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购车是件大事，但如何选辆称心的车却是件“烦”事。
杂志、网络、电视、报纸……在读完铺天盖地的“试车报告”、看完论坛上各种各样的“使用心得”后，不少新手车主还是没明白车辆的性能到底是怎样的，于是不得不亲自上阵，去4S店试驾一把。
试车靠的是经验和感觉，但在试驾过程中，还有很多细节却被准车主忽视。在试驾中你需要对车子了解得更多……本报邀请到拥有多年4S店工作经验的吴老师给广大车主朋友们讲讲试驾过程中的那点事。
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国产三厢马自达3的销售权已经由一汽马自达过渡到长安马自达，为了不让一汽马自达旗下的产品过于单一，马自达将马自达5和两厢马自达3以进口车的方式引入国内，放在一汽马自达网络中销售。进口的马自达3两厢版只有自动挡版本提供，但有两台发动机可供选择，1.6L标准、豪华和2.0L豪华，售价分别为13.98万，14.78万和16.98万。作为进口整车，这个价格绝对不算高，甚至与国产的三厢版基本持平。那么这样一款目前堪称（同比）最便宜的进口车，到底如何呢？我们为此来到展厅进行了静态体验
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看完车展回到家之后想起忘买东西了接着出门到了小区门口后瞧见了这起事故,真倒霉啊。崭新崭新的甲壳虫就这么毁了啊！！不要给我嘛也别这样毁啊~~~~~可惜了
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^_^ 发现这里人开始多起来了！！！！！
恭喜恭喜！！有时间来捷达玩
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今天逛搜狐的博客，一不小心看到一哥们写了一个挺有趣的东西，拿来和大家分享一下！！
这哥们说的挺实际的，三菱现在在中国挺困难的，一直都是麻烦事缠身，国际销量也好，总是半死不活的样，可怜我的最爱evo了啊！！！
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我是迈腾车主，刚买车几个月，2008年的第一天，我驾车由大连至鞍山的途中，竟遇到意想不到的情况发生。
2008年1月1日，我驾驶卖腾车由大连驶向鞍山，途中发现汽油已经没有了一大半，决定在服务区加油，车开到服务区加油机器边上，象平时一样停车后按下油箱盖开启按扭，但是按了十余下，油箱盖还是没有打开，当时天气不是很寒冷，气温还属于零度之间，所以当时考虑是车出现了问题，当时服务区内一名女员工对我说可能是油箱盖冻住了，并且以单手轻微震击油箱盖的周围以及油箱盖上面，如果是冻住了，可能会给震开，但是就在她拍了4、5下的时候，拍到了油箱盖上面，油箱盖突然断裂为两半，由中间斜向右下方断裂，这是我所意想不到的，尽管如此，油箱盖虽然断裂，我们仍然无法将油箱盖打开，当时考虑油箱盖用手一拍就会断裂，很显然是油箱盖的质量问题，理由有三点：1、私家车，谁也不会用很大的力气去砸它的，都是轻轻震击，东北的驾驶员经常遇到油箱盖被冻住的情况，一般都是采取震击等方式先行处理，随后打不开才是找到暖库进行缓冻，如此轻击油箱盖竟然断裂，在于德国大众车中是没有，所以觉得是油箱盖的质量问题。2、当天的天气为零度左右的天气，并不可能有低温使油箱盖变脆的情况发生，所以觉得是质量问题。3、油箱盖在断裂后仍然无法将其打开，很明显是油箱盖的某处出现了问题，因为我的车是新车，所以有感觉是购买车辆的时候油箱盖就可能是有问题的。
根据上述三点的考虑，我没有让服务区的女的赔偿我的油箱盖，而是继续驾车到了鞍山的一家4S店，到了以后，那里的修理工也无法将油箱盖打开，在开启油箱盖的过程中将油箱盖剩余没有断裂的部分又掰成两半，因我的车是在大连购买，所以我决定回到大连去进行修理并讨个说法，
回到大连后到了我们买车的那家4S店后，该店技术经理经过检查后发现原来是油箱盖与车内开启按扭的中间连接部位脱钩的问题造成油箱盖无法开启，声称重新挂钩即可正常使用，当我问到这样是否就可以保证不再脱钩，如果在脱钩怎么办的时候，该技术经理称无法保证不再脱钩，而且无法得知究竟是什么情况造成脱钩，不知道怎么避免脱钩，如果再要是脱钩就将车开来进行修理，或者挂救援电话。说完后说他先采取些措施使该车暂时不脱钩，我问是什么措施，他说是用铁丝将车得挂钩处绑上，但就是这样也不能完全保证不能脱钩！！
我随后问询有关坏了的油箱盖问题，他告诉我跟他们没有关系，是我自己拍坏的，要让我拿680元钱给我们换一个，我当时提出油箱盖是因为自身问题出现了不能开启的情况所以我才用手震击处理的，他竟然告诉我说如果发现问题可以开到维修中心进行修理，我说油箱盖打不开没有油怎么开到维修中心呀，他说可以挂救援电话，维修人员拍坏的他们马上赔偿，我说我们当时在高速路上，出现问题挂救援电话可以，但是要多久能到？当时急着办事，耽误了事情谁负责？再有油箱盖用手震击就断裂，是不是油箱盖本身的质量问题？他回答说这事他管不了，也没有说油箱盖的质量有没有问题，就是说我弄坏的要我自己出资修理。
我在与大众公司热线交流中，他们的服务员也是如此回答我的，他们不谈油箱盖本身的质量问题，就是说谁拍坏的谁负责，在我提出要与热线的经理探讨有关究竟是油箱盖质量问题还是在于我本人的处理问题的时候，接线员告诉我只能和她反映，不给我找什么经理！！
试问价值680元的油箱盖竟然用手拍一下就断裂？连技术经理也无法保证脱钩问题不再发生？我的新车的油箱盖开启系统竟然要一根到处可以拣到的铁丝维系工作？这是我看好的、喜爱的德国大众汽车制造厂在国内生产的新型轿车迈腾吗？这是我所看好的德国式的售后服务吗？
现在这件事情正在通过消费者协会处理中，我想说要是你们的操作手册中告诉我“此物易碎、小心保护”我一定会定做一个钢罩罩在上面保护它。
这就是我遇到的莫名其妙的情况，请广大车友给我出个主意，我该怎么办呀，还要继续相信大众汽车厂吗？我的联系方式gaishihaoxia2008@sina.com!!!
