夏利大灯改装|2007-12-20 19:54:54    哥们淘汰下来的H4白光灯，感受了一下效果还可以 查看全文 阅读(77) ┆ 评论(0) ┆ 固定链接 ┆ 收藏 老孙和天津夏利的14年未了情缘(夏利篇)...|2007-12-20 19:11:16    到今天为止,汽车减振器过坑异响发硬的迷已经解开了,可回首自1993年至今的14年间,无数次跌倒了爬起来,再跌倒,再爬起来,那么自始至终贯穿于我人生最宝贵的14年间的是什么呢?那就是这个叫做夏利的东西.其实到今天它已经不再是唯美的,甚至有的人已经在渐渐离它远去,可它毕竟已经在中国大地上伴随了我们21年,在那改革开放的曙光日渐明亮的时候,是它把我们引领到了一个崭新的汽车时代.为什么我有写这些东西的愿望呢?因为通过这些日子和夏利QQ群里许多20多岁的年轻人的交流中,发现他们对汽车知识是非常渴望的,对股票在10年间为什么庄家能够每次顺利逃跑,把大家套住,怎么样去选股票.以及怎么样去求职,怎么样去接触在别人看来不能接触的掌握着亿万资产公司的老总?都表现出极大的兴趣.20多岁的年龄是充满魅力的,但人生往后的路对这些渴望成功的年轻人还有太多的疑惑,到今天我还是没有成功,但我必须坚持下去.我愿意作为反面的教材,让今天充满奋斗精神的年轻人看到我的昨天,如果你们能够从我无数次失败中得到让你们前进的答案,是我最大的愿望.        第一次见到夏利这个怪物是在1993年末,那时候我才24岁,在1993年的黑龙江黑河人们的意识还是很保守的,虽然边境贸易的火热已经使一部分人先富了起来,但这个所谓国际型的小城市也不过才拥有几十台前苏联的拉达2107轿车,还有极少数的拉达2105,菠萝乃滋和达其亚,还有非亚特等等,这些车已经是80年代初的产品,在今天如果白给你这些破车,你可能都嫌麻烦,可哪个年代,这些破车就像被炒高了的股票,在最后的挣扎,等待着接最后一棒的人.新拉达2107的价格是8.5万左右,这些破车的价格大约在5-6万元之间,大多是从那些比较发达的大城市倒回来的. 作者：黑龙江黑河孙胜战 查看全文 阅读(61) ┆ 评论(0) ┆ 固定链接 ┆ 收藏 有一个新的建议|2007-12-18 17:14:08    有一个新的建议 查看全文 阅读(52) ┆ 评论(0) ┆ 固定链接 ┆ 收藏 轻松去除风挡废旧车标|2007-12-17 16:22:49    轻松去除风挡废旧车标 如果大家留意各种车辆，可以发现在车辆风挡玻璃的右上角，贴着各类标志，如环保标、年检标、交强险标等，这些标志集结在风挡玻璃上不仅影响美观而且在开车途中会影响视线。并且每年都需要更换，所以应该及时清理废旧的车标，确保行车视线。 　　  　　 贴标时最好用透明胶带 　　  　　一般在贴标时，专业的美容保养店会在标志的粘胶区贴一张透明胶纸，然后再用透明胶带将其粘在合适的位置，这样做可以确保车标的粘胶区不与风挡玻璃接触，日后清洁时只需将透明胶带掀起即可，既简单又环保。 　　  　　 无膜风挡用清洗剂去除 　　  　　如果前风挡玻璃没有贴膜，首先可以用温水将车标浸湿，等其湿透了，一些不太黏的标志可以轻松撕掉，如果遇到时间久黏附力强的车标可以采用专门的清洗液，如沥青去除剂、多功能清洗剂等，用毛巾轻轻拂拭，切忌用刀片以防剐伤玻璃，清除完毕后，可以在原来的粘胶区用肥皂水清洗几次，最后用干毛巾拭干，这样可以有效地保护玻璃。 　　  　　 