定速巡航介绍

定速巡航系统是使汽车工作在发动机有利转带范围内，减轻驾驶员的驾驶操纵劳动强度，提高行驶舒适性的汽车自动行驶装置。定速巡航系统英文为cruise control system，缩写为CCS。定速巡航系统又称为巡航行驶装置、速度控制系统、恒速行驶系统或巡行控制系统等。

巡航控制系统自1961年在美国首次应用以来，已经广泛普及。在美国大多数轿车上均装用了过航控制系统。日本和欧洲生产的轿车装用定速巡航系统的比例也越来越高。我国一汽大众生产的奥迪A6、上海大众帕萨特以及广州本田雅阁也装了巡航控制系统。

在大陆型的国家，驾驶汽车长途行驶的机会较多，在高速公路上长时间行驶时，打开该系统的自动操纵开关后，巡航控制系统将根据行车阻力自动增减节气门开度，使汽车行驶速度保持一定的。并且可以避免驾驶员频繁踩油门踏板，而保证汽车以预先设定的速度行驶。汽车在一定条件下恒速行驶，大大地减轻了驾驶员的疲劳强度。由于巡航控制系统能自动地维持车速，避免了不必要的油门踏板的人为变动，进而改善了汽车的燃料经济性和发动机的排放性。

1、基本功能

　　自控油门，解放右脚，驾驶轻松。

　　调节精神，缓解疲劳，增加安全系数。

　　经济速度定速，省油、省车。

手动加、减车速，车随心动，潇洒时尚。

2、产品特点

　　通用性好：广泛用于自动挡、手动挡的各类轿车、SUV、客车等车辆。适合零装市场。

　　安装简单：安装君悦定速巡航器，不干涉车辆的原有配置。

　　价格优势：产品售价只有国外同类产品的几分之一。

　　可靠性高：a采用进口芯片，性能稳定；b刹车、离合、解除开关三点联动，任意一项均可解除定速巡航，安全可靠；c采用安全极限设计，即便出现定速巡航故障，自动恢复脚踏油门控制，对车辆驾驶无任何负面干涉和制约。

省油、省车、环保：定速行驶，解决人为控制不稳定，实现经济油耗，降低车辆磨损，减少尾气排放，长途跑车，节油效果尤为明显。

3、技术指标

　　1 工作电压：D.C.10 ～ 16V

　　2 温度范围：伺服3 模块 -30℃ ～ +110℃

　　3 中控模块：-40℃ ～ +85℃

　　4 待机电流：≤40mA

　　5 工作电流：1A Max

　　6 更新速率：0.1秒

　　7 定速偏差：1.5公里/小时

　　8 定速范围：40公里/小时～180公里/小时

　　9 使用道路：三级、三级标10 准以上公路