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现在的“高油价时代”，车主们的油费支出比例在养车费用中逐渐上升，不断冲击着车主的钱包。家住浦东新区潍坊新村的赵磊开的是1.8L帕萨特，用的是93号汽油。由于平时业务繁忙，一周要消耗汽油65升左右，93号汽油涨价后，一年油费要达到约14466元。而去年他一年的油费是11695元，增加了近3000元。(具体见表1)
在高油价下，和赵磊一样，如何省油成为车主们最为关心的问题。
表1：年油费比较表(上海地区)
按年车程2万公里，93号汽油，车耗油10升/百公里计算
2000年2.32元/升 4825元
2002年2.94元/升 6115元
2003年 3.02元/升 6281元
2004年 3.46元/升 7196
2005年 4.28元/升 8560
省油秘笈第一步：挑辆省油的车
省油的关键第一步就是要挑辆省油车。当油价像火箭一样节节上升的时候，除了那些烧油不眨眼的大款，对大多数消费者来说，选什么样的车成为省油的第一步，也是关键的一步。因为不同的车，其油耗是完全不同的。即使是同一排量的车，也会有差别。
在目前热销的经济型车中，哪些车更省油？
一般而言，小排量、小体积的车型更省油，这类车型一般为10万元左右，多为经济型轿车。如POLO、塞欧、捷达、飞度、凯越、派力奥、千里马、威姿等车型，比较节省汽油。（具体见表2）记者结合相关数据及一些车主实测，对飞度1.3MT、派力奥1.4EX、威姿1.3和两厢POLO1.4四款手动挡车做一个简单比较，结果显示，飞度1.3MT要略省油。四款车的理论油耗以POLO最低，每百公里油耗只有4.6升，但德国车厚重的特点，使这款两厢POLO比另外两款三厢车的自重还大，这在一定程度上会增加POLO的油耗。
其次，手动排挡比自动排挡省油。同一车型，自排和手排的油耗每100公里相差1～2升左右。如据太平洋汽车网“真实油耗”调查，宝来1.6自动档，每百公里油耗12升，而宝来1.6手动每百公里油耗为11升左右。
再次，日本车比欧美车省油。据去年美国环保局公布的数据，最省油的中型车是本田Accord和马自达并列第一。如与桑塔那、富康、捷达同档次的马自达323，百公里油耗只有4.8升，低了近2升左右。
最后，柴油车比汽油车省油。目前中国汽车生产商，如一汽大众、江铃陆风等，已经陆续推出柴油捷达、柴油宝来轿车以及陆风柴油硬顶双门越野车，而且他们今后推出的新车型也都将会有柴油版本。如一汽大众去年2月份推出的柴油宝来BORA1.9LTDI，让柴油轿车走向前台。省油钱是这款车的一个大卖点，这款宝来的技术资料标称百公里油耗为5.5升；相比较而言，汽油版的宝来百公里油耗，如1.6L 04款宝来为6.3升。再加之柴油轿车比汽油轿车省油，动力更强，所以保守计算每月即可省下油钱60～80元。
表2：部分省油车型推介表
排量（L）
车型
理论油耗(L/100km)
车主实际油耗(L/100km)
参考价格(万元)
1.3
雨燕舒适型
5.0
6~9
7.98
飞度1.3MT
5.0
5.3~7
9.98
威姿1.3
5.4
6～8
9.96
1.4
波罗手动
4.6
7.4~8.5
10.08
1.5
派力奥FL
5.5
5.8~9.5
8.68
1.6
千里马手动
6.2
7.5~11
7.28
赛欧标准型
5.3
8~14
6.88
爱丽舍16V
6.1
8～11.5
12.58
凯越1.6
6.5
6.5~11
11.78
伊兰特手动标准
6.6
7~13.5
11.28
颐达J MT
6.0
8~12
11.98
1.8
桑塔纳3000
7.7
10~14
11.8
2.0
蒙迪欧尊贵型
8.1
10~15
21.90
萨拉毕加索手动
5.9
7.5~11.5
19.98
阳光LS NAVI
6.2
7.5~12
18.38
本田新雅阁标准型
6.8
11~13
20.98
