车入秋莫大意 车主应把水换成防冻液|2008-8-24 20:28:07    夏季，许多车主喜欢用自来水代替防冻液，立秋后，天气渐渐凉了，早晚温差大，很有可能影响汽车冷却系统的正常工作，所以车主应该及时把自来水换成防冻液。 　　业内人士介绍，防冻液可以防止汽车冷却系统冻结或温度过高，也就是说可以使冷却系统更好地工作。 另外，防冻液对金属件的腐蚀程度远远低于自来水，因此使用防冻液可以有效防止汽车冷却系统生锈腐蚀。 　　经过夏天，车内铺设的地毯与地胶以及其他的内饰早已经布满了灰尘。专家介绍说，一般整套内饰清洁保养包括座椅、地胶、仪表盘、门板等等，只要有汽车桑拿机的汽车美容店都有该项业务。如果您的车内装了真皮座椅，天凉风吹，真皮容易干裂，这时不妨做做真皮上光保养。 　　此外，夏秋之交不少车主热衷于自驾游活动，此时最应该注意的是防尘。CD机最重要的是激光头的保养，激光头也是易损零件中最昂贵的，虽然汽车音响在设计过程中已经考虑了防尘的问题，但由于国内路况大多不太好，防尘问题就显得尤其重要。在路况环境较差时，应及时关窗；平时也应注意保持车内清洁。点这里进入看我每月怎样免费得到礼品] ... 查看全文 阅读(68) ┆ 评论(0) ┆ 固定链接 ┆ 收藏 专家提示:入秋以后别忘保养好汽车空调|2008-8-24 20:24:52    酷暑当前，如何保养好汽车空调，以便享受清爽干净的汽车室内环境，是很多车主关心的问题。为此，记者特意请郑州人和汽车俱乐部的汽车维修专家高制冷效果不好三步就能搞定 　　汽车空调制冷效果变差，要么是冷媒不足，要么是过滤网粘上了灰尘，影响散热。汽车空调在夏季到来之时必须进行维护和保养，尤其是车龄在三四年以上的汽车。每年这个时节，厂商都会开展汽车空调免费检测、优惠更换制冷剂等活动，车主可接受这项服务。高先生介绍说，汽车空调的检测和保养主要包括以下几点： 　　一、开启前，更换空调滤芯和检查空调风道。有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，这是不对的。郑州沙尘较多，很容易有杂物粘在滤清器上，滋生细菌，风道也容易积灰，使空调产生霉味，因此最好在每年夏季之前更换一次空调滤清器。 　　如果不进行更换和清理，在开启空调时会发生进风量过小、冷气不足或空调异味等现象。 　　二、清洗前部水箱及冷凝器。冬季由于气温低，对水箱及冷凝器的散热没有太高要求，而夏季气温较高，因冷凝器散热不好而引起制冷效果差和空调不工作的情况比较普遍。所以，冷凝器也要定时清洗... 查看全文 阅读(51) ┆ 评论(0) ┆ 固定链接 ┆ 收藏 菲天王 第七金有假？|2008-8-23 16:40:50    只因他是菲尔普斯，理所当然由他夺金？ 「飞鱼」菲尔普斯在北京奥运破纪录夺下八金，成了轰动全球的大事，不过他在100公尺蝶式决赛，只以0.01秒险胜塞尔维亚好手卡维奇，至今争论不休，甚至出现阴谋论，有人夸张认为，菲尔普斯这一金有如「谁杀了甘乃迪」，将成历史悬案。 菲尔普斯上周六以大会计时器最小差距击败卡维奇，追平「水怪」史毕兹单届七金纪录，最近几天风波不断，就连负责京奥官方计时的欧米... 查看全文 阅读(48) ┆ 评论(0) ┆ 固定链接 ┆ 收藏 樱桃采摘正当时|2008-5-27 14:54:20    ... 查看全文 阅读(87) ┆ 评论(0) ┆ 固定链接 ┆ 收藏 樱桃采摘正当时|2008-5-20 21:20:53    樱桃采摘正当时 从小就听说过樱桃好吃树难栽.那时侯觉得樱桃离自己很远.不怕大家笑话,今年40岁的我在36岁之前还真不知道樱桃什么味.