<?xml version="1.0" encoding="GB2312" ?><rss version="2.0" ><channel><title>jimmyai的博客</title><description></description><link>http://blog.chetx.com/blog_146649.htm</link><lastBuildDate>2008-10-12 12:24:23</lastBuildDate><generator>CHETXBLOG</generator><language>zh-cn</language><copyright>Copyright 2008 CHETX Inc. All Rights Reserved.</copyright><pubData>2008-10-12 12:24:23</pubData><item><title>新弄的装饰灯</title><link>http://blog.chetx.com/146649/21394/articledetail.htm</link><description><![CDATA[我上个星期弄的装饰灯！！！！！

[IMG]http://img2.chetx.com/bbs/2008_06/27/1214526715133_000.jpg[/IMG]

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[IMG]http://img2.chetx.com/bbs/2008_06/27/1214526718166_000.jpg[/IMG]]]></description><author>jimmyai</author><comments>http://blog.chetx.com/146649/21394/articledetail.htm#comment</comments><pubDate>2008-6-27 8:32:38</pubDate><guid>http://blog.chetx.com/blog_146649.htm</guid></item><item><title>炎炎夏日保护好爱车 涉水打滑千万不能踩刹车</title><link>http://blog.chetx.com/146649/21391/articledetail.htm</link><description><![CDATA[爱车在每个季节都应有相应的保养，尤其是炎炎夏日。在这个多雨的季节，车主们应该如何爱护自己的爱车呢？  

　　行车要安全涉水熄火别“重启”  
　　1.遭遇泥泞：暴雨天气常会遇到泥泞路面。米其林专家劝告车主朋友遇到前方泥泞道路时，应先停车查看实际路况，检查路面泥堆的硬度和深浅，不要贸然前行。步骤一，看有没有汽车通过的胎迹，胎迹越新前车通过的时间越短。步骤二，根据胎迹的大小，还可判断出是何种汽车通过，以此作为自己汽车通过条件的参考。
2.雨中涉水：专家提醒车主汽车涉水时一定要控制住油门，应挂低挡缓慢驶入水中，避免冲入水中浸湿发动机；在经过积水路段以后，要连续轻踩刹车以便将刹车盘内的水分排除，确保行车安全。如果发生涉水，最好不要急于重新启动发动机，应该先检查车辆涉水深度，如果水面已经超过排气管，则严禁启动发动机，你可以拨打救援电话，等待拖车救援。如果不这样做，在水中启动车辆造成发动机进水，保险公司一般会根据损失险条款对车辆浸水造成内饰、电路、空滤、排气管、发动机等部位的受损进行理赔，但是有一条免责条款，就是在浸水的情况下发动车辆造成发动机损坏，保险公司不予赔偿。  

雨中遇打滑千万不能踩刹车
轮胎专家分析,在一般情况下，车轮打滑有三种情况：一是后轮打滑会使车辆横摆路中甩尾，此时，司机无法操控。二是四轮打滑，因刹车过程中四个轮子锁死不能转动。三是前轮打滑，大多会发生在弯路或转弯时车速过快，路面过滑时。
对于如何克服上述打滑情况，专家给出以下建议：
1.首先针对后轮打滑现象，就是当后半部车身打滑时，米其林轮胎专家建议车主朋友，无论车辆往哪个方向打滑，这时候要往打滑的方向打方向盘并切记千万不能刹车，所有动作尽可能轻柔。
　　2.当四轮打滑时，车主会感觉到车辆向前猛冲速度比平时要快。这时我们先让前轮找到抓地力，收油门，不踩刹车，轻点离合，所有动作尽可能轻柔。让车辆慢慢行驶直至打滑现象消失为止。  
　　3.若遇到前轮打滑，即方向盘无法转动，车辆朝前方直冲，直至碰撞障碍物时方停车。此时记住等车轮转动后方向盘才可转动，直至回复正常，反复踩刹车,使得油路达到最有效的工作状态。  

　　车身好保养雨天多开暖气  
　　专家指出雨天应多开开暖气。雨季极为闷热和潮湿，车内比较容易孳生各种霉菌，因此，多开开暖气，可以烤干车体的霉菌，驱赶走车内霉味。遇到难得的晴天，可将车子停在太阳下接受日晒消毒，可打开车窗，让车内空气对流除菌。