（以上车主实际油耗数据来源于太平洋汽车网“真实油耗调查”）
省油秘笈第二步：养成良好的驾驶习惯
在挑选辆省油车后，还要养成良好的驾驶习惯，否则，即使有一辆省油车，也不一定耗油少。相同的车，但是不同的人耗油却不同，就是因为驾驶习惯不同造成的。专家认为，同样一辆车，两个人分别驾驶，由于操作水平不同，耗油量的差别可高达8％。车主如果改进自己以往不科学、不规范的动作，即可收到立竿见影的节油效果。
总之，节省汽油的关键在于“车人合一”，即要注意驾驶中的一些技巧，还要养成良好的习惯。
1．缓慢起步
起步时，最好缓慢些，急速起步伤车，也浪费燃料。据测算，急速起步10次，约浪费燃料120毫升以上。开好车，起步很重要，一定要养成1挡起步的习惯，对发动机、离合器、变速箱都有好处。尤其对于奥迪之类车身较重的车型，要克服惯性，需要较大扭力，故可采用“定油”操作法：踩离合挂挡后，稍预压油门，至发动机1500转左右定住，然后再按照快、停、慢三法缓放离合，则起步平顺，车身无振动，噪音也低。
2．中速行驶
汽车在满载或坡道上起步，最好用一挡，油门适中。空载时，用二挡起步后，方可换入三挡，挡位越高冲车距离越长。但冲车时，要注意发动机不应有刺耳的轰鸣声，因为这样耗油最多。
发动机在中速运转时最省油。在没有大负荷需要时，无需使发动机处于高速运转状态。另外，若汽车高速行驶，则需克服更大的空气阻力，使燃料消耗量激增。
3．减少制动
在行驶中，如果发现前面情况要提前处理，可采取摘挡滑行的方法，尽量减少紧急制动以减少因制动造成的能量损失。
4．减少空转
要尽量减少发动机空转。停车等人时，最好熄火。另外在高速行车时不宜打开车窗玻璃，因为摇下车窗玻璃会破坏车辆的流线型加大空气阻力，从而使汽车多消耗燃油。
5．减少停车
要尽量减少停车次数。在行车中，提前预见情况，尽量保持汽车运行惯性，利用车速处理情况，不该停的车不停，可停可不停的车不停，以减少不必要的油耗。
6．减少调头
要注意减少汽车调头次数。倒车时车速低，油耗比前进时大，在行车中，应尽量减少汽车调头次数，确需调头时，应尽量利用空载机会选择有利地形顺车调头，避免倒车调头，尤其是避免多次性倒车调头。
7、减少变道
不要时常变道，因为变道使路程更远。据统计，变道会比直线多耗油25％。这是为什么呢？因为要不停地加速、不停地刹车，而且路线弯弯曲曲，路程就远了，显而易见要更费油。
8、计划好行驶路线
每次开车出门前，最好对行驶路线进行一下计划，别开起车就走。尽量避开堵车热点；多留意交通广播，注意每次所经路线的路况。
行驶在路上时要注意交通标志的更改，留意修路改道情况。只有做到心中有数，比如选择一条最近的路线，选择一条最不易堵车的路段，才能既减少路程，减少油耗，同时也极大地争取时间。
9、早出门几分钟
有些车主，特别是年轻的车主，喜欢“迟到”，不到时间不出门，所以每次出行时都心急火燎的，在路上使劲开快车，不停地加速、不停地刹车。专家认为，这样耗油特别多。在高速公路上，要根据汽缸的大小和汽车当时的状态来决定开多快，一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里。据说，这种小车如果开到时速120公里的话，它就会比开时速100公里多耗油20％。
另外出门晚了，正好赶上高峰堵车，更加增加油耗。所以，建议车主出行多预留一点时间，轻轻松松地驾车，才能轻轻松松地省油。
10、尽量少开车窗
有的车主为了节油，在高速状态下采用关闭空调而打开车窗通风的办法，这是不可取的，当车速高于85km／h时，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，这会让您的燃油经济指数下降10％，每百公里将增加约1升耗油。专家的经验是：低速开窗，高速开空调。
11、用黏度低的机油
加油如果在晚上加，油加得就会多一些，因为越晚气温越低。此外，使用黏度最低的发动机油，发动机就越“省力”，自然也就越省油。另外，每次加油最好把油箱加满，以抵御油价的随时上涨。
