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过年前下大雪,有一天晚上雪冻起来了,我的小狮子踩刹车的时候,发现刹车有点跳,踩不到底,哪为大虾能帮忙解释一下!
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我是1.4的手档车，总结了一下：
1 1档起步不要太急，下坡，平路，微上坡起步根本无需加油，怠速足够，然后发动机转速在保持在1000-1200附近即可，如此车子会很快达到10km/h，可考虑挂2档。1档是最费油的时候，建议不要轻易加油门。
2 2档时，一般下坡，平路，微坡仍然可以使用怠速。这仍然是低档，不建议加油门。即使心情很急，也建议保持发动机转速在1400以下。如此车速仍然很快可达到18-20km/h，请准备挂3档。
3 3档时，还是这句话：一般下坡，平路，微坡仍然可以使用怠速。不建议猛加油门。即使心情很急，也建议保持发动机转速在1400以下。当然，城市拥挤路段中，这可能是常用档位，更不要老是使用大油门啦。如此，车速仍然能很快到达28-30km/h，这是挂4档的临界点。在道路允许时，请果断挂4档。
4 4档时，仍然可以利用怠速和略高于怠速的油门去“主打”。当然，4档是城市里的常用档位，需要加油门就适当加吧，建议控制发动机转速在1800以下。当速度到36-40km/h时，可考虑升到5档。
5 5档时，车子真正进入省油状态。这时，油门是控制速度的唯一方式了。想速度就省不了油，想省油就别用太高速度。个人经验是：40-60km/h是最省油段，能实现5L/100km。当然，高速路不可能这样慢，建议控制在你心理能接受的最低速度上，当然必须>80km/h，不然高速公路也找你麻烦。若能控制速度在80-100km/h，估计6个油就行。
6 任何时候，加油门不要猛加，越缓越好。当然你抢了银行，警察正在追你例外，哈哈。
7 少踩刹车。远远望见红灯就滑行啊。不敢空档的人就用怠速，敢空档的人，就更要集中精力了。当然，你把车开到悬崖边了，那还是要拼命踩刹的，命比汽油贵啊！
我总结了一个C2的速度和档位的匹配公式：
档位-1，然后×10，即速度：
0 码时，起1档
10码时，可2档
20码时，可3档
30码时，可4档
40码时，可5档
（码：km/h）
某档中速度太高，费油
某档中速度太低，拖档伤车
下坡时，速度低10%照样可挂相应档
上坡时，速度提高10%再挂相应档就不容易拖档。
如果有轻微拖档就不用降档，缓加油门算了。这时降档得不偿失。（降档是有动作的，动作都是车的损耗啊）
我是一新手前一段时间看见这个帖子,试着去操纵,发现此方法不太可行,车子很抖,哪位大虾能告诉我该怎么操纵标志206(1.4)这种高转速发动机!
在此先谢过!
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我先自我介绍一下我自己:
江苏南京
206,1.4,中国蓝
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刚买了一辆小狮子,开了两天,整体感觉还可以,操纵性特别好,底盘比较稳.只是在左转弯时,发现他的视线不好,不知道你们有没有这种感觉?
我是新手,不知道有什么需要注意的
请各位大侠指点指点!
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偶想买车,只直在标志206(1.4)和C2(1.4)之间徘徊,那位大虾能帮帮我,给一点小小的意见!
谢了!
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偶是一个新手,想买一车,看中了小C1.4,那位大虾能帮帮忙,告诉我小C1.4现在最底的裸车价,以及小C1.4D 的使用情况和小C1.4的优点和缺点.
谢谢!
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