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不知道为什么现在有些人会反对放开油价,是短视?还是另有目的? 对现在的高价石油政府现在有两种选择:一控制油价,二放开油价 控制油价,行,中国现在有一半的原油是靠进口的,那么高价进口原油,国内再补贴油企,中国再靠低廉的成本生产出低价的产品出口,变相补贴外国。那么中国靠出卖资源出卖劳力赚回的美元很快全数还给美国,等于白干了三十年,留下资源枯萎,环境污染的中国。 油价接轨,补贴真正需要钱的农业,科技行业,以及新能源的开发,而不是笼统的补贴油企以及那些附加值低,大量消耗资源的行业。这样必然会减少出口,但这正是我们要做的,我们发展经济最终是为了国富民强,而不是为了一些不断贬值的纸币,况且这些纸币还要还给高油价。另外油价高了后自然能限制私家车数量,同时国家积极发展公共交通,惠及大众。 两种情况,都是补贴。一种是不管什么都无差别的补贴,一种是补贴象农业这样的根本和科技这样的可持续发展的产业;一种是补贴国外,一种是补贴国内。明眼人一目了然哪种方式更可取。
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5月下旬以来,数十名司机向本报反映,因柴油供应紧张,五环外的加油站大多无油可加。一些个体加油站乘机涨价,0号柴油最高限价5.29元/升,而这些加油站却加价至6.8元/升。
近日,记者走访京密路沿线多家加油站发现,部分个体加油站私自涨价。昨天,市发改委表示,如情况属实将进行查处。
个体加油站 油量充足不开发票
6月3日,记者来到位于顺义牛山镇蓝家营村的四季春加油站,工作人员称他们是中石化的“加盟店”,但站内站外找不到中石化的特许经营标志。站内加油机的电子屏幕显示,0号柴油零售价为6.8元/升。工作人员称该站柴油可大量供应,只要提前说一声,要个四五吨都没问题,但开不了发票,“我们进油都没有发票”。
货车司机郭先生说,5月29日他在此加油时,0号柴油为6.6元/升,只能用现金不能刷卡。他向工作人员索要发票时,虽总价能如实填写,单价却写成5.29元/升。
散装柴油每升涨近2元
从四季春加油站沿京密路往南数公里,顺义区马坡镇白各庄村东有一家名叫宝利泰德的个体加油站。5月29日和6月3日,记...
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连日的暴雨,使得小汽车发动机浸水受损的事件也越来越多。但是,对于买了汽车全保的许先生来说,在暴雨中启动了车子导致发动机受损,却无法获得理赔。保险行业的业内人士告诉记者,发动机遭雨水浸坏不属于理赔范围,因此最好不要在暴雨天强行发动或者强行涉水驾驶。
平安财险一位工作人员告诉记者:“我们曾发现有一些投保人借着这一理赔条款,故意将发动机浸水,从而将风险转嫁给了保险公司。”该工作人员表示,由于很难鉴别是主观上还是客观上造成了发动机浸水受损,因此保险公司纷纷将这一条款免责。
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时速超80别开窗 空调温度25℃最合适 油加到七八成最好 没事别装扰流板
炎热的夏季,汽车的耗油会比其他季节高出很多。不过,只要略施小计,便可在“火老虎”的肆虐下省出不少油钱来。
开窗降温不一定省油
夏季,车内高温让车主苦不堪言,而汽车空调则使得这一问题迎刃而解。
不过,有得必有失,车载空调的使用,在降低了车内温度的同时,也无形中增加了汽车的耗油量。因此,一些车主为了省油,车内温度再高也舍不得开空调,而用开窗透气的方法来降低车内温度。
西安车城汽车装潢公司孙国庆表示,车主采用“开窗透气”来降低车内温度,在市区内因为车速低,也不失为一种行之有效的方法。然而一旦车速提高,尤其是在高速公路上行驶时,就适得其反了。孙国庆解释说,当车速超过80时,由于开启车窗而增加的阻力,使得由此多耗费的燃油与开空调耗费的燃油相比,可以说是有过之而无不及,所以此时开窗透气会得不偿失。
空调温度25℃最合适
夏季汽车油耗居高不下的一个重要原因,是因为车载空调的使用率过高。因此,减少...
