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理论上应该3月15日得到消息的，直到今天3月17日中午才得到。希望下次的能在周末的时候给我，我真的想参加啊：）
没办法，我看来这次是没办法参加了，毕竟还得上班。
我得到了共五个坐标，大体资料如下：
N39.92665,E116.283-西三环外，阜成路以北，恩济东街路上
大约位于恩济东街与西八里庄路交汇处路口东北角
航天桥向西1.8公里，然后从阜成路拐向恩济东街大约410米右手侧即为藏宝点
N39.81999,E116.2849
南四环外，科丰桥向南，丰葆路上，从海鹰路与科技大道交汇点，需向南960米
N40.02587,E116.4037，北五环外，安立路上
N39.98890,E116.4207，北四环外，惠新东桥以东
N39.97422,E116.4229，北三环外，樱花东街以东，服装学院北门
祝福各位能寻到宝，寻着的告知一下，分享成功的喜悦 ......
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卡通交警“思福”和“思睦”二环路“上岗”
近日，卡通交警“思福”和“思睦”在二环路“上岗”，二环路市交管局昨天透露，男女交警卡通新形象目前已在二环路沿线22处交通标志背面完成了设置和安装，今后将针对全市主要道路、社区、学校周边等不同群体，推出系列交警卡通形象交通安全人性化宣传标识。
“新形象”中男交警“思福”是英文safe的谐音，取“平安”之意。他的名字将中文的“幸福”与英文的“平安”结合在一起，突出“平安是福”的理念，也体现出首都的国际化特点;女交警“思睦”是英文smooth的谐音，取“畅通”之意。交管部门表示，“思福”和“思睦”将平安畅通、幸福和谐融合到一起，表达了对所有交通参与者的美好祝福。
在设计上，“思福”圆脸、大眼，一条白色的腰带既展示出交警的风姿，又对卡通形象的形体作了巧妙的分割;“思睦”突出了月牙的眉形、灵动的眼神、微笑的神情以及秀美的身材，表现出女交警的亲和形象及个性魅力。
据悉，交管部门针对道路特点和司机容易出现的几种交通违法行为，目前设计了8种不同形态的卡通交警形象，并配有不同内容的交通安全提示宣传语。
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这两天开始折腾车里的收音机了，不知道大家经常听的是哪些台？毕竟只能存储6个。
我设置的是：
1：北京人民广播电台 文艺台 调频 87.6 MHz
2：中央人民广播电台 文艺调频 调频 90.0 MHz
3：北京人民广播电台体育广播 调频 有线调频 92.7 MHz
4：北京人民广播电台 音乐台 调频 97.4 MHz
5：北京城市管理广播 调频101.8 MHz
6：北京人民广播电台 交通台 调频 103.9 MHz
主要还是听103.9、87.6和97.4，偶尔听听101.8
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近日，IEEE批准通过了IEEE1609.3“汽车环境中无线存取(WAVE) 试用标准-网络服务”。IEEE1609.3属于支持车辆与车辆以及车辆与路侧通信系列标准。该系列标准将帮助机动车与其他车辆和路侧系统互动，进而获得安全和旅行的相关信息。IEEE1609.3定义了支持该无线连接的网络和传输层中的服务。
WAVE技术(也被称作专用短距离通信或DSRC)是一种中短距离的无线连接技术。它工作在美国联邦通信委员会为智能运输系统授权的5.9GHz频段上，并通过提供高速数据传输速率对手机进行补充。
