请教高手.这是我从爱卡看来的.按照他这么说的改能有明显效果吗,如果可以的话我也自己DIY了.
1、去掉水箱上面及前面的塑料的挡板，使冷空气能够直接进入发动机舱。去掉这个东西不影响什么，只是需要在保险杠的上面垫点东西而已。当然，车热的时候，小心风扇自动启动伤着。
2、不更换进气管道的任何东西，仅在进气首段末端用刀切割斜口，方便从前面进气，原来是横向的口。
3、用泡沫双面胶带包裹进气首段，避免水箱后的热空气加热里面的空气，并用3M胶带缠一层，保证牢靠。
以上的改动不涉及保修的问题，如要保修，把塑料盖盖回即可。
效果：
1、原来车一热，机器盖就是烫手的，冷空气无法进入机器舱冷却机器，现在走一段停下来后，机器盖是凉的;冷天高速长途行驶，不开暖风，驾驶室感觉冷。
2、现在凉车和热车的动力区别不大了，1档到5档动力非常连贯,搓车彻底消失,5档也有推背感觉，不再担心转速低，动力不足。车一动明显地能够感觉到动力的提升，非常畅快。
3、要保持60的速度，油门踏板踩的要比没改的时候轻得多；令人吃惊的是，速度上80，90，保持速度油门踏板踩下的幅度飞常之小，以致于常感觉没有踩，甚至比60时还要轻，抬起油门踏板，减速比较慢，从60加速到100，使用5档感觉也太容易了；现在50以上的行车习惯是只要踩下油门踏板，就意味着提速，只要不抬起，基本上是持续加速，要保持速度，要抬起踏板，轻轻把脚搭在上面。
4、这可能是除改ECU调空燃比等之外效果最大的改动了，感觉实际的功率提升绝对超过7--9%，那种加速的轻松感，和92KW的golf 1.8 5v发动机有过之而无不及,这已经非常不容易了。
5、意外的是，转向居然轻了不少，更精确，更有信心了。具体是怎么影响的，有待研究。
6、经过200公里，平均80左右的速度的油耗测试，油耗在6L/100KM左右，可能大幅度增加油耗的担心没有了。
费用：3M胶带、泡沫双面胶共6元
结论：由此看来，性价比最高的动力改装并不是改ECU，也不是高流量空虑、火化塞等，而是降低进气温度。 |