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在阳光强烈的夏天,汽车防晒其实就是防紫外线。紫外线会使汽车的漆面、车内皮革等在短期内褪色、老化、龟裂,所以防紫外线尤为重要。
封釉
汽车最好的“防晒霜”
汽车该如何防止天然褪色剂——紫外线的侵扰呢?据一家汽车公司的总经理田晚霞女士介绍,漆面封釉是汽车最好的“防晒霜”。
田经理说,阳光中的紫外线辐射到漆面上,日久天长会使漆面组织内部产生变化。特别是夏天,强烈的阳光很容易造成汽车漆面褪色,甚至产生细小裂纹。为对付阳光,最简单快捷的方法是给漆面打蜡,但打一次蜡只能保持一周左右。而釉是一种内含紫外线反射剂的高分子结构漆面护理剂和含有特种成分的固化剂,通过对汽车漆面的渗透作用,形成带固化剂的透明“保护衣”。除了有防紫外线的功能外,它还具有防氧化、耐高温、防褪色、防酸碱、防静电的特性,对漆面产生保护性和还原性,达到了护理的目的,还可有效去除污垢。
田经理特别提醒车主,封釉时最好找有专用红外线烘烤室的美容店,经过红外线照射才会增强釉面强度和网状保护层的牢固度,从而保护漆面。
防爆膜
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对于车技不熟练、经济实力较弱的人来说,买辆二手车当然很合算。但必须提醒消费者,在交易时一定擦亮眼睛,谨防以下几种情况。
手续不全的旧车。如车主身份证、车辆原始发票、车辆购置附加费、机动车行驶证、养路费证明等缺少。如果您买了这样的车,补这些证就够您折腾了。
分期付款购买的车。在车款没有完全付清之前,该车在法律上并不归车主所有,买这样的车无法过户。
停止生产很久的车——购买这种车后,维修、买配件都非常麻烦,如果是进口车费用更是高得惊人。
租赁或出租公司的车。这类公司的车一般都是超负荷使用,而且发生事故的几率最高。
车主有问题的车。如原车主有经济纠纷在身,他名下资产被法院冻结,车辆即使手续齐全也无法过户,这类车往往以便宜价格引诱消费者上当。
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“路怒症”就是带着愤怒去开车。我们操作机械时会产生快感,而一旦快感被打断,有些人就会爆发出惊天怒气。你有哪种程度的路怒症?
独自乘电车,已经有座位了,但并不是你喜欢的位置。这时有人下车,空出了一个你喜欢的座位,你会起来调换吗?
会——初始分20分
看心情和周围情况——初始分16分
不会——初始分10分
用初始得分,加减以下问题的分数。
选A加1分,选B减1分
1、你有要事办理,一边窗口是长长的队伍,另一边窗口不用等,但必须花上多1倍的钱(对你来说是一天的生活费),你如何选择?
A.排队
B.多花钱
2、自己煮饭的话,如果米里面杂质比较多,你会怎么做?
A.先找一找沙子
B.全倒进去
3、你被别人超过,会想加快速度反超吗?
A.不会
B.嗯,只要有可能,我还会跑到前面去
4、约好见面朋友却迟迟不来,你会:...
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汽车,在国内城市的普及才刚开始,居然已有六成车主自认为因拥堵患上了“路怒症”,这样的调查结果让人感到沉重。
道路拥堵,不可否认有客观的原因,比如车辆增多,比如修路施工。但仔细观察拥堵的路段,你会发现不少拥堵是“路怒族”主动造成的,是因为心堵。
在成熟的汽车社会,车主已经懂得遵守交通法规是利人利己的事儿,因此我们可以在香港、在韩国首尔这些人车密度极高的城市看到一种现象:直行道排起长龙,而左转道空无一车。
可在我们这儿,车主买车多是近几年的事儿,一个比一个牛气,一个比一个性急。郑州市经三路与鑫苑路前一段堵车严重,路口经常排长队,如果大家都按章行驶,慢是慢点儿,但不会把路口堵死。有些车主一看排队就上火,开始逆行,后边马上又有大量“路怒族”跟进,不把路口堵死誓不罢休。对于逆行的车主来说,确实是比原来前进了几十米、几百米,问题是路堵死了,你的车能插翅飞过去吗?结果反而会更慢,典型的损人不利己。
路堵带来心堵,越堵越怒,心堵又引发违章,越怒越堵,这是一个恶性循环。
常言道,身病...
