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我时常在想象，如果把一辆车拟人化，外观代表长相，内饰代表身材，性能代表内涵，那么，每一款车，都是不同个性的一个人。就像力帆的520i，经过一个星期的深度试驾，这个好似炫酷的舞者，深深吸引着我的每一根神经，让我爱不释手。
力帆520i
当六个以“i”字母开头的英文单词（individual个性、independence独立、incumbency责...
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有车已十多年了，从最早的桑塔纳到后来的奇瑞一直到现在开的思域，前后换了五、六台车。虽然，算国内较早的有车一族，但这几年没能及时的“与时俱进”，一直用着的车都是十来万的，因此对该档的车型有了一点初步的了解，仅思域7款车车就先后开过的混合动力版、手动尊贵版、经典版三种车。
十多年来管过多家高新技术小企业，因此随着工作的变动，也就经常的换车。第一辆奇瑞是在2007年1月买的，也算奇瑞的老用户了，后来是在一个展会上看到的思域车，瞬间明白啥叫“一见钟情”，找老婆的时候没体会到，在这展会上出现啦！脑子一热，当即买下一辆思域，（不是我钱多烧的，是因为我弟弟看上了我的奇瑞，做个非要闹着买个一样的，反正还是新的，就半卖半送给他算了）买的匆忙，也没考虑她的配件供应、售后维修什么的，亏得东本公司不是那个做空调的什么“懊克死”，否则我的“罪”就大了，如此武断！非叫公司同仁埋怨死，万辛！万辛！！！这辆车现已跑了十多万公里，没什么大毛病，不错！不错！！！后来，又买了一辆，这辆车也开了有6万公里，也很好，亦没什么大毛病，我永远记住一句话，车况好，50%在车，50%在人，作为一个有车的老用户，时常在坛子上看...
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雨季湿气重 维护车子应注意防锈
北京今年的雨水似乎特别多，这种阴沉的天气，使得爱车比较容易生锈，最近在坛里竟听狮友们抱怨汽车生锈的问题，应该如何对爱车进行防锈处理呢？
造成车身锈蚀的原因主要有两个：首先是积存在车身孔洞中的湿气。
由于车子终日在路上奔波，难免遇到各种路况，偶然天雨路湿、遭遇泥泞路面都是常
有的事。有时不一定能及时进行清洗，以至车辆下侧的空隙处容易积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。
其次是车辆底部和外部的油漆和保护层剥落。粗心的车主不一定会留意得到，由于没有及时修补，在阴冷天气中，你的爱车就只能赤裸裸地受到伤害，锈就是这么生出来了。
所谓车烂先烂底。底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，许多车子维修时托起来一看，底壳已锈蚀斑斑，轮壳处甚至已松动穿孔。
为了让车子寿命更长，建议新车在落地时首先做防锈处理。
所谓的防锈处理，是贴车底喷涂一层5mm左右的高分子橡胶聚合物，凝固后就如装甲一般护住底盘，不易干裂、脱...
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作为力帆的另一款新车620已经不再神秘，近日我们再次收到关于力帆620的消息称：力帆620将于本月上市，目前力帆620的各项调试都已经接近尾声，即将进入量产阶段，并且力帆首次会推三款车型，预计将于近期运抵达终端。另外我们还收到了关于力帆620的参数配置表，下面就请感兴趣的朋友关注一下吧！
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近日，从力帆汽车海外事业部获悉，目前，力帆汽车6月初已在乌克兰市场超额完成08年全年预计销售量，预计年底整个海外市场将超过3万台的销售目标，全球战略优势已开始突显。
面对国内市场销量的日趋见涨，力帆汽车于年初就制定了“出口内销双翼齐飞”的战略。据了解，力帆汽车于08年初正式在乌克兰市场销售，由于力帆520过硬的品质和突出的性价比在乌克兰受到消费者的青睐和追捧，截至5月底，力帆520销量已超出了原计划目标，突破3000台。据悉，由于力帆520在乌克兰市场的迅速走红，为了满足当地市场...
