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我又回来了。
大家还都好么？看看我的东西多不多，跟贴的有小礼物奖励啊。
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我刚买了一辆CIVIC，跑了12000多公里了，对CIVIC有些体会，在这里和大家一同探讨一下。
1、车身设计
CIVIC在驾驶位置看不见车头是大家指责的比较多的地方。现在有许多车型都看不见车头，从家用车到商务车都被涉及。我仔细考虑了这个问题，也上网查阅了一些技术性文章，我觉得应该是出于以下两点：1、为了让车身更趋于流线。2、为了加强前轮悬挂。第一点不必多说，我想说说第二点，现在民用轿车的悬挂绝大部分是直接安装在车身上的，由于车身的变形度较大，所以为了提高操控性能，要再安装一个副车架用于固定悬挂系统。如果不安装副车架，那就需要提高车身刚性，或是采取别的加强刚性的方法。而CIVIC那大幅倾斜，一直延伸到前轮上方的A柱就是起这个作用的，CIVIC的前悬挂与车身的连接点正是A柱与车身的接点，用A柱加强了车身的刚性，代替了副车架，降低了成本。
2、动力系统
众所周知，CIVIC搭载的R18A1引擎是SOHC 16V，很多人对其用一根凸轮轴意见很大，我也是。但后来，我逐渐接受了这部SOHC 16V R18A1引擎。因为，它是为省油而设计的。雅阁搭载的VTEC引擎是为高速设计的，因为他的i-VTEC机构是在在引擎达到4800转以上、水温高于60度，并在进气歧管内的负压指数符合原厂设定值后，便会开启。在R18A1引擎上的VTEC作动时机，是设定在1000～3500rpm之间的任一转速域内，皆有介入的可能性，且超过此范围外不论转速多高VTEC机构皆不会再作动。一般汽油引擎在高速巡航低负载时，因速度不需再提高，驾驶只会轻踩油门以保持同样速度，节气门开启角度相对缩小，减缓新鲜空气吸入量，但此时引擎内的吸气阻力，却会因节气门开度小而增加，并提高活塞于进气行程时的向下阻力，相对消耗部分活塞爆炸时的推力，进而降低引擎输出功率，就像吸管变小，需用更多的吸力饮料才能吸到嘴里的道理是相同的。此时如果能将节气门开度变大，就能减缓活塞吸气阻力，进而提高效率，并且在引擎巡航时切换至高角度凸轮时，延长进气门关闭的时间，使气门于活塞压缩行程中依然处于开启状态，如此便会有部分混合油气被活塞推回至进气歧管内，形成一阻力减缓歧管内新鲜空气的流速，进而减少进入燃烧室内的油气量，这样不但能在大开节气门的同时，将车速控制在稳定速度，还能在进气门开启时，减轻活塞吸气阻力，使引擎输出功率全部用在传动系统上，而不会在运转时便已消耗掉一部分，进而提升高速巡航时的燃费经济性。另外，为避免低速切换至高角度凸轮时，发生扭力降低的问题，R18A1也将VTEC作动条件加入了车辆于怠速起步、加速状态或二档以下时不作动的限制。另外，我始终认为单凸轮轴是个遗憾，毕竟在高转速时，SOHC引擎的排气效率比不上DOHC引擎。我想，这终究是因为成本的问题，在满足了省油的设计前提之下，因为问题不太大的排气效率而去增加成本是不划算的。话又说回来，属于经典跑车的福特野马也是用的SOHC，真是让人摸不着头脑。
3、油耗
我的CIVIC AT 12000公里，我算了算平均百公里10升，各位把眼镜都接住了，呵呵，这和本人的驾驶习惯有关系：加速较猛，长开空调（天热啊）。前几天有车友说油耗只有8.5，我狂晕，看来真的要动作温柔些了。但是，咱买CIVIC不就是看中他那140匹马力了嘛，同级车之最呀！运动型车就要有运动型的开法，总是平顺驾驶，去买辆QQ好了，想激烈都激烈不起来。
4、其他小方面
（1）音响效果不错，别看我的是单碟CD机，但当我刻了一张700兆的MP3光盘放进去一听，真是爽啊，200多首歌，顶15张CD。
（2）由于风挡倾斜角度大，所以开空调时，风挡下部外面总会有雾，得经常拿雨刷刮一下，挺让人郁闷的。
（3）后备箱小了点，并且不能用钥匙遥控开启。但是有一个后备箱锁，位于驾驶座侧面后备箱开关旁边，锁上以后，除非有钥匙，否则是打不开的。这就让后备箱变成了保险箱，因为现在好多车型都没有后备箱锁，小偷砸破车窗就可以用驾驶室的开关打开后备箱，而CIVIC就避免了这种危险。
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请问！本田CRV尾部下陈问题是否波及思域？有没有朋友检查车的尾部！？（两
车同品牌，同生产线，同厂家）
最近东风本田CRV的下沉，八字，轮胎磨车体造成爆胎，等一系列问题，严重威
胁到了车主生命财产安全！
而可恶的是东风本田公司不与理睬，不进行招回，也不通知车主检测，拿车主生
命安全当儿戏，此举引起了广大东风本田用户的不满！
东风本田的此种行为严重严重影响本田用户对其的信任度，和对其售后服务的保
障表示怀疑！
希望所有的本田的用户能联合起来，维护自己的合法权益！
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今天刚去弄了个底盘防锈，效果很明显！（排除心理因素）
材料：8瓶3M，两个型号混着喷。
工时：从中午12点直到晚上6点。
过程：先洗车，用支架把车升起，卸下4个轮子，然后把一些不该喷的地方（发动机、排气管、刹车盘）用报纸包好，整车再用车罩包住，整个过程非常细致。跟着就清洁底盘，因为是新车就用布拭擦一篇。最后开始喷，分几次喷完。然后等防锈材料干得差不多。装上轮子，洗车清洁。大功告成。