[IMG][/IMG]]]></description><author>jimmyai</author><comments>http://blog.chetx.com/146649/21391/articledetail.htm#comment</comments><pubDate>2008-6-27 8:24:06</pubDate><guid>http://blog.chetx.com/blog_146649.htm</guid></item><item><title>新手开车十大技巧：怎样防止旁车“插入”?</title><link>http://blog.chetx.com/146649/21390/articledetail.htm</link><description><![CDATA[1、如何拐弯进窄门？
　　首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。 　　
　　2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”？
　　坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中；若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。
　　总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。
　　3、怎样把车“嵌入”一排车的中间？
　　采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。
　　4、要不要放空挡？
　　不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但省油效果不明显。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。 　　
　　5、如何超车和变道？
　　要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。
　　变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。
　　若行驶过程中，前方有公共汽车*站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。
　　6、绿灯闪烁，是否可以继续往前开？
　　按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。 　
　　7、怎样换挡最有效率？
　　换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音；反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。
　　一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40码左右就可以换3挡了。 　　
　　8、怎样把速度保持在60-80码？
　　很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。
　　首先，一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。 　　
　　9、遇到红灯，如何把车停得稳一点？
　　提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放？图片)渤担稻筒换嵯蚯啊俺濉绷恕？　　
　　10、如何把车开到上街沿？
　　一般不主张把车硬生生开到上街沿，容易损坏车辆。长时间“凝”离合器，车内会传来一股焦臭味，这是离合器磨损的味道。 　　有的地方停车紧张，实在需要把车开到上街沿，也要放慢车速，一个轮子一个轮子地上去，千万不要两个轮子一起冲上去，这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候，也最好从侧面下。

[IMG][/IMG]]]></description><author>jimmyai</author><comments>http://blog.chetx.com/146649/21390/articledetail.htm#comment</comments><pubDate>2008-6-27 8:23:17</pubDate><guid>http://blog.chetx.com/blog_146649.htm</guid></item><item><title>驾驶手动挡车型时 新手如何熟练油离配合？</title><link>http://blog.chetx.com/146649/21388/articledetail.htm</link><description><![CDATA[驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。另外，行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。
　　正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入１挡，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起步。
　　车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加，油离配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。
　　很多新手不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。
　　通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为２５００～３０００ ｒ／ｍｉｎ之间不同性能的发动机会有所不同，使用时要先阅读使用手册。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。

[IMG][/IMG]]]></description><author>jimmyai</author><comments>http://blog.chetx.com/146649/21388/articledetail.htm#comment</comments><pubDate>2008-6-27 8:22:24</pubDate><guid>http://blog.chetx.com/blog_146649.htm</guid></item><item><title>油价再次上调！司机“理财”省钱小窍门</title><link>http://blog.chetx.com/146649/21387/articledetail.htm</link><description><![CDATA[汽油的价格持续上扬，令有车族们非常郁闷，但如果平时在细节上多加注意，您每月的汽油开支不一定就会跟着上涨。

　　1、发动机最好不要原地预热
　　原地预热发动机会使磨损增大，预热时间长既费油对车又不好，可采用较低的速度，匀速行驶，边走边热车，养成良好的驾驶习惯。

　　2、正确选择挡位
　　学会正确使用挡位，尽量不要采用低挡位高转速，长此以往会使机械部分磨损增大，噪声也会加大，而且相当费油。 

　　3、保持经济时速
　　尽量避免以最高车速行驶，如需要最快也不要超过最高时速的3／4，车上的空调、车窗加热装置最好少用一些。 

　　4、减少不必要的装备
　　经常清理后备厢，不需要的东西和不常用的较大工具不要放在车内，尽量减少车内装饰，以免增加车载重量，造成油耗增加。 

　　5、出发前做好准备
　　先想好路程再上路。许多车主都没有养成这个习惯，结果走了不少冤枉路。开车兜风在这个高油价时代已经不流行了。 

　　6、锁好油箱
　　每次加油时，油箱盖应锁紧，油不要加太满，以免油溢出。 

　　7、与前车保持距离
　　城市中红绿灯多，塞车司空见惯，车辆起步频繁。行进中要与前车保持足够的距离，前车突然制动时，为自己留出足够的反应时间；即使前车司机轻带刹车减速，自己也有足够的距离，不必频繁制动，既安全又省油。 

