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昨天，我把KK又驾驶到了专修厂，本来只想买个正厂的尾箱商标，原来买的水货只有几天已经掉了一个（晕）。我的标准是机械部分的零部件一定买正厂的，其它部分能便宜就便宜，也算省几个米米。通过这次经历，我现在已经改变了我的标准，以后一律买正品厂家的。话说远了，现回到正题。到厂后，仓库人员告知我要下个星期二有货（又晕）。想想总不能白来，又想起这两天车子通过单位通道拐弯时，后底盘有点金属碰击的声音，索性要求厂里做个后桥保养，告知我工时费150元，不包括更换的部件。为了保证车子的舒适和安全，以备“五一”外出踏青，车子终于上了升降机。后桥解体后，师傅首先拿出了平衡杆告知我已磨损，两个接头部分很松垮，需更换，没有办法，换吧；随后，制动鼓拆下后，又发现一个刹车片也差不多了，换（一买就是一对，晕)；后桥复位时总感觉都不对称，难于安装，检查后发现一个减震器是水货，明显短一些（又晕），换！！后桥终于复位了，跑去一问总费用，厂方拿出一个电脑清单，我一看强晕！！！平衡杆、减震器、刹车片、工时、密封套等小零部件共计1120多元，这不是要我大放血吗，我狂喷！！想想晚上灯光总被人欺负，方向有点重的问题，又考虑到既然放水了那就再放大点，又把前大灯换成了04款的新灯，并要求检查方向重的原因，经检查发现右前支架上方一个轴承坏了，换！再次跑去看清单：吐血，两个灯光、一个轴承，外加工时550元，总计1670元，最终1630元结账。站在那里晕了很久，总想这个该S的修理厂剥我的米米像剥竹笋一样，剥了一层又一层，剥得我心疼、剥得我流血。“嘟”的一声，厂方已把KK开到了我的身旁，我上车后迅速驶离了厂家。回家的路上，那个顺呀，别提多爽了，原有的不良感觉全部排除，一切OK。心里一下平衡了很多，花费的米米就权当我KK的雇工吧。哈哈，愉悦的车、愉悦的我驶在了回家的路上。。。。。
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