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流泪的中国百姓私家车主
是我们国人天生的智商低下吗？
----------流泪的中国百姓私家车主
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工厂倒闭了、我也失业了、为了能生活下去、为了养活生病的妻子和年迈的父母、为了孩子能继续上学读书、亲朋好友凑了几万元钱、买了辆货车跑运输、随之不尽的烦恼随车而来、几年间；流了多少眼泪？已记不起来了、、、、（见笑）
一个公民生活在一个国家里，有义务缴税，国家也需要税收。但是，我们是否有义务缴纳各种各样的收费呢？我是一个普通百姓中的运输业者，我来说说在中国、在我们这里需要办理那些手续才算是“合格的运输业者”。
驾驶证（办一个需要4000元左右，并且一年检一次，就是交100元左右，盖一个章，合格！不知道这100元交的是什么钱），准驾证（听说是交通部和公安部争夺管理权的产物，现在办理一个需要500元左右，以B证为例，也需要年检，当然不要忘了交钱喽！）我现在也搞不懂到底那个证好使，搞不懂为什么在地球上大部分国家和地区都认为驾驶汽车是一件再普通不过的事，而在中国、在我们这里却需要两个主要的部委还有工商税务等多达五六个杂乱部门来承认！（一台汽车上路行驶、要拿上十个各个主管部门发办的证件、它们分别是；驾驶证、行驶证、道路营运证、购置符加税证、行业资格从业证、车辆二级保养证、强制车辆保险证、尾气环保合格证、工商税务收费证、货运路单、他们都要收费、来养活日益旁大的职员队伍和福利支出））难道是我们国人天生的智商低下吗？广大私营运输者都是东亚病夫是吗？流泪。。。。。
营业执照，作生意吗！没执照怎么行！办照了吗？好，请交工商管理费！营业了吗？好！再办营运证！（须交多少费用各位养车的都清楚）我又是一头雾水！怎么搞的！好象又交重复了！但是，那个不交也不行，不交，是寸步难行！哎！在流泪。。。。。。
养路费，注意啊，这个是要改到燃油税里的啊！跑车就得上路，交养路费很应该啊！可是！可但是！路上的收费站也太多了，好象每个县城都有2--3个！交养路费了怎么还要交过桥费，养路费不够用吗？不清楚，不清楚，世界上有那个国家即要交纳养路费、又要交纳数不请的过路过桥费、油价的不断上长、部分私营油站的价格已长到5元/升人民币、为什么还不加进养路费、实行燃油税？。只是稍一超载、或是路上的交警、路政强行截住列行检查、吹毛求疵都要被罚款、司机就好比唐僧肉、一路来回、遍体淋伤、哎！继续流泪。。。。。
国税+地税，终于说到税了，既然是税，我有义务，交！可是我认为，这是各种税费中交的“最少”的一项！我为他太少而流泪。。。。。还有环境保护费，二次保养费，年度检车费（公局交通队、交通局、各检一次）铁路道口费、行路单费、停车费、强制保险费、行业证书培训费、上岗培训费、立交桥通行费、证书工本费、购买路单费、年度体检照相费、车停费、订安全报刊费、、、、咳！太多了想不起来了、流泪！！！
罚款
---中国发财最快的方式------数不清的道路“罚款”（交警罚款、交通路政罚款、行政执法罚款、工商罚款、环保罚款、税务罚款、消防罚款-----只要是在公路上睹截住你、他们总会找到罚你钱的理由）…………叹！太多了、想不起来了！抱歉！
真可谓；全国上下一片“罚”。以“法”治国、变成了以“罚”治国。压在我们普通百姓私家车头上的何止是“三座大山”哪！！！！！
流泪、流泪、流泪、（前天、就在前几天、一个个体车主张建勋终于被陕西省潼关县“交通警察、工商局长们”超级罚款逼上了死路、问苍天在上、谁害死你的臣民？？？是那个工商局长？是那个交警队长？还是中国的现行罚款政策？还是中国的交通工商罚款制度？？？？、为什么那么多的部门热宗上路罚、是他们觉得这是目前中国仅次于拦路抢劫来钱发财的最快方式.全中国的个体车主都在为“你”含怨而死而流泪、为恶运不知道那天降临到自己头顶上而流泪、、、、、最遗憾的是，我不知道这些罚款收费干什么用了，都到了谁的手里、谁知道？能告诉我吗？我有权利知道呵？
