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俺家TT，3万多公里了，今年夏天皮带“吱吱”地响，现在天凉了，倒不响了。
不过，心里还是不踏实。
请问：TT多少公里换皮带啊？
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有段时间不回家看看了，今天写一篇算是回家带了点礼品。呵呵
TT（白色大王子）已经来我家两年了，自己没什么毛病，就是净受别人欺负了。个头小打不过人家啊，
没办法。经常看到其他论坛的车友评自己的车（都比咱这个TT高级），什么这个毛病了，那个毛病了，
什么内饰不行了等等，说心里话，这些车友真的是事儿多。容忍不了，你买它干什么？
TT所谓的不足，我觉的就是排量小，跑不过人家罢了，我忍！咱还省油了呢；内饰、音响不高级，我
忍！咱买车还省银子了呢；隔音不行，我忍！人家10W的车不也好多没做隔音的，彼此彼此。
心态好，比什么都强。
有一回没事溜达跑到大众4S里面去了，JSMM不爱搭不理的，咱什么学历？不跟她一般见识。直接拉开
POLO手豪的门钻进去，坐下。嗯，里面看着是比咱TT高级、细致，也什么其它感觉。JSMM不理咱，没
劲，还是下来吧。10W级的车目前咱也用不起。回到咱TT车里，感觉这叫一个舒服、自在。真的！
还是回正题吧，唠叨半天不说正事不好。呵呵，，，
为什么说夏天对于TT是苦闷的呢？去年夏天，对TT不熟悉，老婆开不去不久就打电话说，打不着火了。
还想把4S店的人叫过来（以前写过相关帐子），结果人家4S说，没事，把分电器里面潮了，整干就好
了。还真是这么回事，打开分电器一看，里面确实有细细的小水珠。
前两天晚上下雨，第二天早晨着车，嗯？着是着了，怎么引擎直哆嗦？灭车。再打，嘿，这回好，一
点动静都没了。咱也不继续打火了，直接把机器盖掀开，直奔分电器。果然是它，里面又有小水珠了，
就像人脑门上的汗一样。擦干，打火，起步，走人。
老毛病练就了一个擦分电器的老手。哈，，，，
一下雨TT基本就这样，咱也不想老擦啊。各位T友，有什么好办法吗？
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想换车，银子有限，在坛子里潜水数日。
看中了派车的用料，看中了车的设计，算是比较厚道的车。
总结了DX们的油，大致是8个左右，如果保证是这样的话。就定此车！
可也有DX反映，没耗高达10几个，比现在俺家用的奥拓高一倍多，这个可要考虑考虑了。
粗算一下，一年多出几千元油钱，就这样被小派吃掉了，肉痛。
可又一想，小派结实啊，自重一吨有余，费些油也在情在理。毕竟小命比钱重要！
可是，小命没受威胁时，还是感觉钱重要。
唉！矛盾中，，，，，，
各位派友支支招吧。
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很喜欢FK的坛子，很喜欢这里的人，也很喜欢皮实的FK。
心里偏向16V，可银子实在有限。
给我个买8V的理由吧。帮我分析分析。先谢过了！
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今天早晨，家里电话铃声振振。谁这么早打电话？
“你好，哪位？”
“是我，刚出小区门口，TT熄火了！赶快下来！”原来是夫人的加急电。
下楼，远远望去，TT无奈的趴在路边。近观，夫人愁眉苦脸。
上车，打火，马达干转，引擎默然。
“呯”打开机器盖，“叭”摘下分电器，
分电器的金属触点在我的特制工具----半截小钢据的摩擦下重放光彩，
分电器中的潮气（近日雨频湿度大）在纸巾面前悄然逝去，，，，，，
打火，
TT欢叫，LD欢笑。
哪位T友告诉我，什么牌子的缸线、火花塞质量可靠？多少银子？俺准备换了。
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原帧“俺家大白开始费油了”，谈到了TT费油的初步表现以及4S店的初步检查与维护。
从目前来看，4S店没有解决问题----依然费油，百公里8个。
不仅如此，还多了一项新毛病----冷车启动，怠速不稳！
具体表现是：
（1）启动，转速2000左右，这和原先一样。属正常。
（2）马上，怠速开始从1500至700之间进行有节奏的变化！正常情况应该是由高转速平稳降到正常怠
速。
（3）热车启动，不存在上述情况。
请各位支招！
附：我现在是真后悔！今年五一出去时，加了其它加油站的油，自从那以后，TT就出现了这些问题。
那个加油站的油，很可能是原凶！真应该回来后在定点加油站加油。唉！
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终于又有可写的东西了！这是好事，对论坛对新老兄弟有好处；可也不怎么好，毕竟车子有些问题了。
自从五一到郊区县疯了一次回来后，夫人说大白好像比以前费油了（一箱以前跑到380或400，现在300
初头，合7个多油），然后问俺怎么办？
俺能怎么办？我可以把车开动，修车那是万万不行的。
第一解决思路：回到天下拓展会，查老朋友们的油耗问题，总结如下：
1、外部原因：
（1）测四轮胎压。
（2）四轮动平衡。
如果以上没问题，那看内部了：
（1）首先是喷油嘴、节气门干净与否？
（2）点火是否正常？
（3）一老兄换了缸线和火花塞。
（4）还是那老兄，问题出在了氧传感器上。
俺大致也就想到了这么多，从上到下行文的顺序，也是解决问题的大体思路。
俺也知道，毛病的表现可能会差不多，但病因会大不一样，有请各位娘家人出招吧！
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最近上会里来的少了。
想想从会里学到了不少东东，所以有时间还是要写点东西回报坛子，做人要厚道嘛。
平常白大王子都是夫人的座骑，俺开的少，但俺要给夫人当技师（其实自己也不懂什么，汗！）
不知不觉，做了二保了。二保之前，俺打开机器盖，看看液面少不少，机油少不少，一切正常。
只是，引擎上面有少许油渍，还有雨涮电机有少许油渍。灰尘也不少，应该清理一下。
13000公里，平平淡淡，TT一点毛病也没有。这也是俺没啥东西可写，可汇报的原因。前一阵有个小插曲，一乐风停车入位，司机有点晕头，愣从俺家TT侧后入位，结果让俺家TT把他的乐风从前门到后门生生地挂了一大道，俺家TT的前杠把乐风的后门板金都顶进去了，而TT纹丝未动！
司机的夫人满脸不高兴，对丈夫司机说：“怎么咱家这么大的车还不如奥拓硬？！”司机不知如何回答此问，俺也是哭笑不得。
NND，以为奥拓小就随便欺负啊？靠！
夫人开车比较温柔，小油门，低转速。到俺手里，嘿嘿，不听见TT的欢叫俺是不换档的----这点油费的值。等积了碳再花钱清理，心里没底。
所以，俺这个技师的任务平常就是拉转速，以保证TT的动力性能。目前为止，俺家大白加速有力，有如一个小机灵穿梭在生活的道路上。
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