效果：感觉是挺明显的，出厂车底盘只有轮框和其他少量位置喷了一些防锈材料，但非常不全面。
弄完后走同样的路回来，跟过去时候比，的确噪音减少了许多，没有喷前烦人的轰隆隆响。感觉细腻了好多。
价格：材料加工时费共850元，这个价是找了熟人打的折！！！
建议，不妨做试试。十几万的车几百块投资还是比较值。
可惜过去的时候比较急，忘带相机，上不了PP，在这里说声抱歉。
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我觉得现在的车没有大视野比较别扭，那么一小点的镜子，看见后车的面积和范围总是那么小。
我想安大视野，不知道有没有专用的。大概多少钱。
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我的防冻液好像不是特别的多，已经在底线了。
现在气温比较低，是不是要更换或者检查呢。
有知道的可以说说，用不用去4S店啊。
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我去过鑫伯龙和另外一家店，但是想知道更多的地方，有没有知道的，说说。
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我提车的时候感觉档位不错，但是用了这1个多月时间，发现现在的1档不好挂了，我的离合每次都尽量的踩到底，而且轻轻的挂，还是不能一次进入。心烦啊~
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全市机动车检测场一览表（2006.1.10）
属 检测场名称 地 址 咨询电话
北京市交安北苑机动车检测中心 朝阳区来广营西路90号 84922505
京朝所 盛华机动车检测场 朝阳区王四营乡王四营村 87393115
北京汽车检修有限公司 朝阳区西大望路34号 67745397
朝开小关汽车检测有限公司 朝阳区安外安苑路18号 64915851
北京市汽车修理公司二厂机动车检测场 朝阳区李家坟5号 85515195
北京朝政汽车检测场 朝阳区金盏乡金盏大街1号 84333399
通州机动车检测场 通州区永顺镇范庄村西 69542740
北京东方四环汽车检测有限公司 朝阳区十八里店乡南四环东路3号 87693216
北京北汽出租汽车集团有限责任公司机动车检测场 朝阳区大屯路238号 64899670
蒋台联合机动车检测场（北京）有限公司 朝阳区蒋台西路5号 64315559
京海所 北京市学院路机动车检测场 海淀区学清路11号 62921355
62921351
北京首汽股份有限公司机动车检测场 海淀区杏石口路90号 62594160
润达机动车检测场 海淀区田村路10号 68154301
北京北方龙涛机动车检测有限责任公司 海淀区阜石路59号 68163736
北京市市直机动车检测有限责任公司 海淀区北四环西路83号 88853251
北京门头沟机动车检测场有限公司 门头沟区滨河南路3号 69804805
69804717
京丰所 北京市京安机动车检测场有限责任公司 丰台区小屯路113号 68638797
北京外运机动车检测场 丰台区五里店260号 63811802
石景山机动车检测场 石景山鲁谷路61号 68664799
国兴汽车服务中心汽车检测场 丰台区五里店178号 83667930
北京丰台岳各庄机动车辆检测场 丰台区五里店318号 63824983
北京首邮实业发展总公司骑车检测场 洋桥北里四路通17号 67224700
北京市公共交通第二机动车检测场 海淀车公庄西路38号 68723506
北京市公共交通第一机动车检测场 石景山衙门口六场院内 68668167
北京市清二环卫工程集团有限责任公司检测场 丰台区草桥赵村店420号 87504477-225
京南所 北京丰台工程机械修造厂机动车检测场 丰台东大街游泳场北路9号 63811166-6337
北京天龙大田机动车检测有限公司 大兴区旧宫镇成寿寺路8号 87606494
北京西南运通客运有限公司燕山机动车检测场 房山区燕山双泉路3号 69341970
北京市大兴机动车检测场 大兴区黄村镇兴政街东口 69242529
北京市良乡机动车检测场 房山区良乡大南关 69354724
北京富多鑫天德机动检测有限公司 大兴区黄村镇刘村桥北团桂路1号 61260118
京北所 中车汽修集团北京九四一六工厂南口机动车检测场 昌平南口镇马坊村 69773415
北京北方机动车检测场 昌平马池口镇马池口村 60772144
北京市京北机动车检测场 延庆张路口北侧路东 69142797
中宇汽车服务中心机动车检测场 昌平东小口镇中滩村393号 84811613
京顺所 京顺检测场 顺义县南法信乡政府西 69471522
空港方兴检测场 顺义区李桥镇龙塘路后桥村段北侧 81471216
7453检测场 东城区安德里北街25号 62016153
怀柔检测场 怀柔区庙城镇高两河村北 89609734
平谷检测场 平谷区大发路8号 69975235
凯超检测场 平谷区兴谷开发区3号区 69981255
密云检测场 密云县水库路白石岭村 69064094
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