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因为第二次去学车的时候教练已经给我约好了这次车，还是第二次的教练，既然已经约好了，就去吧，我这样对自己说。可是我想给教练打电话了，即使没有其他的车，我也不想再约第二个教练了！
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还是约的两个小时，6点开始，7：41结束。开始练了两下起步和停车，我练习的不好，师傅似乎有些生气吧，不过可能也有最开始的原因，按照年龄或许我是应该帮助岁数大的人做点活的，但是我当时觉得不可思议，而且我觉得已经6点了，时间不能耗费在其他事情上，而且我真的很讨厌被压迫的感觉。算了，今天心情不好，暂时不想说最开始的事情，怕在情绪之中说话夸大。以后补充吧!就说说在车上练习的事情，基本都是绕着圈子右转弯，当看见有车的时候我有时候很慌，不过师傅也是会提醒我打右转向，减速，打方向盘，后来我似乎找到了规律，转弯的时候是有提示线的，呵呵，至少我认为那就是提示线。后来师傅不大责备我了，基本还会聊聊天，聊聊旅游区，聊聊国外，我偶尔也说几句，虽然手脚不停，一溜号依旧会走错。：）。需要练习啊。7点41，师傅指挥我停车，然后让我去刷卡了，我真是觉得既然需要提前下车，真的应该提前上车才对，不然那些时间谁来给补！我看了，多数的师傅都是那样的，但是我想些师傅是提前让学员上车的，起码我第一次上车就是。都是应该相互理解，相互尊重的。说到这里很想说说草帽教练了，虽然接触不多，可是感觉得到真正的好教练，呵呵，今天也不想多说，等心情好了再写吧。
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五一长假结束了，早晨上班由于车很堵，所以很迟到。因为我的座位是门口的第一个，所以迟到的感觉还不是灰溜溜！可以静悄悄的以极快的速度，在其他座位上的脑袋来不及抬起来的情况下坐在座位上，然后猫着插线、开机，吹吹桌面，心里暗暗赞叹这里打扫卫生的工作人员——不会在桌面上留下一丝的灰尘印迹。然后，一切可以佯装进入正常的状态了，呵呵，挺直腰板欺骗一下自己，我早到了，不过没有吭声，有什么电话可以转过来，哈哈。不过很快也就真的一切正常了，该做什么做什么，常规性的巡检一下自己所负责的系统的运行状况，常规性的和同事互相招呼问候，常规性的打开msn查看一下列表中所有人员的的“出勤”状况，常规性的打开相关的网页搜寻一下自己所要的信息资料，常规性的访问一下某某人blog悄悄的关注一下，...，最后开始让思维和视觉都放空，发愣似的回忆着这7天的假日的渡过，4月30日所陈列的假日计划基本实现一半，剩下一半还需要在工作之余继续去完成，总体说来没怎么去玩，也没怎么休息，有些昏昏噩噩，其中让我精神比较振奋的就是是约上了一次车，也就是上车学习了一次！
关于学车，自我认为学车的决定对于个人来说属于一个突破，我是连自行车都骑不好的人，心理素质似乎有些弱，呵呵。不过现实情况需要学会开车，学会开车对于工作生活都可以方便许多，于是战胜自己决定有个改变，决定把车学好了。于是在网上开始大量查找，选择了长建驾校，而且选了网上比较盛传的草帽教练（一直不清楚草帽名字的由来），法规课还可以，虽然说改了题型，可是考试题依旧简单，我考试时有两道题犯过嘀咕，一道是禁止小型客车通行的标志，当时又滤一遍的时候突然想起来老师说的是不是“大客”数窗户的教导，突然觉得数数窗户这个车型的图片是否应该称之为“中客”，不过又想起来这老师的一句话，做过了尽量别改，改就容易出错，的确啊，第一印象应该最准确，于是过了这题，另一道犯嘀咕的是罚款金额的题，驾驶人不带驾驶证罚款10、20、50还是100，我真想选第4个答案啊，可是纵观全考试题没有一个选第4个的，据说最新变了题型4选1，所以自己下个结论，不会有选4的答案（不知道别人的是不是也没有选4的，如果是可以给后来参加法规考试的xdjm说一声呢，没有选4的不是和原来3选1一样嘛），这道题又过了，哈哈，我还是喜欢看见100分弹出界面的。