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周日到4S，因半轴处异响，索赔换油封后，问题解决。
但周一（昨日）早上发动我的00时，突然听到后面排气筒处发出“叽叽叽”象空打马达的声音，响了十秒左右后，停止。然后起步，又时而出现该声音约几秒钟，然后消失。
晚上下班发动时，没有任何声音，起步后，该声音又出现约十秒。
今天早上发动车车，没有出现情况。行驶到一缓坡转弯时，出现约两三秒，偶后消失，然后再无声音。
求助，是何问题？目前车辆其他情况下感觉正常，仅出现共三次，并每次都比上次要少。
请大家有相关知识和见解的一定帮助。不然，到时把车开到4S又没有什么情况，是很难办的。偶的车车7月份就要出保修期了，以后有问题，都得自掏腰包了。
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过年上班前一天，把辛苦了近七天的赛欧开到一家美容店洗车时，无意发现这家美容店在让利，大部分汽车配件都打折，于是在洗车空档，就在店内转转，希望有新的发现。
看到一对无骨雨刮标160元一对，没打折，于是想起偶的车车雨刮用了近两年，从没换过不说，刮水时常不干净，有时还会留下一些影响视线的水痕。然后就有句无句地和老板砍价，说他既然让利，就得拿出点勇气和诚意，把这对无骨雨刮也让让利给我。
嘿嘿，老板果然是个好同志，没让偶动三分钟嘴皮，就120元给偶装上了。
偶试了试，无骨雨刮还真不错，只是不知120元的价贵不贵。
新年第一次汇报工作哈，祝大家快乐！
赛欧－－带给我们的不只是快一点，还会有很多的乐趣。加起来，就是快乐！
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周六偶的00就到32000公里了，算了算，该做保养了。于是，上午有空就直奔4Ｓ 。
换机油、机滤，九项免费例检，也就百多元不到二百元。服务人员把表填完，叫小工把车开走，然后让我到贵宾厅等着。
在贵宾厅玩了会，不放心，于是到修理厅去看偶的爱车。
由于左后轮被钉子扎过，换四轮换位时，叫把偶的新备胎来换到右前轮，左后轮放到备胎里。小工几下换好后，拿着起子去下夹在轮胎缝里的石子。到刚从右前轮换到左后轮的轮胎时，居然发现一个两厘米长的钉子钉在里面－－－汗汗，看看胎轮居然没漏气。天，要知道这可是一分钟前还在前轮啊，偶每天都要走10多公里的高速，这要是在高速上突然钉子夹不住，胎爆了，偶可就不一定还能站在这里了。
于是叫来小工，说怎么换轮胎时也不看一下，要不是我发现，要不是偶叫四轮换位，这钉子不就还夹在胎里，还、、、、、咦，不敢想。
小工把胎拿下来，冷补－－我用着后轮，就这样吧。这样，偶的00加备胎五条，有两条都被钉子扎过，看来以后是不能再四轮换位了，或者掏钱钱去买个新胎？
再然后，偶给小工说再看看偶的减震，偶说觉得近期开车时总觉得后面有声音，车倒是不抖，但总有一种感觉不出来的感觉。
小工和我一起看，嘿嘿，右后减震漏油，当然是坏了！
偶就两个字－－换！
小工电话到前台，前台服务人员打电话给偶说，经我们检查发现，你的一个轮胎被扎－－（其实是偶发现滴），一个后减震坏了我们索赔给你换上－－这也是在偶的共同检查下发现滴。
偶说，偶就在现场，嘿嘿，就一个字，换！
接下来过程就不讲了。
偶每次保养都要自己到现场，同时把没加完的机油倒在偶自己准备好的一个桶。这次换机油时，偶叫小工把余下的油倒在我后备箱的机油桶里，要知道，还有两次，偶就可以存满一桶了，就可以节约一小笔钱了。
可是，小工说，从十月开始，雪00换用新的机油了！我的桶里的机油以后不再用了，也就是说，偶这大半桶机油算是白存了！
