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上海通用汽车将在4月12日正式发布，全新凯越、进口豪华SUV Enclave。
新一代凯越最大的改变，在整车的前脸与尾部。车身尺寸与动力系统，与在售车型保持一致。即将正式投产。
从外形尺寸上看，新老款凯越车长、车宽以及车高均为4515 mm、1725 mm和1445 mm。新款凯越2600 mm的轴距也说明，在车内空间方面，与老款车型没有变化。 在动力系统方面，新款凯越依然搭载老款的1.6与1.8发动机。
别克Enclave是别克引进的首款SUV，将以进口的身份来到国内。
别克Enclave车身比例大胆----轮距很大，车轮被移到四个角上。宽大的21英寸七辐轮毂，大大增强车辆行驶稳定性。
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保险公司的条文晦涩难懂，这篇文章深入浅出的教你如何与保险公司周旋
（一）车损，第三者
（二）丢车
（三）撞车
（四）索赔
保险条款精解（一）- 车损，第三者
咱们先说说最主要的车损险和三责险。
车损险和三责险是车辆保险的基本险，主要赔偿被保险车辆的损失以及由被保险车辆在使用中给第三者带来的损失！
您大概觉得即使是自然灾害造成的车辆损失，保险公司也照赔不误！
这话对了一半，大部分的自然灾害造成的损失都赔，惟独一样除外--------地震！！！！
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22日上午去买标书，去的早，排了n小时的队……（略）
买完标书看时间还早，手机上网找了家顺路的4s店打算去看看车、问价格和试驾一下，嘿嘿
到了4s店，在里面转了半天，自己在样车里面坐了又坐，一帮销售的都在前台坐着，愣是没有人来理我，难道我不像买车的？
看来不出杀手锏是不行了，我气运丹田，小声问了一句“有人么？”，终于来了个JS来接客了，哦，是来接待顾客了。
1、问价格：
网上的型号大多是XR、XT、S、S pack等英文的，店里的介绍上都是什么跃动、炫动、睿动、X动、X动的，我是没有对上，问JS的销售，他也说不清楚，就说高配低配的@_@
展厅中看了一辆是手动后视镜、手动后车窗、运动仪表盘、铝合金轮毂的，海蓝色MT，报76000元。我估计这辆应该是1.6S MT吧。又问了电动后视镜、电动后车窗的，所谓炫动版，估计应该是1.6S pack MT，一开始报价83000元，后来说前两天涨价了，改报86000元了,不知道是真是假。-_-b
试驾回来，JS开始怂恿我买前面的展厅里的版本，并说展厅中的那辆现车再降价1000元，75000元可以卖（小小心动）。我更想买1.6S pack MT的，贵点，但是电动后视镜还是比较有用的，后车窗电动应该能避免车窗升降机异响和故障的问题吧，还有驾驶座椅的上下调节功能也用得到。不过两句话之间从83000->86000让我比较不爽。而且JS铁齿钢牙，一口咬死报价，一点不能还价，而且只送脚垫和牌照框-_-#，更加不爽，极其不爽。
2、试驾：
一开始问JS有没有车可以试驾，JS告诉我要预约。然后他问了一下又问我驾龄，告诉JS驾照拿了7年，JS才办了个登记，然后取了钥匙。那绿色的206就停在展厅的门口，手动后视镜、手动后车窗、黑色仪表盘的MT，不知道是1.6XR还是1.6XT。一上车先发动，没有什么问题，怠速也比较稳定，我没有听到异响。先要原地掉头，第一把方向就觉得206方向盘很重，比我开过的所有车都重，学开车时的无助力小面包慢速倒车时比它重，但是开起来后比它轻。后来绕着4s所在处饶了一圈，大概2公里左右吧，就回去了。
3、感受：
优点：
1）看车时发现206的空间比我想像得大，前后坐两个我基本没问题，头顶也还可以，也因为我身高不高吧。总之后排空间没有我想像得局促。
2）动力比我想象的还好，加速不错，不过也可能因为我没开过好车-_-b
3）异响很少，没有想像中的听令哐啷
缺点：
1）还是有异响，刹车比较浅的时候有尖锐的但不是很响的叫声，刹车踩深了就没了，比较难受
2）方向很重，很重。问JS，他说是试驾车事故后维修造成的，我觉得应该不太可能，不至于重得像无助力车一样吧
3）左右后视镜视野小，习惯了普桑的后视镜，看206的有较大死角，试驾时在一个路口右转，一辆对向开过来左转出租车从左后方差点碰到，因为视野小、出租车在后方开过来，离前车有一定距离，它的姿态已经摆正进入车道、206的车姿态还没有摆正，所以我完全没有注意到再我让过几辆车后，后面还有一辆车。
4）后备箱好像还是小了些，够1、2个人平时用，再多就不行了。
基本上就是这些了，打算过两天再到其他的4s店去看看。
对了，希望这两个月买过206的TX上来报个参考价和送的配置，我总觉得这个4S店的js很j，嗯嗯。哦，这个js叫中骋汽车。
PS：想起来漏掉的一个缺点，和大众的车子比起来，206的档位不算很清楚，不知道以后开多了会不会感觉好些。
又PS：今天23日又到另一家4s试驾了1.4MT的，方向不重了，看来确实是这家4s试驾车的问题了
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犹豫半个猪年终于购威志
终于买了威志，折磨了我半年的买车计划终于在今天结束了，拜拜派力奥，拜拜远景，拜拜别的车......
