|
|
最近走到哪都可以看到“贵族”这个字眼，“贵族”喝的牛奶、“贵族”坐的车、“贵族”住的房子，看得偶头都大了。而这种爆炸式的“贵族”生活的传播，容易让人以为贵族仅仅是那种一掷千金的有钱人。
偶没有抨击任何人的意思，但是如果仅仅用金钱来衡量贵族的话，那贵族还算是“贵族”吗？
在偶看来，现代贵族是一种很纯粹的生活方式，是通过个人奋斗打拼获得的高尚。他们通过努力获得物质的丰富进而得到精神层面的提升，达到一种整体生活状态的飞跃。金钱不是最重要的，关键是金钱与精神层面的增长成正比。
偶认为，现代贵族应该包含以下一些特性：
首先，他们是社会的精英人士，是经济领域的中流砥柱。他们积极乐观向上，引导着社会向前发展，他们担负着经济发展的重大任务。同时，他们也在不断的学习着，选择有名望的、声誉好的学院去选读课程，学习世界商业规则、新的思维方式。
 ...
|
奥运会足球3大经典对决，期待复仇直指世界杯！
北京奥运会刚刚结束，相信此次奥运会定有不少经典对决值得你回味吧！虽然奥运会足球不
比世界杯激烈，可是这届奥运会可是不乏经典的比赛哦！
TOP1 中国队0：2比利时
上榜理由：（不用我再多说了！）国足实在太让人震撼了！相信此场比赛定会成为足球史上
无法抹去的一笔！
TOP2阿根廷3：0巴西
 ...
|
终于有自己的爱车了，特别的高兴，我的威志到今天买车正好一周，一周开了480多公里，道路多为城区道路，短途，不知道油耗应该是多少，没有细算它，以后将会注意这点！一周来的使用后的总体感觉还是满意的，主要有以下几点：
1、油耗不高
2、车车的隔音很好。最快跑到过90 公里/小时，车内小声说话基本不受影响，再高还没有跑过。
3、加速性还可以，在国道、省道上超车应该没问题。高速公路上就不好说了。
4、车内空间很宽敞，后排座三人不拥挤。特别是头部和腿部空间足够用。
5、音响很实用，虽然只有两个喇叭，但觉得音质已经足够了。特别是MP3系统很方便，直接从网上下载MP3歌曲到U盘上，插上就可以听歌了。可以节省不少买CD的银子。
6、操控性好，油门很轻，反应很灵敏，刹车也很灵敏。助力转向很轻，原地打方向很轻松。档位清晰，换档不费力，没有出现夏利车常有的一档或倒档难挂的问题。
当然，也有一些不足之处：
1、喇叭位于方向盘的中央，而且区...
|
所谓的cto应该就是在紫竹桥附件的那个修理厂吧，玻璃升降器的托架锈烂了，结果修理工说必须要换升降器。后排的不久也烂调了，去4s店换，就换了托架。
|
|
最近为了美色，偶们小夫妻俩吵了很多次。偶跟老公都是80年代出生的好色一族，这段时间为了选定SPARK乐驰的哪款颜色，两人吵得唇干舌燥，在“KK”六大美色诱惑下，实在不知道该如何选择！色迷人眼啊，奈何！★ 天空蓝的矢志不渝“KK”的天空蓝是老公的最爱，他矢志不渝地要买这款，他说蓝色表示超越时空的永恒，是传统与未来的紧密结合。最致命的一点：他是“蓝衣军团”意大利足球队的忠实粉丝，那些跟偶们家八杆子打不到的遥远的意大利人，穿的也是这种天空蓝！爱屋及乌，因此一向温柔的老公怎么都不肯退让半步，就要买天空蓝的“KK”！爱足球还是爱老婆？真叫偶含泪！★ 阳光金的难舍情怀偶在网上一查，阳光金的“KK”在网络上人气最好，男女通用，个个喜欢，偶注意到这款“KK”在阳光下行驶，的确是明亮快活，有一种柔和的喜悦，又有一种耀眼的光辉，好似满载着一车阳光，叫人心情美滋滋的。偶喜欢。而且，也吉祥啊，寓意要多“金”啊发财啊，谁不喜欢发财呢？是滴不？★ 雏菊黄的个性格调雏菊黄也很亮丽，喜欢这种颜色的人多是很有个性有特质的，有品位有格调的，哈哈偶就是在厚脸皮表扬偶自己！怎么办呢？偶也舍不得这个美色！噢My g...