自从村里引种了大樱桃以后,才知道樱桃树很难"伺候". 难伺候到什么程度???我找到一点介绍 北京地区:幼树一定要进行防护过冬。落叶后约11月份中下旬，先用报纸，再用塑料条缠裹树干两层。树根部培土约30厘米，树的北面适当多培一些土。没有缠裹的枝条可用防冻剂保护。涂防冻剂一般要3—4次，要求封冻前两次，第二年2月底到3月初两次，并要求把每个枝条涂刷匀，切记第二年春季没有寒流时再将塑料条和报纸解下。农民真不容易呀. 定植6--7年才开始挂果.大樱桃既不抗旱又不耐劳,开花时如果遇到阴天\风沙等天气,会严重影响作果率.在果园里看到几棵没有果实的树,问果农才知道是开花时气温低,花冻坏了. 北京地区的采摘期是5月下旬到6月上旬,就2周左右. 18日到了位于通州区张辛庄的红霞樱桃园,拍了几张图片 2年的树苗 3年的树苗 4年的树苗 即将成熟的樱桃,本周就可以开园了. 下面是去年采摘拍的照片 查看全文 阅读(74) ┆ 评论(0) ┆ 固定链接 ┆ 收藏 汶川位置图|2008-5-12 21:32:59    查看全文 阅读(209) ┆ 评论(0) ┆ 固定链接 ┆ 收藏 祈祷上苍保佑灾区人民平安。为遇难者哀悼！...|2008-5-12 19:42:01    祈祷上苍保佑灾区人民平安。为遇难者哀悼！！！ 查看全文 阅读(118) ┆ 评论(0) ┆ 固定链接 ┆ 收藏 DIY隔音用料单|2008-5-9 23:21:59    DIY隔音用料单 　　隔音棉1×2平方米;2MM厚高阻尼减震垫10平方米;6MM厚隔音棉5平方米;10MM厚隔音棉5平方米。 　　引擎盖、防火墙用：发动机专用隔热隔音棉1×2平方米; 　　隔音棉3平方米; 　　隔音棉2平方米; 　　隔音棉3平方米; 　　隔音音棉2平方米 　　1、拆去车门内饰板，露出铁皮，将需要安装隔音棉的位置清理干净。 　　 　　 　　  　　2、先贴最下面的一层减震垫，这款减震垫可是现在市场上比较高端的呢，高阻尼，减震效果超好，还加了一层加厚的铝箔合金，加强隔热效果！ 　　 　　 　　  　　3、第三步了，在减震垫的上面再加一层6MM厚的隔音棉（如果你的车允许，也可以用10MM厚的），填满车门内的空腔。 　　 　　 　　  　　4、将车门原带的塑料布贴回，扣上内饰板，车门完工！ 　　5、引擎盖：如引擎盖原装有隔热板，先将隔热板拆下，将里面清理干净，这将影响到粘贴的牢固度，所以不能省略哦！清理完成后，按照凹进去的部位的尺寸将减震垫裁剪成合适的小块，粘贴。 　　 　　 　　  　　6、将发动机专用隔热 　　 　　  　　7、底盘 　　 　　  　　8、先贴减震垫再贴 　　 　　 　　  　　 　　  　　 　　 　　 　　  　　[http://www.chezx.cn/bbs/UpFile/product_c/2008-3-17/200831719629.jpg[/img] 　　  　　 　　  　　9、顶蓬，一样顺序，先减震再 　　 　　 　　  　　 　　  　　 　　 　　  　　  　　11、怎么样，感觉如何啊？剩余的边角材料千万别浪费了啊，把U型槽、叶子板全都做上，这才完整！ 　　 　　 　　随着经济型轿车的降价普及，越来越多的人开始成为有车一族，生活的档次和水平也发生了质的变化。可是，亲爱的车主朋友，当您在驾驭爱车、享受生活时，有没有为车内过高的噪音而苦恼：与人交谈时需大呼小叫，想欣赏音乐即使把音量开到最大也感受不到效果，长途行车归来更是疲惫不堪，嘈杂的车内噪音长时间萦绕在耳边挥之不去…… 　　隔音降噪新技术应运而生。