有膜风挡可用酒精擦除 　　  　　对于已经贴膜的玻璃，千万不要用清洗剂，因为一些化学制剂可能会对车膜造成损伤，这种情况下应用毛巾蘸少量的化油剂清洗剂(如酒精、柴油)在车标处反复擦拭，但绝不能将化油剂清洗剂直接喷在玻璃上，否则会损坏车膜。酒精柴油等制剂没有什么腐蚀性，可以较好地保护贴膜，不过用的时间较长，要有耐心轻轻擦拭。    查看全文 阅读(101) ┆ 评论(0) ┆ 固定链接 ┆ 收藏 奖励蜗牛！|2007-12-17 16:15:40    虽说蜗牛是为了车标才疯狂发帖，但为了鼓励再接再厉，奖励一下 查看全文 阅读(51) ┆ 评论(0) ┆ 固定链接 ┆ 收藏 收到车标了！！|2007-12-14 10:06:37    收到了车天下的两枚车标 查看全文 阅读(57) ┆ 评论(0) ┆ 固定链接 ┆ 收藏 生病了|2007-12-13 22:28:41    左手烦了腱鞘炎，如果在中就要打封闭或者开刀了！！ 查看全文 阅读(70) ┆ 评论(0) ┆ 固定链接 ┆ 收藏 飞龙看过来！！！！！！！！！！！！！！！...|2007-12-12 21:28:43    麻烦吧n3+的资料发到坛子里，好多兄弟都想一饱眼福，发完有奖。 查看全文 阅读(53) ┆ 评论(0) ┆ 固定链接 ┆ 收藏 一个新观点，大家看看，然后分组讨论！|2007-12-11 23:03:24    一个新观点，大家看看，然后分组讨论！ 和新手谈谈怎样刹车 和新手谈谈怎样刹车     开车的人都会刹车，可是争论不休的却仍然是怎样刹车。Ccd2093谈谈自己的看法。 先给出一个概念：临界车速。在临界车速以上，丢掉油门的车可以起到牵阻作用，帮助刹车。在临界车速以下，丢掉油门的车因为仍有怠速供油，这时相当于小功率发动机破坏刹车。     对于C2这样的车，我以1.4手档车大致说明一下临界车速的数值：     1档是刚动车时     2档10码     3档20码     4档30码     5档40码     车在临界车速运行时，会有抖动的感觉，即所谓拖档的开始临界点。稍低就开始拖档，稍高就正常运行了。     在这个速度以下，带档刹车其实是减弱刹车效果，1档则基本别想刹住，2档以上能艰难地使发动机刹停熄火，但刹车距离会有所增加。     在这个速度以上，带档刹车开始很见效，能迅速减速。但一旦车速降到临界车速以下，那就是上面一段的效果。     因此，会刹车的人在紧急状况下急刹，应该是先刹车，跟着就踩离合。在一般情况下刹车，可以先踩离合然后刹车。或者你怕乱了，那就都采取离合刹车同时踩的习惯。     （注：原来听说C2有智能停油判断：在紧急刹车时会停止供油。但我开了许久，发现并无此功能，或者说这功能不可靠）     下面举几个例说明一下合适的刹车举动： 1 突然遇险，紧急刹车。那就一脚把刹车踩住，然后立马踩下离合。这叫先刹后离 2 远远望见前面路况改变，或有红灯，需要开始减速刹车。这时应该先踩离合，然后适度刹车。这叫先离后刹 3 下大的弯曲山道，应该带档刹车，直接踩刹。待车降到临界速度时，看速度是否能保持安全行车。若不行，迅速踩离合，快速降一档，再松开离合，继续带刹车，以控制在安全的速度上。这叫适度带刹 查看全文 阅读(52) ┆ 评论(0) ┆ 固定链接 ┆ 收藏 关于cdps同志得奖励通报！|2007-12-10 23:01:50    鉴于cdps最近顶贴比较积极，特给于奖励。 查看全文 阅读(60) ┆ 评论(0) ┆ 固定链接 ┆ 收藏 首页   上一页   1 23456789   下一页  尾页