最可恨的是，这些费用一旦交上去，就不可能退回来了，你生病了，车出故障了，或者由于各种原因不能运输了，不上路了、（一个月上路几天或根本一天也未上路）不交吗！罚你没商量、交了、你的这些费用在也讨要不回来了，但是，我指的是普通人，有一些“特殊”的人的几十或上百辆车队、,还有特殊人的“公车”、（那些带有黑社会性质的个体老板们、早已同交管部门金钱开路答成默契、他们的车辆车队都印有特殊的标志、以告诫警察和警告老百姓）是不交不需要交各种费用的！
所以，我认为，如果燃油税包括以上各种费用，那燃油税早该实行了！以真正实现“多走路多交费，少走路少交费，不走路不交费”。可为什么就实行不了、在中国到那里去找合理的东西？80%的老百姓说“燃油税最合理”可养路费的即得利益者却要百班刁难！养燃油税究竟损害和维护了谁的利益？难道让中国老百姓永远也弄不明白、难道这些欺压百姓的“霸王条款
”还要要霸王一百年？难道、难道？？？？？？
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是我们国人天生的智商低下吗？
----------流泪的中国百姓私家车主
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工厂倒闭了、我也失业了、为了能生活下去、为了养活生病的妻子和年迈的父母、为了孩子能继续上学读书、亲朋好友凑了几万元钱、买了辆货车跑运输、随之不尽的烦恼随车而来、几年间；流了多少眼泪？已记不起来了、、、、（见笑）
一个公民生活在一个国家里，有义务缴税，国家也需要税收。但是，我们是否有义务缴纳各种各样的收费呢？我是一个普通百姓中的运输业者，我来说说在中国、在我们这里需要办理那些手续才算是“合格的运输业者”。
驾驶证（办一个需要4000元左右，并且一年检一次，就是交100元左右，盖一个章，合格！不知道这100元交的是什么钱），准驾证（听说是交通部和公安部争夺管理权的产物，现在办理一个需要500元左右，以B证为例，也需要年检，当然不要忘了交钱喽！）我现在也搞不懂到底那个证好使，搞不懂为什么在地球上大部分国家和地区都认为驾驶汽车是一件再普通不过的事，而在中国、在我们这里却需要两个主要的部委还有工商税务等多达五六个杂乱部门来承认！（一台汽车上路行驶、要拿上十个各个主管部门发办的证件、它们分别是；驾驶证、行驶证、道路营运证、购置符加税证、行业资格从业证、车辆二级保养证、强制车辆保险证、尾气环保合格证、工商税务收费证、货运路单、他们都要收费、来养活日益旁大的职员队伍和福利支出））难道是我们国人天生的智商低下吗？广大私营运输者都是东亚病夫是吗？流泪。。。。。
营业执照，作生意吗！没执照怎么行！办照了吗？好，请交工商管理费！营业了吗？好！再办营运证！（须交多少费用各位养车的都清楚）我又是一头雾水！怎么搞的！好象又交重复了！但是，那个不交也不行，不交，是寸步难行！哎！在流泪。。。。。。
养路费，注意啊，这个是要改到燃油税里的啊！跑车就得上路，交养路费很应该啊！可是！可但是！路上的收费站也太多了，好象每个县城都有2--3个！交养路费了怎么还要交过桥费，养路费不够用吗？不清楚，不清楚，世界上有那个国家即要交纳养路费、又要交纳数不请的过路过桥费、油价的不断上长、部分私营油站的价格已长到5元/升人民币、为什么还不加进养路费、实行燃油税？。只是稍一超载、或是路上的交警、路政强行截住列行检查、吹毛求疵都要被罚款、司机就好比唐僧肉、一路来回、遍体淋伤、哎！继续流泪。。。。。