　　8、使用节能润滑油
　　当汽车传动系统各部件润滑不良，或是间隙调整不当，将增大传动阻力造成费油；好的润滑油，具有好的低温启动性，在车辆启动时，能及时到达各润滑面，减小阻力，保护发动机。 

　　9、减少风阻系数
　　高速行驶中的空气阻力不容忽视。如无必要，尽量不要打开车窗，减少风阻，可以省油。

[IMG][/IMG]]]></description><author>jimmyai</author><comments>http://blog.chetx.com/146649/21387/articledetail.htm#comment</comments><pubDate>2008-6-27 8:21:37</pubDate><guid>http://blog.chetx.com/blog_146649.htm</guid></item><item><title>注意!新车主一定要了解的驾车十大危险事件</title><link>http://blog.chetx.com/146649/21385/articledetail.htm</link><description><![CDATA[随着私家车的普及，产生了越来越多的新车主，由于不少车主是刚考到驾照就购买了新车，对车的性能和驾驶技术方面还比较生疏，因此，对于这些准新手来说，开车时将会遇到很多紧急情况，为此记者总结出十大危险状况，帮众多新车主提个醒。

　　1．在一个三车道的路上，当你从左侧超越前车（位于中间道）回中间车道时，后面有一辆车以更快的速度从右侧超车且稍前于你并入中间车道，如果你只看前面或后视镜，你的车头就有可能横擦对方的车尾。由于两车超车时的速度都很快，发现时距离太近以至来不及反应。这种剐擦碰的危险及类似情况常发生在多车道的城市(参数 图片)快速路上，车多速度快，很多车来回串道超车。
　　麻痹指数：6　　
　　危险指数：6
　　建议：须眼观六路，耳听八方。

　　2．驾驶室的两个侧柱足以挡住一辆自行车或一个行人。同样，车内后视镜也会不同程度遮挡右下45度视线。在无红灯的十字路口或人车混杂的闹市区，目标较多使注意力分散，行人进入视线死角可能不被察觉。如行人与汽车同方向时这些死角可以保持数秒。这时汽车加速或转弯行人就会突然闪出来导致措手不及。
　　麻痹指数：3
　　危险指数：3
　　措施：速度要慢，以便有足够时间四处观察，要以三个死角为重点察看目标，摇头晃脑，东张西望。

　　3．在较窄的街道经过路边停车带时，因为大部分车贴膜看不清车里的情况，当你经过时要注意右边车里的马大哈们突然开门。这些路基本上都是小街或在小区里，出了事可不太好讲理哟。
　　麻痹指数：4
　　危险指数：4
　　措施：减速，鸣笛，尽可能走路中间。