目前，已经有越来越多的车主加入了隔音降噪行列，收到了明显效果。不少车主在感受隔音后普遍认为自己的车辆上升了一个档次。主要效果表现在： 　　、车门隔音后，由于车门内空腔被有效的填充，开关车门由“咣铛”声变为“噗噗”声了，拥有了高档轿车的厚重感，有效阻隔外界噪声向驾驶舱的传入，有效提升原有汽车音响系统的声色质量，如果结合四门密封或者全车密封，对音响效果的提升会更显著，此外还能有效增加车辆气密性及防尘能力，降低行驶风噪。  　　     3 产生金属疲劳的原因是因为金属内部并不均匀的结构，造成应力传递的不平衡，有的地方会成为应力集中区。与此同时，金属内部的缺陷处还存在许多微小的裂纹。在力的持续作用下，裂纹会越来越大，材料中能够传递应力部分越来越少，直至剩余部分不能继续传递负载时，金属构件就会全部毁坏。在每天的行车过程中车的底盘都不可避免地要承受数百次乃至上千次的震动，是最容易产生金属疲劳的地方，也是最值得进行防护的地方，因为车的行驶安全及转让价值中底盘好坏占了很大的因素。如果进行了底盘隔音处理，利用隔音棉良好的吸音减震效果粘附在底盘上，将有效减缓底盘的震动，消除底盘金属疲劳。 　　　　经济型车的防水性普遍不高，如果洗完车或雨后马上拆开车门，多数可以明显地看到车门内渗流入的水珠和水迹，有时一连几天都不干，时间长了很容易锈蚀车门钣金;车门隔音后，隔音棉直接粘附在车门铁皮上，利用隔音棉良好的防水性能就会有效杜绝水汽与车门钣金的接触，起到防锈作用。 　　　　对车门进行隔音施工后，由于粘贴了隔音棉，增强了车门的整体性和吸震性能，可以使原本需要多次震动才能释放的能量多数被吸收化解，变成只震动一次或者根本不产生震动，其结果就是过坑坎的感觉变得舒服极了，只是沉闷的一声轻响就过去了，驾车的舒适感提高了，车门开关部件损坏的机率也减小了。 　　6、保护引擎盖表面车漆 　　7、保温 　　利用隔音棉的隔热效果，对顶棚进行隔音，不仅可以阻隔下雨时雨点的敲击声，配合底盘和四门的隔音棉，还可以有效屏障夏日阳光的酷晒，保持车内冷气温度，在冬季也有相应的减缓车内热量散发的作用（感觉象给车穿棉袄一样 转自　　汽车资讯网 → 汽车美容 → DIY隔音用料单 查看全文 阅读(150) ┆ 评论(0) ┆ 固定链接 ┆ 收藏 《汽车手册》驾驶篇 6.正确使用方向盘|2008-5-7 11:42:43    《汽车手册》驾驶篇 6.正确使用方向盘 　　6.正确使用方向盘    　　方向盘不仅可以控制车辆的方向，它还可以识别故障，交通安全的第一步是学会用好方向盘，如何正确地使用方向盘呢？     　　保持良好的驾驶姿势   　　正确的驾驶姿势，能够减轻驾驶员的疲劳程度，便于使用各种驾驶*纵机件、观察各仪表以及车前车后及周围的情况。规范的驾驶姿势是什么呢？第一，上车后将身体对正方向盘并保持正直，后背轻靠于后背椅上，此时，根据身高可对座位予以前后调整至合适状态，有安全带的车辆要按规定系好安全带。第二，两眼平视前方，左手轻握方向盘左上方(货车按钟表910点处)，右手轻握方向盘左上方(货车按钟表34点处)且两手放松自然下垂，此时，左手和右手大拇指应自然伸直靠于方向盘轮缘上部，其余四指应由外向内轻握。第三，左脚放在离合器踏板下方，右脚掌轻放于加速踏板2/3处，总之，使自己坐在座位上身体轻松、舒适、自然，动作协调灵活即可。     　　培养良好的方向感觉   　　平路起步时，要保持正确的驾驶姿势，做到目视前方，看远顾近，照顾两侧，不得低头看各机件。