55555，白幸苦啊！！
有谁知道为什么换新机油么？当然偶这两天专门注意了一下，好象换的新机油，发动机声音比以前正了些，好听些了。不知大家有没有遇到或感觉到？
今年7月10日，偶的车车就到保修期了。看来要多注意，这个时间内有什么问题，一定早早去4Ｓ索赔。两年后，什么都得自己掏腰包了啊！
好了，工作汇报到这里，祝大家开心！
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赛欧车四个门除车架门框上有密封条，门上的边沿是空滴，关门的声音粉难听，总觉得有些空旷。
于是，偶这两天心里痒痒起来，想把车车的四个门边加密封条，不知有同志晓得有什么好的方法或建议？
倒不是想把隔音做得很好，有点噪声偶还觉得习惯。只要关门的声音好听就行鸟。咯咯。
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昨日上贴“号外号外，赛欧两年五个月三万公里”有重大笔误，偶系2005年7月9日的车，应该是一年五个月，咯咯，心里老想着要两年了，于是就写成了两年五个月。
对不起大家了，海哥哥帮偶改过来哈。
另外谢谢指正的朋友！祝大家行车快乐。
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两年零五个月，我的00到昨天刚上三万公里。说实话哈，真的没出过任何事，没出过事故现场，发动机没问题，油耗更是偶最骄傲的－－百公里6.8。
新车到手至今，只安装了前门电动，换了同色后视镜和防擦条，自我美化到ＳＥ级别，然后做了真皮座椅，主要是这样上下车时脚把座椅弄脏后好打扫，其实个人认为真皮的好处仅此而已。
定时加通用的添加剂是偶护车的一大法保。基本上是三千公里一瓶。一年后，主意换档时转速在2500左右，保证了发动机清亮的嗓音。
左后轮今年初被一螺丝钉坏了，只外补了一下，然后跑了近一万公里，没发现有什么问题。由于这只后轮补过，于是就再没有做前后轮换位。
三万公里后，车门的右边有点杂音，听不出到底在那里，可能是加电动窗时那颗螺钉没上好，反正都是快两年的车了，一点响声就算了。咱这车不是豪华车，有点声音正常，赖得去拆门。
三万公里了，赛欧对得起我，也对得起广大路上所有的有车族。
为什么这么说呢？没出过事，就没给别人的麻烦，自己也省心啊！
前次没事时到二手车市场陪朋友看车，顺便让二手商评估，居然只给我评到五万？该杀的，想了想，偶这车给你就五万，自己留着开，还是六万多的心理价。咯咯，座在车里面，开着自己的车，那里管是宝马还是赛欧，只知道这是真正属于自己的车，那比别人的宝马还珍贵哩。
简单说几句，只为庆祝偶的赛欧三万公里了。
祝所有赛欧车友们安全行车！
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今天发完稿后，中午闲着无事，就到重医后面那条“者名”的汽车美容路去逛了一下，看到有赛欧专用扶手箱，很秀气，桃木面带皮包装，下件固定的是塑料件，问了几家，最低的才90元包安装。于是，心里痒痒着就下了手。
小工几下就在我的前排中央比画着打了记号，再三下五除二就把扶手箱安好了，上去试了试，还可以啊，后座的也提供了水杯架。
顺着对小工说，安装时把我车弄脏了，于是就清洗了一下车内，再打了点蜡，嘿嘿，又有新车的感觉了哩。
没觉着手刹不方便，换档也没影响。不知大家认为如何。
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车年车月十六日
转眼半学期就要过去了，昨天，雪佛兰高中开始进行半年学习总结。
老校长一脸的严刑拷打相，同学们都做出苦大仇深的样子，眼光失神地盯着地板。