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引发“路怒症”的原因很多,例如道路交通状况、车主心理素质等等,小则影响到个人的情绪乃至家庭情绪,大则可能关系到个人及他人的生命安全,甚至是社会利益和社会安全。 你患上“路怒症”了吗?
你觉得你患有“路怒症”吗?“路怒症”有什么症状?
网络调查显示:针对第一个问题,回答“有”的占60.66%;“没有”占27.20%;“不知道”占12.14%。针对第二个问题,“焦躁不停按喇叭”占31.15%;“以牙还牙,报复违章行为”占21.72%;“有打人的冲动”占21.63%;“开车飙脏话”占21.23%;“跟车里的乘客发生争执”占0.92%;“其他症状”占3.34%。
很多车主都表示,平时一些见怪不怪的举动,更多时候被视为是一种“自然反应”,虽然也知道有些开车状况属于不良行为,但是并没有得到人们太多的关注。仔细回想起来,其实在我们身边发生的很多行为确实都属于“路怒症”。
车主黄先生就说,每天到了上下班时间,路上就特别拥挤,于是很多人为了抢先一个车位不惜冒险左拐右拐,甚至抢占了公交车道。他自己就曾经有过一些经历,类似在塞...
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27岁的公司职员neckyaya是一位标准淑女,自从去年买了一辆QQ上下班代步,她说最大的变化就是自己会骂人了。“刚开车那会儿,真是安静啊。现在一看到路上不守规章的情况就要骂人的。”neckyaya引用《武林外传》中郭芙蓉的一句经典对白:世界如此美妙,我却如此暴躁,这样不好不好。
最近,有多名开车族上网自曝:开车心情烦躁,容易发脾气,甚至会情绪失控。有人自嘲:不开车是文明人,开上车变野蛮人。心理医生对此提醒,这是一种汽车时代的世界通病,学名叫“路怒症”,司机要学会心理减压,不要带着愤怒上路。
“路怒症”:多位车主网上自曝开车易情绪失控
典型症状一:温柔女变成哇抓女
开车几年下来,性格温柔的“笑笑虎”说自己的脾气是越来越坏,“坐车真的比开车幸福多了。”她感叹自己从新手到老手,同时也从淑女变成了一名哇抓女。“昨晚接父母在莫干山路与武林门的红绿灯等了四只才通过,所谓的老手车、出租车随意乱插队,乱加塞,是罪魁祸首。好不容易快到路口,听到一声闷响,二车追尾,大家继续等。晚上回家,到中山北路与体...
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再来看一个医学上的新名词,叫“路怒症”。马路的路,发怒的怒。这种症状普遍存在于都市的有车族当中,顾名思义,就是在开车过程中,总是不自觉地想生气。
见到行人违章,就有动粗的冲动;一旦堵车,马上焦躁不安乱按喇叭;遇到胡乱超车,忍不住就想说脏话,这就是现在不少驾车人容易出现的“路怒症”。私家车主:生气啊,他提到你跟前踩刹车,这太没有意义了。私家车主:我肯定非常非常气愤啊。私家车主:那肯定很懊恼啊。
医学专家指出:路怒症大多出现在新手和年轻男性驾驶员当中。出现路怒症跟驾车人个人素质无关,而是因自己的“ 掌控成就感”被破坏造成的一种心理问题。北京市海淀医院心理科副主任医师梁琳琳:如果长期处于“路怒”状态下,那么人会得焦虑症,有的人也会得抑郁症。还有的会出现睡眠障碍,长久下去,抵抗力会降低。
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开车时他为何会像泼妇一样骂街———
■个案实录
晓勇平时是个性格很温和的男人,但自从成了有车一族后,他下班回家心情常常会变得很暴躁。因为他觉得每天下班开车回家真是越来越难以忍受。按照正常行驶,他从工作单位到家大概半小时。可近段时间每天下班回家,他都要排在长长的车龙后面慢慢等待,当然,还要跟一些不守规矩的车抢道,这一系列过程让他觉得非常恼火。下午六点钟下班,可往往要到晚上七点多甚至过八点才能到家。
晓勇觉得他现在开车就像个泼妇,经常都要骂街。就说前两天下午,他在回家的路上行驶了70分钟,眼看就要到家门口了,可是车龙还排得老长老长的。刚等完一个红灯,眼看着绿灯亮了,偏偏前面那辆傻车开得奇慢无比。等它慢吞吞地过了那个绿灯之后,晓勇刚准备踩油门加速,就偏巧遇到了红灯。而他后面的司机还很不耐烦地闪雾灯,按喇叭。晓勇实在忍受不住了,停下车摇下车窗对着后面的车脱口大骂。
晓勇最受不了的,就是明明在一队车慢吞吞地按秩序走的时候,突然有辆车来插队。每次遇到这种情况,晓勇就感到特别生气,而且他就会脱口大骂并不由自主地加...