在平直的道路上使用方向盘，两手的动作应平衡，相互配合，避免不必要的晃动，如果方向盘受路面凸凹的影响，使前轮受到冲击震动而发生偏斜时，应紧握方向盘，以免方向盘受车辆的猛烈震动而回转，击伤手指或手腕，若车头向左(右)偏斜时，应向右(左)修正方向，待车头接近回到行驶线时，再逐渐将方向盘回正，此时修正方向应少打少回，避免画龙现象，此时，应牢记打回方向的原则：打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。在修正方向期间，很多人易犯眼睛死盯着车头的毛病，当车头明显偏斜再去修正方向时，此时大都较晚，最终导致车辆始终在路面上一左一右再左再右的画龙现象，有的驾驶员在回正方向时其幅度又太大，当发现车头偏斜时，又迅速向相反方向修正，这样不停地修正方向是产生搓方向的根本原因。除了加剧机件磨损外，还增加了驾驶员的被疲劳程度，更重要的是给安全行车带来了不利影响。     　　学会从方向盘上辨故障   　　方向盘不仅可以控制车辆的方向，它还可以识别故障，开车时不妨多加注意，对安全、对车辆都有好处。一是车辆行驶中手发麻。车辆以中速以上速度行驶时，底盘有周期性响声，严重时驾驶室和车门发抖，方向盘强烈振动，直至于手发麻，这是由于方向传动装置动平衡被破坏，传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的。二是转向时沉重费力。产生原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧，轴承润滑不良，转向纵拉杆、横拉杆的球头调得过紧或者缺油，转向轴及套管弯曲，造成卡滞；前轮前束调整不当；前轿或车架弯曲，变形；轮胎气压不足，尤其是前轮轮胎。三是方向盘难*纵。行驶中或制动时，车辆方向自动偏向道路一边。为保证直线行驶，必须用力握住方向盘，造成车辆跑偏的原因有：两侧的前轮规格或气压不一致，两侧的前轮后倾角或车轮外倾角不相等，两侧的前轮与轴承间隙不一致，两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致，左右两侧轴距相差过大，车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞，车辆装载不均匀等。四是方向发飘。往往是由行驶中前轮摆头引起的，当车辆行驶达到某一高速时，出现方向盘发抖或摆振的原因有：垫补轮胎或轮胎修补造成前轮总成动平衡被破坏，传动轴总成有零件松动，传动轴总成动平衡被破坏，减震器失效，钢板弹簧刚度不一致，转向系机件磨损松散，前轮校准不当。     　　让方向盘随心所欲   　　第一，充分利用车头某一参照物(如大车水箱盖等)。当参照物位于道中间或一侧时，应能正确感觉到车辆此时所在位置，以确定打方向或回方向的时机及幅度大小。第二，要充分利用两眼余光作用，克服眼睛看远不顾近或死盯车头附近，造成修正方向时机较晚的现象。第三，养成车头不偏斜，就别动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到及时二字，不宜过晚，且幅度适中，一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小，然后稍用力稳住方向盘即可。第四，结合场地训练，训练转动方向的时机和速度，如8字形、S形和直角转弯。第五，车辆在右侧行驶时，为防止车头向右偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，即将其消失在左侧，以便左手能感觉车辆此时所在位置(即车感)。     　　