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如题，我以为今天能收到呢，可是没有，周六周日派送吗？我周二要出差哦，能不能收到呢？
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我知道的是——1041全部通过
皮卡34号车，39号车全部通过
普桑24号车全部通过
终于结束了，不用再起早啦，不用再晒的黑黑啦，不用再穿球鞋啦......虽然还要需要锻炼才能熟练驾驶，毕竟曙光已在眼前。
没有完成学业的XDJM加油哦.....
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通过了，在我之前考的都顺利通过，希望满堂彩哦
我是集体班的皮卡，21号上车，四人一车，每周一到周五上午四个小时。
四个人一个车学车时间比较短，平均一天一个人一个小时都学不到，这样算下来到桩考十天的学习时间一个人差不多只学了八个小时。
第一天，原地学了加减档，练习打轮。然后师傅就带着上路了，每个人在路上试了一下，然后就开始练习压离合器了。接下来师傅就示范了如何贴库，我们每个人练习了差不多三次，第一天就结束了。
第二天，练习压离合器，这个真是累，一直打轮一直压离合一直转圈。练了两个小时之后，开始练贴库。
第三天，练习贴库，师傅开始教移库并给了一张移库口诀，让我们回去背，第二天正式学习移库。
第四天，练习贴，移库，这是比较容易出错的一天，离合总是压不好，车速快，移库动作总是完成不了。并且贴库也没有熟练，还是经常会撞杆。比较灰心的一天，觉得这么短时间可能考不过。
第五天，继续练习贴，移库。
第六天，贴，倒库已经练的差不多了。师傅教授了倒库。至此从今天开始便开始整套的贴，移，倒动作练习。
第七天，继续刻苦练习贴，移，倒。
第八天，换在水泥地面训练，比沙石地轻松了一点，不那么容易停车了。
第九天，第十天，时间短，任务重。为了可以更好的练习，顺利过关。我们一起决定买了考试场的上午四小时。这两天的进步很快，教练说，我们四个基本都没什么问题啦。
9月3号也就是昨天，参加了集训。好多人哦，师傅说，人太多，练习机会太少，所以我们四个人单独一辆车又练习了一个上午，下午买了一次考试车，我们四个都模拟考试合格。
9月4号，顺利通过，接下来就是路考啦.....
集体班的通过率还是很高的，不过外向，动手能力强的学的会比较快。我属于手笨的，到最后一天倒库还偶尔撞杆呢。其实如果认真学习，虽然时间紧，但是完全可以学会。集训的时候，看到练习三十几个小时的也会有出错的。所以只要考试不紧张，保持良好的心理素质，都是可以通过的。
最后赞一下我们的510师傅，时而严厉时而幽默，学的很轻松！
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尤其是那些考过桩考路考的，为了我们这些还在奋斗中的XDJM，来说说经验吧....
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