IEEE1609标准由IEEE汽车技术学会智能运输系统委员会发起，它主要为支持美国运输部的汽车基础设施活动和智能运输系统项目提供无线通信组件。这些试用标准计划将根据实验结果进行更新，并于2008或2009年成为正式使用的标准。在IEEE1609系列标准中，目前已经获得批准的标准是：IEEE1609.1“汽车环境中无线存取(WAVE)试用标准-资源管理”，其中规定了多个远程应用和资源管理间的控制互换流程；IEEE1609.2“汽车环境中无线存取(WAVE)试用标准-应用和管理信息的安全服务”，其中包括了WAVE信息安全抵制窃听、电子欺诈和其他袭击的方法；IEEE1609.4“汽车环境中无线存取(WAVE)试用标准-多渠道运行”，其中规定了通信协议栈媒体接入控制接口和IEEE802.11p的多渠道运行对单渠道运行。第5项标准IEEEP1609.0作为一项架构文件正在筹备中，其中将对WAVE系统和其组件及运行进行整体的介绍。同时它还能帮助业内人士更好地理解其他WAVE标准和IEEE802.11。
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北京青年报11月21日报道 一辆在交通事故中撞坏的汽车被保险公司定损15.5万元，而维修站却列出了将近28万元的维修清单，双方都认为自己是按“标准”办事，但造成的十多万元的差价应该由谁买单，成为车主最大的担忧。记者调查发现，定损和维修的差价现象普遍存在，目前二者之间并没有任何统一的价格标准和规定。
■定损价修理价相差12万余元
朱先生告诉记者，公司的这辆凯迪拉克的埃斯卡拉迪2003年底购买时的价格是108万元，今年7月7日车在张家口发生了交通事故，损伤严重，由于这是全进口车，在张家口当地无法修复，经过车辆投保的平安保险公司的同意后，车辆被运到北京定损维修。
谁想到了北京反倒出了麻烦。平安保险公司给这辆车定损155251元，其中工时费为19000元。但是当朱先生拿着定损单到北京达世行北苑汽车销售服务有限公司维修时，这里给出的维修报价翻了近一番，达到了279017.79元，其中工时费占了将近一半，为134500元，是保险公司定的工时费的7倍。
“更换和修复配件的费用相差倒是不多，可是工时费多了这么多，我应该以哪个为准？”朱先生也被搞糊涂了，保险公司和维修站都认为自己的报价合理，不肯相让，而二者之间的差价该由谁来负担，朱先生心里没了底。
■互不让步定损方维修方各有各的标准
平安保险的赵先生表示，保险公司认为达世行的报价过高，正在联系有合作关系的另外一家同样规模比较大的厂商，看是否能将车转出去。他说，保险公司在出具保险定价明细和价格时有独立的定价原则，并且会参考各个修理厂的报价，平安保险在北京开展业务相当广泛，对各个修理厂的价格也比较熟悉，“我们已经考虑到全进口车辆的配件需要从国外订货，配件代理商和修理厂的加价成分，工时费我们有标准，同时也会参考大多数厂家的标准。”
而达世行方面的客服人员则认为自己给出的报价是严格按照公司自己制定的价格标准，每个汽车品牌的价格都不同，“一般情况下，如果和保险公司的定损价格有出入，且车主坚持选择在我们这里修车，那么需要客户自行和保险公司协商解决。”这位工作人员说。
一位汽车行业的资深人士透露，其实在定损和维修的价格之间总是有出入的，只是因为双方长期的合作关系，如果差额不是非常大，两方都会做一些“妥协”，自觉把价格找齐。而朱先生的这个案例是因为双方都很“坚持原则”。
■属市场调节价范畴物价部门不干涉
朱先生发现自己被保险公司和维修站夹在了中间，他希望向物价管理部门求助，但是北京市发改委相关部门表示，保险公司理赔额度和汽车维修点的费用定价目前都由市场调节，并不由政府控制，而且无需在发改委备案，也还没有能将两方面统一在一起的标准或规定。两个相差悬殊的价格实际上是两个行业从各自利益出发的结果，一方面保险公司希望理赔额越低越好，另一方面维修公司希望实现利润最大化。
■“公估公司”当“中人”但评估结果无法律效力
记者调查发现，目前有一种名为公估公司的新行业，在保险公司和维修站之间承担了一部分第三方的角色，进行专业的保险损失评估。但实际上他们并非完全独立的第三方。北京中达信保险公估有限公司的车检部经理田建峰告诉记者，目前公估公司的角色比较尴尬，个人财力有限，往往不愿意花钱单作评估，一般差价不是太多的时候，可能会自己负担。目前公估公司多受雇于保险公司，但是公司出具的公估报告并没有什么法律效力，如果当事人诉诸法律，法院可采信，也可不采信。
