http://blog.chetx.com/blog_151947.htm2008-9-8 7:49:45CHETXBLOGzh-cnCopyright 2008 CHETX Inc. All Rights Reserved.2008-9-8 7:49:44http://blog.chetx.com/151947/58746/articledetail.htmhongren1http://blog.chetx.com/151947/58746/articledetail.htm#comment2008-9-4 17:44:55http://blog.chetx.com/blog_151947.htmhttp://blog.chetx.com/151947/8480980/articledetail.htm





]]>hongren1http://blog.chetx.com/151947/8480980/articledetail.htm#comment2008-5-7 15:18:53http://blog.chetx.com/blog_151947.htmhttp://blog.chetx.com/151947/8480963/articledetail.htm1．6车型
2．0车型

尺寸
4608/1743/1465   
4608/1743/1465   

轴距
2610
2610

排量
1．6
2．0

质量
1245
1323

其它：1。全车10米激光焊接（领驭12米）
2。双风阻特征线
3。全新双峰扭矩式发动机（完全解决了2.0烧机油的现象）
4。TPR轮胎气压监控
5。NAO陶瓷刹车片（据说BMW5系以上才装备）
6。高速急刹车连动装置
7。四气囊
8。最新的模块化设计平台（就是集合各种车型的优点设计而成）

在动力方面，LAVIDA的动力选择偏重家用。从目前大众方面公布的资料上看，这款轿车先期将装配1.6和2.0两款引擎，现在在明锐和POLO上得到了广泛的运用。

在价格方面，据上海大众透露，1.6L车型的售价将不会高于POLO车型。]]>hongren1http://blog.chetx.com/151947/8480963/articledetail.htm#comment2008-5-7 15:17:10http://blog.chetx.com/blog_151947.htmhttp://blog.chetx.com/151947/8480929/articledetail.htm





]]>hongren1http://blog.chetx.com/151947/8480929/articledetail.htm#comment2008-5-7 15:11:47http://blog.chetx.com/blog_151947.htmhttp://blog.chetx.com/151947/8470968/articledetail.htm








]]>hongren1http://blog.chetx.com/151947/8470968/articledetail.htm#comment2008-5-5 15:26:39http://blog.chetx.com/blog_151947.htmhttp://blog.chetx.com/151947/8470790/articledetail.htmhongren1http://blog.chetx.com/151947/8470790/articledetail.htm#comment2008-5-5 14:49:31http://blog.chetx.com/blog_151947.htmhttp://blog.chetx.com/151947/8470732/articledetail.htm汽车天下（http://www.chetx.com）　－　我家楼下的车展

第三站：世纪星城 

2008年5月10日-11日，主题为“家楼下的车展，汽车接触零距离”的第二届北京品牌汽车百家楼盘（社区）大型巡展活动第三站在世纪星城如期举行。
活动背景

近年来，随着新车不断上市，经销商日渐增多，同一区域的4S专卖店越建越多，顾客围着经销商转的时代一去不复返了。汽车行业逐步从卖方市场转向买方市场，无论是厂商还是经销商，都在千方百计促进销售。

在营销方面，为完成销量，“低价策略”和“降价策略”成为各经销商的主打，然而可以说，厂家制造的“降价风波”并未给经销商带来福音。相反，在“降价浇灭消费热情”的困境中，市场争夺战愈演愈烈。实际上，诸如此类的专营店并非少数。为吸引客户，完成销售目标，许多经销商已不得不采取“零利润”销售法则。尽管价格战是竞争的最后选择，但谁也逃不过这个阶段。因为谁能挺住“低价压力”，谁能达到令厂家最满意的销量，最大限度地抢占市场份额，谁就能坚守阵地。

另一方面，部分经销商开始转战售后服务市场。经销商赖以生存的高额销售利润不复存在，为了生存，必须寻找新的利润增长点。在欧美、日、韩等汽车行业发达的国家，汽车销售所产生的利润不足10%，行业最大的利润板块就是售后服务。所以，在整个汽车产业链中，“后服市场”也许才是真正的黄金链。售后维修服务似乎才是这块市场的核心。汽车销售不可能一直呈高端曲线。汽车保有量大，汽车销量会自然萎缩，销售利润也就自然下降。但后服市场恰恰与之相反，汽车保有量越大，这个市场所释放的能量就越大。现在很多4S店开始围绕自己的车型和品牌筹建“车友俱乐部”，为保有和扩大售后服务市场，经销商的汽车俱乐部将开设更多的售后服务和文化服务项目以求保留和吸引更多的客户。尽管后服市场目前不可能产生预期的规模利润，但是，不可否认，现阶段“卖车”的性质已经发生转变，卖车是为售后服务培养客户。

