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防止进水
夏天行车时，一定要避免进气系统进水。现在汽车空滤芯多数是纸材合成，如果空滤受潮，进气受阻增大，使车辆变得加速无力；严重时，进入发动机的水分在高温作用下，使发动机内部运动机件锈蚀作用加剧，影响发动机性能。
提示：雨天行车时一定要小心，尤其是路过水坑时，要降低车速。
防排水孔堵塞
车辆的前风挡处通常设有流水槽及排水孔，可以及时排掉雨水及洗车的积水，当车辆经过冬天、春天后，流水槽下往往沉积了许多泥土及树叶，这时极易堵住排水孔，建议您及时疏通排水孔，以免排水不畅造成积水，当积水过多时会进入车内，还可能危及车辆电脑，导致电控系统故障或损坏。
提示：如果您的爱车刚刚驶过冬春两季，这个夏天的雨季，不要忘记疏通排水孔哦!
防车漆腐蚀
雨后，空气中的灰尘及有害物质会随着雨滴降落在车身上，雨滴中的酸性物质及灰尘颗粒对车漆腐蚀及损伤非常厉害，在阳光下像放大镜一样，将紫外线聚焦在车漆表面，容易使车漆老化。因此，最好去专业美容店做一次漆面封釉，将类似瓷釉的车
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涉水行车对车辆的影响的确很大，特别是容易造成发动机和变速箱故障。
发动机的空气滤清器是汽车的重要部件，一旦进水就可能引起严重的机械故障，而且容易造成连杆弯曲、捣缸等现象。这时千万不要发动机器，一旦发动，水就进入到了发动机燃烧室，严重时可能使发动机报废。如果车后的排气管被浸到水中，排气管被淹，车也无法打着。所以行车时，一定要注意水的深度，发现汲水可能没过空气滤清器，就要尽量绕道行驶，如果无法绕行，可用一根橡胶管接到排气管上，将管口对着上方，使水无法进入排气管。收车后，要及时擦拭发动机上的雨水，检查发电机皮带是否有裂纹，以免缩短汽车使用寿命。
自动变速箱进水后的主要故障是，车辆挂挡不走，加油时抖动。如不及时排除，可能导致摩擦片和自动带有损伤。这时要更换变速箱油，如果解决还不彻底，就要拆开变速箱进行清洗。此外，刹车油、变速箱油、机油等最好全部更换。
另外，刹车油容易和水融合，因此雨季时的潮湿天气会使制动罐上产生大量积水，并进入制动液内。如果有水分进入制动液，制动的过程产生的高温会导致大量水气，气体的可压缩性会造成制动失灵甚至失效。因此在连...
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自驾游回来后，车辆可能在路途中受到意外损伤，该如何对您的爱车进行恰当而完全的保养以及检测维修呢？自驾游途中，由于车主对路面的不熟悉或者一些路面状况较差，可能会导致车辆的外部产生明显刮伤、撞凹的痕迹，特别是在前保险杆位置。如果发生碰撞，车主要及时做好车辆外部的喷漆处理。
有些撞击所导致的油漆层裂缝不是很大，因而车主认为没有影响到车辆的美观，对它熟视无睹，那么油漆底下的金属已经开始生锈，等到车主能够从外部观察到时，内部的金属层已锈蚀得很厉害，再进行处理时，恐怕要伤筋动骨了。车主可以回忆行驶过程中是否有刮过底盘的经历。同时，对比爱车假期前后是否有明显的变化，如果出现底盘异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油渍等等的现象，就说明底盘已经受损。这是因为路面障碍物刮伤底盘后，可能导致底盘的一些零件变形，特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形。
一些轻微碰刮同样会引起机油底壳或波箱油底壳等发生轻微渗漏，而这些都是车主自行检测无法及时发现的问题。建议去厂家做专业的底盘防锈护理或者喷上涂料做一次底盘装甲以绝后患。
轮胎是车子惟一接触地...