接下来就是按照驾校工作人员的提示在以后的10个工作日内等待驾校通知去办卡约车，可是到了第10个工作日的下午也没有通知我，我甚至怀疑自己的手机是不是信号不好没有接到电话，因为我觉得长建还不错，通过法规课的几天就感觉不错，比较有秩序，而且比较负责任，食堂也还可以吧，都过得去的，所以觉得不会说10个工作日内通知而不通知，但是这一次的确是他们没有在所说的时间内通知，我打电话问过，就是没有通知，我个人觉得无所谓，我自己问也行，呵呵。所以还好，我自己及时问了，赶在五一前见了教练，能约次车感受一下。
首先到了总教练室，不知道这位总教练是谁，咋就那么凶呢！“周六、日的约车很难，你说你想6、7号约车，世界上的人都知道这两天放假，不是和周六、日一样吗...”，就那架势，似乎我来错了，我故意在休息日学车给他们添麻烦！反正我的原则一项是是你凶我就凶，不压迫别人，也坚决不受压迫！你吼着说，我也提高了嗓门对。最后打电话把我所说的教练约来了，不过在我网上搜罗的印象里似乎草帽教练不是这样的，据有人描述是胖胖的，圆圆的头，还说看上去憨憨的，我所见到的是个头比较高，瘦瘦的，而且绝对不憨吧，呵呵。但是有一点认同，“黑”，这里的教练的普遍共同特点！没法不黑。还好，教练带着去约了一次五一期间的车，看他那一大摞的卡，能约上就满足了，还说啥啊。
第一次上车学车，教练首先给大概指讲了一下发动机，机油尺，电瓶和那盛蒸馏水的东西（对了，我现在突然想起来我不知道那蒸馏水用作什么的呢，得查查），然后就是给指明一下各个表的指示意义及离合、刹车和油门，再然后就是一个劲的练习“掰挡”啊，迅速踩下离合，换档位，慢抬离合，档位是从1-2-3-4-5，然后再从5-4-3-2-1，要求目视器前方，可是我总是去看档位，因为不看我就容易在3-4间晃悠，不能感觉到向左掰的1和2挡位。这一节终于过了，接下来练踩油门，要指针对准20，这力度在最初还真的不是很好掌握呢，我总是踩过，教练让我自己想办法，我就奇怪，教练为什么不先直接告诉我轻点踩指针就回来了，力度大了就过去了，说让我自己想办法，我刚一开始真的晕了，想
什么办法呢，想起来可笑啊，我折磨了自己半天！郁闷！当教练问我练得怎么样了，我不敢说什么，就说我掌握不好呢，不过还好，教练检查的两次都通过了，唉----，不容易啊。然后教练就说可以了，教我跑路，我真是紧张，我觉得我不能把车开走，教练把车开到了一个空场地，教我转方向盘，我是清楚的记得法规的老师说方向盘只能左右转15度的角度，可是到了实际训练中怎么就可以转2周了呢！第一次自己把车启动起来让车起步真是紧张啊，踩离合---挂1挡---松手刹，然后轻抬离合到车前行停顿，慢慢抬起，然后就是前行，转弯，在第一个回合我真是紧张的不行，很晕的拼命抓着方向盘，转来转去，有时候自己都分不清左右，有时候眼看往树上撞去，害得教练，哈哈，喊“救命”，不过还好，能缓和我的紧张情绪。停车的步骤：）（我顺便背一下，都是草帽师傅教我的哈，脚放在刹车上，踩离合，摘挡，松离合，慢踩刹车）。
再叙学车流水账...
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