防范方向盘的震动病   　　不少汽车驾驶员喜欢赤手握方向盘开车，图个方便省事，殊不知，长此下去有损健康。大家知道，机动车发动时或行驶途中，都有不同程度的震动，而这种震动对人体有害无益。科学研究表明，长期驾驶机动车的人，由于震动的影响，致使神经系统功能下降，如条件反射受到抑制，神经末梢受损，震动觉、痛觉功能明显减退等，对环境温度变化的适应能力降低，震动还使手掌多汗、指甲松脆，震动过强时，驾驶员会感到手臂肌肉痉挛，萎缩，引起骨关节的改变，从而出现脱钙、局限性骨质增生或变形性关节炎。强烈的震动和噪音长期刺激人体，会使植物神经功能紊乱，出现恶心、失眠等症状。女性驾驶员还会出现月经失调、痛经、流产、子宫脱垂等病症，医学上通常将这类震动引起的疾病称之为震动病。为了预防震动病的发生，驾驶员在行车时必须戴上线手套或较厚的双层棉纱手套，从而减少手与方向盘的直接接触，以缓冲车辆对手及人体的震动力，驾驶员对此切不可疏忽大意。此外，还可以在驾驶座位或靠背上安装富有弹性的垫子，或工作一段时间后略微休息一会儿，以松弛一下紧张的肌肉和活动一下手指关节等办法，来预防震动病的发生。  　　点击进入===有问必答                                                               点击进入===→爱车养护全攻略  查看全文 阅读(119) ┆ 评论(0) ┆ 固定链接 ┆ 收藏 漫步者10英寸有源低音炮CW1000试用...|2008-5-6 19:44:12    漫步者10英寸有源低音炮CW1000试用手记 我都没想到自己会“败”到这种程度，在去年换装了两套漫步者喇叭以后（见我的文章-- 夏利N3---夏利N3漫步者无损换装作业 ），今年又加装了漫步者10寸低音炮CW1000。      为什么选择漫步者？？？我在那篇文章中说的很清楚，朋友们可以找那篇文章自己看看。      其实我不是什么发烧友，我觉得发烧友应该既懂音乐又懂器材。自己对音乐和器材都不懂，连爱好者都够不上，只是想使自己的耳朵舒服些。如果你对音响效果不是非常的挑剔，更换四个喇叭，其实效果已经很不错了。去年换装的漫步者的汽车音响挺适合自己当时的需求的。     每天路上的2个多小时，从漫步者音响中传出的动听音乐给我带来了享受和快乐。每当我在单位院子里洗车的时候，几个小兄弟总是主动帮我“擦”车，在车里慢慢的“擦”，我说行了都不下来。----这哪是擦车呀，就是为了多在车里听会儿音乐。在我工作的圈子里改汽车音响的太少了，为此同事们可没少议论我的汽车音响。     刚说漫步者的喇叭适合自己的需求，怎么又装了漫步者10寸低音炮CW1000？唉！不是有俗话说“嘴越吃越谗”吗，这“耳朵也越听越尖”。每天2个多小时听着音乐，周末的时间还要长。开始的时候音量，不大就可以满足自己对低音的需要，随着时间的增长，逐渐的提高一档音量，低音加大点，，，，，，再提高一档音量，，，，，，偶尔坐车的老婆直说声音太大了，我和女儿还感觉不够劲。女儿最爱听节奏感强的DISCO音乐，我那位对孩子没办法，我就和女儿结成统一阵线，总算做通了LD工作。（别砸我板砖，气管炎是BJ男人的传统美德，嘿嘿）     接下来的工作像换喇叭时一样，开始做准备工作，在网上狂搜，寻找资料。网上一看花眼了，价格相差太多了2、3百的有，有，3、5千的有，前者不知道选什么，后者不敢想，晕。。。后来看了极品汽车音响销售维修中心苏矛先生的几篇文章给我启发很大，引用他的话：超低音扬声器既有常见的箱式、筒式，也有利用汽车整个行李箱为围蔽，能重现丰满的低音及大声压级(SPL)。选择超低音扬声器要根据听音乐的喜好。