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汽车在路上跑，轮胎是唯一接触地面的部位。可想而知，这层橡胶皮是多么重要。社友“大皮熊”在互助公社问：“夏天快来了，四个轮子的气压应该是多少？如何看气压表和轮胎状态？”
虽然是入门级问题，不过热心解答的社友不少。“xiaohao1999”回答：“小车的话是2.5公斤，夏天最好是充氮气，它是一种惰性气体，在高温下不会膨胀。”“小雨68”的经验是：“车型不一样气压就不样，车门边有提示。”“快乐旅程”也来支招：“买一个数字显示的胎压计很重要，随时测胎压。”
其实关于轮胎，你需要注意的地方还不止这些。
胎压太足可能会爆胎胎压不足油耗会上升。
你一定要记的：
胎压太足可能会爆胎胎压不足油耗会上升。
轮胎气压是汽车的一个重要指标，无论偏高还是偏低，都会影响轮胎的使用寿命，甚至引发交通事故。
如果胎压过足，路面的钉子、玻璃等尖锐物容易扎入胎内，造成爆胎。胎压足也会使轮胎和地面接触面积变小，抓地力下降，从而影响汽车提速和刹车。另外，气压过...
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汽车在路上跑，轮胎是唯一接触地面的部位。可想而知，这层橡胶皮是多么重要。社友“大皮熊”在互助公社问：“夏天快来了，四个轮子的气压应该是多少？如何看气压表和轮胎状态？”
虽然是入门级问题，不过热心解答的社友不少。“xiaohao1999”回答：“小车的话是2.5公斤，夏天最好是充氮气，它是一种惰性气体，在高温下不会膨胀。”“小雨68”的经验是：“车型不一样气压就不样，车门边有提示。”“快乐旅程”也来支招：“买一个数字显示的胎压计很重要，随时测胎压。”
其实关于轮胎，你需要注意的地方还不止这些。
胎压太足可能会爆胎胎压不足油耗会上升。
你一定要记的：
胎压太足可能会爆胎胎压不足油耗会上升。
轮胎气压是汽车的一个重要指标，无论偏高还是偏低，都会影响轮胎的使用寿命，甚至引发交通事故。
如果胎压过足，路面的钉子、玻璃等尖锐物容易扎入胎内，造成爆胎。胎压足也会使轮胎和地面接触面积变小，抓地力下降，从而影响汽车提速和刹车。另外，气压过...
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近日，全国许多城市连降暴雨，路面积水比较严重，马路上水花四溅，不少车辆在路上熄了火，看着一辆辆等待救援的车，真让人心焦。
油箱进水油供不上
山东济南某汽车修理公司经理指着几辆车对记者说：“这辆车油箱的进油管老化渗漏，行驶中车轮甩出的雨水从渗漏口流到油箱里，油泵的执行器烧了，供不上油。那一辆车更惨，雨水进入了汽缸，发动机在熄火的时候，曲轴的惯性引起活塞连杆断裂打坏缸体，俗话说是‘顶了缸盖’了，估计修理费要4万元以上。”
有十几年修车经验的李经理提醒车友，雨天开车要适当降低车速，匀速行驶，尽量使用二挡或三挡，最好不要超过40km/h。雨天车速过快一是影响行车安全，另一个是车轮溅起的雨水和泥块，容易损伤油路的软管和底盘的其他部件。现在进入了雨季，当车辆经过积水较深的地方时，水有可能通过进气口吸入发动机导致熄火，这时千万不要启动发动机，应将车辆推出深水区，在安全的地方停好等待救援。但是雨天过后，一定要及时检查一下油箱及油箱的连接软管。如果发现油箱内汽油起沫、浑浊的现象或者软管破裂，要及时将车送到修理厂清洗油路。因为油箱进了水也有可能不...
