拿了驾照，心里那个美呀就甭提了。下一个要做的，就是买车了。买什么车呢？我和老伴商量定了个基本原则：1.5L以上排气量，美观大方，维修方便，总价格不超13万元。
方向有了，剩下的是踅摸车型了，这就开始了我们从2004年7月开始的为期3个月的市场调研，头顶烈日，不知疲倦，几乎双休日都用来看车。从京西到城北，再到城南，就是没往东边去嫌太远了。先后多少次进亚运村车市和4S专卖店，也记不清了，最后把目标锁定在1.6的福美来和捷达车上了。由于福美来当时比捷达前卫贵1万元，而且市内的4S店少，维修费用又比捷达高一倍还多，最终选定了捷达前卫。
为什么选前卫，不选便宜1万元的捷达春天？这是受我“宁可低档车高配置，也不要高一档车低配置”的想法所左右，总认为配置高的舒适性、安全性都好一点。决定之后，剩下的就是压价。这一压价就压了近两个月时间。“十一”前夕，车市一片压价声，捷达前卫的价格也从11.18万元依次降到10.98万元、10.78万元和10.58万元。临近过节的头两天，我们在一家4S店又以10.18万元的价格买下，加上购置税和上牌手续费等，最终花了12.6万元。9月30日，新款银灰色捷达开回家。不过挑车、开车都是请懂车的朋友办的。
毕竟学车之后搁下3个月了，而且也从没开车上过路。10月1日上午，准备开车试吧试吧。来到家门口前的停车场，看着闪闪发亮的新捷达，心里那叫乐滋滋呀。啊！我乐开的嘴巴还没合拢就僵住了，车的右前门被着实地磕了一个20毫米的深坑！气的我涵养也没了，就想破口骂人。可是周边只有车停，没有人在。干瞪眼，没办法，总不能也去磕别人的车吧？！
心情大打折扣，车还得练习。我慢慢地把车开到小区旁边的开发区里。这里车少，我就围着小区马路转圈，反复练习开车要领。开着开着想靠边停车，没想到“当啷”一声，右前轮毂刮在马路牙子上了。感觉离路边还有距离，怎么就蹭上了？下车一看，轮毂被狠狠地刮了一道沟。嗨，这真是技术太潮，外加祸不单行，我怎么这么倒霉呀？！
开车转了几圈，就上路比划了。为了快点熟悉车况，增加车感，当天下午，我就拉着老伴直奔五环转了一圈。嘿嘿，新手上路，还上高速，当然要闹出几个笑话的了。一次是上西五环途径路口起步熄火；一次是南五环上，应该4档升5档，却阴错阳差地误挂1档，结果马达轰鸣、车速急降；一次是东五环上减速准备从一个出口出来休息一下，应该2档进3档提速，结果又误挂1档。当时还纳闷呢，怎么给油老是提不起车速来呀？
这种迫不及待的开车急躁毛病，也为日后驾车带来一些风险，只不过没出事故真是万幸罢了。
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