这个这个、、、、、、老校长清了清嗓子接着说，同学们，光阴射箭，日月如座（唉，别笑），转眼我们半学期学习就要结束，这里，我对大家半学年来的学习情况进行一个剪刀的总结。
首先我们说说从别克转学到我们雪佛兰高中的赛欧同学。嗯，这个这个，总体说来，赛欧同学在学习的过程中还是不错滴，比在别克高中读书时有了很大的改变，小圆的眼睛经过学习变成了凤眼，身长也长了不少，虽然没有长胖，但我们认为，雪欧同学的态度是端正的，学习定位是准确滴，刚转到雪佛兰学校，就很快把成绩从欧二提高到欧三的水平，很上了一个台阶嘛。
我们听到心里一阵狂喜。不过我们知道还没说但是，于是继续作专心状。
但是。老校长接着说，雪佛兰同学还是有一些小问题的。很多人反映，你们和以前相比，还是常会出现多吃多喝的现象。虽然了解你们的家长知道如何控制你们的食量，但要知道，并不是每个家长都能做得一样的好，所以，这方面就雪欧同学来说，还是要改正滴。对了，还有一点，你们在短跑项目上，总是起步要比别的车慢一些，虽然说很安全，但这也不是理由。长跑么，这一点我还是要表扬一下，只要学校搞长跑，你们就能从实际出发，吃得少，跑得快，跑得远，这一点，我是要重重地表扬的。特别值得一提的是，你们以前出身欧宝家族，有着光容的传统，在安全方面做得很周全，考虑得很细致，这在你们小个头车身上体现出来，是一个典范，我觉得，不但那些来自日本和韩国的小朋友要向你们学习，就连很多比你们大一年级的同学，也应该向你们学习。（大家长时间热烈鼓掌）。
我们把头埋得更深，其实我们知道，有些方面我们还需要进一步提高的，比如吃喝要靠家长控制，身体老是不横向发展等等。
好在校长立即把话题转到了新同学身上。比如从韩国转学来的乐风啊，乐骋啊，景程啊，都被校长一一点评，心里总算得到点安慰。校长说，别看韩国转到雪佛兰来的同学身上穿的比我们好，吃喝基本不靠家长控制，但是，其它的小毛病还是不断的。看来在严格的校长眼里，是没有完美的车的。
正确地看待自己，善待自己，是做人做车的道理。人与人之间，车与车之间何尝不是这样呢？不久前，在我们车天下论坛里，赛欧就和千里马结为友好合作论坛，这就是一个很好的现象。只有共同促进，共谋发展，和平共处，才能对事物有更深，更新，更完善的认识，才能正确地对待。
拉拉杂杂写了这些，也没有刻意地做梳理，有逻辑不顺的地方，语句不畅的出处，还请各位见谅！
赛欧日记以车的口吻写出来，算一个创新吧，谨祝所有赛欧车主行车安全，心情愉快，万事如意，心想事成。
小惠，完毕于2006年11月1日
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车年车月十五日
车轮一转，安全第一。安全是行车的第一要素，没有安全做保障，对人们驾车而言，是无从谈起的。
现在人们都讲究环保，就我们车车而言，现在欧三，欧五都有了，还有一些车车以身作则，出生时就带可油气两用，胃口好，排泄就好，车车的排泄好了，当然就利国利民。
昨天，捷达伙伴过来说，给你说个事情，你们有个赛欧哥哥加油加成了90号，整天都闷闷不乐的样子。我急急地跑过去看，才乐了，对捷达同志说，赛欧哥哥是以前就读于别克学校的，当年出道时，还没出生就让人们排着长队预定呢。别克学校出来的赛欧哥哥，是可以喝90号油滴。
唉，不知者不为怪。
不过这里我要提醒雪佛兰学校的赛欧姐妹们，偶们可是喝93号油的，细粮哦，别吃粗了，当心拉肚肚。不过偶而要是外出遇到只能加90号油的情况，也别急，用后一定记得再换下一箱93号油时，另加一瓶汽油添加剂，清洗一下油道。只要不长期吃粗食，偶而为之还是可以的。
