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今天刚从网上看到条消息，迪拜要建一个750米高的金字塔，传说可容纳100万人同时居住，埃及金字塔够牛了吧，人家是埃及金字塔的6倍大！迪拜这块地方，简直没法说！都是有钱淫啊！
我自己是没福气看到迪拜真身了，只能从家里人嘴里听听，我大舅是做房地产的，财大气粗，倒是时不时带着小MM去趟迪拜玩，我想到迪拜，就能想到我大舅~
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期盼了好久，铂锐的安全之旅活动终于开到金华来了。哈哈。
我和4s店早就约好了要来参加， 没到9点就来了快20位！
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有知名轮胎公司在对全国8个城市近8万辆小轿车的全部32万条轮胎(不计轮胎品牌)检测的结果显示：五成轮胎存在安全隐患。这种检测年年有，但每年存在的安全隐患并没有消除。
爆胎是汽车在夏季频发事故之一。由于多数车主对轮胎的保养不当，导致很多汽车轮胎存在安全隐患！有统计数据显示，在高速公路上的交通事故中，４６％是由于轮胎故障引起的，而其中爆胎一项就占事故总量的７０％以上。所以，防止轮胎故障当是重中之重。
对于驾车人来说，清楚地了解爆胎的原因和加强对轮胎的维护保养，能够有效地减小轮胎的爆胎几率，保证家人和朋友的驾乘安全。
１、气温高。这是夏天必须要关注的哦！~路面温度的升高，再加上轮胎与路面的磨擦，胎表温度非常。热胀冷缩后，使得轮胎胎体发涨变薄，温度持续增高，气压增高，bang!!
２、车辆超载。在夏天，胎压已经很高了，再玩个超载。
３、胎压异常。胎压异常是车子的常见病。胎压异常会引起轮胎局部磨损、操控性和舒适性降低、油耗增加等问题。胎压不足时，轮胎侧壁容易弯曲折断而发生爆裂。胎压过高时，轮胎有缺陷（如损伤部位）则是在高速行驶过程中引发爆胎的重要因素。
４...
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环保盲点你注意到了吗？现在提倡优生优育，畸形儿的诞生无疑是最严重的惨剧了！甲醛，苯等等有毒会出现在装修材料中，还有一点大家容易忽略的，就是汽车的内饰！汽车内的坐垫、座椅靠背、座椅套、头枕、活动式折叠车顶、装饰性衬板、仪表板、杂物箱、室内货架板等其他任何室内有机材料都有可能放出有毒气体，例如苯、甲醛、丙酮、二甲苯等。这些污染物会导致基因的突变，严重影响孕妇，胎儿以及成年人的健康。这些有毒的部分就成为了潜在空气污染源。车内的空气污染有时会高于车外的１０倍！
中国室内装饰协会室内空气监测中心曾对２００辆车进行检测，结果发现，若参照室内空气质量标准，有近九成的汽车都存在车内空气甲醛或苯含量超标问题，而且大部分车辆甲醛超标都在五六倍以上，其中新车车内的空气质量最差！车内有害气体浓度很高，挥发时间可持续６个月以上，从而使驾驶员身体不适，甚至酿成车祸。
以下是各个权威检测机构检测出的车内空气污染比较低的车型
丰田-Matrix
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这几天一直在思考一个问题:究竟买YG还是BR,在本论坛也发了贴了,感谢论坛的XDJM给予的帮助.