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爱车要做哪些换季保养呢？很多车主对此还不是很熟悉，为了使车主在给汽车做保养的时候心中有数，下面介绍几个换季保养的项目。
打蜡、封釉护漆面
随着春季的来临，风沙、雨水便成为车主的一块心病，因为这样的天气对车漆损伤极大。北方春季由于风沙较大，汽车表面会有很多的尘土，擦车时很容易划伤车漆。南方春季多雨，下完雨后，由于空气中的湿度较大，车身上的雨渍、雨滴很难立刻被风吹干。雨滴在阳光下像放大镜一样，将紫外线聚焦在车漆表面，使车漆老化。这时有部分爱车的车主就会选择去经常性的洗车，保持车身洁净、车漆亮丽。再下雨，再刮风，再去洗车，如此反复，不仅浪费金钱，对车漆也没有好处。
春季要多给汽车打蜡，给汽车的漆面多一些爱护。但在选择车蜡时要注意，在普通的沙蜡中，含有细小的、肉眼看不到的研磨颗粒。将车漆打亮就是依靠这些颗粒在车漆上反复研磨，去除车漆表面的氧化层。由于打蜡的手法是转圈打磨，经常使用普通车蜡的车身上会有细微的划道。在现在时间就是金钱的快节奏社会中，很多车主可能觉得经常打蜡比较麻烦，也太耽误时间，那么建议您最好去做一次漆面封釉，...
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步入夏季，雨水开始明显增多。经过调查发现，不少车主都认为：下雨天车辆被雨水冲刷干净之后，就无须再去洗车了，免费的天然浴，省钱又省力。而实际上，这是一个不折不扣的误区。北京安弗客公司的技术教官告诉笔者，车辆在下雨天行驶，公路上沥青细屑、污垢尘土等很容易吸附在车身漆面。如果没有及时洗车，这些污垢经过太阳暴晒之后会衍生出大量的氧化物，时间久了就会在车漆表面留下难以磨灭的伤痕。不少车主反映雨后汽车漆面的手感变粗糙了就是这个缘故。
此外，近几年随着空气污染情况的恶化，在华中、华南、西南等许多城市都出现了大面积的酸雨区，而酸雨本身对车漆就是一种伤害，更不要说靠它来“洗车”了，因此雨后给自己的爱车进行一次全方位的清洗是非常必要的。除了要及时洗车外，安弗客的技术人员还建议广大车主最好对汽车漆面进行一次深度保护，像目前市面上流行的F&K车漆镀膜就是不错的选择，不仅可以使您的爱车更显光鲜靓丽，同时还可以做到对汽车漆面的持久保护。尤其是对于那些既有爱车之心但却又嫌打理麻烦的车主朋友来说，不失为一个可以“一劳永逸”的两全其美之法。
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话说皮肤病有时并不一定对生命健康造成威胁，对人的日常活动也不造成什么影响，不过却非常“有碍观瞻”，很多人对此都是颇为烦恼，特别是爱美的女性。对于轿车也一样，虽然车漆的一些“皮肤病”不会影响轿车的性能和安全，但是看着却怎么都不舒服，谁都不愿意自己的爱车“破相”不是。下面，我们就来针对汽车常见的几种“皮肤病”给您支几招，还爱车一副美丽容颜。
车漆氧化
阳光的常年照射是缩短车漆寿命的主要原因。阳光中的紫外线最终会造成汽车涂层氧化。如果车身在阳光下暴晒时还挂着水滴，那氧化的速度会加快很多。
应对举措：车漆氧化怎么处理呢？如果是轻微氧化，可以用蜡来除去，一旦氧化严重则必须研磨、抛光。
车漆龟裂
如果你的爱车是金属漆的，那就要注意防止车漆的龟裂了。这是一种非常细微的裂纹，会不断地渗透车漆，直至“击穿”整个色漆层。龟裂的初期肉眼很难发现。当肉眼能觉察到时已经比较严重。打蜡抛光时你会发现车身有条纹出现，就是由于裂缝中存有车蜡。由于喷漆的质量问题，车漆中的树脂也会因“萎缩”而产生龟裂。这种“皮肤...
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要保持汽车整洁的车容，打蜡是不可少的。而许多驾驶员对此有片面认识，要么频繁打蜡，要么干脆不打；还有些驾驶员认为，车蜡越贵越好，专挑进口车蜡使用。其实这些做法是不恰当的。那么，应如何为汽车打蜡呢？
1、车蜡的各类与选择
目前，市场上车蜡各类繁多，既有固体和液体之分，也有高档和中档之别，还有国产和进口之选择。由于各种车蜡的性能不同，其作用效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。对于高级轿车，可选用高档车蜡；新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色；夏天宜用防紫外线车蜡；行驶环境较差时则用保护作用突出的树酯蜡比较合适；而对普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。
2、汽车打蜡注意事项
(1)新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。...
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