市场转向买方，降价未见成效，经营者不得不在营销策略上找寻出路，要想打破这种营销局面，必须挑战营销窠臼，变“坐店等客”为“主动出击”。

为了降低坐销的成本，经销商要主动出击。根据各产品消费群体的差异性，经销商应分赴各大集团、各大社区、各大宾馆写字楼，建立详细的客户档案，并随时与之保持联系，争取成为客户有购车需求时的第一服务商。实行“送车上门”，“来店有礼”等主动式营销策略。之前有很多经销商为开拓周边市场，举办“远郊区县巡展”，初期还有成效，但是后来效果越来越差，原因就是品牌经销商已经开进各个区县，客户不会舍近而求远。于是，对自己经销的范围内的客户进行精耕细作成为目前营销最为明智而且可靠的选择。“社区车展”将经销商辐射片区内的社区联合起来，进行不同品牌和车型的系列巡展，“社区车展”也将成为一种“营销时尚”，成为促进销售的一大利器。其目的就是为了更充分地与客户进行零距离接触，送车上门，送车到家，挖掘其中的有效客户，拓展资源、刺激销售。

如今的汽车行业已经由卖方转为买方，商家们应像其它行业一样，在服务和推广方面做文章，走到老百姓身边去，让百姓足不出户就能享受赏车、买车、试车及检测车辆等服务，真正俯下身去贴近用户，才能让广大消费者对品牌产生足够的信任和忠诚。

活动细则

现场活动流程

9：00－ 主持人宣布活动开始，介绍全天活动流程
9：00－9:30 全方位介绍各车型特色和当天优惠价格
9：30－10：00 签订试乘试驾协议，业主试车，试车客户有礼品赠送
10：00－12：00 穿插汽车知识讲座，抽出幸运奖
12：00－14：00 午休
14：00－15：00 汽车保险、汽车养护知识讲座
15：00－17：00 试驾及车型介绍
17：00 撤展

活动组织

主办单位：
汽车天下（http://www.chetx.com）
世纪星城
搜房网（http://www.soufun.com）

联合主办单位：
股票天下（http://www.gutx.com）
社集网（http://www.sojiji.com）
家天下（http://www.jiatx.com）
北京各大品牌经销商

报名方式

参加本次小区车展活动，可采用以下方式报名：

电话方式：
电话：010-59306723
活动专题：
http://www.chetx.com/zhuanti/2008xqcz/index.html 

往期回顾与报道

山水文园: http://price.chetx.com/pic/picExtend.aspx?nodeid=38
金都杭城: http://price.chetx.com/pic/picExtend.aspx?nodeid=132]]>hongren1http://blog.chetx.com/151947/8470732/articledetail.htm#comment2008-5-5 14:38:25http://blog.chetx.com/blog_151947.htmhttp://blog.chetx.com/151947/7575043/articledetail.htmhongren1http://blog.chetx.com/151947/7575043/articledetail.htm#comment2007-11-19 15:40:11http://blog.chetx.com/blog_151947.htmhttp://blog.chetx.com/151947/7574979/articledetail.htmhongren1http://blog.chetx.com/151947/7574979/articledetail.htm#comment2007-11-19 15:30:22http://blog.chetx.com/blog_151947.htmhttp://blog.chetx.com/151947/7549398/articledetail.htm　　咨询过4S店技术人员后被告知节气门脏了，需要清洗。突然意识到，2万公里是该清洗节气门了，而且北京这种灰尘比较多的地方应该提前才对到每15000公里才对。无奈很痛苦地以怠速滑行20多公里到了4S店。。。。。
　　提醒各位北京的TX，最好每15000公里就要清洗节气门，如果行车环境差的话还应该提前，否则OPEL的自我保护系统会让你的油门完全没有反应，只能怠速行驶，如果离维修站远的话就比较麻烦了。。。呵呵]]>hongren1http://blog.chetx.com/151947/7549398/articledetail.htm#comment2007-11-15 15:10:33http://blog.chetx.com/blog_151947.htm