趁今天是周六,特意又去杭州4S看了下,主要感受是:
1、BR外观其实蛮耐看,喜欢的那种.我喜欢的白色有现货。仔细看了内饰感觉做工还可以,不算很差.能够接受.驾驶操控性还算不错，突然加速急速调头转弯时车身很稳，估计ESP起了绝对作用，客服说如果没有这些车身稳定系统，如YG2。0就会甩尾或翻车。但我180的身高开车时还是不能看见引擎盖（车头），掉头时前面若有障碍完全靠感，安全感差点，可能是不习惯的缘故（开惯了STN）。这点不知大家怎么想。。。
2、YG2。0操控很轻松，加速很好。能看到车头部分，内饰太漂亮。外观秀气些。踩刹车时明显能感觉到ABS的作用（不知是好事还是坏事）。没有现货，要等到7月提车。说是遭水灾，停产一周，另一方面是政府用车不能2。0以上的，屏幕上打着广告——杭州一些政府机关一下子定了50台2。0的。（估计里面有几颗螺丝就是我给买的）
上面两个车完全就象北方人和南方人的特性的显现，BR来自北方，粗犷而注重安全和力量；YG来自南方，充满南方人的细腻和秀气。
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历时八天的第十届北京国际车展日前落下了帷幕。本次北京车展近70万人观展，再次创下参展规模等历史最高纪录，同时也延续了去年广州车展的环保主题，节能环保已经成为大势所趋。凭借出色的节能与环保特性，克莱斯勒铂锐从众多车型中脱颖而出，在《南方周末》举办的“中国轿车50年——2008年新车型推荐”活动中一举斩获“最佳节油环保中高级车”称号。同时，铂锐还凭借时尚的外观设计，获得了《名车志》“2008唯美汽车设计大奖” 的“国产三厢轿车大奖”。
据记者采访了解，铂锐荣获“2008年新车型推荐”榜“最佳节油环保中高级车”殊荣，是对铂锐节能与环保的双重肯定。由于铂锐配备了双VVT世界发动机，在同级车中表现出了杰出的燃油经济性，足以媲美日系车型。已开上铂锐车的用户，对铂锐的燃油经济性，大多也非常肯定。在实际驾驶中，铂锐车主的油耗经常会低至百公里7升左右，美国车能有如此好的燃油经济性，远远出乎车主们的意料。
在环保方面，铂锐也远远超出了同级车，达到了顶级标准。铂锐不仅仅达到欧IV排放标准，还大量运用TPO原生材质，，为消费者提供了清新、健康的乘坐环境——铂锐的车内空气质量优于国家室内空气标准两倍以上。这一数据让铂锐在中高级车市上，丝毫无愧于“最佳节油环保中高级车”的称号。
而据“2008唯美汽车设计大奖”组委会介绍，此次克莱斯勒铂锐能拿下“国产三厢轿车大奖”，源于其不拘泥于市场现有车型的桎梏，大胆运用先进设计理念，营造时尚、动感、活力和充满激情的外形风格的大胆设计。实际上，铂锐锋线形车身和冲锋脊式前机舱盖，以及2.7L展车18寸的镀铬全铝轮毂，在车展现场也得到了观众的一致认可。据BBDC相关人员介绍，近半数参观人群因为喜欢外观，而前来问询铂锐的具体数据。可以说，作为中国汽车市场上的新兵，克莱斯勒铂锐的外观代表了国产三厢轿车最领先的时尚设计理念。
就在在记者现场采访该负责人的同时，不断地有参观的消费者在铂锐2.7L展车前后走动，对铂锐不同寻常的设计发出赞叹；也有不少打算买车的观众坐进车里，近距离感受铂锐。一个穿着空手道服的小孩挤到车旁，不停地喊“爸爸，再给我拍一张”。爸爸被孩子的热情感染，钻进车内细细地检查一遍后，对记者说，“铂锐挺不错的，还真的没什么气味，看来论坛上说的没错，车内空气对孩子应该挺好。”
对于铂锐在2008北京车展获得两项大奖，BBDC相关负责人高兴地表示：“铂锐能得到媒体和市场的认可，是对中、美、德三国智慧的肯定，是对我们从消费者出发、尊重消费者的健康和安全、尊重生命的造车理念的认可。实际上，正是凭借着节能环保以及唯美动感的特点，同时加上全面安全的设计，才让铂锐在短时间内获得了市场的认可，各地出现热销以及排队等车现象，也迅速征服了苛刻媒体的心。我们相信，随着铂锐认知度的进一步提高，铂锐完全有可能成为中高级车市的主流车型，成功跻身第一阵营。”
克莱斯勒铂锐是同级车中唯一全系配备了ESP、TCS、六安全气囊和豪华车才有的智能胎压监测系统的车型，并达到美国NHTSA安全碰撞测试五星级安全标准，堪称中高级轿车的安全典范。
在多家媒体举办的各类评奖活动中，克莱斯勒铂锐凭借自己的突出性能和实用性多次赢得了“最受期待车型”等奖项。例如在2007年年底，铂锐就曾荣获《21世纪经济报道》“21世纪年度商务精英座驾”评选的“最佳期待精英座驾”、《北京晚报》“2007年度中国车市总评榜”的“最值得期待中高级车”，以及《南方都市报》的“车坛奥斯卡”的“年度最具市场潜力车型”等等。而铂锐在北京车展上获得的荣誉，是经历了国内众多主流中高级轿车品牌冲击之后的最终抉择，堪称含金量最高的奖项，也再次印证了克莱斯勒铂锐“铂金品质，锐意人生”的产品特质。
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