中国车市韩系品牌去年所遭遇的“寒流”的确令人惊悚。
昨晚，悦达投资（600805.SH）发布的2007年年报“泄露天机”:由于其投资25%的东风悦达起亚汽车公司出现7528.41万元的亏损。而在2006年，东风悦达起亚还盈利4835万元。
据分析，东风悦达起亚亏损原因一方面在于产销量的大幅度下滑，另外是其新增投资1.17亿元建设了第二工厂，而第二工厂于当年12月8日才投产。
东风悦达起亚去年境况堪虞，业内预计其“难兄难弟”北京现代盈利较之更差。曾风光无限的“韩流”能否化解去年的“寒流”，将是08年车市一大看点。
造乘用车不如造拖拉机？
在其他汽车企业赚得盆满钵满的去年，东风悦达起亚汽车却爆出大幅亏损的消息。昨晚，悦达投资（600805.SH）发布2007年年报显示，由于其投资25%的东风悦达起亚汽车公司出现7528。41万元的亏损，悦达投资2007年度的净利润仅为3751万元，同比降幅达27.2%，每股收益也由2006年的0.09元降至0.07元。
2007年对中国汽车业来说是大丰收的一年，不仅彻底走出了增产不增收的尴尬，利润增幅更是高达65%。其中乘用车企由于坚持降本增效，以及走出持币待购-降价的怪圈，利润更是大幅增长。
不过，东风悦达起亚显然没有分享到丰收的喜悦。悦达投资昨晚发布的2007年年报显示，其投资25%的东风悦达起亚汽车公司由2006年的盈利4835万元变为7528.41万元的亏损，使其减少收益达1882.1万元。对于悦达投资来说，东风悦达起亚的收入不如旗下拖拉机厂。年报显示，其去年拖拉机收入7.97亿元，毛利率达9.06%。
销量下滑与二厂投资导致亏损
悦达投资在年报中称，东风悦达起亚汽车的亏损是因为其新增投资1.17亿元建设了第二工厂，而第二工厂于当年12月8日才投产。
不过，东风悦达起亚的亏损也有其销量不增反降的原因。悦达投资年报显示，在2007年乘用车总体销量大增增长20%以上的情况下，东风悦达起亚的销量仅为10.14万辆，同比下降了11.8%。据了解，由于原材料涨价，车价不断下降，大多数乘用车企业的利润率都在下降。因此，多数企业都通过提升销量来保证利润总额。东风悦达起亚销量的不增反降，即使没有第二工厂的投资也很难保证其利润。
据分析，东风悦达起亚汽车引进的韩国现代起亚公司的产品与北京现代汽车公司引起的产品出现重合，没有予以很好的市场区分，在定价上中方又没有太多的话语权，从而导致了市场一直毫无起色。其中，东风悦达起亚董事长胡友林曾多次公开炮轰韩方，并曾一度希望东风退出。
全国乘用车信息联席会统计显示，去年东风悦达起亚除了新车瑞欧，其余车型同比均出现下降。其中千里马的销量因为北京现代雅绅特新车的上市而大幅下降了84%，由上年的3.5万辆降为5309辆，主力车型远舰仅销售了6700辆，同比下降了15%。最畅销的赛拉图同比亦减少了6300多辆，仅为62786辆。MPV嘉华亦下降了15%，仅销售了2416辆。
未来方向仍扑朔迷离
据了解，由于经销商不满东风悦达起亚售后配套零部件渠道混乱，厂家不保护经销商的利益，一些经销商一度联合起来拒绝到厂家提车。
而原定3月底到盐城指点迷津的现代集团掌门人郑梦九，也临时改变了行程，令东风悦达起亚未来的走势显得更加扑朔迷离。 |