[IMG][/IMG]]]></description><author>jimmyai</author><comments>http://blog.chetx.com/146649/21385/articledetail.htm#comment</comments><pubDate>2008-6-27 8:20:16</pubDate><guid>http://blog.chetx.com/blog_146649.htm</guid></item><item><title>开好车不难!“老师傅”和“菜鸟”开车对白</title><link>http://blog.chetx.com/146649/21382/articledetail.htm</link><description><![CDATA[俗话说，姜是老的辣，开车这档子事自然也不例外。老师傅开车犹如潇洒走一回，“菜鸟”开车犹如“狗刨”式游泳；老师傅处理道路危机，淡定自如，“菜鸟”开车则如热锅蚂蚁，自乱方阵；老师傅开车犹如巧姑娘手中的绣花针，游刃有余，“菜鸟”开车则犹如打绞的线，一团乱麻……为此，作为“菜鸟”的我们不得不怀揣“谦虚”，与“老师傅”们拉开了这场开车对白。
　　“老师傅”
　　“桃子师傅”：大名金小桃 重庆交广爱心车队的哥
　　“胖叔叔”：大名唐中突 协信驾校总教练
　　“菜鸟”
　　草茸茸：谨小慎微型菜鸟
　　豆豆龙：胆大包天型菜鸟
　　石娃儿：刚长毛的无型菜鸟
　　石娃儿问题：为了避免男人只会开自动挡车的尴尬，我毅然买了辆手排挡乐风，现在可好，天天开车像大刑伺候，遇见车多就心慌，看见上坡就晕菜，有没有练车的绝招啊？怎样才能上坡起步不熄火，不拉手刹，还跑得快呢？
　　桃子师傅忠告：绝招就一个字：练！不要以为这是个很难的事情，我带过的最笨的学生两天时间就练出来了。找个车少的陡坡，反复练习。最重要是要找准离合点，熄火表示离合点松过了，轰油不走表示离合还没松到位，找好离合点，在陡坡上车辆会自己停止不动，但发动机抖动却很明显。一“快”，快松离合；二“稳”，稳住离合点；三“放”，彻底放开离合，同时跟油起步。
　　草茸茸问题：一次我以很快的速度进入一个立交大弯道，由于感觉速度过快，就踩了刹车，突然方向失控，来了个180度大掉头，还好后面无车，吓死我了！
　　胖叔叔忠告：恭喜你，你都会玩漂移了。不过，进入弯道前不减速犹如人得了癌症，如果进弯后还要猛踩刹车，那就好像再加了个砒霜，这不是吓唬你，这是开车的大忌。正确的方法是进入弯道前就踩刹车，将速度减下来，进入弯道后反而不能踩刹车，快出弯道时则可加油通过。
　　豆豆龙问题：油价又涨了，我的车油耗为什么一直比别人高，是不是运气不好挑了辆耗油车啊，我要换车！
　　桃子师傅忠告：怪车之前，先审视一下自己的开车技术，有没有看见前面红灯还在加油冲，是不是平时总是有事无事就测试着汽车的刹车距离，是不是很喜欢享受那种在车流中川流不息的快感，如果你是这样开车的，解决油耗高的最好办法，就是把自己换掉。
　　草茸茸问题：双向两车道超车我总很怕，老跟在大车后面吃灰……
　　桃子师傅忠告：这招叫作“借道超车”，跟车时先打1/2出来，观察前方有没有来车，确定超车后有足够距离回到自己车道，在确定安全前提下，迅速超车，然后打右灯，确保后车安全条件下迅速回到原车道。如果感觉超不过对方，一定踩刹车，退出原道，不能冒险超车，因为来车速度一般很难估计。
　　石娃儿问题：我开车老估计不了车身的大小，比如过一个路口，明明很宽，但是我总觉得过不了，怎样才能准确估计车身通过大小呢？
　　胖叔叔忠告：左边因为距离驾驶员近，所以问题不大，判断车辆是否能通过某个狭隘地带，重要的功夫是要加强对右前轮行使轨迹的估计。平时就可以常加练习，我以前练习时就是常开车用右轮去压某些小坑，或者矿泉水瓶等小东西，久而久之，自己就对右轮行使轨迹了如指掌了。
　　草茸茸问题：我转回头弯的时候，常常会转很大个圈，像跳华尔兹，可有些车用很小的转弯半径就过来了，这是为什么啊？
　　胖叔叔忠告：后轮驶过花台就开始打方向，车速一定要慢，方向转动一定要快，车辆还没有真正开始转，方向盘却已经基本打到位了，这时候再快速通过，转弯半径就小了，一般只用占一个车道就转过去了。
　　石娃儿问题：我倒车总是歪的，怎么办？
　　胖叔叔忠告：记住，倒车很简单，如果是车库停车，无论是直接进入还是倒入，首先必须将车体拉正，尽量对直车位，第一次没摆好，就再挪动一次，然后把方向打正直接往后倒就是了。如果是路边停车，前后方停车距离又比较短，一定要采用倒入法，先将车辆开到与空位前的车辆平行，然后打方向倒入，当自己车头开始通过前车车尾时，迅速回方向进入，然后适度调整方向，将车辆停正。

[IMG][/IMG]]]></description><author>jimmyai</author><comments>http://blog.chetx.com/146649/21382/articledetail.htm#comment</comments><pubDate>2008-6-27 8:19:33</pubDate><guid>http://blog.chetx.com/blog_146649.htm</guid></item><item><title>雨天驾车技巧：涉水行车忌“快” 跟车要远近兼顾</title><link>http://blog.chetx.com/146649/21377/articledetail.htm</link><description><![CDATA[一连多日的雨水，让我这久居北方的人也体验到了南方的阴霾。而对于司机来说，雨雾天行车视距缩短、能见度低，同时路面湿滑有积水，更容易发生误车、剐蹭等意外，所以在暴雨来袭前，我们有必要掌握一套雨季驾驶技巧。