国税+地税，终于说到税了，既然是税，我有义务，交！可是我认为，这是各种税费中交的“最少”的一项！我为他太少而流泪。。。。。还有环境保护费，二次保养费，年度检车费（公局交通队、交通局、各检一次）铁路道口费、行路单费、停车费、强制保险费、行业证书培训费、上岗培训费、立交桥通行费、证书工本费、购买路单费、年度体检照相费、车停费、订安全报刊费、、、、咳！太多了想不起来了、流泪！！！
罚款
---中国发财最快的方式------数不清的道路“罚款”（交警罚款、交通路政罚款、行政执法罚款、工商罚款、环保罚款、税务罚款、消防罚款-----只要是在公路上睹截住你、他们总会找到罚你钱的理由）…………叹！太多了、想不起来了！抱歉！
真可谓；全国上下一片“罚”。以“法”治国、变成了以“罚”治国。压在我们普通百姓私家车头上的何止是“三座大山”哪！！！！！
流泪、流泪、流泪、（前天、就在前几天、一个个体车主张建勋终于被陕西省潼关县“交通警察、工商局长们”超级罚款逼上了死路、问苍天在上、谁害死你的臣民？？？是那个工商局长？是那个交警队长？还是中国的现行罚款政策？还是中国的交通工商罚款制度？？？？、为什么那么多的部门热宗上路罚、是他们觉得这是目前中国仅次于拦路抢劫来钱发财的最快方式.全中国的个体车主都在为“你”含怨而死而流泪、为恶运不知道那天降临到自己头顶上而流泪、、、、、最遗憾的是，我不知道这些罚款收费干什么用了，都到了谁的手里、谁知道？能告诉我吗？我有权利知道呵？
最可恨的是，这些费用一旦交上去，就不可能退回来了，你生病了，车出故障了，或者由于各种原因不能运输了，不上路了、（一个月上路几天或根本一天也未上路）不交吗！罚你没商量、交了、你的这些费用在也讨要不回来了，但是，我指的是普通人，有一些“特殊”的人的几十或上百辆车队、,还有特殊人的“公车”、（那些带有黑社会性质的个体老板们、早已同交管部门金钱开路答成默契、他们的车辆车队都印有特殊的标志、以告诫警察和警告老百姓）是不交不需要交各种费用的！
所以，我认为，如果燃油税包括以上各种费用，那燃油税早该实行了！以真正实现“多走路多交费，少走路少交费，不走路不交费”。可为什么就实行不了、在中国到那里去找合理的东西？80%的老百姓说“燃油税最合理”可养路费的即得利益者却要百班刁难！养燃油税究竟损害和维护了谁的利益？难道让中国老百姓永远也弄不明白、难道这些欺压百姓的“霸王条款
”还要要霸王一百年？难道、难道？？？？？？
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是我们国人天生的智商低下吗？
----------流泪的中国百姓私家车主
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工厂倒闭了、我也失业了、为了能生活下去、为了养活生病的妻子和年迈的父母、为了孩子能继续上学读书、亲朋好友凑了几万元钱、买了辆货车跑运输、随之不尽的烦恼随车而来、几年间；流了多少眼泪？已记不起来了、、、、（见笑）
一个公民生活在一个国家里，有义务缴税，国家也需要税收。但是，我们是否有义务缴纳各种各样的收费呢？我是一个普通百姓中的运输业者，我来说说在中国、在我们这里需要办理那些手续才算是“合格的运输业者”。
驾驶证（办一个需要4000元左右，并且一年检一次，就是交100元左右，盖一个章，合格！不知道这100元交的是什么钱），准驾证（听说是交通部和公安部争夺管理权的产物，现在办理一个需要500元左右，以B证为例，也需要年检，当然不要忘了交钱喽！）我现在也搞不懂到底那个证好使，搞不懂为什么在地球上大部分国家和地区都认为驾驶汽车是一件再普通不过的事，而在中国、在我们这里却需要两个主要的部委还有工商税务等多达五六个杂乱部门来承认！（一台汽车上路行驶、要拿上十个各个主管部门发办的证件、它们分别是；驾驶证、行驶证、道路营运证、购置符加税证、行业资格从业证、车辆二级保养证、强制车辆保险证、尾气环保合格证、工商税务收费证、货运路单、他们都要收费、来养活日益旁大的职员队伍和福利支出））难道是我们国人天生的智商低下吗？广大私营运输者都是东亚病夫是吗？流泪。。。。。