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电池：如果电池使用超过四年，它也许只能在温暖天气正常工作。
防冻液：要每周检查防冻液位。如果液位总是降低而又没有发现外部泄漏，那么应该是发动机发生内部泄漏，必须检修以防止重大的发动机故障。
气压：检查轮胎气压并充气至制造厂推荐的压力；低轮胎气压会加速磨损并增加燃油消耗。如果轮胎总是跑气，可能是胎扎破了或充气阀坏了，必须进行修理。
轮胎面：如果轮胎磨损严重或不规则地磨损，可能表明车轮定位有问题或是前端部件已磨损。
冷却剂颜色：冷却剂变色表明其中的抑制剂耗尽了，而且发动机和散热器正在被侵蚀。
刮水器：检查风档刮水器有没有裂纹或者撕裂，并每年更换。
皮带：更换润滑油同时就检查一下，因为损坏的皮带会造成发动机性能降低或故障。
车灯：保证车灯清洁与工作正常，在仪表板杂物柜里放几个备用灯泡和保险丝。
减震器：上下弹动汽车然后开车来检查减震器。如果车辆的弹动并不停止，表明减震器已有磨损或是有泄漏。
保养动力转向装置：每月检查一次工作液，如果太少了，检查软管是否泄漏。
火花塞：磨损的火花塞会浪费燃油并增加废气排放，所以要检查并在需要时更换。
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在国内家用轿车市场中，占据着主要份额的就是三厢轿车，而即将上市的力帆620新车将在家用轿车市场中再度注入新的活力。在这个细分市场中，虽然还有很多同级竞争对手，但在各个方面均与力帆620较为相近就是同为国产车型的奇瑞A516系列。接下来，我们将对即将上市的力帆620和正在热销的奇瑞A516车型进行全面对比，希望能给消费者在购车时带来一些帮助。
1、车身尺寸及性能对比：
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很多车主常说爱车是自己的“情人”，虽是戏言，但可见汽车在咱们中国车主眼中是多么珍贵。自己洗车、打蜡，并为爱车添置若干小饰品都是人们爱车的表现。但有一些车主对汽车知识不够了解，却爱车心切，无意之中做了伤害爱车的事情，真可谓爱车心切苦无方，爱你却要杀死你！通常这种由于“溺爱”而导致的“过失伤车”的手段有以下5种。
1、高挡低速增磨损
高挡位低速行驶是过去的驾驶教练特别强调的省油方法。通常行车时让发动机保持这种状态可以节省燃油，但长期高挡位低速行驶，难以发挥引擎的全部动力，甚至会对车辆的动力系统造成伤害。
发动机工作在高挡位低速状态时，发动机输出无力，扭矩小。想提速的话，即便使劲加油，它也没有力气。结果油是加了不少，但机器转得很慢，所以并不省油。另外，长时间在高挡低速状态跑，发动机经常在临界转速附近工作，也就是经常在熄火的边缘工作，输出力量不够，变速箱不能正常工作，会有挫车的感觉，对变速箱有很大的损害。同时，低转速工作难以发挥引擎的自洁效果，容易在引擎和油路中产生积炭，最后容易产生引擎和油路的故障。
2、停车不当伤车架
一些车主停车会考虑很多...
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刹车系统对于汽车行驶的安全性至关重要。 但对刹车系统的保养却常被驾驶员所忽视。往往等到发现刹车系统工作不正常的时候，才对刹车系统进行检修。这样却很有可能由于突发故障而导致刹车失灵酿成大祸。因此，只有经常对刹车系统进行维护和保养才能保证刹车系统的正常工作，进而保证行驶安全。轿车及小型货车的刹车系统主要采用刹车油传递刹车力，而大型客车和重型货车则采用气动刹车系统。对于不同的刹车系统也有不同的保养的方法。
无论任何刹车系统最终都是由刹车片(盘式)或刹车蹄片(鼓式)完成制动作用。因此要定期检查刹车片或刹车蹄片的厚度。当发现其厚度接近或小于制造商规定的最小厚度时应立即更换。检查刹车片的同时，还要检查刹车盘或刹车鼓的磨损，如接触表面出现凹痕要及时光盘或光鼓以保证与刹车片的接触面积提高制动力。
对于油路制动的汽车，出车前要检查刹车油的液面。如发现油面下降，要立即检查刹车油路是否有泄漏的地方。刹车油由于吸收空气中的水分，时间长了就会失效。要根据厂商的规定定期更换刹车油。最好每年更换一次。
对于气路刹车系统，要注意经常排出系统中的积水及定期更换...
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通常规定，当手柄提拉到整个行程的70%时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个70%的工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。
把汽车停在比较安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的卡嗒声，直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点。
把汽车开到坡度较大、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住刹车，挂空档(如果是自动变速则挂在N挡)，将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。由于制动器内存在间隙，有时在松开踏板后，汽车会轻微滑动，然后才停住，只要这个滑动的距离很小，手刹的效能也属正常。上坡和下坡应该各做一次。
除了制动效能外，还应该检查手刹的灵敏度，这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会使手刹机构磨损，所以检查的次数不宜太多。
在上述检查中，如...
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