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——MG 3SW四大CROSS标准详解
MG 3SW独一无二的纯正英系跨界两厢车风格，相对于传统两厢车，给人以耳目一新的感觉。同时，MG 3SW在汽车性能上对英系车独有的均衡设计理念的完美体现，让她成为两厢车中内外俱佳的首选。MG 3SW与其他竞争对手最大的区别，在于它遵循“CROSS四象限理论”，即车辆在由“操控性、动力性、、适应力、风格力”组成四象限中，都达到较高的点值并均衡发展。
精准操控性
MG 3SW多层次、精准的操控系统，带来无与伦比的驾驶享受。MG 3SW装配紧凑型麦弗逊独立前悬架，配合副车架和纵向推力杆，结构更周全，有效过滤车辆行驶方向的冲击力，实现操控性和舒适性的完美结合。采用205高运动性宽胎使整车的动力更稳定，加速性能更好。同时，同级车中领先且唯一配备的四轮碟刹，确保制动时整车稳定性;尤其在冬季和恶劣路况下，盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。
非凡动力性
动力性能上的强大优势，令MG 3SW具有超越同级车的竞争实力。MG 3SW 1.8L匹配进口CVT无极变速器，是同级车中首个采用全铝赛车...
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5年前，吉利美人豹的诞生，填补了国产跑车的空白，开始了中国跑车的第一次冲动;5年后，又有多款自主品牌角力跑车市场，包括美人豹后续替代车型“中国龙”，华晨酷宝、青年莲花、MG TF等为代表的新一代跑车上市，同时它吹响了中国自主品牌再次进军跑车市场的号角。
5年前打造“穷人跑”，卖概念、卖品牌
国内首款跑车当属吉利的美人豹。该车诞生于2001年的上海车展，2003年才正式量产上市，抢到了自主品牌跑车在时间上的第一。2004年，美人豹的销量突破了5000辆，2005年虽略有下滑但也有4000多辆。但即使如此，无论是销量还是业界的口碑都让美人豹处于孤独的境地。业界给美人豹最多的评价是“形似而神不似”，除了外形像跑车，内部设计改装味十足，缺乏自己的设计，有抄袭国外跑车之嫌。最受诟病的是美人豹的动力，其拙劣的表现使美人豹与真正意义上的跑车相去甚远，因此也并没有因为其是全球最便宜的跑车而赢得更多的市场。
当年吉利造跑车，是扛着民族大义的旗帜开垦荒原的壮举。在国内汽车消费不成熟、汽车生产厂商技术落后资金不足的前提下，生...
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在这个火热的六月，在不缺热点的汽车市场有多款重量级新车陆续登场，5月那场让世人震惊的汶川大地震让众多新车推迟了上市时间，而在接下来的8月，全中国的注意力都集中在奥运会上。这使得众多重量级新车选择在这个炎热的六月推出自己的新车，整个车市又出现了扎堆上市的现象。
下面就让我们来评点下这个火热六月最受期待最受关注的10款新车。
期待新车NO.1 上海大众朗逸
关注指数：★★★★★
点评：上海大众的LAVIDA朗逸就像一只鲶鱼，尽管来没有正式上市，可不管是在...
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看到来车了，拍了两张照片，谍照，呵呵
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搜集了若干名爵车主或者潜在车主常提的问题和回答
Q:做隔音时要拆开车子吗？谢谢！
A:做隔音是要拆一部份的，但建议没有必要做，因为本身噪音也不大
Q:后空调出风口为什么没有热风呀！！！
A:后排出风口是没有暖风的只能出冷风
Q:你好 车盲 问几个问题 1）名爵车的防盗系统是怎样的？
2）有一个选配是 “防入侵报警系统”能不能详细介绍一下？
3） 如选装 “防入侵报警系统”价格是多少？
本人比较关心汽车的防盗安全 期待解答 谢谢
A:您好:名爵车的防盗系统:1发动机防盗,钥匙是带发动机防盗滚码,别看钥匙比较简单,每启动一次密码滚码一次,别人就算配了车的钥匙也打不着车. 2 蓄电池防盗,车内有一个单独的报警装置,如果有小偷把电源掐断了,报警还会持续 3 加油口防盗,只能往里加油抽不出来油, 4 轮胎防盗,每个轮胎都带防盗螺母,必须使用专门的MG螺母才能拆卸
防侵入式超声波:是一个车内容积报警装置,在锁车没关好车窗的情况下,如果有人把手伸入车内盗窃就会报...
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车网的所有评测全部原创，而不是托文。所以个人觉得这个评测应该真实可信。
Cross风格的车一般都出现在SUV身上，但自从天语SX4出现以后，紧凑级别的车型也风行起了CROSS潮，年前上海大众推出了CrossPolo，现在南汽名爵也亮出了MG3 SW。看来今后的小车市场不再是比谁更时尚，应该是比谁更Cross了。
纯正英式风格
MG3 SW是MG名爵推出的一款基于A0级两厢平台的Cross车型，具有浓郁的跨界风格，造型设计...
