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雅力士价格一出 车友很多都很失望 但是我觉得其实很正常
我是澳洲的一名二手车销售 也算见过很多车 开过不少车了 首先我必须强调的 作为家用车 作为非奢侈品车 丰田的质量是绝对的一流的 我经常可以见到丈夫带妻子或者父亲带子女来给他们买第一部车的人 他们中很多人的首选是丰田 更有不少人一辈子 一家全是丰田 不为什么 就为质量 哪怕是１０多年老的二手车
好 我们回到雅力士 首先要说的是 澳大利亚 新西兰 美国 欧洲的雅力士主打是１．３和１．５没有国内的１．６系列 超级版本１．８就不说了 价格极其夸张
我也开过几次１．３和１．５的雅力士 总体感觉还是丰田的特色 就是没什么特色很温和 １，５动力还不错 机械问题很少 很少会有客户回来反映问题的
然后我想带大家来看下价格 这个也是大家意见最大的地方
我知道美国的雅力士 起价是＄１１０００多 确实比国内便宜 但是美国雅力士不是主打车型 老美不喜欢小车 还有在丰田在美国有强大的对手－通用 自通用接手一些韩国企业后 挂通用牌的韩国车价格很低 对丰田有极大的冲击 所以这也是为什么美国的雅力士价格为什...
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俺的QQ开了有1年多了，尽管朋友们总是说开QQ没档次，但是习惯了开小车后还真发觉习惯不是那么好改变的，不过钱包里面的三军将士鼓起来后，换车的想法日渐浓烈。最近看到雅力士在网上相当的火，而且地点离住的地方又很近，不过看后却明显的感觉失望，还是给大家说说详情吧
雅力士的前脸造型与QQ相比，除了脸型较长外，似乎没有照片上那么的绚丽。而钢板与钢板的接缝能够容得下一根手指头，不要说QQ，就是解放卡车上也见不着这么大的缝隙吧?小车虽然没有多少安全感可言，但总的来说QQ更为放心。本打算用手指按一按看钢板厚度的，但是在工作人员的“注目礼”下，只好作罢。
回到车尾，那辆莫文蔚裙子颜色的雅力士，天哪，真的好熟悉!仔细一想，尾箱锁竟然和最早开的的小奥拓一模一样!不知道这个九万五千元的家伙会不会换来更大的嘲笑?
来都来了，索性就来个完全测试:-)
不知道是不是钢板很薄的原因，雅力士的车门很轻，开关门时轻微的“嘭嘭”的声音和QQ车相当的相似。驾驶员车门的按钮很多，对偶这样学习能力较差的MM来说，不能不说是一件负担。和QQ相比，脑袋将成为最大的问题...
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四季青桥的那个店，人好少，且大部分是冲着camry去的。
主要总结几点：
1、车子非常窄，驾驶座和副座之间只有留出手刹的宽度，因此没有在手刹后面有储物格。门内侧的储物格的宽度也就能放两本书。
2、不得不赞叹鬼子对储物空间的人性化设计：
每个空调出口都有折叠的杯架；
AUX放在了手刹后面，旁边就是个小格子放mp3正合适，而且方便驾驶的时候顺手操作。我见过最不合理的AUX插口居然做在手套箱里。。。
仪表盘中置为方向盘后面开辟了大量储物空间，有个大盒子可以放不少东西；
每个车门内侧的储物盒都有特别设计用来放水瓶的地方。
3、试驾了一下，提速性能不错，发动机噪音在80迈时没有明显加大，没条件试更高的速度。总体噪音情况一般，这档次的车你没法和20w的车去比。方向盘非常轻，适合力气小的女孩子。总体感觉车挺轻的，估计会比较省油。
4、驾驶员前门内侧的底板上有个油表显示，有点莫名其妙。
5、后备箱空间还可以，但是前排副座不能完全放倒，所以太长的东西放不起去。
6、座椅包裹性不错，比较运动的感觉，但我感觉块...
