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改装汽车以前多有介绍，大多是造型奇特而难得一见。不过这次收集的的一些汽车更是超级另类，很多真是超出人们的想象。还是让我们领略这些世上最另类的汽车的风采，惊叹汽车世界的美妙无限。
值得一提的是这里的汽车根据认真研究有关资料，没有电脑合成的赝品。
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by 《Top Gear》
《Top Gear》是英国BBC出品的汽车节目，水平很高。国内可通过BT或Verycd电骡下载欣赏，射手网有部分节目的中文字幕。
#以下图文节选自Top Gear第10季第3集，2007年10月28日首播的。
谈到小车（A0级），虽然我们已经有不少选择，如：大众波罗铃木雨燕雪铁龙C1(从左至右）
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日前听来一件趣事。说是成都一位车主，将自己的一辆华晨骏捷一番改装，从外观到内饰都酷似一款宝马车型。更绝的是，他老兄后来竟将这辆改装车当作资格宝马，作价几十万抵了欠人的赌债，而那位债主直到去4S店做保养，才惊呼上当，却也徒唤奈何。
故事是否杜撰，无暇深究，不过时下所谓“李鬼”车型满大街招摇过市，却是不争的事实。
我以为这现象背后至少折射出两个弊端。
一是消费者保护知识产权的意识淡漠，须知涉及品牌Logo、外观造型等无不浸淫着研发人员的智慧结晶，对于各汽车厂家来说也是无形的财富，如今惨遭偷梁换柱，此等行径不仅对于厂家是种侵权，就是那些真正的车主想必内心也一定不爽；其次，类似仿冒车型大行其道，是否也凸显了相关职能部门的制度缺失和监管不到位？除了把好车辆年审这道关，还有没有更好的办法让道路上的“李鬼”们销声匿迹，这都是该思考的问题。
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提车已经20余天了，雅八伴随着我走过了湖南，江西，湖北！已经行使5680公里。17号在长沙做了首次保养，总的来说，这20几天嫌足了眼光，回头率百分之八十，剩下百分之十是开奔驰宝马的（对我不屑）还有百分之十是不认识车的！呵呵!
本人雅阁八代低配。提车后加装了赛格GPS防盗装置，铁将军导航雷达，新雅阁八代原车带蓝光迎宾踏板，新雅格八代原装挡泥板，澳大利亚纯羊毛坐垫，雅八原装地毯。另外后尾扰流板，和尾灯装饰条，已及运动中网由于没有货，JS妹妹要我下次来一起装！
装饰价格：
赛格GPS防盗装置5900元；铁将军导航雷达3500元；雅阁八代原车带蓝光迎宾踏板780元；雅格八代原装挡泥板280元；澳大利亚纯羊毛坐垫（黄色）1600元；雅八原装地毯4S妹妹送的，我夸她漂亮，还说下次介绍朋友来她这买车，原价好象800多，这嘴巴又赶上10年前了。另外后尾扰流板，和尾灯装饰条由于没有货不知道价格，运动中网和下进气嘴分别280/270元，做保养在4S店的时候，我没有换免费机油，我自己掏钱换了本田的合成机油，SE级－W5－40/368元/桶，每桶4升，而发动机需要4。3升,我买了2桶，全程车辆加97号油，长沙价格5．57元/升，全程车辆加97号油，长沙价格5.57元/升。
可怜我的佳能80D在首保作业中掉地上了，工人们换机油的相片全没有了，现在还在售后动手术呢,先随便上几张相片吧，强烈声讨广本的汽车螺丝才20几天就生锈
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前些时候，某本土汽车品牌对外发布了一则题为“50辆混合动力车将组建奥运会绿色车队”的新闻通稿，在介绍混合动力技术时，该文称“由于能量利用率由原来的60%~70%提高到了95%以上，所以混合动力车可以节省近一半汽油，而且几乎没有发动机噪音和尾气污染”。
根据这段话，我们可以知道，一，该公司的汽油发动机能量利用率原本就达到60%~70%；二，搭载混合动力系统之后，能量利用率达到了95%！
恭喜所有中国人，热力学第一和第二定律已经被我们的这个本土汽车品牌打破了！
据我所知，目前，普通车用汽油发动机的热效率只有30%左右，柴油发动机稍高，可以达到40%。如果非增压的普通汽油发动机能量利用率可以做到70%，那么其热效率就要达到将近80%——因为发动机还有一个机械效率（90%左右），机械效率与热效率之积才是“能量利用率”。
这个发动机的热效率已经超过了相同工作温度条件下的卡诺循环效率，换句话说，该汽车厂家的工程师们早就已经打破热力学第二定律了！
而95%的能量利用率，则更加不得了。考虑到仅仅发动机废气所带走的能量就超过20%，95%的能量利用率也就意味着能量已经不守恒了。恭喜你：热力学第一定律也被颠覆了！
我们的一些汽车厂家现在吹牛是越来越离谱了，以前还只敢“定性地”吹一吹，比如“世界领先”、“划时代”、“颠覆性”等等，现在却已经“95%”这样“定量地”吹了起来。