如果您重视音乐的音质，可以选择密封式低音箱。其特点是声音容易控制，音质较好。如果喜欢听“炸机”，可以选择有风孔的箱体，其特点是音量大，适合做声压比赛。便宜音箱不如风箱，购买低音箱不要贪图便宜，尤其是购买有源低音箱。许多有源低音箱使用塑料圆筒加工成箱体，使用简易的电路做功放，有的使用伪劣器件，不仅故障率高且过热后易发生火灾。这样的低音箱声音发散、音盆控制力不好，如同柴灶使用的风箱般发出的“呼、呼”的声音。高品质的低音应该是一粒一粒的，非常饱满，且不含中音成分。        我信苏先生的话，根据自己的经济能力确定计划：10-12寸箱式炮，千元左右，知名品牌。曾仔细看过几个大牌子的19寸炮，相信他们的品质，可超出我的预算，都在2000左右。正在这时候，得到消息，漫步者出汽车低音炮了，细问6.5寸的，漫步者工作人员告诉我10寸的正在设计测试中，定价应该在千元以内，并答应第一时间让我使用，他们还真说话算数，我就成了漫步者10寸低音炮CW1000的第一个用户。（嫌我罗嗦了，呵呵，太兴奋呀，想说的太多了，下面，，，上图片）                                                      开箱，先拍两张（前后的图片） 看看使用的线材（图） 从电瓶直接取电。附加的保险（图） 发动机舱里（图） 穿电源线。离合器下面通过（图）     地线，接在后面安全带的螺丝上，师傅干的非常仔细，为了更好的导电，把线头和锣丝、垫及锣孔周围用细砂布仔细打磨了（图） 低音炮放进后备箱。 CW1000的尺寸为304×304×450mm(含铁网)，放进我的夏利的后备箱中也丝毫没感觉到局促。和一个矿泉水箱差不多，基本不妨碍放东西，剩余的空间还不小。低音炮的这种形状再加十几公斤的自重，让我感觉到稳定性不错，基本不用固定了。 来两张后面联好线的特写（图）        看音量旋钮和低宽调节旋钮。音量不用说，根据自己的喜好调整大小就了。低宽调节旋钮非常方便，调整低频上限大小，使低音炮的低频与车内音响的频率进行衔接。原车喇叭口径比较小的一定要注意了，低音炮的低频不要调的太低，否则就会有某些频率段的空白。当然，很多人是听不出来的，呵呵，要慢慢的仔细去感觉体会。         朋友们最关心的是漫步者10寸低音炮CW1000效果了。其实这种效果很大程度上是人的主观感受。由于认知不同，对于同一种情景每个人的感受是不一样的。总体的感觉，做工比较精细，标识清晰，功能齐全，有名牌的风范;重心适中，根本不需要额外的安装固定：体积大小适中，更适合三箱车使用。走在四环路和高速路上，80—100的速度，汽车快速行驶中，轮胎与路面摩擦产生的噪音、发动机的噪音、风噪都比较大。低音炮音量只开了一半过一点，就可以明显感觉到低音炮的存在，咚咚的声音强劲有力，富有弹性，清晰纯净，富有深度。在停车时听的效果可想而知了。路上一个多小时，强节奏的音乐伴随，没有使自己的脑子发蒙，感觉只有两个字—舒服。长时间音乐使自己感觉舒服，这也是判断音乐和音响好坏的一个标准。名牌的品质，928元的价格（不含线材），应该说据有不错的性价比，是追求音质的车友很好的一个选择。        更多CW1000的详细资料可以点此查看：漫步者10寸低音炮CW1000 最后告戒朋友，装音响不要光听别人说，试听非常重要。音响器材有多种风格以适应不同风格音乐的需要。要清楚自己的欣赏习惯和鉴赏水平，找到适合你音响器材。 查看全文 阅读(311) ┆ 评论(0) ┆ 固定链接 ┆ 收藏 首页   上一页   1 23456789 … 34   下一页  尾页