是迈腾轿车油箱盖出现问题还是我的问题？
我是迈腾车主，刚买车几个月，2008年的第一天，我驾车由大连至鞍山的途中，竟遇到意想不到的情况发生。
2008年1月1日，我驾驶卖腾车由大连驶向鞍山，途中发现汽油已经没有了一大半，决定在服务区加油，车开到服务区加油机器边上，象平时一样停车后按下油箱盖开启按扭，但是按了十余下，油箱盖还是没有打开，当时天气不是很寒冷，气温还属于零度之间，所以当时考虑是车出现了问题，当时服务区内一名女员工对我说可能是油箱盖冻住了，并且以单手轻微震击油箱盖的周围以及油箱盖上面，如果是冻住了，可能会给震开，但是就在她拍了4、5下的时候，拍到了油箱盖上面，油箱盖突然断裂为两半，由中间斜向右下方断裂，这是我所意想不到的，尽管如此，油箱盖虽然断裂，我们仍然无法将油箱盖打开，当时考虑油箱盖用手一拍就会断裂，很显然是油箱盖的质量问题，理由有三点：1、私家车，谁也不会用很大的力气去砸它的，都是轻轻震击，东北的驾驶员经常遇到油箱盖被冻住的情况，一般都是采取震击等方式先行处理，随后打不开才是找到暖库进行缓冻，如此轻击油箱盖竟然断裂，在于德国大众车中是没有，所以觉得是油箱盖的质量问题。2、当天的天气为零度左右的天气，并不可能有低温使油箱盖变脆的情况发生，所以觉得是质量问题。3、油箱盖在断裂后仍然无法将其打开，很明显是油箱盖的某处出现了问题，因为我的车是新车，所以有感觉是购买车辆的时候油箱盖就可能是有问题的。
根据上述三点的考虑，我没有让服务区的女的赔偿我的油箱盖，而是继续驾车到了鞍山的一家4S店，到了以后，那里的修理工也无法将油箱盖打开，在开启油箱盖的过程中将油箱盖剩余没有断裂的部分又掰成两半，因我的车是在大连购买，所以我决定回到大连去进行修理并讨个说法，
回到大连后到了我们买车的那家4S店后，该店技术经理经过检查后发现原来是油箱盖与车内开启按扭的中间连接部位脱钩的问题造成油箱盖无法开启，声称重新挂钩即可正常使用，当我问到这样是否就可以保证不再脱钩，如果在脱钩怎么办的时候，该技术经理称无法保证不再脱钩，而且无法得知究竟是什么情况造成脱钩，不知道怎么避免脱钩，如果再要是脱钩就将车开来进行修理，或者挂救援电话。说完后说他先采取些措施使该车暂时不脱钩，我问是什么措施，他说是用铁丝将车得挂钩处绑上，但就是这样也不能完全保证不能脱钩！！
我随后问询有关坏了的油箱盖问题，他告诉我跟他们没有关系，是我自己拍坏的，要让我拿680元钱给我们换一个，我当时提出油箱盖是因为自身问题出现了不能开启的情况所以我才用手震击处理的，他竟然告诉我说如果发现问题可以开到维修中心进行修理，我说油箱盖打不开没有油怎么开到维修中心呀，他说可以挂救援电话，维修人员拍坏的他们马上赔偿，我说我们当时在高速路上，出现问题挂救援电话可以，但是要多久能到？当时急着办事，耽误了事情谁负责？再有油箱盖用手震击就断裂，是不是油箱盖本身的质量问题？他回答说这事他管不了，也没有说油箱盖的质量有没有问题，就是说我弄坏的要我自己出资修理。
我在与大众公司热线交流中，他们的服务员也是如此回答我的，他们不谈油箱盖本身的质量问题，就是说谁拍坏的谁负责，在我提出要与热线的经理探讨有关究竟是油箱盖质量问题还是在于我本人的处理问题的时候，接线员告诉我只能和她反映，不给我找什么经理！！
试问价值680元的油箱盖竟然用手拍一下就断裂？连技术经理也无法保证脱钩问题不再发生？我的新车的油箱盖开启系统竟然要一根到处可以拣到的铁丝维系工作？这是我看好的、喜爱的德国大众汽车制造厂在国内生产的新型轿车迈腾吗？这是我所看好的德国式的售后服务吗？
现在这件事情正在通过消费者协会处理中，我想说要是你们的操作手册中告诉我“此物易碎、小心保护”我一定会定做一个钢罩罩在上面保护它。
这就是我遇到的莫名其妙的情况，请广大车友给我出个主意，我该怎么办呀，还要继续相信大众汽车厂吗？我的联系方式gaishihaoxia2008@sina.com!!!
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