速度与激情盛宴 20款跑车亮相北京车展|2008-4-18 9:29:33        2008北京国际车展即将拉开帷幕，参展的各类车型已经逐渐浮出水面。作为车展最吸引眼球的跑车，各款参展车型也逐步被曝光。本次北京车展，国内外厂商均拿来旗下的拳头产品与国内消费者见面，首发车型为历届之冠。超级跑车，概念跑车等共计20余款车型亮相。那么都有哪些车型能让你热血沸腾呢，我们就来抢先了解下。 布加迪-威龙  顶级跑车制造商布加迪将首次挟“威龙”来到中国，这款车在海外售价达110万欧元，折合人民币达1200多万元。布加迪威龙的车身长度只有4.462米，比大众速腾还短了82毫米。  　　内饰方面，布加迪威龙采用最流行的仪表板和中控台连成一体的设计。镀铬合金的装饰条使得内饰显得非常高档和运动。 　　威龙使用8升W型16气缸发动机，配合四只增压涡轮，最大输出功率1001hp/6000rpm。、从静止加速到100km/h、200km/h、300km/h，威龙分别需要2.5秒、7.3秒、16.7秒。如果希望车速超过375km/h，则需要一把保险匙插入驾驶座位左侧的匙孔。 　　直径达到400毫米的通风刹车盘配合碳纤（前）/陶瓷（后）制动钳，从100km/h制动到停止需要31.4米，从407km/h制动到停也无需10秒。 劳斯莱斯幻影-双门轿跑车  在外型上，幻影Coupe和先前的101EX相较，并未有太大的差异。虽然幻影 Coupe传承了幻影车系在设计上的独特元素，但却同时展现了双门跑车的动感与霸气。 　　幻影 Coupe也维持了幻影四门车型原有的中控台格局，质感优异的皮革与木质饰板，在精致的手工打造下，更展现出独特的英式豪华感受，此外别出心裁的车顶篷处理，更让车室氛围显得特别迷人， 幻影Coupe搭载了6.75升V12引擎，可输出453匹的最大马力，以及高达73.4公斤米的最大扭力。 宾利GT-S  外形方面，新改款的GTS车型拥有独特的一面，区别于GT车型的不仅仅是前保险杠下更低、更宽的进气口，其进气隔栅经过上移并喷上了更深的颜色。 　　内饰部分则更加突出豪华跑车特点，全车通过靓丽的颜色突出车型特质，并在细节做工上注重工艺，一丝不苟的延续高端豪华车型的品质，通过其质感优良的真皮包裹材料等可见一斑。 　　号称宾利车系中最快的GT S(极速版)全由一部W型12缸双涡轮增压引擎提供极致动力，这款车0~100km提速仅需4.2秒，最高时速可达326km/h。 世爵C8 Aileron 世爵C8系列是先进的中置发动机双座跑车，车身以轻量化结构和纯粹的设计元素为特色，同时更不可思议的采用了新工程技术来防划伤功能。 　　超强车架全部采用铝合金一次性铸压而成。世爵公司选择使用最好的材料制造世爵C8。汽车结构材料选择的是铝合金，一种经过高科技专业处理的无以伦比的合成材料。 　　C8的底盘是通过铝合金板的挤压和弯折进行制造的。车身面板以及所有的外部零件，比如后视镜、漂亮的进气口和轮毂等，也都是由铝合金制造的 玛莎拉蒂GTS  玛莎拉蒂GT S跑车采用了一系列抽象而有效的审美改造，尽管这些修饰分散在车体各处，却更加充分地体现出了该车的运动特性，而且继续延用了宾尼法利纳巧夺天工的圆滑线条设计。 　　与后行李箱盖、全新设计的侧裙边一体化的扰流板能改善车周围的气流;特别设计的全新20”轮圈形状类似玛莎拉蒂的标志符号-三叉戟;车尾处按比例制作的椭圆形排气尾管更加完善了汽车的运动型外观。 法拉利612 Scaglietti  为One-to-One个性化定制项目揭开面纱的法拉利612 Scaglietti融合了一系列技术进步，充分反映了法拉利不断推陈出新的设计理念，将双门跑车的震撼性能和豪华旅行跑车的优雅品质完美融合。 　　这款48气门V12引擎的GT跑车最具创新性的技术装备当属分层式电控变色全景车顶，这一令人称奇的装备为座舱内部营造了无可比拟的宽敞与舒畅的感觉，使全部四名乘员都能感觉到仿佛正在乘坐一款敞篷跑车进行旅行。 　　