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原计划是和4S销售代表说好上周末去试驾MG名爵，但由于工作关系试驾推迟到昨天。早已激动的心更是难以平静，带着家里的LD和朋友开车直奔名爵特许经销店。通过电话联系JSMM早已在展厅等我们，招呼一声就开始给我们详细介绍名爵，LD倒是听得津津有味，我和朋友都按耐不住啊，来的目的就是要操控一下这只来自“伦敦的鹰”。
（销售MM详细讲解名爵图）
雪茄车身图）名爵独有的雪茄车身和绅士的外型，绝对的引人注目，路上的风度翩翩是相当有回头率，在这里就不多说，今天主要谈谈我试驾MG名爵的切身感受。
2c8一是：名爵灵活自如的操控性起步： （起步图）试驾的是豪华版手动档，我2000转起步，轻轻点踩油门，一股强劲的推背感，也许是起步转数太高的原因吧。换档也很舒服，档位很清晰但比较短，JSMM介绍档位是赛车的设计理念，专门懂车喜欢玩车的人设计，还是年轻活力的象征，真是牛啊。fe1
提速： （提速图））在行驶到车辆较少的路段，离合一踩一放，档位进三，一踩油门，加速感特别强，而且快，把跟在我后面的朋友几秒钟内时间甩开了几百米，宝来开到4000转三档都只能望尘莫及。
高速行驶： （高速行驶图）方向盘在低速的时候有点重，高速行驶中，方向盘非常好掌控，轻轻用力即可，LD开起来也会很自如。MG名爵的避震效果犹如高级轿车一样，不信可以坐坐宝马、奔驰去试试，不过车内有点发动机的响声，这跟欧系注重操控性和动力性设计有关。
二是：健康安全的舒适性 （无异味低压注塑包覆工艺内饰图）一坐进名爵车内，发现没有一点新车的气味，采用无异味低压注塑包覆工艺内饰（这是JSMM告诉我的），人性化的健康设计理念，更对将来小孩健康的保障啊。车内的隔音效果也不错，低速情况下基本没有声音，只是在高速的时候有一点点发动机声音，比我朋友的宝来好N倍啊。其他的一些配置让我家的LD去了解好了。
还有一点就是轮胎防盗系统，增加了车辆的安全性。 （轮胎防盗系统图）总体来说，名爵给我的感觉还是很不错的，也我这个年龄阶段的象征，和LD商量去。。。
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车型:MG7豪华 导航版
排量1.8T
购买时间:08年3月5号
已行程公里数:5980公里(一个月半不到哦,呵呵)
颜色:皇家蓝
起始点-目的地:从浙江宁波到河南驻马店.来回2100公里
穿越城市:宁波-杭州-南京-合肥......驻马店
出发时间:08年04月14日下午
乘坐人数:3人
想老婆孩子了,决定去河南接他们.一个人开车累就又拉上两个人一起轮着开.怕被拍照带了一个电子狗.一路从宁波出发开的比较稳,因为杭甬高速来往车子很多,也根本开不快,最多160左右.
想起以前和一个南京的车友聊过.他说他的MG7车最高拉到230而且不止一次,我也很心动.想着我的车是不是也能拉到230.又想着厂家给的最高速度只有215啊,230能到么?那位南京的老兄不会忽悠我的吧....还是自己拉拉看吧....
终于开到安徽的十二里半高速来往的车子很稀少啊,只有卡车依稀有几辆.可以飙拉~.先从160拉到200.虽然车上有3个人但是加速还是很快.没几秒就到了200了.还是不过瘾.因为油门根本没踩到底啊.那就继续吧.有踩了下去.210...215...220...225...230...车速真的好快.看到前面有一辆大卡车.旁边的老爸坐不住了.狂喊:慢点,慢点...我也有点吃不住了,因为高速公路只有2车道,前面的卡车鬼知道会不会突然转过来.可是油门还没完全到底啊.还是减速吧...225...220...215...210........180.嗖的一声从大卡车身边飞过.大哥可能还没反映过来.我回头看看反光镜.感觉他的车抖了一下.哈哈哈
对于MG7车我真的发自内心的满意.230.以前开老福特和老别克的时候我也不敢想.可是MG7做到了.那个速度可以让我回味几天了.就不知道有没有被拍照.看看有没有罚单寄回家就知道了.哎~~~~
其他路段基本上保持160.当天晚上11点就见到老婆孩子了.呵呵.第二天下午就往会赶.回来的时候开的比较慢120-140.因为有孩子在车上麻.晚上11左右又在杭甬高速上堵车堵了40多分钟.郁闷啊~~~不知道在搞什么飞机.
来回全程2100公里.虽然很累,但是只有一个字能形容我的心情:爽.
这辆就是我的爱车蓝色MG7.就象宁波4S店竹师傅说的.他认识的开蓝色MG7的车主都很能飙,而且都敢飙.因为出了大的交通事故的,在宁波都是蓝色的MG7.呵呵.
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