http://blog.chetx.com/blog_170359.htm2008-12-5 13:11:35CHETXBLOGzh-cnCopyright 2008 CHETX Inc. All Rights Reserved.2008-12-5 13:11:35http://blog.chetx.com/170359/8254704/articledetail.htm至今已经跑了2600公里.在购买之前,实地看车,网上比较有两个月之久.最后在奇瑞A1
,长安奔奔,众泰2008. 这三款车之间进行选择.最后确定长安奔奔.
自我感觉80%满意.
感觉不错的地方;外型,动力,空间,壳硬.{相比较同级别的微车}.1,外观漂亮,大气,2性价比高3,突出优点:内部空间大,全铝发动机,电子油门,内饰感觉稳重,成熟.4动力感觉特棒,尤其是三,四挡超车的感觉(不亚于我以前开的普桑).5,安全性能可靠:双安全气囊,车的外壳厚重,在打引擎盖的时候,可以明显感觉到钢板的分量.我想特别说明一下我对该车安全性能的自我感觉:虽然该车在碰撞实验中得分较低,但是我看了视频和图片发现该车的内部空间变形很小.{其他的车车体变形很大,却得分较高}对这样的结果 我不以为然 ,我们可以想象在瞬间发生车祸的时候,人的高度紧张而四肢肌肉僵硬用力的,绝不象车内的假人放松地座着,真正直接伤害人生命的就是车体变形和扭曲.奔奔外壳钢板厚,许多结构做了加强设计,在4S店我看到了整车的车壳钢架展出.我也实地与我朋友的本田飞度作了比较,(用拳头压按前轮上面的钢板,飞度可以按动,奔奔不可以).大家可以试一试,奔奔的较硬的外壳和双安全气囊还是让我对安全有信心的,安全是相对的,就是开坦克车上路也不是绝对地安全,最终的安全还是个人谨慎驾驶啊!该车的驾驶员坐椅上下的高度可以调节,加上本身车有的高度,驾驶的视野很好,. 高速跑过130公里,80-110公里的速度感觉不错.发动机声音细密,有劲.超过130就有些轰鸣了.
   不是很满意的地方:发动机的噪音有点大,虽然运动版F2做了引擎盖上的隔音板,相对普通版的要好些,但是没有让人满意的变化,我开车的过程中,我感觉只要加油平稳,顺畅,车的噪音还是可以接受的,还感觉就是挡位有些发涩,不是很顺畅,我想随着磨合期会变好些.悬挂的感觉偏硬朗.方向盘的助力不是很轻盈.是由电子助力改成液压助力.
   特别查明:运动版的轮胎现在该用的是"好骑"GOODRIDE牌轮胎,是杭州中策集团与日本合资生产的.4S店的说外观质量明显比以前的要好.
    网上车友反映的其他问题,我还没有发现,现在的车是比以前的车改进的很多,易熄火,怠速不稳没有了.
   关于油耗,大家都很关心;
    提车第一箱油;  10.5升/百公里. 第二箱油:  9.6升/百公里,第三箱油: 8.5升/百公里,过年跑高速(80-90公里的速度)长途700公里,油耗:  6.6升/百公里,  现在市区耗油平均7.6升/百公里.油耗的高低主要是因为磨合期和个人的驾驶习惯有关系,经过一段时间我与车的"磨合",我想市区油耗应该能够控制在7升左右.那我就比较满意了啊.
     春暖花开,牡丹绽放,在这里真诚欢迎各位奔友4月份来千年帝都,牡丹之乡---洛阳观光.
QQ252670318










]]>lizhiyu777http://blog.chetx.com/170359/8254704/articledetail.htm#comment2008-3-19 10:58:57http://blog.chetx.com/blog_170359.htm