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彩龙中国11月21日报道 昨日下午5点左右，昆明一名40多岁的妇女穿梭在关雨路的街道中间，一抬脚就爬到车顶上，一蹲身又钻到车轮下面不出来。每次爬到车顶上后，她就立即脱掉衣服和内裤要钱，还一边挥舞着手中衣服，一边在车顶上大吵大闹，造成该路段的交通被堵塞两个多小时。之后，先后来了两辆110的警车，费了很长时间才将这名妇女带上了警车。
“请广大市民快速离开，不要围堵在一起看热闹，这是一个疯子。”民警一边用喇叭宣传，一边疏散着交通。路边值勤的保安告诉记者，这个妇女是昨天下午才到这里来的，她先是站在街道中间要钱，至少都是100元的才要，如果哪个司机不给钱，她就钻到车底下不出来，或者爬到车顶去脱衣服裤子，很多司机为了早点走和减少麻烦，都非常愤慨地掏出100元钱给她。“整个下午她至少要到了五六千元，每当要到钱后，她又把这些钱丢弃了，一些骑三轮车的人都捡到了她丢弃的钱。”
另外一名知情的男子介绍，该妇女是附近村子里的，至少有上百万家产，因为自己的儿子前几天被人打死了，她由于太想儿子才疯的。她主要是堵警车和轿车，一旦看到警车就爬到车顶不下来。到下午5点50分，一位民警送上了一件长警服后，她才穿上警服从一辆轿车的顶上下来，然后被民警带走。
据处理此事的民警介绍，民警将此女子送到她的姐姐家后，仅过了半个小时，家人看管不住她，又让她跑了出来，关上派出所接到报警再次将该女子送回。她姐姐说，女子姓陈，昭通永善人，暂住昆明机场北头。
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从昨天晚上开始，听见有左侧轮胎有异响，声音有点像轮胎上扎了根木条或者铁丝之类的东西打在车身上，速度越快，响声频率就越高。途中曾下车查看一次，因为天黑没看清楚问题。
今天早晨看了看，也没发现问题，走了一阵也没声音了，过了一会又出来了。
到目的地下车再次细看，发现左后轮的花纹中有一个很小的石头，感觉应该不是它造成的。但是没发现其他异物。
有人说是钢轮毂的塑料外罩松动。准备晚上再看看。
各位兄弟有这样的经验么？请指点指点...
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首先说明，我的是宝来自动档。
从13号提车之后，14号才从4s店提车回来，开行了大约10公里，然后上牌花了40公里，这两天上下班60公里，已经跑100公里了，中间加了两次油，每次50元。简单比较了一下两次的刻度，发现已经快接近第一次加完油的刻度了，也就是说50元（10.20升）基本耗光，跑了110公里，折算下来应该是不到10升/百公里。也许是因为我的路况很好，途中只有三个红绿灯，其余时间都是50-80公里。
别人建议新车不要加满油，所以每次都是少量加油，不知道是否正确。
目前我的速度都大约是50-80公里，以50公里居多，但是感觉有点压后车，所以是否可以将速度提高到70-80公里？
开行中，转速只有稳定在2000-2200的时候，速度才能控制在50公里以上，是否应该降到1800-2000转？但是那样的转速大概速度就只有40公里了。
着车的时候，怠速在900转，比较恒定，但是水温表一直显示最低刻度值，如果着车1-2分钟，温度也基本不变化，是否还有必要原地热车？或者开行起来，能否加油？还是用自动档的本身速度行进？如果加油，转速、速度应控制到多少适合。我发现开起来后水温上升快很多，大概也就是2分钟就上去了，但是原地着车2分钟根本没变化。
欢迎指正。
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请大家多帮助。
正在研究缴税、验证、上牌的手续呢。
去之前是否需要先办一个移动证啊？
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