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小鸭子 怎么样？
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电话？汽车？相信各位看见这个物件时都会发出这样的疑问。近日，一位美国兄弟就将一款1975年的甲壳虫，变成了这幅模样。此举的目的是为了宣传自己的电话公司
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来自《男人装》：弹的速度：寻找最后两个男人的静像电影-整个人类世界是否只有人类是最高级别的物种，是不是只有男女两种性别属性，物种繁衍还有其他的可能吗？到了一个只有女人的世界，世界会是怎样？带着所有的未知和幻想，就开始了一个寻找最后两个男人的静像电影。
故事梗概：2065年，传说消失已久的男人重新出现，给平静的世界带来了莫名的骚动。谣言的起源无从查证，内容则是在被封锁的性别禁地里还存在最后两个男人，压抑已久的雌性动物们蠢蠢欲动。为了继续保护好世界的性别纯粹，形警、性警、情警，单性世界的三种秩序维护者，分别负责外形、思想和情感的统一肃清，开始采取了紧急戒严，争取将可能的失控行为有效地控制在小范围区域。事实上，传言的版本众多，莫衷一是，语焉不详，但仍有不少人冒险朝边境进发，她们心中都抱有同一个近乎疯狂的念头——和最后的男人交配，甚至成为下一个自然繁衍文明的母体……
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狂野与性感的完美结合，这就是Jeep牧马人御用美腿车模
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导言：喜欢事事统一，千篇一律，你肯定不是个MINI迷。从诞生以来，MINI就超越了时尚，以一种表达自我的精神和与众不同的生活方式建立了多姿多彩的，只属于MINI迷的世界。
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德国队距离冠军 就差一步了
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有车族的人群中，有两大类人群，一是车奴，二是奴车。
车奴：贷款买车、超经济实力买车、超经济能力用车的一族，车买了，经济负担也就加上了，要么月月还贷，要么因为购车时经济透支，要么因养车消耗了日常经济能力，总之，要为下降的日常生活水平而烦恼，表现为开车就象欠债，为保养、年复一年的上保险、交养路费、停车费、甚至日常消耗的油料而算计。实际成了车的奴隶！
奴车：就是把车当奴隶的人群：一是酷爱汽车，懂车玩车，充分利用汽车带来的文化娱乐。二是经济充裕，汽车消费小于家庭收入25%以下的人群，他们把汽车当成自己的奴隶，充分享受汽车带来的便利和舒适。
当然奴车还有一种是把汽车当生产工具的人群，他们把汽车视为职业工具，生产资料，图得是用车和劳动换取报酬，以养家糊口。此群与车奴和奴车不同，他们会用最经济的方式，挣取最大的利益，对车当然关爱有佳，不过只图它为自己牟取经济收入，而不完全是享受汽车文化的消费。
总这，有车一族，生活在不同的车文化背景下！
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她为什么甩了我！是因为我没有车么？？
和婧从大一相恋，同学们都说我们是天生一对。大学毕业后为了各自的事业，我在上海她在深圳打拼，约好了三年后结婚。就在她工作的第二年，明显感觉到对我冷淡了不少，每次通话也是很匆忙就挂了,问她也是支支吾吾的，我在想是不是工作不顺心，告诉了怕我担心。决定给她来个惊喜，但到原来她租的房子，房东说她不住这边大半年了（没听她说过），正值下班时间来到她上班的外企门口，婧还是那么漂亮，感觉更有女人味了,正微笑着打着电话。正想冲上去吓她一跳，却见一辆黑色轿车停在她身旁，她上了车，我的天也跟着成了黑色，难道6年的感情还敌不过一辆车?再说以我的能力，买车还不是早晚的事。请大家说说,我是输给了车,还是车里的那个男人,真憋屈!!!!?（回到100楼我会贴上与她合影）
朋友们都劝“不就是一个女人嘛,四条腿的难找,两条腿的以你条件,还不是一抓一大把”，话虽如此，但想着还是令人觉得窝火。这年头四条腿的车，比两条腿的男人有魅力!
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我想买蓝博基尼（价格在400万到1000万）
我就是家庭用，平时用的不多
这车不作办公用，就是平时想去玩玩时用
请问大家这样的车怎么样
谢谢大家了！
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