　　其实北方多以暴雨为主，特点是来势凶猛，地上的水面高度积升很快。有时暴雨到来时前10分钟可能地面的积水还不足以对车辆通过造成影响，但稍有犹豫就会耽误了通过的最佳时机，最后反而将车陷在水里。 
　　一般来说暴雨刚降临时如果你已离目的地不远了，那完全可以在保证安全的前提下尽快将车开抵目的地；但如果还有很长的路要走，那就要尽量选择大路以及环线公路的主路，因为这些路段的排水能力相应的比较好，而就算万一真的陷车了，也会有旁人来救助。 
　　下面要说的就是涉水行车了。一般来说，只要路面的积水不超过多半个车轮（极限30—40厘米），车辆都可以正常通过，但涉水行车时切忌“快”，因为过快的车速会将水冲起来，从而让水吸进空气滤清器，最终导致的结果就是发动机进水，熄火，大修。 
　　另外要注意的就是合理运用挡位，避免熄火。涉水行车时应采用低挡大油门的策略，稳住车速，避免频繁换挡，因为一旦熄火雨水将有可能回灌进排气管，而此时排气管内的温度很高，很容易造成排气系统的损坏。 
　　当然，选择最佳路线也很重要。一般公路设计为了排水方便都是中间高、两边低，所以涉水行车时应尽量选择靠路中间积水浅的地方行驶。如果是立交桥的话可以选择自行车道，甚至骑着路肩行驶。原因一是自行车道多照顾行人坡度起伏不会过大，这样积水自然也就少；二是骑路肩行驶可以将车底盘垫高一截，当然要确认安全，因为有些路肩设计较高反而容易磕底。 
　　最后要提醒你的就是水中行车要远、近兼顾。跟车时不要太近，尤其不要跟大车太近，一是大车带起的水浪会增加小车的通过难度；二是有些路线适合大车却会陷住小车。因此，跟车要选择和自己车型相似的车辆，并时刻监测远处前车的状况，一有不妙立即停车，防止前车因故障陷在水里时，过近的距离使自己也进退两难。