营业执照，作生意吗！没执照怎么行！办照了吗？好，请交工商管理费！营业了吗？好！再办营运证！（须交多少费用各位养车的都清楚）我又是一头雾水！怎么搞的！好象又交重复了！但是，那个不交也不行，不交，是寸步难行！哎！在流泪。。。。。。
养路费，注意啊，这个是要改到燃油税里的啊！跑车就得上路，交养路费很应该啊！可是！可但是！路上的收费站也太多了，好象每个县城都有2--3个！交养路费了怎么还要交过桥费，养路费不够用吗？不清楚，不清楚，世界上有那个国家即要交纳养路费、又要交纳数不请的过路过桥费、油价的不断上长、部分私营油站的价格已长到5元/升人民币、为什么还不加进养路费、实行燃油税？。只是稍一超载、或是路上的交警、路政强行截住列行检查、吹毛求疵都要被罚款、司机就好比唐僧肉、一路来回、遍体淋伤、哎！继续流泪。。。。。
国税+地税，终于说到税了，既然是税，我有义务，交！可是我认为，这是各种税费中交的“最少”的一项！我为他太少而流泪。。。。。还有环境保护费，二次保养费，年度检车费（公局交通队、交通局、各检一次）铁路道口费、行路单费、停车费、强制保险费、行业证书培训费、上岗培训费、立交桥通行费、证书工本费、购买路单费、年度体检照相费、车停费、订安全报刊费、、、、咳！太多了想不起来了、流泪！！！
罚款
---中国发财最快的方式------数不清的道路“罚款”（交警罚款、交通路政罚款、行政执法罚款、工商罚款、环保罚款、税务罚款、消防罚款-----只要是在公路上睹截住你、他们总会找到罚你钱的理由）…………叹！太多了、想不起来了！抱歉！
真可谓；全国上下一片“罚”。以“法”治国、变成了以“罚”治国。压在我们普通百姓私家车头上的何止是“三座大山”哪！！！！！
流泪、流泪、流泪、（前天、就在前几天、一个个体车主张建勋终于被陕西省潼关县“交通警察、工商局长们”超级罚款逼上了死路、问苍天在上、谁害死你的臣民？？？是那个工商局长？是那个交警队长？还是中国的现行罚款政策？还是中国的交通工商罚款制度？？？？、为什么那么多的部门热宗上路罚、是他们觉得这是目前中国仅次于拦路抢劫来钱发财的最快方式.全中国的个体车主都在为“你”含怨而死而流泪、为恶运不知道那天降临到自己头顶上而流泪、、、、、最遗憾的是，我不知道这些罚款收费干什么用了，都到了谁的手里、谁知道？能告诉我吗？我有权利知道呵？
最可恨的是，这些费用一旦交上去，就不可能退回来了，你生病了，车出故障了，或者由于各种原因不能运输了，不上路了、（一个月上路几天或根本一天也未上路）不交吗！罚你没商量、交了、你的这些费用在也讨要不回来了，但是，我指的是普通人，有一些“特殊”的人的几十或上百辆车队、,还有特殊人的“公车”、（那些带有黑社会性质的个体老板们、早已同交管部门金钱开路答成默契、他们的车辆车队都印有特殊的标志、以告诫警察和警告老百姓）是不交不需要交各种费用的！
所以，我认为，如果燃油税包括以上各种费用，那燃油税早该实行了！以真正实现“多走路多交费，少走路少交费，不走路不交费”。可为什么就实行不了、在中国到那里去找合理的东西？80%的老百姓说“燃油税最合理”可养路费的即得利益者却要百班刁难！养燃油税究竟损害和维护了谁的利益？难道让中国老百姓永远也弄不明白、难道这些欺压百姓的“霸王条款
”还要要霸王一百年？难道、难道？？？？？？
