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屁,根本就不懂的人还在那扯,3H刚性车身是马自达的专利,本田根本就不是刚性车身~
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 全程八百公里左右,是靠华硕A632掌上电脑导航,新升级了城际通3020版本新地图,很准确,上次去武汉的绕下高速现象解决了.....早上八点出发,下午四点多到,共八个多小时,含吃中饭吃饭时间,时速维持在120以内,要守法额~~~~偷拍的家伙可是不通知你的
单程油钱大约三百多,过路费大概三百多,三个人买三张卧铺也差不多钱,比较自由.. 另外孝感的服务站伙食还不错,荤菜多就是对味..... 对于我这种路盲来说,有个导航就像长了眼..呵呵~~~不过缺陷是回程时导航系统出现几次有岔路不报的情况,但好在基本上没有偏离路线, 路过湖北时有些山被漆成五彩的,还蛮好玩的,可惜当时没手去拍图....因为湖北、河南全普及了乙醇汽油,害得俺的马吃了两种粮啊...加速肉了很多..呵呵
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俺的福儿快三年了,感觉动力肉了许多,自己又对它比较粗暴,经常剧烈驾驶,于是打算去换自动档变速箱油..呵呵,毕竟自动档娇贵啊,得养..富贵病啊......
上一次就问过,大概要多少油,多少银两,一个好心的修车师傅说要三瓶半,大概六百块呢..我一听,乖乖~~相当于换大零件了.有些犹豫...他后来悄悄塞给我半瓶变速箱油,是别人剩下的..没要我银两,呵呵,好人多啊...
我的仔细观察开始:他们开始拆了,拆下底部的塑料挡板,然后露出一块凸出的金属托盘,接着通过放油孔开始放油,放出来的红色变速箱油早就变黑了,呵呵,再不换就要变成石油了...放到一定程度时差不多了,估计没办法全放干净,似乎设计时就是如此, 没办法全部放净,要有一层浅浅的留在托盘底部.
接着该拆托盘下部的一排紧固螺母了,拆的过程倒不快,估计也挺难拆的...全部拆完后,还是很难弄下来,因为当初为了牢固还在托盘连接处上了一圈胶,那修车师傅取时费了很大的力,最后还是不小心弄到脸上些油,因为太紧,苦啊苦啊~~~~.
我仔细看了下,变速箱的构造,一些精密的小马达和电线,油是起到润滑的作用,不过还是挺复杂的,拍了几张片子,有空再传上来.
清洁好托盘,擦拭干净,确定没有余油后,然后是安装,一样的过程,上胶,安装螺母,安装塑料挡板,恩,比较严谨的过程.
最后开始注入油,打开发动机舱,从变速箱油液检查口往里注变速箱油,因为没找到漏斗,所以拿了份海马宣传手册(硬壳)卷成个漏斗(哈哈,劳动人民是聪明的),然后往里灌,三瓶半灌完后,抽查液面,再启动发动机时检查液面,一切OK~~,三瓶加上有个师傅送我的半瓶,共四百多大洋,省了一百多呢,呵呵...
运转一下,轻巧许多,呵呵~~提醒买了超过两年的自动档兄弟,要检查变速箱的油液,如果还是红的,可以不换,但如果开始发黑了,就最好去换掉,为了变速箱好,毕竟这东西坏了修起来可是大出血..呵呵~~舍小头救大头么...
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更换了米其林静音胎,现说说其优劣~~~
好处:静音胎么..安静是长处.现在无论是在高速还是市内,讨厌的胎躁声没有了,就是过每个路块的喀哒喀哒声和轮子的摩擦声,不过因为只换了前轮,后轮没换,所以后面还是有的.换这个轮胎还附加了一个好处,起于一次加油。。。每次都是跑完330后就亮黄灯,那一次竟然跑了390,我的嘴半天都没合拢,不是吧。。这轮胎静音跟省油有啥关系,路程还是和每次一样,怎么会省这么多,难道这花纹的设计也跟节油有关系??呵呵
坏处:也不能叫坏处,毕竟事物有两面性,米其林的静音技术确实出色,独特的花纹带来的安静的感受,但是同时也大大失去了抓地力,我是个喜欢快速起步的人,但是配上这一双棉花鞋之后,感觉加速性肉了好多,呵呵,毕竟它不是一款运动轮胎,刚换完后和人飚还真不适应,慢啊~~~另外在雨天积水后经过水坑或是积水路面时,速度一快就感觉很难控制,它在雨天的效果差些,甚至不如原配的垃圾韩泰,呵呵~~~
事物都有其两面性,追求一方面时又要顾及另一面,如果想追求静音和速度的平衡体,可以考虑最新的米其林pilot precida,那才是精品,哈哈,不过一个一千大洋很痛苦的..mxv8一个650-700左右,我也只舍得换两个,太贵了...大家想换时可以参考一下 
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前一段的爱车的加速度简直差到了极点,起步时甚至比小面包还慢,着急解决根本原因,到4s店更换过汽油滤芯,这是他们保养时不更换的项目,要自己说,效果不明显,接着换了空滤,脏的很,懒得吹了,换了个新的,动力提升了一部分,但起步时还是超级肉,狠踩着油门,速度就是提不上去,老到20那里就顿住一样,非要松一下油门切个档才有加速感... 最后找4s清洗了个节气门,终于久违的加速度回来了,哈哈~~~超车,加速非常迅捷...早知道应该按自己的想法来,从节气门开始换,能省不少银子...如果你感觉车子加速很差,踩着油门迟迟不升档,有强烈的顿挫感,去洗个节气门吧..应该有惊喜
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最近方向盘剧烈抖动,去4s店查找原因,做动平衡,40元钱扔到了水里,没有任何效果,高速上该抖就抖。再次去4s店,一家伙说做四轮定位(我心里就知道没有用,抱着侥幸的心理试试),结果加速性好了很多,稳定了很多,但过了100方向盘几乎快失控了。。拉都快拉不住了。4s店技术人员说如果再不行就要换轮子了。。听了真是不舒服,这技术水平真够臭的。 今天去外面一修车店里检查下,我说动平衡的原因有可能吧,让他们再做做,他们把四个轮胎拆下来仔细做了动平衡,更换平衡块,然后一小伙子想起来了,说做完后把前后轮对调。他们的机器似乎比海马的4s店还要正规,还有正规的排故单,哈哈~~最后收钱时收了30文。。。他们告诉我四个轮平衡数值都不同,有15,有20的。。妈的,鬼知道4s店怎么做的平衡。。。 全部搞定后去郊区试了车,拉到100,110,方向盘真稳。。。我真的很想鄙视4s店。。技术水平。浪费我的钱。。。
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