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据《新民晚报》报道,“路怒症”是在交通阻塞情况下开车时,压力与挫折所导致的愤怒情绪,这是一种心理障碍。
“路怒症”在医学上被归类为“阵发型暴怒障碍”。对开车族来说,在连续较长时间的驾驶后,司机往往处于精神紧张、情绪压抑的状态,一旦遇到红灯或与其他车辆发生争执,被压抑的情绪便极易爆发出来。“路怒症”患者的怒火会突然爆发,开始骂人、动粗,猛烈程度往往让人意外。
路怒族是汽车社会的副产品。中国城市(图库 论坛)车辆的增多,使驾车引发的情绪冲突也越来越多。
路怒族所表现的冲动性人格在驾车时会伴随攻击性驾驶行为,在冲动行为受阻或受到批评时,还有突发愤怒和暴力倾向,并不能自控。开车时,通过对机械的操作能满足人们的心理成就感,但这种掌控一旦遭到破坏,比如遇到红灯或堵车,就会引起另一种本能,即攻击心理。
其实,除了交通堵塞、有人开车插队外,工作和生活上的压力、个人性格特质等都是路怒症的潜在原因。这其中,除了生理因素外,更多的还是心理问题。
专家开出的心理处方如下: ...
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时下的大都市,有车一族越来越多,众多车主在享受高品质有车生活的同时,也在承受着某种煎熬。见有人非法并线,就有打人的冲动;前车如果开得慢,就立刻焦躁不安地按喇叭;对于非机动车乱占道,更是忍不住想说粗口……有心理专家指出,这其实是一种汽车时代的世界通病,学名叫“路怒症”,目前已成为继噪声性耳聋、视力疲劳综合征、颈椎病等之后的又一种常见汽车综合症。本期,我们将以几位患有轻微“路怒症”的车主为主角,希望广大车主朋友引以为戒,适当调整自己的心态,开开心心上路。
镜头1 “干一票”从“绵羊”变成“恶狼”
每每关上车门,启动引擎,松开手刹的一刹那,“干一票””就感觉自己是一只惊恐的 “绵羊”,看前瞅后,左顾右盼,害怕猛然回头,危险已如山逼近。早上送老婆上班,经小南街至滨河路口时,正是车流高峰。一路上堵得让人发闷,好不容易上了滨河路,车少了,速度提起来了,谁知临至下穿隧道口,一辆车从外道突然硬生生切过来,“干一票”赶紧一脚刹车才免了一场飞来的横祸。嘴里忍不住开始大骂:“要变道你早点噻,非得到口子才来搞危险动作,你不要命,老子还要呢!”老婆说“干一票”硬是患了“路怒症...
