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博采众长、浑然天成，吹响进军高端的冲锋号！
随着比亚迪F6在07年广州车展的最终亮相，这款比亚迪潜心5年，耗资12亿打造、集世界名车之大成的经典车型终于将在不久后正式上市。作为比亚迪汽车07年年末中高档轿车的压轴大戏，F6在保持C级轿车一些基本设计要素的同时，还继承了中国传统的设计理念，整车造型风格既保持了民族特色又能恰到好处的接轨国际流行趋势。
比亚迪F6详细参数配置
比亚迪F6技术参数表
发动机型号
BYD483QB （BIVT 可变进气系统）
三菱4G69 （MIVEC 智能可变气门正时与升程控制系统）
■尺寸及质量
长×宽×高（mm）
4846×1822×1465
轴距（mm）
2740
轮距前/后（mm）
1551/1551
最小转弯半径（m）
5.1
最小离地间隙（mm）
150
整备质量(kg)
1435
1480
行李箱容积（L）
480
■动力性能
型式
直列四缸/16气门
MPI燃油喷射
直列四缸/16气门
MPI燃油喷射
电子燃油智能管理系统
德国BOSCH
日本三菱原装
排气量(L)
2.0
2.4
最大功率(Kw/rpm)
103/6000
121/5800
最大扭矩(Nm/rpm)
186/4000～4500
215/3500-4500
最高车速(km/h)
188
202
变速器型式
三菱技术五前速变速器
INVECSII智慧学习型自排系统+SPORTS-MODE手自排功能
油箱容积(L)
65
最低经济油耗(L/100km)
6.6
6.9
最高排放标准
欧4
■制动及悬挂
制动系统(前/后)
盘式/盘式
悬挂系统 (前/后)
双横臂独立悬挂/五连杆双横臂独立悬挂，经英国莲花公司调校
从比亚迪的习惯来猜，比亚迪F6的配置与同级别竞争对手相比一定会毫不逊色，各种高端配置应有尽有，但联系到目前国内中高档轿车领域内凯美瑞、雅阁、领驭等合资车型独霸江山的现状,比亚迪F6想要从利润较高的中高级市场分一杯羹并不容易。
与合资品牌抗衡，比亚迪F6靠什么？想要在中高端汽车领域有所作为，只靠可以比拟合资品牌的造型、质量、性能显然是不够的。
如何打入铁壁合围的中高档轿车市场？这就取决于比亚迪F6的最终定价。
从目前公布的数据来看，比亚迪F6将推出两种排量： 2.0L和2.4L，因此价格区间跨度比较大，相应的每个排量都会有不同的安排。2.0L的F6有两个配置，舒适型和豪华型，笔者猜测价格区间跨度应为两万，价格区间正好在10～12万。而高于12万的价格区间则留给2.4L的尊贵型、旗舰型两种配置，价格区间基本在12～14万，最高不会超过15万，这将是F6开拓市场的主力。将2.0L和2.4L综合起来考虑，比亚迪F6的价格区间就被拉长到10～15万左右，笔者认为这也是比亚迪F6最好的一个定价区间。在这个区间内，比亚迪F6除了可以对抗合资品牌的中级车型，几款自主品牌同级车型也将得到胁制。
依据比亚迪的战略构想，比亚迪F6将成为又能拉动销量又能赚取利润的主力车型，以后的一系列行动也将围绕F6展开。总之，中高档汽车领域合资品牌一支独霸的时代已经成为过去，比亚迪F6的进入必将引发新一轮的混战。
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F3目前是比亚迪的支柱产品，11个月前比亚迪F3推出尊贵型，而现在白金版也终于出炉，价格比较诱人，售价5.98万元起。在这样的价位上白金版的F3到底有什么特点和过人之处，为此比亚迪特地举办了一场试驾会，地点就在北京怀柔的一个赛车场。
