http://blog.chetx.com/blog_125355.htm2008-9-7 17:39:06CHETXBLOGzh-cnCopyright 2008 CHETX Inc. All Rights Reserved.2008-9-7 17:39:06http://blog.chetx.com/125355/7649876/articledetail.htm　　  广州车展期间，精致小车08款TIDDA和小改款的骊威先行上市。紧随其后，东风日产在中国的首款SUV“逍客”又隆重亮相，显露出对日益火爆的中国SUV市场的野心。
  　　多款新车的面市，一方面表明东风日产在以最快的速度适应市场变化，不断地根据消费者的喜好进行产品更新，从而促进销量提升；另一方面，将在欧洲畅销的SUV车型拿到中国市场，也体现了东风日产加大产品线布局，进一步整合战略，力图冲击各细分市场的决心。
  　　在新品推出的同时，东风日产还第一次提出了“时尚高品质、快·乐·慢生活”的品牌理念，强调生活节奏慢一点，精致一点，这也表明东风日产对时尚车型有了更高的精神诉求，进一步延伸了产品的价值和内涵。
　　  另外，“慢生活”的理念也说明了东风日产正在处于一个战略调整期，在经历了几年销量迅速攀升后，其高层也希望企业能够步伐稳健一点，不但保持快速发展，还要保证又好又稳，以品牌和产品质量取信于消费者。
　　  东风日产乘用车公司副总经理任勇在接受记者采访时更是着重强调：“我们一直在考虑，企业根基是不是扎实？公司是不是有足够的实力去支持企业增长？相比企业规模，东风日产更看重经营质量。”
23计划收官年
  　　东风日产曾在三年前公布了23计划，主要由三个“2”组成：一是强调中日双方的和谐合作关系；二是销量保持同比两位数的增长；三是企业既要保持有盈利，又要保持高质量的经营。从这三个方面来看，东风日产可以说达到了当初的要求。
　  　作为一家中外合资企业，东风日产是被众多业内人士认为在合资企业里面是最没有合资味道的企业。曾经在其他合资企业工作过的员工很自豪地告诉记者，这里的工作氛围和其他地方不同，气氛很融洽。]]>带薪休假http://blog.chetx.com/125355/7649876/articledetail.htm#comment2007-11-30 15:45:23http://blog.chetx.com/blog_125355.htmhttp://blog.chetx.com/125355/7649634/articledetail.htm提车时大家都知道新车油箱里都基本没多少油，当时看了一下油针已接近红线，但没亮灯（当时也不知道有燃油告警灯），第一次加油40升，然后又加了两次40升，合计120升，之后就以定金额方式先后加了：150元、150元、100元、150元合计550元的油，我们这里93号油4.41元/升，折算为124.7升。 
到昨天（3月20日）行驶里程为3900公里时，油表指针接近红线但仍没亮灯，由于前几天在坛子里看见几位大虾们说油用光了再去加油不太好，所以才又去加了油。 
在新车磨合的头3900公里，偶一共加油244.7升，其中跑高速250公里(最高跑到140)，其余是半市区半郊区。但我们这里市内在整改道路，也经常堵车的。算下来百公里油耗为6.274升。不错吧！(怎么没掌声)?自己鼓励一下。 
然后说说偶得开车习惯,当然不一定都是好习惯啊.; 
首先,勤换档懒加油!一档起步后行驶距离不超过5米。爱跳换档，2档换4档，3档换5档，自己感觉这样做是加速快。过完一个路口时已经上了5档。 
以前换档从没注意过车速，只是凭感觉，在坛子上看了几种换档的说法后，才留意了一下偶的换档速度：如果不是路口，起步后就上2档，正常行驶中20迈上3档，30迈上4档，40迈就上5档了。 
如果是路口要抢道就用跳换档。除超车时外在正常行驶中从来没有用4档跑过40迈以上的速度。 
转档时松离合一定要缓慢，一般也不在松离合后马上急给大油门，这样可避免拖档。 
以前习惯踩离合滑行，看了坛子上的文章后，现在改为空档滑行了。 
欢迎大家把各自的开车习惯都来说说，大家相互交流嘛。]]>带薪休假http://blog.chetx.com/125355/7649634/articledetail.htm#comment2007-11-30 15:04:01http://blog.chetx.com/blog_125355.htmhttp://blog.chetx.com/125355/7649608/articledetail.htm