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临近十一交强险大限，许多车主都赶在这之前投保。记者从北京的主要几家车险公司了解到，这几天来投保交强险的人特别多，交强险的业务员都在忙着为车主出单。尽管不肯透露详细数据，人保表示，交强险的投保量增长了；阳光保险7月份的投保量是1000份，8月份就跃升到4000份，9月份到目前为止已经投保4000份，这个数字还在不断增长。然而经过交强险几个月的磨合期，业内人士却发出警示，如果仅仅投保交强险，一旦出现交通事故，责任额远远不够赔付。
北京市一中院庭长马来客告诉记者，在以往处理的案件中，通常如果受害人死亡或者重大伤残，一般案件的赔付额不会低于20万元。而交强险实施后，假如司机在无责情况下导致一个行人死亡，保险赔付额相对而言是非常少的，最多只有1万，剩下的一大笔费用就要由机动车司机来承担。
目前交强险在6万元全国统一的责任限额下，实行了分项限额，具体为死亡伤残赔偿限额5万元、医疗费用赔偿限额8000元和财产损失赔偿限额2000元。交强险不设免赔，涵盖面宽但保额低。目前在北京、上海这样的城市，重大交通事故的抢救费用、丧葬费用和死亡补偿金合并，都超过50万元。所以，车主在购买交强险后仍需购买15万至20万的商业三者险作为补充，这样才能化解因重大交通事故带来的风险。
投保建议
投保要打组合拳
人保北分车险部介绍说，最佳方式是交强险与商业险组合，车主在购买交强险的前提下有选择性地购买一些商业险，比如三责险、盗抢险、车损险、不计免陪险等。目前，商业三责险限额从5万元到100万元以上分为多档，车主可自行选择。据了解，商业三责险的责任限额越高，保费差距越小，比如在北京地区，20万元与15万元档次的标准价格仅差81元，考虑折扣之后，差距更小。因此，京城保险专家建议，车主根据自己的经济能力，尽量投保高限额商业三责险进行补充。
根据车龄、驾驶员驾龄的不同，专家介绍了一些车险组合方式。
全面保障方案:交强险＋商业三责险(50万元)＋车损险＋车上人员责任险＋盗抢险＋玻璃单独破碎险＋不计免赔特约＋车身划痕损失险＋其他个性化附加险。适用于新手及需要全面保障的车主。
经济型保障方案:交强险＋商业三责险(20万元)＋车损险＋车上人员责任险＋盗抢险＋不计免赔特约。适用于车辆使用三四年、有一定驾龄、愿意自己承担部分风险的车主。
基本型保障方案:交强险＋商业三责险(10万元)＋车上人员责任险。适用于车辆使用较长时间、愿意自己承担大部分风险减少保费支出的车主。
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蓝色周末在汽车江湖混迹几年，感觉保险公司已经够压榨车主的了，每年3000元的各种保险，如果不保，不让验车，不能上牌，这已经是强制性的了，而且几年前关于第三者责任险的说法是第三者责任险必须强制购买！这不就是交强险了么？
为什么在已经有了强制保险后还要再加一层的保险？这算不算给消费者增加负担？
众所周知这次出来个交强险也是必须买！！不买要罚款，国庆节出门还要带着标志，咱们中国车上的标志何其多阿！！
在上海，要贴环保标记，年检标记....都快到影响视线的地步了！
再说当初那个必须买，敢情都是扯个大旗瞎咋呼我们啊！
是我们被忽悠了，还是我们的权威部门在考虑收钱的时候没有把老百姓的利益放在第一位？
我看不懂，盼高人解释！！
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请大家阅后批示}
朋友们时常抱怨这年头养车贵，其实除了油费停车费没办法节省，一些诸如修车、保养的费用想要节省可是有着不小的门道。我们不妨看看老司机们常备的一些小物件，这些其貌不扬、价格低廉甚至看起来和“汽车用品”毫不相关的小玩意其实也能帮你省不少钱。
妙用橡皮擦
不少车主总为爱车车门上的鞋印感到烦恼:浅内饰固然好看，但门内饰等部位总少不了被自己或乘客不留神蹭下的鞋印。自己用各种清洁剂都试过，浅的还行，可一些明显的痕迹却很难去除。不少车主也曾花了不少钱去汽车美容中心专门做了清洁，不仅效果同样不够理想，没过几天新的鞋印就又产生了。