[IMG][/IMG]]]></description><author>jimmyai</author><comments>http://blog.chetx.com/146649/21377/articledetail.htm#comment</comments><pubDate>2008-6-27 8:17:57</pubDate><guid>http://blog.chetx.com/blog_146649.htm</guid></item><item><title>借道超车当心对面来车</title><link>http://blog.chetx.com/146649/7872055/articledetail.htm</link><description><![CDATA[车友王女士一次有急事赶回乡下老家。因为一辆慢车挡住了去路，王女士就跟着她前面的车变道超车。不料，前面的车超过慢车后紧贴着慢车就打回了右边的车道，这时王女士看到对面一辆相向行驶的车正向她冲来，右边又有车无法变道，只好紧急刹车，才侥幸避免了一起事故。<br>　　一般在双向只有两个车道的路上遇到慢车时，跟着前车一起超车对于车友来说是一件轻松的事。但是车友们是否想过，在跟车超车时，如果对面有车快速驶来，前面的车紧急把车并道至慢车前，而跟随在后面的车友就有可能因为视线被前车所挡无法先行采取措施。前车紧急并道后，对面的车突然出现在眼前，而右侧的车道又被车挡住，这就很容易发生两辆车迎头相撞的事故。]]></description><author>jimmyai</author><comments>http://blog.chetx.com/146649/7872055/articledetail.htm#comment</comments><pubDate>2008-1-10 16:19:05</pubDate><guid>http://blog.chetx.com/blog_146649.htm</guid></item><item><title>关键时可以挽救生命 新车六大必须装备</title><link>http://blog.chetx.com/146649/7872049/articledetail.htm</link><description><![CDATA[很多车主买了新车之后，会为爱车做装饰美容。总结一下，车主多乐于在车子的舒适性、娱乐功能上大把投入，但却忽略了一些不起眼的小装。之所以说它们是小装备，是因为它们很少被车主关注。但正是这些看似不起眼的装备，在关键时刻可以挽救生命。<br>　　希望这个题目能唤起更多车主们的注意，给它们应有的“名分”，让这些默默无闻的装备从“幕后”走向“台前”，被更多的车主关注。——编者&nbsp;<br><br>　　装备一：三角警示牌<br>　　原厂赠送，多放在行李箱中。车辆年检的检查项目之一。<br>　　合格的三角警示牌分为内外两个三角。外圈是反光三角，在白天使用，内圈是荧光三角，在夜间使用。<br>　　三角警示牌有较重的金属底座，打开成十字交叉，即可保证警示标志站立。<br>　　提示：<br>　　1&nbsp;.车子发生故障，除了开启危险报警闪光灯以外，还要在来车方向设置警告标志，扩大警示距离；如果是在高速公路上发生故障，三角警示牌要设置在来车方向150米之外。<br>　　2&nbsp;.买三角警示牌切忌贪便宜。如果只有反光圈，在夜间使用时就比较危险。&nbsp;<br><br>　　装备二：灭火器<br>　　原厂赠送，多放在行李箱中。<br>　　车辆年检的检查项目之一。<br>　　提示：<br>　　1.&nbsp;请将灭火器放在副驾驶的座位下。很多车主将灭火器放在行李箱中一个不起眼的位置，甚至是众多杂物下面，这样存在严重的安全隐患。一旦车辆自燃，要下车，开启行李箱，翻开杂物，再取出灭火器，至少耽误几十秒，延误了最佳灭火时间。因为火势起初时，正是灭火的关键时刻。<br>　　2&nbsp;.随车的灭火器也有保质期。如果是干粉灭火器，建议每年检查干粉是否结块、内置氮气瓶压力是否下降。如果车龄较长，建议使用3公斤以上的大容量灭火器，以备不时之需。&nbsp;<br><br>　　装备三：气压表<br>　　街边修理店的气压表多少有些可疑，帮你充气的小工抱着宁多勿亏的信念。<br>　　但是目前大多数轿车使用无内胎的子午线轮胎。轻载时，轮胎压力不要超过2.5个大气压。胎压过高、过低都对行车安全不利。<br>　　提示：<br>　　1&nbsp;.建议每周测量一次胎压。胎压的变化是轮胎健康的表征。<br>　　2.&nbsp;市场上也有电子胎压监测仪，每次启动引擎时自动监测四条轮胎的气压。<br><br>　　装备四：电瓶跨接线<br>　　建议所有驾驶自动挡车的车主都在车内准备一套。在电瓶电量耗尽后，电瓶跨接线可以方便地跨接两车电瓶，达到启动引擎的目的。<br>　　提示：<br>　　1.&nbsp;在汽车配件市场可以根据长度要求现场制作，价格从15元直到60元。建议选择较粗的连线。电缆长度超过1.5倍车身长度，以应付各种情况。<br>　　2&nbsp;.夹钳的开口尽量大，握把必须完全由绝缘材料包覆。<br>　　3.&nbsp;连接时应注意正极接正极、负极接负极。具体顺序为启动有电车、连接有电车正极、连接有电车负极、连接无电车正极、连接无电车负极；拆除顺序则相反。连接无电车负极前，可轻触无电车负极。如果有小火花证明连接正确；如果有大火花则证明有位置反接，造成短路。&nbsp;<br><br>　　装备五：除雪铲<br>　　双面橡胶层，一面较硬，一面较软。主要作用是清理视野、保护风挡玻璃、延长雨刷寿命。市场价格在25元左右。<br>　　提示：<br>　　冬季大雪过后的清晨，雪铲可以很方便的清除冻在前风挡上的冰碴儿，效果要远远优于“就地取材”的塑封车证。<br><br>　　装备六：简单工具箱<br>　　这个工具箱里的设备应根据不同车主的用车特点选择配置。也并不是一成不变的，可以随着季节的变化作出适当的调整。<br>　　提示：<br>　　如果用车路况较差，扎胎、爆胎的几率较大，或是经常外出远游，建议经常检查备胎气压，并购买一支大号千斤顶和一支十字型轮胎扳手，一支轮胎防漏剂。<br>　　如果经常在较为颠簸的路面行驶或车子的悬挂系统偏硬，电瓶桩头可能会松动，建议准备一支12号开口扳手和一副手套。<br><br>　　有了这些安全装备，你就可以更安全、更放心的驾车出行了，而且我敢保证，有了这些实时、非常人性化的装备为您保驾护航，您出行的安全指数、轻松指数、心情愉悦指数会直线上升！]]></description><author>jimmyai</author><comments>http://blog.chetx.com/146649/7872049/articledetail.htm#comment</comments><pubDate>2008-1-10 16:18:26</pubDate><guid>http://blog.chetx.com/blog_146649.htm</guid></item></channel></rss>
