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新华社纽约３月１６日专电（记者范小林）美国公路安全保险研究所１５日发表报告说，在对１９９９年至２００２年的汽车进行广泛研究后发现，通用汽车公司生产的雪佛兰一开拓者（ＢＬＡＺＥＲ）两门多功能车是美国行驶汽车中驾驶人死亡率最高的汽车。
报告说，对１９９辆汽车进行的研究发现，驾驶人整体年死亡率为百万分之８７；两轮驱动的中型多功能车开拓者的死亡率平均达百万分之３０８，是整体死亡率的３倍多。开拓者在汽车倾覆事故中驾驶人死亡率也最高，达百万分之２５１。
报告说，大型轿车和迷你厢型车在各种汽车中驾驶人死亡率非常低；死亡率最高的多是小型轿车和中小型多功能车，这与长期研究结果吻合。但与长期研究结果不同的是，丰田ＲＡＶ４小型多功能车驾驶人的死亡率是最低的汽车种类之一。
驾驶人死亡率整体最低的汽车首推德国戴姆勒－克莱斯勒公司的奔驰Ｅ系列豪华汽车，为百万分之１０，其次是丰田４ＲＵＮＮＥＲ中型多功能车、大众汽车公司的四门中型帕萨特（ＰＡＳＳＡＴ）汽车和丰田ＬＥＸＵＳ ＲＸ ３００中型多功能车。除开拓者外，驾驶人死亡率最高的汽车还有三菱的ＭＩＲＡＧＥ两门小型车和通用的庞迪亚克（ＦＩＲＥＢＩＲＤ）跑车。
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富康车主：“我的车最省油。大家都知道富康的车身很轻，开起来很飘，所以很省油，在市区里开着空调每百公里油耗也就11个左右。”
捷达车主：“切~，富康算什么！谁都知道捷达车所用的铁板比富康的薄，用手指头一按就是一个坑，所以车身更轻、更省油；在高速公路上飚起车来就像开飞机一样，每百公里油耗才8个！所以我每次开车去广州办事，都要先开到白云机场把车子降落以后再去市区。”
夏利车主：“你们俩瞎嚷嚷什么！要说省油还得说夏利！我在市区里开每百公里油耗都到不了8个！什么？你们问我开不开空调？这不废话吗？！开了空调这车能开上立交桥吗？！其实不开空调也没什么，只要把窗户打开、再把舌头伸出来，肯定不会中暑的。”
吉利车主：“每百公里8个油耗还好意思说！哪凉快哪呆着去！告诉你们，吉利车最省油！这车动不动就打不着火，全靠人来推！自从买了这辆车，我的胳膊都粗了好几圈了，它能不省油吗？”
军车司机：“你们懂个屁！车子耗油主要是在发动、起步的时候，起步越多耗油就越多。我们军车每天只发动一次、起步一次，一旦起了步，遇到红灯就闯、遇到堵车就逆行，从来不踩刹车、也从来不用再起步。所以最省油的，肯定是我们军车！”
巡警：“我呸！你们省油？那把我们搁哪？我们每天把车往树荫下一停，在旁边支张桌子；上面写着：打击两抢报案点，然后往旁边一蹲就是一天，一年下来也烧不了一箱油！要说省油，还是我们巡警的车最牛X！”
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上回讲了怎么发网上的图片,这回再说说,怎么把自己电脑里的图片发到论坛上.
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