　　由于工作在汽车行业，对车这个特殊的朋友总会有一些自己的观点。车是为人服务
的，但同时如果被人性化后你会发现其乐无穷。作为汽车行业的记者，我就从行业的角度讲述一下赛欧的品质吧！ 

　　长途行驶是对任何一种品牌车型的严峻考验，它能够凸显强劲的动力性、驾驶的操控性和乘坐的舒适性等方面的优劣情况。 

　　自打2003年买下这款赛欧手动挡，到今天已行驶了32980公里，去过了河北省、河南省和山东省的一些大中城市，在京津之间往返了数次，前不久又跑了一趟秦皇岛市，算起来，长途行车大约在15000公里左右，而且每次都是重量级的乘客4至5人，后备厢满载。虽然不少车友对赛欧有一些微辞，但是，与我过去公司的公车桑塔纳、捷达相比，赛欧给我的总体感觉还是不错的，其品质表现还是可我心的。]]>带薪休假http://blog.chetx.com/125355/7649608/articledetail.htm#comment2007-11-30 14:59:54http://blog.chetx.com/blog_125355.htmhttp://blog.chetx.com/125355/7649600/articledetail.htm带薪休假http://blog.chetx.com/125355/7649600/articledetail.htm#comment2007-11-30 14:58:42http://blog.chetx.com/blog_125355.htmhttp://blog.chetx.com/125355/7649593/articledetail.htm
另：有种套在大簧上的减震胶块不知谁用过，好不好？]]>带薪休假http://blog.chetx.com/125355/7649593/articledetail.htm#comment2007-11-30 14:57:43http://blog.chetx.com/blog_125355.htmhttp://blog.chetx.com/125355/7649587/articledetail.htm（较好的经济型轿车6.5万公里使用实况）
    每年约行驶2万公里，主县城加村镇，很少拥堵，路况很好—新修路较多。自认按说明书使用、保养均很好；三年无事故，使用基本没大问题。
约5000公里换过喇叭， 1多万公里换两后门锁、后尾灯泡（常坏而被罚款多次-上火！）、喷水嘴及管，后又换轮胎及轮罩、换整根排气管（设计吊挂缺陷，造成颠簸断裂），新换正厂的半年又同位置断裂，维修厂师傅说是该车型普遍现象。
空调制冷不错—牺牲动力也较大；若使用过空调后再启动车，一般需加油或打几次才可。
    驾驶门拉手已小坏未修，控制台灯全坏（设计为常亮，当然会坏），现机舱噪音很大（本人认真驾驶及时优质保养，还用壳牌机油也照样）；
驾驶座下前后调节杆太单薄—已断；机舱开启拉手已半残；玻璃摇把手握柄时常掉下；大灯很不亮；两前雾灯全坏；离合、油门、刹车、方向、档位相当沉--绝不适合女士开；驾驶位人体工程很有问题，不适合1.78及以上人士开，那将是很遭罪的事情--不会有开车享受的体验！
    油耗较高，也可能是车体较坚实的缘故；动力很好（满载6人再加电焊机、切割机、电缆等满箱，动力影响不大）。
    车尾门造型设计太失败！车体若加长100-200MM，加高30-50MM侧面会更漂亮！而改款后样子更差！]]>带薪休假http://blog.chetx.com/125355/7649587/articledetail.htm#comment2007-11-30 14:56:45http://blog.chetx.com/blog_125355.htmhttp://blog.chetx.com/125355/7649583/articledetail.htm带薪休假http://blog.chetx.com/125355/7649583/articledetail.htm#comment2007-11-30 14:56:08http://blog.chetx.com/blog_125355.htmhttp://blog.chetx.com/125355/7595867/articledetail.htm于是，我就叫来售车小姐，“这是广州最后最后3部优利欧JL700X2啦，而且以后不出这款车”售车小姐说，顿时，感到面前这部车有绝版的味，这进一步坚定我占有它的欲望。