|
自己攒了两三年的钱，今年终于准备动手了，基本上看上两款车，一款思域，一款卡罗拉，思域外形时尚
，油耗经济，而卡罗拉发动机技术较先进，内饰也不错，两款车各有优点，很难让我取舍，请大家帮我拿
拿主意吧？
|
|
相当高技术！绝对首发八代雅阁省油秘籍
现如今这论坛上，有的人说8雅省油，有的人说8雅废油.小弟有幸也是8雅的车主，看着这拉拉杂杂的讨论，今儿拿我自个省油的8雅出来说说事（绝对有一说一）。
先说下我的一个真实数据吧：昨天下午到广州番禺，来回170公里，其中40公里省道，路况不错，130公里为繁忙的广深高速和虎门大桥，速度在80--110之间，未使用定速巡航。去程下高速时66公里，显示油耗7.6，到目的地时为85公里，油耗8.2。回到深圳后显示最终综合油耗7.9
也不是很费油吧，你看，油耗这东西有时候其实真的挺难说的！
其实我觉得同样一部车，不同驾驶人得到的结果绝对也不同。
举个例子，家里那部老款捷达王，自从我驾驶，只有在某一年冬天，我们那边修路，我天天以几乎时速20公里/小时驾驶着上下班的时候，油耗才达到10.5升/百公里。其他情况下，油耗都在9个/百公里左右。而我哥哥那部化油器的老捷达，我驾驶的时候，油耗不到8升/百公里。
而自从去年底买了新雅阁2.4后，那部捷达车开始由太太驾驶，油耗才发生了恐怖的变化，最高的一次，居然达到了13.3升/百公里。一般情况下，也在10升多/百公里。1.6手挡车的油耗超过了我那2.4自动档的车了。
老捷跟8雅在油耗方面是没得比的了，怎么说8雅都是搭载了一个本田引以为豪的i-VTEC系统，它会根据引擎转数和负荷智能精准地控制气门的开机时机，在动力输出和油耗的平衡上个人还是觉得不错滴，而且车身底部设计得较为平坦，这样确实能降低空气阻力，节能省耗。但是还是听楼下的老张（也是8雅车主）说8雅费油，我觉得啊，这和他的驾车的路线和行使方式，以及车辆的保养都有一些关系。
现在开了8雅也一段时间了，怎么说也有自己的一套省油秘籍，总结了下，共享，见笑了~~
1、一般来说，起步时一挡的齿轮组比较大，所以很快就会进入2挡，但从2挡以后的驾驶过程就比较有学问了，因为这时只要你稍稍重踩油门，8雅的行车电脑就会默认你需要更大的动力，随即就会推迟换挡的时机，所以起步要缓加油，慢提速，等20公里变速后再稍加油快行。
2、市内行车高转速并不代表速度就快：市内行车时速多为30到90之间，不管多快多慢，最省油的技巧是让转速尽快归为1500转。转速超过2000时多为8雅的换档转速，要么你不让它换档，稍松油门取得当前时速，要么稍加油让8雅及时换档，取得更高速度后保持1500的转速。切忌半高不低的转速。
3、此外，虽然8雅是自动档，省去了频繁换挡的麻烦，但挡把旁的几个挡位还是有功用的。比如在长时间等红灯时，我一般将挡位换至N位置；在走弯多坡陡的山路时，应该选择高档，因为这样可以避免变速箱频繁地换挡，既节省了燃油，又保护了变速箱。
4、开车时候除非必要尽量不要开窗户，特别是在50码以上的速度行使时候，开空调比开窗要省油，在低速行使时候，如果要开窗，尽量不要把窗户全开，开个1/3足够了，并且要么不开窗要开就要把4个窗都打开，减少阻力。所以说空调并不是太耗油，不要省这个舒适性方面的指标。但空调忌间歇很短的时开时关。
5、上较大的坡时要舍得给油，下坡时不要以为不给油就是省油：上长坡前加速，上坡过程中慢松油门，到坡路中间时感觉8雅吃力时要快松油门，及时让8雅自动换档，再及时跟进加油前行。下坡时（需刹车辅助的陡坡除外），要轻给油，感觉是发动机在拉车下坡就对了，忌不加油，当你感觉车是在下冲，速度却在下降时，8雅正在难受啊，要知道，车是由活塞推的，当不加油下坡时，强制让惯性拉车推着活塞转，对车的伤害不言而语，省油也是不可能的。
6、要学会用油门和速度换档：当速度由快变慢时，松油门一般8雅就会默认为降档，当转速（2000左右）与时速都在上升时，松油门一般可以升档，这点市内行车掌握好了可以省不少的油。
7、除了超车或急需获得更高速度时，忌猛加油。
8、要学会预见性驾驶，并调整为适当速度前行，特别是市内红绿灯较多路段，忌先给油取得高的速度却在三五秒后踩刹车，每次踩下刹车，就意味着刚才加油时的能耗不能转化为动能了，而会以刹车热能的方式化解掉，一来乘坐人员不舒服，二来还是费油啊。
9、定速巡航可以得到驾驶时更多的舒适性，但它绝不是最省油的方式。
10、不要把8雅当作保险箱，即使他后备箱挺大也别积放过多无谓的东西，车里最好也不要放没有用的东西，清空你的后备箱，车重增加10公斤，油耗要增加1％，之前看一本书说的~~好像有点多的。。。。但反正过多的负担会让汽车的加速能力下降，耗能费油是一定的
11、保养很重要，定期保养发动机，有问题立刻维修。否则会减低发动机效率，增加爱车的油耗。定期检查你的胎压，定期做四轮定位，不然摩擦大了照样会影响油耗。
其实再退一步说，即使驾驶技术一样，也可能油耗不同，因为一些车型出厂时候的装焊技术原因而影响到了油耗，就像我那台老捷达，我朋友也有一台一样的，都是驾车熟手，但就油耗总是相差很大，很大程度跟各车的装焊的不平衡有关系。
当然，广本还是值得一赞的，开过楼下老张的8雅（楼下的老张即将被我调教成8雅的省油高手了^_^），在装焊上各个车都是挺平均的，不会出现同车型同技术不同油耗的情况。基本上就这些了，怎么说8雅的油耗还是让人满意的，有些时候油吃大了那就真的要看技术咯，各位有啥高深秘籍也欢迎一起交流切磋哦~
|
|
