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当英国来的小王子MG 3SW终于走到台前，它年轻活力的面孔立刻成为一个烙印，招来80一代族群的一片好感之声。强大的引擎和小钢炮式的外形，SW以最真实的声音与80一代的张扬对话，整个道路上洋溢着它激情四射的魅力，坚持着永不服输的态度，这就是对80一代最富动感的写照。
如果你在路上看到一辆飞驰而过的MG 3SW，驾驶室里一定是一张年轻而不羁的脸，这属于80一代的小车总是给人意外的惊喜。它可以在澎湃的动力系统支持下完胜一辆大排量的轿车，以小巧灵活的身躯在车水马龙的都市里游刃有余的穿行，一路伴随着轻快的音乐，这个承载过拉力赛梦想的小车，以跑车家族小花旦的身份成功的证明了自己的速度和激情，80一代的他们与这个来自英国的天使总能产生强烈的共鸣，对大自然的渴望以及对胜利无止境的追求是他们共同的执着。
如果你在路上看到一辆飞驰而过的MG 3SW，透过没有关闭的车窗，你一定能看到一张美丽或者英俊的脸庞。并不是所有的80一代都懂得如何才是时尚，如何才是美丽，选择SW的人通常都有不俗的品味，他们深深明白汽车领域的时尚其实成就的是一种经典，只有在时间中盛行的尤物才能成为时尚的法宝，...
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中国目前的跑车市场究竟多大？目前仍无调查机构做过此项调查，但平民跑车的代表车型现代酷派，每年在中国的销量近5000辆;吉利美人豹从2003年上市，总计已经超过2万辆的销量。面对一辆跑车50%-60%的高额出厂利润，已有越来越多的汽车企业意识到，这是中国车市里最后的“肥肉”。这其中，就包括不在少数、志向长远的自主品牌车企。
吉利美人豹被称为中国第一款跑车，但在行家眼里，这款售价10万元的跑车实在不能算作跑车，有人尖刻地形容美人豹是一款基于夏利平台生产出来的所谓“跑车”，徒有跑车的外观，性能则与跑车毫不沾边，所谓基于普通家用轿车平台开发的，相当于披着跑车外皮的家用轿车性能版。
尽管形式如此，国内自主品牌面对跑车市场仍旧乐此不疲，纷纷宣布进军跑车市场的计划。从去年9月开始，华晨coupe跑车、青年“RACER”、名爵TF相继上市，而传言占据很大低价跑车市场份额的酷派也将落户北京顺义工厂开始国产。一瞬之间，铺天盖地的跑车信息瞬间袭来，这与5年前吉利美人豹扛着“民族跑车”的大旗孤独的站在车市中的窘况相比，一下子热闹了许多。
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一、 赛事综述
全国汽车拉力锦标赛是汽车运动中最高级别的比赛之一，参加这样的比赛能体现汽车的各项性能并能迅速提升品牌的知名度，是一种既直观又经济的宣传手段。通过比赛可以展示汽车品牌的卓越性能、整体车型的活力、企业文化的延伸，更能在训练中把汽车的一些质量问题通过极限的驾驶很快的地发现，使厂方能够在客户发现问题之前及时地得到解决。
2008全国汽车拉力锦标赛是近年来参赛汽车品牌和轮胎生产厂商冠名参赛最多的一年,参赛的汽车厂家有凯越、宝来、高尔夫、波罗、富康、东南EVO9、斯巴鲁、本田思域、赛那、速腾、铃羊、雨燕、标致、威姿、福特福克斯、夏利、奇瑞、重庆力帆、北京现代、尼桑旗达、东南菱帅等，这些国内知名品牌纷纷参与到这一赛事中来足以能证明各生产厂商已通过比赛这一宣传切入点来一展自己品牌的质量、技能等。同时也说明了汽车销售与各种形式的宣传密不可分。
汽车消费已日趋理性化，人们对各类的宣传已从偏爱硬性广告到逐步信赖软性的宣传，现在，轮胎生产厂商也加入了组建车队参赛来宣传品牌提升研发产品质量。
二、 参赛车型和参加组别
苏州雷奔赛车俱乐部经过一年多与正新橡胶...
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本来已经决定了买酷派2.0的，现在出来一个TF，价钱是贵了点，但是还能承受，毕竟畅蓬，还有什么中置后驱，这个有用嘛？？？看说得挺玄乎的，我也不懂，这个值这个差价嘛？各位帮忙出个主意看看，希望有真实一点的建议，托请不要回帖！
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