买车的想法由来已久，终于在半年前有了实力，当然也就是能买个五六万小车的实力。再也按耐不住心中的激动：“老子要买车了！”可是！！可是！！等我真正开始想买车的时候突然发现我不知道该买什么车了。
在网上看论坛，各家都说自己的车好，全是优点一大堆。还有几个居心不良的家伙看见车就骂，5万的骂，10万的骂20万50万的也骂，在他们嘴里就没有一辆好车，我也糊涂了。问懂车朋友更害怕，七嘴八舌上至中国第一辆车下至明年有新款无所不通，一张嘴好几百条意见，头都大了。
最后还是自己去看，什么派力奥、乐风、RIO之类，不是太贵就是不够精致，要不就是销量欠佳，咱银子优先，可也不是能凑合的主啊，不喜欢的车哪凉快哪待着去吧，最后还是买了威志。
买威志我最大的想法无外乎几点：
1.天津出的车 日常养护维修方便，一汽全国各地的网点也多！这一点是其它车比不来的，保养费用也低，我又不是有钱人，有钱我买宝马了。所以保养费用一定得有所考虑。
2.油耗低。中国这油价跟坐了火箭一样，这样整下去得花多少钱加油啊，我又不是当官的，没人给咱报销油钱，所以还是买省油的车。
3.外形可以接受，外形不是很抢眼，看上去壮壮的。派力奥虽然外形做工还可以，可惜感觉快歇菜了；RIO外形也不错，可惜没销量，里面一塌糊涂；乐风倒是外形不错里面也不错，可惜啊，价格高保养贵油耗也不低，所以我这“人间人爱花见花开”的新青年还是选威志吧。
4.同价位的车型性价比高。同价位的车，威志的配置算是比较齐全的一个，而且价格上浮动并不是多大，不像有些车，一年降好几次，就这样还能在JS那里再砍下一些来。
总之就这样，买了就别再想别的车了，就这么简单，折磨了我半年了就OK了，先享受几天再说吧。
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威行驶已经五年,行程6.7万公里,俺的是1.5MT版，现在汇报一下使用情况:
一、优点：
1、算比较省油。因为是8A发动机，比新新款VVTI耗油些，现每百公里大约是8-9升（93汽油，在市区开），如果走高速的话大概是6-8升。从刚买开始到现在基本没什么大的出入。
2、主件质量相对较好（如发动机），到目前为止车子大件东西从来没修过。
3、车子轻巧，适合在城市内开。尤其在3档是加速性能较好，起步反应灵敏。当然在高速时5档突然提速就迁强许多，毕竟车子排量小。
二、不足：
1、副驾驶位电窗时好时坏，不知是不是接触不良。
2、倒车时偶尔在波箱处存在异响，从新车开始到现在都有，但不影响驾驶。
3、空调制冷不足。经过免费维修后有所改善，但还是不满意。
4、配件价格过高。车子在6万公里时发现波箱密封圈漏油，更换配件加工时费收我800多块。前几天去做保养，维修师傅说车子前轴两个防尘套开裂，需要更换。配件加工时收费是1500多（心痛啊。。。）。上述情况听师傅说是小威的通病，不知道其他车主是否也有这情况情况。
好先汇报到这里，不足的请其他车友补充。
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昨天试驾了威弛1.5MT，C2 1.6AT ，天语 MT。对比感受
加速性 ：C2第一，威弛稍微好于天语。 天语车很重，否则可能最好，感觉M16发动机很不错，噪音震动非常小。C2车轻，换挡转速高，加速感很好。对威弛的VVT有一点失望，可能是期望值太高了。
噪音： 天语等于威弛 ，C2少差，但也可以接受
底盘的感觉：C2等于天语，好于威弛
刹车：天语等于C2，威弛不太好
空间：天语好于威驰好于 C2，前排空间都可以，后排C2太差了
总体感觉：天语不错，是欧洲车的感觉，底盘很整，轮胎超级大，不考虑品牌的话，比威弛值，但我觉得还是贵了，毕竟品牌再中国太弱了。C2感觉似乎没有206轻盈，可能是自动挡的原因，升挡的顿挫还是很明显的。16V的发动机非常有劲，后劲非常足。威弛VVT的发动机在80以内没有觉得比5A的加速好，但是还是可以感觉出内劲足，高速应该比以前好。噪音也没有觉得比5A的小，不知道是不是天冷的原因。