作为第一个到达活动场地的媒体，在秋意渐浓的早上打开F3的天窗开始了首先的性能测试。所谓性能测试就是在砂石路面去感受F3的动力、悬挂和操控感等等，杂草丛生的路面上，碎石会直接影响轮胎的附着力，这对车辆性能确实可以说是个考验，当然想看看F3到底如何，一定要动起来。
一切安全措施准备完毕，挂入1挡，油门3000转，快速抬起离合踏板，熟悉的尖叫声传入耳中，不过由于低附着力，这种声音很快消失，随后转速迅速飙升到6000，立刻拉入2挡，继续提高车速。时速达到60公里的时候，第一个弯路出现了，轻踩制动随后让方向盘驯服这匹将要脱缰的黑马，车身倾斜的同时，第一个弯道通过。几个弯道下来，我也熟悉了F3的驾驶，离合器高度适中、挡位很清晰，油门相应不错，只不过这台发动机高转速的表现要好于低转速下的表现。
几圈下来，这个外表和丰田花冠没有多大区别的家伙已经让我觉得强于前者的操控感了。停下车来，除了轮胎的焦灼味以外，我发现我试驾的这款比亚迪F3已经更换了发动机，从原来的1.6升 三菱4G18发动机已经被更换成了1.5升的4G15S发动机，它同样来自三菱。这款4缸16气门发动机最大功率为78千瓦，个人感觉4000转以后可榨取它最大的动能，而总体加速由于受到电子油门限制等原因变得较为迟缓。
随后是穿桩测试。在这个测试中，7个椎桶并不是我们熟悉的18米距离，而是15米距离。一辆蓝色比亚迪F3静静的停在那里等待大家的考验。这也即将是随后专业车手用来表演的试驾车，该车最大的特点是没有经过任何改装，但为了表演成功而摘掉了ABS系统。在穿桩这一项中，F3的表现只能用中规中矩来形容，当速度加快的时候，底盘很难去承受更大的横向力度，从而会出现轻微的甩尾情况，这个时候只有在速度面前屈服，而保证行驶的稳定。作为一款家用轿车，比亚迪走的还是家用的路线，而这和丰田花冠的设计思路也相符，看得出F3上还有花冠的影子存在。
最后是赛道体验，这个赛道弯道较多，虽然最高时速不会很快，但是对车辆的性能也是极大的考验。没有轮胎墙的赛道稍有不慎就会让试驾车瞬间变成除草机，但对于体验驾驶乐趣来说，这一项还是最诱人的。
综合感受后，F3的底盘强于花冠，尤其在高速转向的时候，方向盘力度适中没有轻飘的感觉，不过路感传递到手中已经不是那么清晰，有些让人信心不足。2圈下来，速度越来越快的同时也体会都了F3确实经过了比亚迪的调教。尽管动力表现一般，但总体来说还是对得起这个价位的产品要求的。
媒体试驾结束后，专业的车手还为大家表演了精彩的特技动作，以证明比亚迪F3轿车的品质，值得一提的是这些F3确实都是未经任何改装的商品车。
未来一段时间内，比亚迪的产品会不断的丰富起来，作为国产品牌，比亚迪需要走的路还很长，只有不断推出市场需要、价格足够诱惑、配置足够全的车型才会赢得更多消费者的心，比亚迪一定深知此道。
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半年前的一个深夜，先生在客厅潜心苦研白天刚开回来的爱车-比亚迪F3的相关资料，留下病中的我独守空房，顿生哀怨。于是问：“至于这样吗？”答曰：“老婆，她可是我的小三啊！” “什么？是F3？”“非也，尔属正宫，彼乃我新娶的小三！”晕倒！ 好一个 理 直 气 壮 的小三！ 苦笑， 无奈折回， 安然入睡。
半年后的一天，舟山一车友王先生邀请参加舟山普陀二日游。自幼身长在江南小桥流水人家的我们，对于“普陀”实在也是向往已久，于是欣然前往，当然带上女儿。68岁的婆婆也兴奋地要求同往，于是，她成了此番BYD发烧友中年龄最大的一个。