针对门板上的鞋印，橡皮擦具有神奇的清洁效果。去文具店买上一块小学生擦铅笔字的橡皮擦，清洁的效果远比几十元一瓶的专用清洁剂有效。轻轻一擦，再顽固的鞋印也会消失得无影无踪，而且完全无腐蚀，价格仅为清洁剂的1/100，同时体积小巧，不占地方。
多用洗洁精
玻璃水是消耗品，尤其在灰尘大的天气里，车载玻璃水用不了多久就消耗一空。一些洗车店可能会往玻璃水储水罐里补充一些清水，但用清水做玻璃水，不仅完全不具备去污的效果，同时由于缺少润滑，可能导致雨刮片的跳动以及噪音。
最简便且廉价的自制玻璃水就是洗洁精了。传统的洗洁精碱性偏强，可能对雨刮片以及车漆造成伤害，不过时下越来越多标榜“不伤手”的中性洗洁精就不存在这个问题了。在清水中加入极少量的洗洁精就能同时达到清洁和润滑的效果，与原厂的玻璃水相比可是一点都不差哦！需要补充一点的是，在北方的寒冷天气里，这个办法就不适用了，低冰点的专用玻璃水是唯一的选择。
雨刮片“救星”
对于大多数常年在地上停车、尤其是那些喜欢用雨刮器清洁玻璃的车主来说，更换雨刮片几乎成了家常便饭。频繁的在布满灰尘的玻璃上刮动的雨刮片非常容易老化。一旦出现老化迹象，便会在刮水过程中留下玻璃的水痕，严重影响驾驶者的视线。频繁的更换雨刮片可是一笔不小的开销。让人意想不到的是，此时砂纸竟成了雨刮片的回春良药。
去五金商店买一张1000号的水磨砂纸，卸下雨刮器的刮片，用水将水磨砂纸和雨刮器片都浸湿，将砂纸平铺在玻璃台板或卫生间大理石台面上，把雨刮器片连着胶条水平放在砂纸上，并保持胶条立面垂直，在砂纸上沾着水轻轻地顺着胶条长度方向来回摩擦。然后再分别将立面向左、向右各倾斜45度摩擦，把胶条表层的老化橡胶磨掉后，原本已经老化毛糙的雨刮片便再度恢复平滑，刮水的效果焕然一新。至于砂纸的价格，还不到1元钱。
爱车“整肠丸”
人的肚子不舒服可以吃“整肠丸”，但如果爱车也吃错了东西该如何应对？对于经常跑长途的司机来说，说不定什么时候就可能在加油站加进劣质燃油，情况轻的只是加速无力外加抖动，情况严重的则可能使发动机产生严重的结焦积炭，给爱车的心脏落下慢性病。
燃油添加剂好比爱车的“整肠丸”，特有的配方不仅能减轻使用劣质燃油时的无力和抖动情况的发生，同时特殊的清净性可以预防杂质滞留于油路之中，可谓治标治本。经常使用，可省却或减少发动机的解体清洁和维修。不过在购买燃油添加剂时一定要确认产品已获得汽车生产厂家的认证，并不要盲目购买高价的产品。
保养省大钱{请大家阅后批示}
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限量版，全球1500辆，中国仅这一辆
7月20日，保时捷中国在珠海国际赛车场举行超级跑车保时捷CarreraGT试车活动。来自全国的20多个客户实驾了这款保时捷旗舰车。这部限量生产1500台的CarraraGT目前在中国已经售出2辆。举办珠海试车是为了在跑车市场潜力巨大的华南地区挖掘新的客户。
CarreraGT是以民用市场为本开发出来的全新跑车，所有机械构造、安全程度及舒适性等，均以街道用车为标准，但全车技术都借助过往参与赛车的经验发展而成。CarreraGT装备612ps马力的5.7升V10发动机，该发动机源于著名的保时捷GT1发动机的纯粹赛车型发动机，该发动机搭配的车型在世界著名的24小时汽车拉力赛———勒芒赛道上取得多场的胜利。
保时捷CarreraGT诞生目的就是为了迎战法拉利Enzo。整车注入全新的驾驶性能，其最高时速可达330公里/小时，0~100公里/小时的加速度只需要3.6秒，0~200公里/小时加速度则仅需9.9秒。而其先进的6速手动变速箱则确保驾驶动力的绝佳传送。整体车身设计采用蜂窝状的碳纤维强化塑料制成，制动系统采用保时捷陶瓷复合刹车系统PCCB，直径达到380mm刹车碟，6活塞固定卡钳等。