车顶玻璃还有三个透明度级别可供驾驶者选择，以适应不同的阳光强度。除了分层式电控变色全景车顶外，612 Scaglietti还配备了一个名副其实的F1-SuperFast变速箱来进一步提升引擎的反应速度，此变速箱可以实现100毫秒的极速换挡时间。 　　方向盘上也已安装标志性的法拉利Manettino旋钮，此旋钮现已应用到整个GT系列。 梅赛德斯-奔驰 08款 SLK350 相比之前的SLK跑车，此次展出的新SLK从里到外都有了全面提升，无论是静态还是动态，新SLK的表现都会非常抢眼，举手投足间皆具巨星风范。所搭载3.5升发动机的性能得以增强，改进之后的新前气坝呈V字型。奔驰的星形标志周围的发动机盖形状也更加明确。 　　车身后部，保险杠外侧设计了新绕流裙，尾灯颜色加深，排气管的形状也变成了梯形。侧面的后视镜因为有了新箭形转向灯而体积加大，轮毂均经过了重新设计 梅赛德斯-奔驰 新款SL 简朴甚至略带女性气息的SL级经历了一次戏剧化的改进。新的车前部更具阳刚之气。为引入这种变化，奔驰正在试图混合现行产品线的一些风格因素亦是对SL过去的一种敬意。 　　随着改款后的SL敞篷车的发布，奔驰将推出一款新的入门级车型，该车搭载一台231马力六缸引擎。SL车系将包括从入门级的SL280到搭载V12引擎的顶级款SL600。其他车型包括SL350和SL500/550。当然AMG也会推出自己的车型，不过现行版的SL55 AMG将被SL63 AMG所取代，而更强劲的SL65 AMG将成为当之无愧的旗舰车型。 保时捷911 Turbo Cabriolet 与911 Turbo Coupe一样，新款Cabriolet装备3.6升双涡轮增压6缸水平对置发动机，并采用了可变几何涡轮(VTG)。这款高性能动力单元在1950rpm的转速下可产生480马力的功率和460 lb-ft的扭矩。另外，新款车型还配备有可选的Sport Chrono Turbo组件。 　　该组件具有超级增压功能，可以在10秒内使动力激增从而获得更好的加速性能，使最大扭矩提高至505 lb-ft。新车型的手动变速版能够在3.8秒内完成0到 60 mph的加速，百公里加速仅需4秒！新款911 Turbo Cabriolet还采用了针对敞篷车特别调校过的底盘，并将保时捷主动悬挂管理系统（PASM）作为标准配置。 　　不仅具有保时捷911典型的运动驾驶性能，还具备极高的行驶安全性和极具吸引力的驾驶特性。 幻影Drophead Coupe  2005年，劳斯莱斯宣布将生产新Drophead Coupe车型。这款车型拥有华丽的做工，采用了奢华的装饰材料，因此该车会真正做到物有所值。每辆幻影Drophead Coupe都是由充满激情的专门人员生产的，实现了完全纯手工打造，而手工生产每辆车的时间大约为350小时。除了以上两款新车外，劳斯莱斯还有一款幻影加长版亦将同时参展。 世爵 C8 Laviolette BI2 世爵C8 Laviolette BI2全球限量生产24台。C8系列是先进的中置发动机双座跑车，车身以轻量化结构和纯粹的设计元素为特色，同时更不可思议的采用了新工程技术来防划伤功能。超强车架全部采用铝合金一次性铸压而成。世爵公司选择使用最好的材料制造世爵C8。 　　汽车结构材料选择的是铝合金，一种经过高科技专业处理的无以伦比的合成材料。C8的底盘是通过铝合金板的挤压和弯折进行制造的。车身面板以及所有的外部零件，比如后视镜、漂亮的进气口和轮毂等，也都是由铝合金制造的 兰博基尼-Gallardo LP560 Gallardo LP560搭载5.2L 90度夹角V10发动机，气缸压缩比12.5:1，在8000rpm的时候输出最大功率560马力，最大扭矩亦有540N?m之多，百公里加速时间3.7秒，加速到200km/h的时间为11.8秒，极速则达到了325km/h。 　　