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最开始的时候还真有点不适应，感觉身边总是缺了个人，心想要是师傅在就好了，上了N多次路了，慢慢的适应了，很怀念 金陵驾校教过我的教练，正在学的学员们一定要好好珍惜在驾校的每一天，每一个小时，每一分钟，出来就只能都靠自己了，呵呵。
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以前想发帖子是被刚刚学车的人看，现在感觉来这里的人不多啊，要么都不说话，呵呵，渐渐感觉失去发贴的欲望，很想念在学车中教导过我的师傅，明天或后天看师傅去咯，把本本领了，以后想师傅了还可以去不？
以前没学车的时候这天气好与坏我不会想那么多，就因为经历了学车的生活，每次天气特别热，或者阴天了，下雨了，我都会想起师傅们，想想师傅们这么热的天气又在做什么呢，会不会热到，天气要下雨了，我会想，这样的天气师傅们又在哪里了，怎么学车啊？是不是在车里呢？呵呵
变的多愁善感起来了。
到了周三下午又在想又有一批科目考试的学员了，周四是桩考，李好田师傅又要带考试的学员测杆去了，都不顾得吃饭，每次测杆回来都1点多了，才吃午饭。真担心师傅的身体，总这样时间长了会影响身体的，学员们都该感谢师傅的一片苦心~还有想说的，下次吧，大家有同感吗？
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晚交了2天照片，8月1号考试的学员都拿到本本了吗？
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在金陵驾校的众多师傅细心耐心的指导下，8月1日终于考完最后一项，社会路考试，这一次是我考前心情最紧张的一次，因为我只练了3个小时，考试当天上午按照学校的安排有个路前综合训练，用学校的考试车575，和另一量练社会路的车574练习社会路，4月份之后的考试，在两个必考项目和9选1的科目一共3项的考试过后，独立考社会路的考试，那两报一重复，是在这个社会路考试要用到的。
等上一个学员驾驶考试车回来，自己就要到考试车前做准备，在上一个学员还在车里签字的时候，就要喊报告，等自己绕着车转一圈回来，上一个 学员也下车了，再喊第二次报告，看考官示意上车再上车，上车前靠车门子不要忘了看后面哦，上车后就要按照师傅教的自报家门：考官您好~！金陵驾校XXX请求考试。然后考官说考试吧，再继续。
我这次考试心情很紧张，主要是练的不扎实，好多地方还容易犯错误，什么2档点刹车点过了熄火，踩着离合给油...,不好意思再说了，呵呵，每次这些毛病都是自己没察觉时候教练给指出的，是在上午综合的时候师傅给纠正的，现在想来幸好练了下综合，就连最后靠边停车，没把车停正，还和刘海峰师傅又学了一招，叫靠边停车一二一，在听到靠边停车口令后，在驶向附路的时候要向又打一圈方向，然后再会2圈方向，然后再向又打一圈方向，这些都是最后综合的时候师傅告诉我的，呵呵要么靠自己凭感觉还是有点费劲，需要补充一句，这121，也不是死的，需要自己灵活把握。
在经历到十字路口掉头，靠边停车后，接到考官的签字表格后，心里还在嘀咕？怎么没有成绩啊？光签个名字，过了吗？带着疑问，也忘了拿上车时教的身份证和考试交费证明，就下车了，赶忙问守侯在考试起点的总教，问这个情况是不是是没说不合格就是过了，呵呵很可笑吧？自己过了还不知道呢~！
再次感谢综合训练时的两位教练，575和574的两位师傅。
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言归正转，这次该谈谈我的心目中首任教练—李好田师傅了，李师傅的名字前几个帖子，让我给写错了，由于交接记录本在驾校，没核对师傅的名字，让我给马虎写错了，在此向师傅致歉~！
李师傅带我的时候，我虽然在蔺师傅的细心教授下，对穿桩做的有鼻子有眼，但一离开师傅的拐仗，我就满脑子糊涂，不知道怎么做了，这个节骨眼上，是李师傅又细心，耐心的给我讲帖库，移库，倒库的要领，每一个动作，为什么要那么做，在6月底的炎炎烈日下，细心在车外指导我的每一个动作，在贴库的时候，由于用车后坐上的小黑点要始终对着前中杆，才可以，有时候小点追杆追的不准了，师傅火眼金精一下就看出，赶忙在车外提示我：“又过了吧，还来的及吗？往回调...”就是在师傅每一步的叮嘱下，才使我对穿桩的整个过程在4个小时后心中有数了，再一次约车练习的时候就不在用师傅提醒下一步该怎么做了，但只要出现意外的问题，李师傅就会传授我解决问题的方法，一些应急的措施，以备考试不测，但最保险的还是要把基础基本的做好，对李师傅的细心传授，很是感激~！先到此，下次接着叙说
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大家看了，有点不明白吧，首任就是首任怎么还心目中的，是的哦，由于我是从1041 转的皮卡，所以我的名义首任不是带我的第一个师傅，我的1041第一个师傅是蔺再玉教练（车型1041，车号192）教练，人很好，很负责，由于1041考桩要求贴库倒车的时候单手转动方向盘，我的劲还是不够，感觉很费劲，第二天就转皮卡了 。
过了法规考试，韩教练给学员讲解以后如何约车的那天，就把每个车型的优秀教练介绍给我们，当时戴着笔，立刻记录了下来，皮卡的教练573，我记在了本本上，在和第一位1041教练告别后，由于转车型只能约皮卡的教练了，当时还有些恋恋不舍，因为蔺师傅很耐心很负责的态度，使我感觉如果一直是蔺师傅教就好了，蔺师傅在见到我的第一天，就拿着起步停车的教程，让我在原地练车时抄了下来，抄完后，给我讲解每个要记的知识点，我现在已经考完桩考和场地了，回想第一天蔺师傅教我熟悉每一个车上的常用部件，哪里是油门，哪里是脚刹，哪里是手刹，档位如何变换，怎么打又灯，怎么打左灯，怎么使用雨刷器，就象教一个不会走路的孩子，耐心细致，熟悉这些以后，又让我用1041的车型练习了一下原地打轮，方向盘是比较沉，两个手握着方向盘转动都很费力气，师傅见我打轮费劲，对我说：明天试试练桩，看看能不能行，不行的话，换皮卡也来的及，然后又让我试试旁边停的皮卡车的方向盘，果然很轻松，呵呵，现在才知道为什么在报名的时候，和角费的时候哪个金陵的工作人员都对我说：你学1041 行？，不行再换车吧~！当时还不是很理解，现在有点明白了，到了第二天用1041贴库的时候就更明白了，原来1041贴库考试要求用单手打轮，我这个平时很少运动的人，怎么可能打动那么重的轮呢？一下子就明白了，决定立即办手续换车。补了315元，立即换了皮卡，到学校2楼教费办了手续，到学校教练场换了皮卡，感觉很不错，又继续和蔺师傅学习贴库，移库和倒库，用了5个下午，没少让蔺师傅费心，一直很负责的监督和指导我的每一个动作，很感动~！下次接着叙说
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大家看了，有点不明白吧，首任就是首任怎么还心目中的，是的哦，由于我是从1041 转的皮卡，所以我的名义首任不是带我的第一个师傅，我的1041第一个师傅是蔺再玉教练，人很好，很负责，由于1041考桩要求贴库倒车的时候单手转动方向盘，我的劲还是不够，感觉很费劲，第二天就转皮卡了
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