RIO是东风悦达起亚展台的最大亮点，这款车将在今年年底或明年年初引进生产。RIO是一款C1级的小轿车，随着RIO的上市销售，东风悦达起亚千里马将退出市场。
与当家花旦RIO同台亮相的还有东风悦达起亚旗下的新款赛拉图，以及06款远舰、06款嘉华和千里马。在展台一边，起亚汽车在世界各地均广受欢迎的主力车型新款索兰托、欧菲莱斯、新款佳乐、狮跑和威客也是一大亮点。
赛拉图
赛拉图（CERATO）是起亚集团秉承“激情超越梦想”的企业理念、凝聚全球实力、投入2.4亿美元、经过40个月潜心开发而成的一款全球战略车型，充分体现了起亚汽车外观时尚、技术成熟且品质一流的一贯风格，同时也是目前国际市场上销售最好的一款中级轿车。2005年登陆中国市场后，赛拉图凭借动感风尚的外形、强劲的动力、安全舒适的内部空间、全面丰富的人性化配置，赢得了中国车市的高度认可，被誉为中国车市的“超新三样”的领军车型，为中级车市带来了新标准。
今年10月份，东风悦达起亚推出了07款赛拉图，价格在06款赛拉图的基础上有所调整，同时保修期从原来的两年6万公里延长为5年10万公里。
RIO
RIO是起亚新一代的全球战略车型，整体沿袭了起亚品牌运动、乐趣、时尚的内涵，专为有活力的年轻人设计，在各方面都有十分出色的表现。外观上，RIO很好地融合了欧洲车和韩国车的风格，整体感觉紧凑饱满圆润又不失活泼。在空间方面，RIO在同级车中是最大的。RIO的动力在同级别车型中也是首屈一指的，同时路面适应性非常强。虽然是一款C1级轿车，但RIO已经通过了最为严格的欧洲前方40%偏移实际撞击测试，安全防护措施也十分齐全到位。
此前在海外也已经取得了非常不错的成绩。东风悦达起亚引进的RIO将在国内经济型轿车中占据一定的定位。
明年初公布价格
记者：东风悦达起亚今年和起亚总部联合参展有什么特别的意义？您认为起亚的进口产品，对东风悦达起亚的品牌建设起到哪些作用？
李炯根：千里马上市以来，受到消费者的喜爱，但是这个给消费者造成我们主要生产小型经济型车的形象。起亚跟东风悦达起亚联合参展，能让消费者知道东风悦达起亚是一个国际性的汽车品牌。起亚豪华和高档车对东风悦达起亚的品牌形象有很大的帮助。
记者：今天RIO在国内首次亮相，能不能介绍一下它的亮点？
李炯根：在世界RIO的基础上，我们中国版的RIO是通过消费者调查，根据中国消费者的喜爱而改造的一个中国版产品。这款车设计的概念是动感、合理、大胆，再加上在同级别里更大的空间和1.4升、1.6升发动机，要满足多样的消费者的喜爱。我相信我们会保持很大的竞争力。
记者：为什么选择在这个时机推出RIO？
李炯根：现在中国经济型轿车的市场很激烈，今年合资企业推出的新款产品比较多，我们也需要比千里马更高端的新的产品。
记者：今年中国车市竞争非常激烈，东风悦达起亚对RIO这款产品在中国市场的推出是不是有足够的把握能够成功呢？
李炯根：这个级别的产品要成功必须满足几个条件，一是外观的设计、造型；二是经济性，就是使用这个产品的时候，费用要尽量减少；三是价格。我们充分把握这样三个条件，再加上今年8月份推出了新的保修政策，针对发动机变速箱的保修政策又延长到5年10万公里，所以我们有充分的竞争力。
记者：RIO推出以后，千里马这款产品是否会停产？
李炯根：我们的新千里马上市不到两年，2005年1月份上市了，相对来说我们新千里马价格比较便宜，有很多客户还需要价格比较便宜的产品，所以目前还要继续销售这款产品。
记者：RIO的产品价格什么时候会出来？
李炯根：内部价格定位是到年底的时候决定，明年年初的时候公布。
记者：RIO明年的计划销量是多少？
李炯根：明年是上市第一年，所以我们计划每个月有4000到5000台的销售量。
|
|