我不相信这么大一个汽车厂，居然没有人知道热力学定律他们破不了，无论怎么混合，发动机的能量利用率也达不到95%，那么这种新闻通稿为什么还会出台呢？和此前另一个本土品牌汽车厂家的“从发现情况到采取措施平均反应时间需要3秒”一样，厂家公关部门吹牛已经吹成了习惯，连让稍微有点常识的人把把关的程序也给省了。
我们的媒体也很有意思。我做了一个小小的调查，在网上搜索了一下，对“3秒反应时间”，在随机搜索到的十多篇报道中，只有1篇没有引用“3秒”这个数据，其他的都照登不误；而对“能量利用率从60%~70%提高到95%”，搜索到的则是全部照登，其中均不乏一些所谓的权威、主流以及专业的媒体。
我不认为判断“能量利用率由原来的60%~70%提高到了95%以上”，或者“平均反应时间需要3秒钟”等等的谬误，需要很多专业背景知识，问题在于我们的很多媒体似乎早已经失去了质疑和批评的立场，早已经沦为一些企业的枪手和鼓手。这也是为什么厂家商家们越来越敢于信口开河，此类吹爆了的牛皮层出不穷的原因之一。
延伸阅读：热力学第一定律
基本内容：热能可以从一个物体传递给另一个物体,也可以与机械能或其他能量相互转换,在传递和转换过程中,能量的总值不变。
热力学第一定律是普遍的能量转化和守恒定律在一切涉及热现象的宏观过程中的具体表现。热力学的基本定律之一。
表征热力学系统能量的是内能。通过作功和传热，系统与外界交换能量，使内能有所变化。根据普遍的能量守恒定律，系统由初态Ⅰ经过任意过程到达终态Ⅱ后，内能的增量ΔU应等于在此过程中外界对系统传递的热量Q 和系统对外界作功A之差，即UⅡ－UⅠ＝ΔU＝Q－A或Q＝ΔU＋A这就是热力学第一定律的表达式。如果除作功、传热外，还有因物质从外界进入系统而带入的能量Z，则应为ΔU＝Q－A＋Z。当然，上述ΔU、A、Q、Z均可正可负。对于无限小过程，热力学第一定律的微分表达式为
dQ＝dU＋dA因U是态函数，dU是全微分；Q、A是过程量，dQ和dA只表示微小量并非全微分，用符号d以示区别。又因ΔU或dU只涉及初、终态，只要求系统初、终态是平衡态，与中间状态是否平衡态无关。
热力学第一定律的另一种表述是：第一类永动机是不可能造成的。这是许多人幻想制造的能不断地作功而无需任何燃料和动力的机器，是能够无中生有、源源不断提供能量的机器。显然，第一类永动机违背能量守恒定律。
延伸阅读：热力学第二定律
(1)概述
①热不可能自发地、不付代价地从低温传到高温。(不可能使热量由低温物体传递到高温物体,而不引起其他变化,这是按照热传导的方向来表述的)
②不可能从单一热源取热，把它全部变为功而不产生其他任何影响
(2)说明
①热力学第二定律是热力学的基本定律之一。它是关于在有限空间和时间内，一切和热运动有关的物理、化学过程具有不可逆性的经验总结。
上述(1)中①的讲法是克劳修斯在1850年提出的。②的讲法是开尔文于1851年提出的。这些表述都是等效的。
在①的讲法中，指出了在自然条件下热量只能从高温物体向低温物体转移，而不能由低温物体自动向高温物体转移，也就是说在自然条件下，这个转变过程是不可逆的。要使热传递方向倒转过来，只有靠消耗功来实现。
在②的讲法中指出，自然界中任何形式的能都会很容易地变成热，而反过来热却不能在不产生其他影响的条件下完全变成其他形式的能，从而说明了这种转变在自然条件下也是不可逆的。热机能连续不断地将热变为机械功，一定伴随有热量的损失。第二定律和第一定律不同，第一定律否定了创造能量和消灭能量的可能性，第二定律阐明了过程进行的方向性，否定了以特殊方式利用能量的可能性。 ．
②人们曾设想制造一种能从单一热源取热，使之完全变为有用功而不产生其他影响的机器，这种空想出来的热机叫第二类永动机。它并不违反热力学第一定律，但却违反热力学第二定律。有人曾计算过，地球表面有10亿立方千米的海水，以海水作单一热源，若把海水的温度哪怕只降低O.25度，放出热量，将能变成一千万亿度的电能足够全世界使用一千年。但只用海洋做为单一热源的热机是违反上述第二种讲法的，因此要想制造出热效率为百分之百的热机是绝对不可能的。
③从分子运动论的观点看，作功是大量分子的有规则运动，而热运动则是大量分子的无规则运动。显然无规则运动要变为有规则运动的几率极小，而有规则的运动变成无规则运动的几率大。一个不受外界影响的孤立系统，其内部自发的过程总是由几率小的状态向几率大的状态进行，从此可见热是不可能自发地变成功的。
④热力学第二定律只能适用于由很大数目分子所构成的系统及有限范围内的宏观过程。而不适用于少量的微观体系，也不能把它推广到无限的宇宙。
⑤根据热力学第零定律，确定了态函数——温度；
根据热力学第一定律，确定了态函数——内能和焓；
根据热力学第二定律，也可以确定一个新的态函数——熵。可以用熵来对第二定律作定量的表述。
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