不过别学海哥哥，有天在学校读书时睡着了，就说起一梦话，说他有次加了柴油（咦，，，，啧啧）。乱吃东西要不得，我都说了N次了，这孩子，唉，没治了。
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车年车月十四日
赛欧行车节油小经验，行车起步要慢，换档转速要够，减少空档滑行，巧用档位行车，适时带档滑行。高速要上七十码以上，速度起来后亦可用带档前行的方式。其它的方法还很多，大家其实只要从一些小细节注意起，节油是自然而然的事了。
近来上网时也到其他的论坛转转，发现一个问题，就是大多的论坛里，都是自吹自擂，都说各家的车好，确实有些夜郎自大的感觉。我觉得，就赛欧来说，就是没有POLO、高尔夫、307、福克斯、等等等等车好。为什么？看看人家的车价就知道了，价格在一定范围内，还是决定品质的。接下来我就说但是了。
但是，赛欧作为小型车类来讲，安全配置到位，内部装饰适当，各项功能够用，这就达到了工薪族用车的起码或超起码要求。车首先是用来代步的，然后上路就是要保证安全的，接下来才是操作起来的方便，座车人的感觉舒适度，再然后才是配置的豪华性。
人家经济基础好，当然可以用配置豪华的车。记住，是配置豪华，也就是说，就车的真正使用方面看，我们首先是能在路上跑，然后是安全地跑，再然后是穿着打扮得漂亮一点地跑，再再然后是配备先进的工具等以便更快更安全地跑。经济基础决定上层建筑，这是真理。
但是很多人就不太好了，明明就和我们赛欧车一样，是普及型的小型车，也就是个上班代步，出门方便的一般性轿车。明明比不上豪华车，就把一个类型的车车拉来比，却还要一一地比个高下。什么这车的力量不行，最高时速不行，那车的音响不好，轮胎不宽，后视镜不舒服，东车不节油，西车起步慢等等等等、、、、、、
速度快怎么了？再快你能跑220码？还不顶多就在罚款线边缘拉拉风。再快，你跑车就在主城区不堵车了？没人说开快车就可以不堵车不排队的。起步慢和起步快又怎么了？你起步再快，也就抢先一个车头车身的，别以为抢了时间，说不好这一快还给你抢个要命的事故出来哩。音响不好？车内音响再好，也比不上在自家里安装的家庭影院。这里大多都是开车的，你上车可记住你的第一要务是驾驶而不是听音响。再说，给别人享受的机会多么？你车内除了你，平时都满满当当的一车人座你的车享受？
其实，只有我们车车自己才知道，那些可有可无，那些必须具备的。
首先，发动机马力够用就行。比如我们赛欧，要给我们装个1.8还带个T同志们一定觉得吓人吧？没准那样的话打开车门就可以起飞了。，然后，外皮的包装要够厚度，前面的防撞装置要实用。轮胎宽度应以车为本，就赛欧来讲，185的胎宽即是最适当的配置，若你硬要加上195或205的胎，就等着油还找你要钱吧。
其实，铝合金轮圈除了好看美观，还不如钢圈实在。钢圈的外面大都有塑料圈护着，有路沿小擦小挂如实在看不下去，花不了几十元就可以换个新的塑料圈，铝圈可不行，作一个整体，如遇到擦挂，轻点的都得去作个漆，重点的，嘿嘿，自个去问！
至于电动门窗，我就不多说了，前门有电动还是可以的，后面么，咯咯，用得很少哩，让座你车的同志们偶尔偶尔座车时活动活动手臂吧，毕竟他们座的一次车很不容易的。
音响么？原车的就行了，主要也就是听听收音机。如果实在太爱听歌了，那就换个国产CD吧，这东西，在我们车上，也就是这个样子了，堵车时听着烦，听着爽的时候大都在高速回家的路上，但要记住别放快节奏的，那还不一个劲催你快快快，再快，就轰隆隆鸟！
好了，今天就写到这里吧，主人下班了，今天晚上听说有饭局，我得提醒她别让人灌酒哩。要知道，我最怕那味了，容易犯晕～～～～～
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