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从现在的汽车市场来看，很多新车型或者升级换代车型的尺寸和整备质量越来越大，向上一级别靠拢的趋势明显。这种情况下仍旧采用传统1.6L或以下排量发动机的话，发动机经常需要在较高转速和更大负荷下工作，燃油经济性反而会降低，所以1.8L已经日益成为广大消费者心目中的新宠。虽然2.0L及以上排量的发动机自然动力不成问题，但燃油经济性不佳。因此，在动力与油耗间取得较好平衡的1.8L排量发动机有望在未来一段时间成为主流。以下结合几款热门车型福特福克斯 、东风本田新思域 与一汽丰田卡罗拉 来透视一下“黄金排量”车型的养车费用究竟是如何。
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07款奥迪A4 1.8T 手动舒适型 价格28.34万
车身重量： 1430 kg
尺寸(长/宽/高)： 4587 /1772 /1427 mm
轴距： 2642 mm
排 量： 1781
油 耗： 6.1 升/百公里
最高时速： 221.0 km/h
基本资料
品 牌： 一汽奥迪 系 列： 07款奥迪A4 型 号： 07款奥迪A4 1.8T 手动舒适型
车 型： 舒适型 三厢轿车 生产厂商： 一汽奥迪 上市时间： 2007
07款奥迪A6L
价 格：52.91-85.63万元 外形尺寸(长/宽/高)：5012/1855/1485 mm
排 量：2.4-4.2升 理论油耗：7.0-8.7升 查看实际油耗>>
原 产 地：欧洲
生产车型：6个
优 点：造型流畅，技术先进，配置合理，舒适性好
缺 点：维修保养昂贵，价格过高，给人高高在上的感觉
综合评分：3.63分
外 观：3.7分 内饰：3.6分 操控：3.7分 安全性：3.7分 油耗：3.5分
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自2005年9月在国内上市以来，福特福克斯始终炫舞在中国这个无限宽广的舞台，短短3年时间就实现了30万的销量。作为唯一获得北美和欧洲"年度汽车"大奖的明星车型、令全球车迷为之疯狂的赛车冠军，诞生于1998年的福特福克斯迎来了产品生命周期中迄今为止最大的一次升级改款--09款福克斯终于在9月25日重磅上市
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4个月的时间是转瞬间的快，看看里程表已经51500KM了，这段时间把福娃累的不轻，以前一个月开不了1500KM，看来这4个月的里程翻了一番。
这4个月经历的事情也真不少，奥运会、金融危机、CPI高涨到谷底、油价从144到现在40出头......不得不感慨世事瞬息万变
8月份的时候工厂的生意进入了旺季，一时兴起萌生了换车的念头，毕竟开着福娃出去跑生意感觉有点憋屈了，下半年好好奋斗一下，整部新车迎接新年，。目光瞄向了中高级车，期间断断续续的跑了几家4S店，雅阁、迈腾、锐志、致胜、A4......价位、外观、内饰、参数、配置，都了解了个大概，当时嘀咕着：马上就是金九银十，俺才不凑那个热闹呢，年底肯定是车价最低谷时，所以把换车的时间表定在了12月。具体选哪部，在后面的一段日子里，主意一直反复更替着，这部有这部的缺点，那部有那部的优势，这部又看到小毛病的文章了.....颠来倒去始终没有给自己一个肯定的答案
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虽然关于家庭车的核心问题不外乎价格、费用、空间和配置的逐项角逐，但这并不能解释为什么消费者总是更偏爱欧洲汽车。请注意我的用词，我说的是偏爱，而不是最终购买。因为情况也许是这样的，有许多人都很偏爱欧洲汽车的驾驶感和更加扎实的车身架构。但由于在费用和其他一些前面我所提到的核心问题，他们却最终掏钱买下了一台挂着日本或者韩国商标的汽车。
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今年第一季度，中国汽车以近300万辆的产销量首超美国位列世界第一。在这300万销量中，其中私人消费市场为主的乘用车销量增幅超过10%，这部分市场的消费主力源自何处？权威调查机构数据显示，国内中级车以下市场的主力消费群体便是20-35岁之间的年轻人。
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六一儿童节，孩子们兴奋的拆看礼物，尽情欢笑。然而，制造成人“玩具”的全球汽车行业却黯然收到了一份意料之中的“礼物”-通用汽车宣布申请破产保护。纵观汽车三巨头，通用被政府掌控72%的股份，克莱斯勒的破产程序也快要完毕，只有福特硕果仅存。同在底特律，同样面临金融危机的巨大打击，为何福特能够独善其身？这与福特早已实施的一系列战略调整密不可分。同一个福特(One Ford)战略使全球福特成为一家，整合最有效的资源、用最低的成本，推出全球化的产品。在国内市场，09款福特福克斯迈出了全球同步的第一步。
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无论是传统风格的三厢车还是现代风格的两厢车，东风标致307和长安福特福克斯的对决总是吸引眼球。二者作为欧系车，均可称得上国内同级别同价位的佼佼者，但究竟如何在二者之间做出取舍，很多消费者还真有些无从选择。
外观上，307线条平滑流畅，整体感觉比较大气，改款后仍流露着法国优雅小资的情调；而福克斯的线条则相对硬朗一些，一板一眼的德范儿。从数据上看，307在宽度上比福克斯窄9CM左右，而在高度和长度上略占优势，所以在视觉效果上，感觉307比福克斯大一号。
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随着通用宣布破产保护，美国“三大”倒下了两家，仅剩的福特前路是否通畅成为关注的焦点。同时，它们在中国的业务也再次被放大到媒体的聚焦镜前。
刚刚过去的5月，中国汽车产业再次以过百万的产销量，来印证市场的一路高歌。而上海通用却以仅次于南北大众的销量排名来证明，美国那边的破产阴霾并未影响通用在中国的业务。那么，硕果仅存的福特在中国市场表现又怎样呢？
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进入炎热的6月，无论是刚刚开卖的东风雪铁龙世嘉三厢，还是已经抢先试水的雪佛兰科鲁兹，均已摩拳擦掌、跃跃欲试，列队等待消费者的“检阅”。再加上去年年底新上市的大众新宝来、09款福克斯，一个壮观的中级车市的“新车集中营”吸引着消费者高度关注的目光。
面对“四大天王”的轮番轰炸，期待借新车抵御炎热夏天的消费者不免眼花缭乱。如何从这“新车集中营”中挑选最适合自己的“战士”，成为准车主们最大的难题。
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