本来还想试试飞度，但是没有车。如果有开过的朋友，请谈谈对比感受
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国庆长途后，俺家小V就快赶上25000公里了。心里一直念叨着该找个时间去做保养。
连着混了八天班头，才盼到第一个双休日。没想到，却被盛情邀请去主持上分的FB活动。咱这人面薄，自然时刻把“群众利益”挂在嘴上眼前。“行”字既然出了口，其他的事儿还都得撂下。嘿嘿，那个双休日啊，甭说保养了，就连一个大懒觉都没睡成。周日的晚上，再看路码表，已经过了25300公里了。自己安慰说：憋到下个礼拜吧，估计超不了多少。
第二个双休日，推脱了另一档FB，满以为凑上时间可以保养了。可就因为自己的糊涂（忙糊涂了），把啥事都给忘了。这不，那几天竟然连爱卡都木上成，保养的事更不知给抛到了几霄云外了呢。哎，26000公里了！
这礼拜，刚过周二，生活好象踏回了正常的轨迹。爱卡也上了，脑子也清晰了。眼瞅着公里数噌噌地往高了窜，心里开始着急：“再耽误下去，可就快3W了！要不，翘个班去？”
刚憧憬着不上班的快活，家里就收到了FT寄来的保养邀请函。几个并不工整的字儿，挺大号的，有点怕别人看不清的意思。没戴眼镜，偶就读了个小葱拌豆腐---一清二白：“请于10月30日来丰田保养”！
行吧，人家都那么诚挚邀请了，不给面子还真说不过去。说不定，按约前去，还能蹭个礼品啥的。等，再等等，虽然已经26500公里了。
终于捱到了今天（10月30日），被老大的太阳给一下扎醒，看时间已经过了9点。闭着眼开始担心，太晚去4S那边会不会人多？合着不巧再有个排队什么的，估计要等到下午了。咱一大好青年，时间就是银子啊，哪能随便糟蹋呢？于是，赶忙睁眼下床，提了VV就直冲过去4S。
上午10点光景，赶到了和裕，竟发现4S里面已经开始排队了！偶偷偷骂道：多好的天啊，都不知道在家好好休息休息，大老早的怎么都赶来了？一扭头，逮了个熟人，厚着脸皮央求他帮偶加个塞儿。这年头认识人就是好说话，还没等偶亮出VM斑竹的身份，偶的VV已经开始做保养了。抬腕看表，10点10分！
。。。。。。（省略8549字）
11点半，驾着VV上了回家的路。虽说快到午饭时候，可肚子还是感觉挺充盈，那还得感谢“懒觉”带来的副作用。看时间充裕，又去给VV打了蜡，做了下皮革清洗保养。看着美容后的VV，就像是欣赏化了妆的小妾，心里那个美啊~~
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的车是1.6手动，07年6月的车
一、油耗
这是大家比较关心的，这里有很多节油的大侠们，我真是佩服的五体投地了，我的车油耗基本8.0—9个油这个范围，一般都在3000左右换挡。现在【车的感觉】比较爽，一点不肉，听说是电脑记忆的结果，不懂。那天咨询了一下老包我想改一下动力，好像改改火花塞和进气就可以了，可能动力更好点。【我的建议】为了那个把油真的没必要对车“轻拿轻放”的，车用来开的，对于C2建议大家“脚下别留情”，如果想为奥运做点什么就每周两天不开车就什么都有了。
二、整体感觉
用一个朋友的话说就是比较“敦实”（相对而言），无论到什么速度都有一种踏实的感觉，我给别人介绍C2时，我总是说“这车比较能跑”。
三、问题
1、异响（门等等）我现在都习惯了，忽略不计了。发动机的声音的确比较大啊，我准备做隔音，
2、钥匙遥控失灵一次，（拆下电池，重装就没事了）
3、2000转共振依然没有解决
先说这么多，如果朋友们还需交流的请留言。
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