新车采用了四驱系统，轮胎则使用了后前235/35 ZR19295/30 ZR19的配置。随着马力的提升，悬挂和刹车系统也经过的重新的调教，新车的赛道表现是值得期待的。此外，Gallardo敞篷版亦将同台参展亮相！ 兰博基尼-Murcielago LP640 LP640的心脏是由原来Murcilago上的6.2升V12发动机改造而成，通过扩大缸径和冲程，把排量增加到了6.5升。虽然只是多了300毫升，但是最大功率却由原来的580马力，提升至640马力/8000转！发动机呈纵向放置于驾驶室后的发动机舱内（longitudinale posteriore），也是“LP640”名字的由来。 09款凯迪拉克XLR敞篷跑车  09款凯迪拉克XLR极有可能会借鉴全新CTS前脸的部分元素，强化格栅的层次感，并加入更多的镀铬饰条，且车灯的线条也会改为更加修长。 　　此外，内饰部分同样会吸收全新CTS的设计元素，将对称的T型布局贯彻到底。当然除了外形上的小改动以外，09款凯迪拉克XLR敞篷跑车还将打在一款全新发动机。 　　与老款车型4.6排量发动机不同的是，09款凯迪拉克XLR敞篷跑车将配备4.4L Northstar V8机械增压发动机，最大功率330千瓦。 大众敞篷跑车EOS 　大众的敞篷跑车Eos，车长、车宽与车高分别为4.41米、1.79米与1.44米的Eos，大约介于迈腾与高尔夫之间，而与甲壳虫敞蓬较为接近。通过中控台上的按键，在25内即可完成开关蓬动作，在流线的车身线条下，提供全车四人最为宽敞的天空视野。 　　大众为配合Eos的硬顶敞蓬设定，在安全机制上针对Eos设计一套完整的安全防护系统，包括拥有坚强的车身架构之外，标配双前座SRS与特别针对Eos所开发涵盖头部保护功能的侧边气囊，尤其为了争取安全防护的时效性。大众表示Eos针对敞蓬车发生意外所设计的安全措施，均将在系统察觉意外发生时的0.25秒内全部完成。 捷豹XF-C双门概念跑车  日前，捷豹路虎中国区执行董事、捷豹中国区总经理瑞德夫在网上车市网站专访时表示，捷豹XF将在北京车展正式上市，售价68.8万元。 　　与此同时我们从相关人士那里获得了捷豹XF-C双门概念跑车的首批官方照片，该款概念跑车将在本月20日的北京国际汽车展上首次公开亮相。 　　到目前为止，有关该车型的详细介绍还处于保密阶段，但有一点可以确定，这款四座双门跑车建立在新XF基础之上，并搭载一具5.0L机械增压V8引擎，功率输出超过368千瓦。 雪佛兰“大黄蜂”Camaro概念跑车 雪佛兰Camaro整体车身线形偏向楔型，棱角异常分明，延续的美式风格显而易见，这与欧洲跑车更趋流线形的设计走向有着鲜明区别。由于雪佛兰Camaro车系动力传统的原因，通用汽车的设计师们在外型上的设计尽量向原Camaro车型靠拢，但也掩饰不了Camaro概念车的时尚因素。雪佛兰Camaro的座舱的位置在前后轮拱中间，这是取自新雪佛兰的设计元素。 长安氢动力概念跑车 近年来，长安自主品牌轿车在取得长足发展的同时，开始着手新能源技术的开发和运用，最终取得了突破性进展。仅2007一年时间，长安就已完成中国自主品牌第一辆产业化的混合动力汽车――长安杰勋HEV下线、中国第一台高效低排放氢内燃机点火。 　　据悉，今年北京车展，长安自主研发的中国首款氢动力概念跑车也将荣耀登场，与此同时长安HEV混合动力汽车今年也将成为北京奥运会服务用车。 吉利GT 2008北京车展吉利品牌真正全新亮相的车型会在10款左右，其中包括一款概念车吉利GT，这款全新概念跑车被称为吉利虎。从外观上看，吉利GT拥有跑车化的外观，流线的造型，显得动感十足。此车的排量、功率等数据要等到北京车展上亮相后才能揭晓。  　