［摘要］ 随着中国汽车市场的逐步成熟，汽车行业的竞争将由价格竞争转向整车性能价格比的竞争。同时，随着汽车知识的普及，消费者对购车消费也渐趋理性，人们更注重汽车性价比的高低，不再一味地追求低价。文章对汽车性价比问题进行探讨。
［主题词］ 性价比 汽车 分析
近两年来，车市一片降价声，市场并没因降价潮的来临而活跃。价格战只是初级阶段和原始模式，随着中国车市和中国消费群体的日渐成熟，车市竞争已转向更深层面的汽车性价比的竞争。
１ 竞争焦点从价格转到性价比
１．１ 降价不是最有效的途径
从长远来讲，降价不是未来车市最有效的竞争途径。对于汽车工业，一味地降价会使其陷入低层次价格竞争的泥潭，不要说提高自主创新能力和核心能力。如果消费者对汽车降价的期待超越了厂家的承受能力，厂家为降低成本被迫在消费者看不见的技术、质量标准上动手脚，对汽车工业而言，会因此陷入可怕的诚信危机，对消费者而言，只注重价格，而忽视质量，势必在使用中遇到麻烦。
对于国内车市竞争最激烈的经济型轿车而言，目前价位已与国际市场相差无几。加之国内轿车生产远未形成规模，厂家的降价空间日渐缩小，在日益逼近利润底线之时，经济型轿车单靠价格杠杆已难以撬动市场。这也正是降价狂潮并未真正引起车市火爆的根本原因，相反，消费者反而会无所适从，滋生更浓重的观望情绪。
１．２ 性价比成消费者购车的决定因素
持续性的降价，并未给每种车型带来理想的效果，说明消费者也不是只关注价格。车型最有力的竞争角度应该是车子的性能、厂商的服务等。买车时，忽视车辆的燃油经济性、质量可靠性、零配件价格、维修保养的便利性以及安全性等因素，未来使用过程中难免会遭遇尴尬。随着越来越多的老百姓成为有车族及汽车知识的普及，消费者对购车也渐趋理性，人们更注重汽车性价比和汽车的使用成本及质量稳定性。因为国内的汽车消费与国外成熟的汽车市场有很大的不同，在许多发达国家，汽车消费是一种个性化消费，不同性格、不同职业的人一般会买不同的产品。而且，很多人有较高的品牌忠诚度，买车时根本不会考虑品牌以外的因素。国内目前还处于汽车消费的初级阶段，多数人都是第一次买车，买车的要求大多既要功能齐全，价格优惠，还要考虑汽车的外在形象。
因此，随着汽车市场竞争的日趋激烈，“性价比”优良的汽车必将凸显出来，成为汽车生产企业间竞争的新砝码。随着中国汽车市场的逐步成熟，汽车行业的竞争将由现在的价格战转向整车性能价格比的较量。
２ 全面、客观地理解汽车性价比
２．１ 汽车性价比的含义
性价比用于产品宣传领域，最早是ＩＴ业，随着近几年汽车市场的升温，被厂家广泛使用到汽车产品上。性价比，即性能与价格的比值，指的是产品本身具有的特性和功能与其单个产品价格之间的比率关系。如果产品的性能越好，价格越低，那么性能与价格的比值就越大。首先它是一个比较的概念，一款车型的性价比必须和其他车型做比较，才能显示性价比的优劣。其次，性价比是一个发展的概念。一款车的性价比是不断变化的，性价比最优的车型可能随着时间的推移变成性价比最差的车型。任
何一款性价比的车型如果满足于现状，很快就会被其它车型代替。价格、使用成本、质量稳定性、技术先进性、安全性、服务等要素涵盖了性价比各个方面。
２．２ 配置价格比不是性价比
目前，许多消费者对性价比存在错误的理解，将性价比简单地等同于配价比，配置多少成为汽车性能好坏的衡量指标。在同价位的车型中，谁的车空间大、舒适性配置多，谁的车档次就高，就是高性价比的车，而安全性、操控性这两项最基本的性能却被许多厂家有意无意地忽略掉了。汽车的性价比不仅应该体现在看得见的一些豪华配置上，更应该体现在安全性、操控性、车身结构和底盘性能上。
２．３ 价格不是性价比的第一要素
最近的一项调查表明，当价格与性能、质量、服务、品牌等放在一起作为购车的选择，８０％以上的人将价格放在了第四位。对于成熟的消费者来说，价格不会成为购车的唯一重要因素，因为汽车不是一件摆设，买车是为了使用，在使用过程中的保养、修理不仅要花费大量金钱，还决定着汽车的真正使用效果，高效方便的服务必不可少。
２．４ 不可盲目追求性价比
购买高性价比车型时，要注意一些陷阱。譬如，有的厂家或商家，为了资金回笼不得不大幅降价以促销库存车。这样的汽车看似性价比高，但实际上，由于库存车可能长期放在室外日晒雨淋，车况已变坏。另外，有的不法商家利用“柠檬车”（柠檬车在美国指有缺陷的汽车，是美国“召回”的汽车产品，如果一辆新车出现的故障在一定次数的修理中没有修好，那么消费者就可把车退回厂家，而厂家修好后可以再拿到市场上去销售，但必须标明是“柠檬车”，因此在美国“柠檬车”价格比新车要便宜很多）以次充好，经过粉饰一新的“柠檬车”看似性价比高，但实际上消费者的利益受到损害。
３ 性价比评价标准
性价比高的车必须符合这样一些标准：一是在同级别车型中价格具有优势，相对价格低，这是性价比中最重要的因素；二是要有相对突出的性能、质量稳定，让消费者觉得值得信赖；三是使用成本不能太高，使用成本对于首次购车的消费者来说是一笔隐性成本，有时会被忽视，对于那些油耗高、配件价格高的车型，即使新车价格很低，也不能把其当作高性价比的车型；四是经销商的优惠条件，包括价格优惠、送保险、免费维修服务、精品礼包等等，都为购车者节省了不少钱，相当于提高了性价比；五是品牌的口碑好，具有一定的美誉度，好的品牌意味着有好的服务，有长期的零配件保障，有能力解决车辆遇到的各种问题；六是车型要新，性价比是动态的，对于一些车型较旧的产品，由于旧车型生产规模大，保有量大，成本降低，性价比也就高了。但是，旧款车型往往在外型及技术方面处于劣势，这并不是说旧款的车型没有市场，相反，旧款车型往往因性能更加稳定而倍受青睐。
来源：《上海汽车》（2006年第2期）作者：武汉理工大学 谢 颖
|
|
