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揭秘马3半轴异响
近日，因马自达3半轴异响问题引发较多关注，争论的焦点在于长安马自达虽然很早就提出了对此问题的解决方案，但是有媒体及消费者质疑加装垫片这种解决方式能否根治马自达3的半轴异响问题。此外，采取加装垫片解决异响的方式是否会对行车安全造成隐患，带着这样的问题搜狐汽车采访了长安马自达副总经理安显林，力求将网友及消费者关心的与马自达3半轴异响各项问题一一解开。
半轴异响因何而生?
半轴，一个“汽车人”也很少接触的汽车部件名词。那麽马自达3为何在这么一个不太知名的部件上出了问题了呢？首先我们先了解一下半轴，半轴是差速器与驱动轮之间传递扭矩的实心轴，其内端一般通过花键与半轴齿轮连接，外端与轮毂连接。而马自达3半轴发出异响的实质原因是因为半轴与轮毂花键存在间隙，导致半轴与轮毂接触端面产生粘滞摩,从而产生异响,并不影响任何安全性能。
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