12、低速不开空调
少开空调，尤其是在堵车或停车等待的时候；很多时在不太冷不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇，或多开窗而不用空调；需要开空调时也要调到适当温度，而不要过高或过低，把空气循环系统设定在车内环挡，在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调。
开空调的耗油量不同车型、不同车况都是不一样的，想省油，最好是在刚上车时打开车窗，把热气排出去后再开空调，避免空调短时间负荷过大，增加耗油量；快到目的地时，提前关闭空调，可达到省油的目的。
省油秘笈第三步：选择节油装置
在选车后，又养成了良好的驾驶习惯，那么省油的第三步就是选件合格的节油装置了。
随着油价的持续攀升，越来越多的节油产品开始出现在市面上。在汽车用品市场，数十种花样繁多的节油产品，打出了省油率达15％的口号。我们搜罗了一下市场上比较主流的节油产品。
1、节油器
远红外光子能量节油球：零售价人民币600元/套。产地：山东青岛。
美国杜尔鹰牌节油宝：每40升燃油只需6元的节油宝产品。这种产品适用于汽油、柴油。产地：辽宁大连。
马春如轿车节能器：使用这种汽车节能器后，收回油门时节能器可将变速箱与驱动轮脱开，发动机立即恢复怠速工作状态，充分利用了潜在的动力，延长了滑行距离，从而达到节油的目的。产地：辽宁朝阳。
纳米节油器：油分子通常处在分子聚集状态，不能充分燃烧。此产品应用纳米科技，将纳米材料添加到橡皮管内，将聚集的油分子团击碎变成单个的油分子，促使燃油进入气缸时与空气充分混合进而达到完全燃烧。简装版460/套，精装480元/套。产地：北京。
李斯特新型环保节油器：油器每套680元，节油液每瓶60元。产品是利用发动机进气产生的真空吸力，将节油液中已磁化的省油液气体，均匀带入燃烧室与燃烧气体混合。
2、添加剂
截至目前，得到国家环保总局认定并列入国家重点环保实用技术中予以推广的，只有“兆”牌和“邦洁”两个品牌。但市面上仍存在着许多添加剂品牌。
福宝汽车添加剂：分解、清洁化油器及喷射系统燃油管路的溶解胶状物及其他各类沉积杂质。
上海九元石油化工有限公司生产的油品添加剂：抗氧剂，有效阻止汽油中不稳定成分的氧化；抗静电剂，提高煤油的导电率、增加安全性能。
加德士POWERCLEAN汽油添加剂：主要用于改善发动机的性能。能够快速有效地清除燃料喷嘴、化油器和进气阀门处的积炭，保持燃料供给系统的清洁干净。
3M汽油添加剂组合：包括引擎强化保护组、喷油嘴除胶剂、汽油油路水拔剂等，售价769元。
3、节油贴
“纳米节油贴”。此产品在不改动任何电路、油路和机件的情况下，只是将“节油贴”粘贴在进油管和进气管上，采用远红外渗透技术改变汽油分子键和激活氧分子，达到助烧和节油的功效。
神奇高效节油贴：北京精通商事经贸有限公司引进国外的最新科技产品，其特点是只需在发动机或锅炉上的进空气处和进燃料管上一贴，即可使发动机或燃油、燃气锅炉的燃烧更充分，安装十分简单且可长久使用。
在上面的三个省油的步骤中，我们可以发现，要做到真正的省油，达到耗油最小化。最关键是选车，选排量小、手动挡、柴油车是最佳选择。而就算是同样价位的车，也有油耗的区别，消费者在买车前要做好调查。然后就是养成良好的驾驶习惯，同等情况下，良好的驾驶习惯可节省油耗8％。
最后，节油产品给我们省油计划“锦上添花”。但是值得消费者注意的是，用油量相对不大的私家车不推荐节油产品，因为节油产品的价格一般较贵，也许远远高于省下的油费。而且节油产品市场参差不齐，有的节油产品甚至对车还有损害，如一些添加剂等。而关键是汽车节油产品作为一种新产品，目前还没有一个统一的国家标准和行业标准，因而质监部门也基本没有对节油产品做监测，所以到底用不用，还是车主自己来做选择吧。
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