交了驾照，便开始试驾，“多少年驾龄？”售车小姐滚动着疑问的眼珠。“保证不会让你残废”，还没说完就迫不及待的察着车。。。。。。。。
听，发动机还是挺响的，不过还能容忍，“三缸车，响一点”售车小姐说。嗅，没有高档车真皮发出的甲醛味，这一点非常重要，就算内饰不那么豪华，健康嘛（我本人是预防医学，对这方面注重一点）；触，手感有点粗糟；切，每当停下车，车身震，有时连后视镜都上下震；问，“车价还有没优惠？”“有什么东西送？”“保修情况如何？”，售车小姐说“车价已经是优惠啦，不能再减啦”“你如果真想买，到时才告诉你送什么”“我可以带你到我们的维修中心看看”。
我要求再调一辆供挑选，被答应，不过要到明天。
走时，售车小姐嘱明天一定要来，还要带上银圆。。。。。。。。。。。
下班啦，有空再写。]]>带薪休假http://blog.chetx.com/125355/7595867/articledetail.htm#comment2007-11-22 14:02:25http://blog.chetx.com/blog_125355.htmhttp://blog.chetx.com/125355/7595835/articledetail.htm买车。。。。。。 
工作3年，安了家，当时还是挺开心的，后来过了不到一年，不满现状的情绪又时有出现，想了好一段时间，找点乐事来玩玩吧，最后选择了买车，嘿，下决心啦。。。。。 
点了点手上的银圆，算了算留后路的费用，想了想，买部便宜的，过把瘾。 
开始找车，用了半年的时间进行社会调查----一有空，网上溜呀溜；一有空，车市试呀试；一有空，请教请教。。。。。 
告诉你，那些天，有点乐。 
终于，锁定吉利SRV。 
那天，一大早，约上好友，买车去。一路上，心里比有了车还高兴。 
到了汽车城，直奔吉利连锁店，经过大奔，宝马窗橱时，眼都不溜一下（装清高）。售车小姐开始不怎么理我（因为我年纪小吧），没所谓啦，反正我也没想着泡她。我拉开SRV，坐上，有点窄；摇一摇波棍，还行；打开后箱，没想象中的大。。。。。。 
唉，一路上的兴劲，没了，凉。。。 
不经意，瞄了瞄旁边的车。。。。。。 
4.25万，白身，三厢，好象还挺大的，他就是我现在的“跑”马啦，真的车头看有点象宝马。什么宝马，优利欧温馨版嘛。 
累了，有空再接。。。。]]>带薪休假http://blog.chetx.com/125355/7595835/articledetail.htm#comment2007-11-22 14:01:56http://blog.chetx.com/blog_125355.htmhttp://blog.chetx.com/125355/7595750/articledetail.htm缺点:车的小毛病比较多,刚买的新车由于当时购车的时候没有仔细检查,发动机旁边的费气管是坏了的!不过不影响使用后来在烟台4S店更换问题解决,车漆做工太粗糙了比夏利N3还差,我的车行驶到5000多公里的时候进行二保查出了不少的小毛病,高位杀车灯不亮了,还烧了一个保险,车的密封性差,车四个门的密封条都有问题导致车门生绣!不过这些问题还好都得到了解决!不过这样出现这样的问题确实是很烦人~ 不过对于这个价格的车来说要求的也不能那么太高,我朋友的别克凯越也是新车买回来跑了不到2000公里的时候还换过方向机呢!板金一般四个门只有前两个门关门的声音发闷后边的两个门就好象是铁碰铁的声音!也不知道是不是所有的吉利车都是这样的?
优点:价格便宜,内饰比较上档次(低档次三箱轿车)轮胎比一般的1.3L的车的轮胎大抓地面积大跑路平稳!车的外观看起来很是大气流线也不错加上我的车的颜色是爵士蓝的!]]>带薪休假http://blog.chetx.com/125355/7595750/articledetail.htm#comment2007-11-22 13:58:33http://blog.chetx.com/blog_125355.htm