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E21作为第一辆领衔量产车比赛的BMW车型，现在拿原型车出来卖也能卖个好价钱，不过估计没卖家愿意出手吧？
这个小家伙加上空套和防滚架后，再涂一个大花脸，即使不上赛场也还是挺能唬人的。除了唬人，3系也从此肩负起了BMW操控性最佳代表车型的重任。
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2008年6月23日是浪哥“头七”的日子，感觉时间过的真快，七日，一周。还不及回首，浪哥却已飘然走远。不过斯人已逝，比赛还得继续，只有组委会发放的黑纱在哈密的风中哀伤的飘荡，纪念着一个因为热爱而滚烫的灵魂。
徐浪走了，周勇的车在茫茫戈壁显得多少有点萧索而悲怆
比赛进入中国境内赛段已是第二天，车手们终于领教了什么叫中国难度。23日赛段总长513公里，其中有超过300公里的区域都是戈壁，加上吐鲁番低于150米海拔的特殊地理环境，本赛段完赛的汽车只...
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本人不擅长写东西，文字比较粗糙，就想出来显摆一下刚娶的老婆和刚订的车。选车过程略过不表，反正就是反反复复，挑来选去，基本定下凯越。昨天带着新婚LP直接杀到别克4S店，买还是不买做最后定夺。
正赶上刚到店的08款新凯越，看鲜儿啦！银色，1.6自动挡。销售说新凯越废除“四旧”改头换面做“四新”了。。。大汗，顺道说说，正好赶上4S店装修，大家不要嫌弃看图啊！
外形比较容易看出来更新了。进气格栅，前后大灯改动比较明显。销售说另有几处小改动，不过不在我关心的范围内。...
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俗话说的好：问君能有几多愁，恰似满仓中石油。说到股市，2008年我很幸运，没有迷信权重股，在低迷的股市中炒中短线，还是小赚了一笔，但实在不敢玩了，决定平仓，买台车，纪念2008这个命中注定不平凡的一年。
手头现在有40万左右，想买台运动型的轿车，休闲工作都可兼顾。展望现在的车市，我持币的价位可以买得起的运动型轿车大概就是：标致407 3.0 V6 和华晨宝马325 i。
一个懂车的朋友跟我推荐宝马，他告诉我，标致407不错，操控性很好，外观漂亮，但动力和变速箱一般，像我这种比较看重驾驶乐趣的人，还是宝马比较合适，因为华晨宝马这款325i是中型车里操控性和操控乐趣最好的，在325i上，重现了宝马经典的换算公式，乐趣＝后驱+直6，而且从4月中到六月末还有一个什么买车送保养的优惠活动，据传挺值的，还没有名额限制。我听他这么一说，多少有点动心，决定这周末去宝马4S店看看。
嘿嘿，欢迎光临，是个好兆头。
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