据介绍，目前，全国建立了7家“保时捷中心”，分别位于北京、上海、广州、成都、杭州、厦门、青岛，提供正规的销售和售后服务。入门型号的保时捷跑车并不贵。如Cayenne、Boxster和997,只需66万元、67万元和112万元，但是厂方提供了超多的选装件，从大轮圈、大包围到高级内饰、高性能悬挂组件，全套选装件的价值可达好几十万。保时捷旗舰跑车CarreraGT的中国售价为645万元人民币，选配件桶式座椅，车衣、行李套装、CD等，无需额外的费用。但如选配碳纤维制刹车杆、碳纤维制排挡杆、三轮辐碳纤维制方向盘需要另外付费。其中，方向盘的价值就高达48000元。
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1，坚决不踩刹车，一脚刹车就是一勺油，即使进了车库也要正好溜到停车位
2，温柔踩油门，1500转就换档，别和别人比快，他快，钱包瘪的快
3，拆掉一切没用的东西，不要带备胎，不要带后座（同时杜绝别人搭车）。
4，不要开空调，同时千万别开窗（开窗增加空气阻力)
5, 即使是冬天，也不要开暖风（风机也会增加电力消耗）如果有雾可以用手擦，如果用纸巾擦则违反第三条
6，不要开任何电器，路灯足够亮了。
7，气压尽量高，要3.0-3.5bar
8，酒吧里面喝剩下的白兰地，威斯忌顺手倒到油箱里面。
9,油箱到红线的时候，借给别人用。
10，最重要的是，加油之后，把油枪抖一抖（类似小便的时候），会有几滴油落下，积少成多阿
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小窍门1： 如何消除雨刮器片的震动和噪声
用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。
小窍门2： 如何延长灯泡的使用寿命
买车后或更换新灯泡后，用酒精将灯泡擦拭一遍，消除指纹和油污即可。我买车后这样做了，至今一个灯泡没坏。
小窍门3：如何降低轮胎噪声
将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可。(仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小，洗车后变大，因为内侧防护板上有泥吸噪)
小窍门4： 如何消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音
四轮定位、平衡后找一修自行车的，借或买把木锉，将胎面高低不平的地方锉平就不响了。
小窍门5： 如何延长消声器的使用寿命
将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单：排水防腐蚀。
小窍门6：如何起步提速快
在车辆空载或负荷较少的情况下，直接用二档起步(不必担心对车辆有损，因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的，而且大部分车一档换二档不顺畅)，冲到3000转以上后迅速推入三档，再冲到3000转以上，这时一般车会落后与你了，从容的切换四档、五档，也可直接换到五档(适用于高速公路交费后)，而且并不增加油耗。不妨一试。
小窍门7： 早晨发动车抖动的简单处理
因为个别缸工作不好，气门关闭不严，上高速跑跑是一个办法(费银子)，也可在3档或4档上高转速多跑一会儿(省金子)，效果一样。如果热车不抖动但换档不顺(手档)，则有可能是喷油嘴喷油量不匀，需要检测、清洗。
小窍门8： 如何防止天线被盗
将天线拧下，把丝头上涂上强力黏合剂，拧紧即可，效果很好。
小窍门9：如何在验车时刹车轻松过关