一家人一路上便感受到了车友的热切与关心，好几个电话打过来问是否需要帮助。最后在宁波住下，约好第二天一早和宁波车友会合，由他带着我们去码头坐渡轮过海至舟山，于是认识了年轻的高先生与他和善的妻，以及别的车友及其家人。
看惯了涓涓小河的我平生第一次亲眼见到了大海，心里自然十分激动，虽有点怕水，仍死死拽着先生硬要坐在渡轮的甲板上，不肯进舱。40分钟的航程很快过去，我们暂别波澜壮阔的大海，与等候已久的舟山车友会合。王先生给每辆车都准备了一套比亚迪车友俱乐部的车标以及贴在前后窗的小横幅，并给每辆车发了两套有车标的T恤和红帽子。望着在烈日下跑前跑后的他，我们深感过意不去，我赶紧催促先生换上T恤，招呼女儿、婆婆戴上红帽。贴好车标的十一辆比亚迪车在路边排成一排，都打开双跳灯，煞是气派，徐徐驶上了去普陀的路。
我和先生都属低调、淡泊之人，但车队这样“张扬”地驶过一条条街道，我们却根本没有一点不适应之感，因为心里满是快乐甚至有点自豪。更令我深深感动的是这些可爱的热心的车友们，一路上谁遇上了一点点的麻烦，所有的车都会停下来，车主们纷纷下车帮忙。这样的彼此谦让彼此照应，是任何一个旅行团里都不可能会出现的现象！是什么让大家的心如此相连？只因着一颗共有的爱车之心，爱我们的BYD！
一天普陀游玩下来，旖旎的山、海风光，浓郁的佛教圣地氛围，令我们叹为观止。
第二天一早，夏日的阳光倾泻，比亚迪车主们的女人们毫无例外地加入了擦车行列。她们那样心甘情愿地、满脸欢欣地、小心翼翼地擦拭着她们男人们的“小三”，看不出一丝“嫉妒”之心。焕然一新的车队出发去乌石滩，在那儿的小小水上乐园，我们竟然玩出了在任何一个大型水上乐园都未曾有过的兴致！穿者白色T恤、戴着红帽子的比亚迪车友们在所有的游客中格外显目亦格外开心。胆小的我不敢去尝试，于是忙着在一边给我们的团队拍照，当然不忘时不时给予鼓励和掌声。
午后，我们来到了此次旅游的最后一站“朱家尖南沙海湾”，等待已久的下海机会终于到来！不得不说的是，团队中年龄最小的“小人精”东东和我68岁的婆婆都下了海，并乐此不疲！
下午4时左右，大家意犹未尽地离开了海滩，踏上了归途。告别了好客的王先生夫妇，我们渡海回到宁波，车队决定由车友“江南人”送我们一家上高速。大家挥手作别，相约下次。不用“依依惜别”，因为我们知道，一定会有再见的时刻！
初见比亚迪“BYD”，作为英语老师的我很自然地便联想到一个英语单词“Beyond”（中文意为“超越”）。我不知道厂家取名时是否有这层含义，但我想他的本意也莫过于 “超越” 其他车， 而此次车友会 却让我们 感受到了“车”以外 更多的东西， 一路上的点点滴滴 难道不足以说明 这样的活动 已经超越了 太多？ 你看，我们 超越了“地域” 来到了一起， 彼此超越了“年龄”成为了朋友， 超越了“陌生” 相处得像家人， 大家超越了 “自我” 成为了一个团体……
比亚迪， Beyond！
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终于决定买F3了，在06款和07款之间忧郁不觉，想请大家帮忙参考一下。
06款F3车价76800，可以送真皮座椅，倒车雷达，脚垫，坐垫，太阳膜，
07新款在06款配置的基础上，新增了时尚MP3接口、涡旋式制冷空调、抗静电鲨鱼鳍天线、高级打孔皮座椅、防暴晒仪表台、豪华仿桃木内饰等六项配置，并且加宽了后排空间。内饰做工与实用性上都要好一些，但价格一分不少。
大家觉得选哪款的划算？
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