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夏季，许多车主喜欢用自来水代替防冻液，白露过后，天气渐渐凉了，早晚温差大，一旦冷空气来临，气温骤降，很有可能影响汽车冷却系统的正常工作，所以车主应该及时把自来水换成防冻液。在正常情况下，汽车行驶3000至4000公里就需要更换防冻液。一般防冻液的更换周期为2年，所以如果夏天您的车一直用的是防冻液，可以不必忙于换掉。此外，更换防冻液前应先清洗发动机冷却系统。
更换和加注防冻液有一定的方法：首先，拧下水箱盖，打开水箱放水阀，放出防冻液。然后，将一根连接于自来水管的橡胶管插入水箱加水口，打开自来水龙头，使自来水连续不断地流经发动机冷却系统。在冲洗操作时，要使发动机怠速运转，保持上述操作，直至水箱放出清水为止。这时，关上自来水龙头，待冷却系统的自来水放尽后，再关上水箱放水阀，冲洗防冻液储液罐。从水箱加水口加人防冻液，使防冻液充满水箱。拧开储液罐盖，加入防冻液，并达到“FULL”刻度线，注意不要超过“FULL”刻度线。盖上水箱盖和储液罐盖，并拧紧。启动发动机，怠速运转2至3分钟，拧开水箱盖。这时冷却系统由于排除了部分空气，防冻液面将降低，这时应再补充防冻液，使水箱充满为止。最后，盖好水箱盖，并拧紧。需要注意的是，防冻液温度很高时不要打开水箱盖或放水阀，以免烫伤。提醒车主不要用水代替防冻液，因为有实验结果证实：水对汽车冷却循环系统各种金属腐蚀率的平均值是防冻液的50倍。
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一、及时检查和更换防冻液。换液前应全面检查冷却系，不留隐患。夏天用水作冷却液的车辆最好先用“水箱清洗剂”清洗水垢等杂质，否则加注防冻液后再出现冷却系故障，则往往要放掉防冻液才能维修，给车主造成损失。防冻液有直接使用和兑水使用两种，私车车主最好选用前者，以免因加水比例不当或水质不良而影响使用。
二、选用低温机油。机油的黏度是随温度变化的，单级机油使用温度范围较窄，一个黏度级别只适用于一年中的部分季节，不能全年使用。多级机油可以在较宽的温度范围内工作，本市可选黏度等级SAE15W-40的多级机油，冬、夏季均适用。
三、秋冬季节车窗经常结冰结霜，妨碍视线，影响安全。所以在入冬之前要重点检查有关加热装置，如风挡、侧窗出风口、后窗电热器等，使其处于良好状态。
四、天气寒冷，汽车不易发动，要求蓄电池有充足的电能输出才能顺利点火。可蓄电池在低温时性能降低，与点火要求发生矛盾。因此要定期检测、维护蓄电池，保持其正常的电压和液面。发动点火不着时，要等候30秒左右再次发动，切忌心烦气躁，连续点火，以防耗尽电能。出车时最好先点火使发动机工作后再开车灯、收音机等电器，停车时则要先关各种电器，后关发动机。停车后尽量不用电，特别忌用电窗、喇叭等耗电量大的设备。防盗器喇叭亦是“用电大户”，冬季可将其导线临时断开。
五、冬季保养、清洗车辆要用温水，不能用冷水直接冲洗。尤其是发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗造成急速降温，对表面油漆很不利，更不能直接冲洗发动机。冲洗后及时打开车门擦干水迹，防止门缝处残水结冰，冻住车门。车窗被冻住时不要强行开关，电窗尤其要注意，待其自然融化后再使用。
六、冬天雪后路滑，驾车时注意车速平稳，操作均匀，诸如猛加速、急刹车、突然转向等均匀雪地行车大忌。发动时要缓抬离合轻加油，均匀起步。行进中平稳加速，中低速行驶。减速以发动机阻滞为主，脚制动应以点刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意，防止侧滑。停车要尽量选没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡，必要时可垫住车轮。
七、雪地坡道行车难度较大，上下坡都要低挡位平稳通过，中途不宜换挡。上坡防熄火，下坡绝对禁止空挡滑行。
八、车手雪天除自己开车外，要充分顾及他人。看到别人开车较慢，应予谅解，一般不要闪灯鸣笛催促。自行车、行人可能因路滑而不慎摔倒，在小区、胡同和混合路段上要注意观察，与行人、非机动车保持距离，宁可停车让行人也不要抢道，否则不幸事故可能随时发生。
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自决定购买威驰后就开始利用周末休息时间在全北京的4S店转，本想先试驾后再出手，无奈4S店能提供的试驾车全部自动档的。下定决心，买了自己的车后总能“试驾”了吧！因此准备出手买车，让人郁闷的是转了两周的时间，转到的4S店均告无现车（我们想要银灰或色的），快者要等2周，慢的要等6周左右的时间，让人十分沮丧与灰心。转念一想，也可能是好事，证明此款车卖的很好，无奈之举就坐在家里上网查，向所有能联系到的4S店电话咨询。功夫不负有人，终于在东五环附近一家4S店找到现车了，据说也是刚到的车。第二天正好休息，兴奋之余带着家人与钱，一早直奔东五环4S店，交款、试驾、提车。感慨：终于又有了一辆属于自己的新车，好事多磨。
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我家原有一辆96年老款捷达，女儿不喜欢。故于今年9月初经过精心比较挑选，新买一部手动1.3排量的小威（购车经历与选车心得，下文分解）。目前已磨至1000公里，感觉最突出的优点就是省油（93号汽油，百公里约6升左右），期待着磨合期后能实现5升以内。另外还有许多优点，轻巧、操作灵活、提速快（有推背感）、减震与刹车也都不错。总体感觉我们的选择是正确的。而且到目前此款车还未降价，换个角度想：我们赚了。
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