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路怒症,顾名思义就是带着愤怒去开车。“路怒”(roadrage)一词被收入新版牛津词语大辞典,用以形容在交通阻塞情况下开车压力与挫折所导致的愤怒情绪。随着私家车快速增多,因驾车引发的情绪冲突也越来越多。 “路怒症”概念最早来自国外心理学。随着我国汽车数量增多,这一心理问题也受到国内越来越多专家的关注。“路怒”(road rage)是形容在交通阻塞情况下,开车压力与挫折所导致的愤怒情绪,发作者会袭击他人的汽车,有时无辜的同车乘客也会遭殃。医学界把“路怒症”归类为阵发型暴怒障碍,指多重的怒火爆发出来,猛烈程度叫人大感意外。路怒症发作的人经常会口出威胁、动粗甚至毁损他人财物。现在的研究表明,相当多的司机有这些症状,但并非每个那么做的人都明白自己得病了。 汽车时代,“路怒症”早已是一个世界通病。根据美国最新公布的研究数据推测,患路怒症的美国司机达5%至7%,约1600万人。这项研究是根据2001年到2003年间,研究人员面对面调查9282位美国成年人得出的结果。其中公交车、出租车和长途车司机患这种心理疾病的比例更高,达30%以上。
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道路拥挤、堵车严重、停车难……令众多车主在享受高品质有车生活的同时,也在承受着驾驶带来的“路怒”烦恼。上周本报关于“路怒症”调查报道,在读者中引起了不小的反响与共鸣,众多有车族打来电话“倾诉”自己对路怒的看法,开始意识到自身问题的所在,并尝试着各种方法去缓解“路怒”情绪。
车友深有同感引发共鸣
“看到有关‘路怒症’的报道,让我深有感触。”上周四一大早,读者顾先生便给本报打来电话,他说:“我认认真真对照了一下,发现自己身上有不少‘路怒症’的典型表现。比如我一开车就想骂人,有时候儿子在车上我也会忍不住骂。还爱‘顶牛’较真,那次开车走在商城路上,对面的车越过双黄线超车,开到我这边的车道上来,我就停在他车的前方,坚决不让,结果为此双方吵了起来。我现在很为自己身上这些‘路怒症’的表现感到痛苦。”
“路怒症这一名词我还是第一次听说,但是作为一个城市里的私家车主,无疑我也是一个患者。至于为何会路怒?我仔细想了想,觉得这与驾车者的心态有直接关系。”在某高校任教的孔先生说,“无论是堵车,还是有人违规,驾车人心烦都跟自己的心态有关。例如当你今天在单位遇...
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不知从何时起,各汽车厂商开始热衷于明星代言,“老虎”伍兹代言别克林荫大道,成龙签约三菱汽车,新凯越携手杨威、程菲,凯迪拉克CTS请来刘翔,雅力士与莫文蔚、周杰伦“牵手”,章子怡为奔驰SLK助阵……从几万元的经济型车到上百万元的豪华车都请明星代言,一时间车市几乎到处是“星光璀璨”。
现象:新车热衷明星代言
中华骏捷FRV5月31日举行的下线发布会上,佟大为“我奋斗GO精彩”的深情演绎,拉开了其为FRV的形象代言;北京现代伊兰特·悦动在4月初上市会上,聘请了著名国际影星金城武担任其产品形象代言人,以昭示该款车将客户群锁定在年轻的新生代身上;广汽丰田为雅力士选择了“音乐才子”周杰伦和“性感女神”莫文蔚两位做代言人;今年的北京车展上章子怡高调亮相,为梅赛德斯-奔驰SLK代言;影星姜文为东风日产旗下首款跨界车型逍客担任形象代言人;演艺明星李冰冰与黄晓明为国产梅赛德斯-奔驰C级轿车做形象代言人;自主品牌江淮宾悦请来陈道明演绎“度势行天下”的品牌魅力等。
除了传统的演艺明星外,一些汽车厂商更借助今年的奥运热纷纷牵手体育明星,凯迪拉克全新CTS上市...
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因指挥交通与司机王某发生争执,交通协管员匡某用砖头砸坏对方的车。昨天,东城法院以故意毁坏公私财物罪,判处匡某有期徒刑8个月。
今年2月20日,王某开车经过东直门立交桥时,指挥交通的匡某示意其停车避让行人。王某认为匡某态度恶劣,两人发生口角并发展为肢体接触。怒气冲冲的匡某此后从路旁工地上捡了砖头,将王某停在路口的福克斯轿车砸坏。事后,后悔的他到东直门派出所投案。
另悉,因打伤匡某,王某被治安拘留5天。
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