将ABS泵上的控制线束插头拔下即可，完事后再插上，不影响正常使用，抽空到维修站消除故障码。
小窍门10：如何放置车上不常用但必须携带的东东：
打开后备箱看看备胎就知道了，那里是最大的储物格。
小窍门11：如何改善车内空气流通及除霜效果
将粉尘过滤滤芯(发动机仓内)换成同样大小的海绵，既增加了进风量，又可拆洗再用，而且冬季车内除霜特快，跑长途就不必开风机了，同时省油。
小窍门12：如何保持离合器长久轻松
每次换刹车油时请维修人员从离合器分泵处放出废油。因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯，可能有难度，但又是应该做的。
小窍门13：当你感觉到刹车不如以前好用怎么办
在等红灯时用大力踩几脚刹车，即可见效，返老还童。
小窍门14：如何简单防止车辆跑偏
1、将跑偏方向的前轮调高气压或另一方向的轮胎调低气压；
2、在规定的范围内调整前束；
3、四轮定位后赖住商家。说明一下，大部分车辆向右跑偏，都是因为用右侧上马路牙子造成的。
小窍门15：如何让水泵用的更长久
建议高速不要超过140公里，转速不要超过4000转。
小窍门16：如何延长火花塞的使用寿命
原车所装配的火花塞使用寿命一般在10--16万公里以上，如果点火、动力、油耗等没有太大变化的话，不需更换。6万公里需清理积碳，调整三个负极点到正极点的间隙。
小窍门17：每次清洗油路时要让维修人员测一下汽油调节器的输出压力(在喷油嘴的前段)，清洗一下调节器的滤网。因为压力调节器对汽油泵的寿命影响很大。
小窍门18：如何防止外倒车镜存水
将倒车镜下方打一小孔(大一点也无妨)。因为每次洗完车后立即跑车的话，倒车镜都会有水洒向你的车身，很是烦人。
小窍门19：如何自己调整灯光的高低
如果发现大灯车内调节不理想，将发动机盖打开，大灯上方有一小孔，里面是内6角罗丝，用车上自备螺丝刀调整即可。
小窍门20：如何利用剩下的机油
将几次换油剩下的油合起来，冲洗一下发动机。或者跑4000公里后，从机油尺处抽出部分机油，加入剩下的机油，再跑3000公里换油。这样对发动机有好处，又经济。
小窍门21：如何换轮胎省：
找一段合适铁管30-50厘米，放在车上，换轮胎时套在轮胎扳手上，加长力矩。(不算凶器，还能防身)
小窍门22：如何防止在更换电瓶时(非专业的地方)音响和玻璃升降器等失效
先不要拆掉旧电瓶，找两根细电线，把新电瓶的正极用一根电线连接到旧电瓶正极电源线的卡子上，用另一条电线将新电瓶的负极和旧电瓶负极电源线卡子(车体也行)连接，这样就不会断电，放心换吧。
小窍门23：如何使用手动空调调整车内温度
开压缩机后，根据温度调整温度旋纽即可。春秋开空调有时感觉冷，开窗太脏。噪音大。高速还增加油耗。建议将温度旋纽调整一下，这样还减少风机噪音。不信试一下。此方法也适用冬季玻璃除霜。
小窍门24：如果早晨点火发现电瓶能量不足，有电。但起动机拉起来吃力
有一临时办法:拿一瓶热开水倒在电瓶上，关闭所有用电设备，包括关车门(下面有脚部照明灯)。等5-10分钟就可以打火启动。 然后开车换电瓶去吧。
小窍门25：如何自己修理车门拉手松动和转动钥匙变紧、发涩
打开前车门，在侧面就会看到有一个塑料盖，起开就看到里面一个螺丝，松动几圈(不要松下来)，从外面就能把锁芯拔出来，里面有一拉线扣在把手上，调整拉线的松紧就可以了。后车门的螺丝用密封条挡着，用手拨开。在安装之前，把锁芯里面涂上润滑脂。这样车门上的把手和锁就会轻松自如。恢复如初了。
小窍门26：如何解决后门的装饰条松动、翘起问题
挑起来往里面抹点胶后按下就好了。因为装饰条松动、翘起不仅影响美观，还影响密封(密封不好的话，会缩短玻璃升降器的寿命)和关门的声音。
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