梅赛德斯-奔驰 新款CL 奔驰 新款CL关于座舱气氛的铺陈，则提供五组内装色系给顾客选择，并搭载S-Class相同的Comand座舱管理与信息系统，遵循操控极简化功能极大化的设计理念，整合恒温系统、玻璃天窗与DVD音响系统的运作，提供豪华的乘坐体验。 　　至于顶级的CL 600，则以精选的白杨木与Alcantara高级皮材，展现一流的座舱乘坐触感，并加入卫星导航功能的Comand APS系统、DVD立体环绕视听音响与Keyless系统，座椅更提升至具备空调与按摩等豪华功能。 　　看了以上这些动感十足，豪华精致的跑车你是否心动了呢？想详细了各款跑车的详细情况，可亲临北京车展现场或关注我们详尽的后续报道。 查看全文 阅读(18) ┆ 评论(0) ┆ 固定链接 ┆ 收藏 兰博基尼 幽灵在现|2008-4-17 16:40:51    听说北京国际车展上就有这辆车。 查看全文 阅读(27) ┆ 评论(0) ┆ 固定链接 ┆ 收藏 白色|2008-4-17 15:34:10    查看全文 阅读(22) ┆ 评论(0) ┆ 固定链接 ┆ 收藏 2008年北京国际汽车展看什么？|2008-4-17 14:21:51    今年的车展去看什么？ 答案有两个 1.汽车             2.美女 查看全文 阅读(22) ┆ 评论(0) ┆ 固定链接 ┆ 收藏 车展美腿大展览|2008-4-17 14:05:08    查看全文 阅读(44) ┆ 评论(0) ┆ 固定链接 ┆ 收藏 保时捷杀手是怎样炼成的|2008-4-17 13:42:14    都说场地赛不如WRC看着带劲，但是杆位发车、高速过弯、直线加速、终点冲刺……这些情景都在眼皮底下发生，怎么就比不上野外场地的比赛呢？而且还是比WRC用车还小一圈的小家伙，大家都看清楚了，这就是即将在国内亮相的掀背款小号“别摸我”，在欧洲享有“保时捷杀手”的名号。120i和130i两款车的图都有，好图来之不易哎，我好容易让国外的朋友收集来的! 先看发车台上，看着还挺安静的，不知道待会会怎么样爆发。典型的WRC轮毂，看车身应该是130i。 发车后就不一样了，好多辆挤在一起往前冲，场地赛上聚这么多120i，阵势还挺唬人的。 翘屁股也不错，典型的运动风格。要是加上定风尾翼就更好看了。 还是四门版的，显然是用民用版改装成赛车的。 再次挤在一起抢线，小车也很疯狂。 有定风尾翼的，不过貌似是130i，改的也很专业。据说130i最高电子限速250公里/小时，而130i AT版的0-100公里的加速时间仅为6.3秒，用来飙车肯定很不错。 不知道大家看出120i和130i的外形区别，反正我是摸的差不多了。 吃路肩了，车身左侧被弹起，歪向了右侧轮胎。 左轮肯定得离地，高速过弯ing~！ 从赛道外掰回了赛道，再一次跳舞中~！ 三辆车顺序过弯，有明显右倾，但是车身平衡还在，这显然不是急弯。看来这个rtGP大奖赛也很疯狂嘛。 这个应该是路测吧，都没有赛车涂装，只有号牌。120i在场地赛中表现的还不错，130i看来是可以参加WRC的车型。 作为全球唯一前置后驱的掀背小车，BMW 120i的直列四缸发动机、BMW 130i的直列六缸发动机已经在国外的赛场上展现了完美的动力输出;再加上BMW1系前后轴50：50的配重比、DSC/DTC的应用、赛车一样出色的操控性，这辆小车已经开始让所有热爱速度的男人看得心痒痒了吧，但是不知道国内最早在车展才能看见的是120i还是130i？所以还是乖乖的等车展吧，这些图就当时正餐前的点心吧。 查看全文 阅读(16) ┆ 评论(0) ┆ 固定链接 ┆ 收藏 五彩斑斓的天空世界|2008-4-17 10:14:41    查看全文 阅读(49) ┆ 评论(0) ┆ 固定链接 ┆ 收藏 温柔迷人的丝袜车模|2008-4-17 9:56:46    查看全文 阅读(38) ┆ 评论(0) ┆ 固定链接 ┆ 收藏 首页   上一页   1   下一页   尾页