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很久没有写爱车的感受了，主要是爱车出了一点小车祸，心情不佳，懒得动笔。经过一段时间的调整，现在好多了。故把这次经历写出来，给大家一点借鉴。
记得好像是5月底吧，我开车送人回来，路过一个红绿灯，我是排在第一位，准备往左边拐。绿灯亮时，我第一个拐弯并到了直线上（双车道，靠左边），此时我的前方没有一辆车，我的左边停了很长异向行驶等红绿灯的车队，进入直线后我的车进入了加速阶段。突然，在我一米多一点远的地方，从异向等红绿灯的车队中（我得左边）以很快的速度窜出一台中华俊杰车往左边拐弯。突如其来的情况，如果我踩刹车，绝对会碰上俊杰车的右前门，不踩刹车直接会和俊杰车头相碰。没有办法，我只好往右边并线，可恨的是俊杰车司机在发现这个状况时，没有踩刹车而是继续以很快的速度横插过来，逼得我继续往右边并。此时，俊杰车子是辟开了，俊杰车也以胜利的姿态很快就消失在前方了，这时却苦了我的车子，只听到我车子右后门响了一下，我知道我的车子和右边同向行驶的车子并到一起了。下车准备看看双方车子并上的状况，只听到异向等红绿灯的一个开警车的警察对我说话了：“兄弟，我是XX支队的，叫XX，手机是XXX，他的牌照是XXX，我给...
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五月十八日，驾驶我的KK从省城走高速回家，途中遇到了一次经历，把我车内其他人吓了一大跳，都问我是怎么回事，过后我说没有事，是积水的原因（当时我也紧张了一下）。下面将这次经历给大家描述一下：
当时是下午3：30时左右，一路上一直下着中到大雨，路上湿滑，光线比较暗淡。为了保证安全，我一直把车速控制在110公里以内，而且一直走的是超车道（行驶道被重车压坏，路不平），出现问题时我的前方没有障碍，也没有车辆，道路很平坦，估计我的车速在110。突然，车子的底盘传来“啪”的淌水声音（我知道车子进到积水的路面了，路面又看不出），此时车辆动力好像一下就没有了，车子时速掉的很快并且伴有很强的顿挫感，庆幸的是车子很稳，没有一点漂移和甩尾的现象，大约一秒钟后，车子出了积水区一切又恢复正常。
回来后想了想，真的有点后怕。不知是不是KK的底盘设计避免了这次漂移和甩尾的可能，不过我是这么认为的。
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我的母亲是个70有余的老人，一辈子把精力奉献给了革命工作和抚育子女上面，在她应该享受这个世界的时候，她却步入了老年。
平时，有个子女跟母亲居住，其他子女都是周末和节日一起到母亲家相聚，陪母亲聊天、吃饭，让母亲体会家庭快乐和子女的孝顺。
五月二号从北方出差回来，听夫人说“五一”在我母亲家吃饭后，我的母亲一直要求我的夫人再陪陪她说话，我马上意思到她老人家感到了孤独，渴望着家人更多的团聚、渴望着精神上的快乐。
当天，我给母亲打了一个电话，建议我的母亲和我们一家三口开着我刚买的KK一起到本市一个风景点去观光（途径三个县市），我的母亲爽快地答应了。
第二天上午九点我们一家三口开着KK准时到达了我母亲的居住地，打了一个电话告知我的母亲。一会我的母亲戴着旅行帽、穿着休闲衣裤，手里还拿着一件以备变天用的外套，迈着矫健的步伐向我们走来，遇着熟人还主动打招呼，脸上带着无比的幸福和快乐。
KK今天也特别的高兴，载上我们后一路欢笑地驶向了目的地，途中，我们三口一直陪我的母亲说话，让我的母亲体会到旅行的快乐；每经过一个城市，我的母亲又会主动和我们说起她工作时在这个城市认识的人和处理过的事。而一旦驶离城市，她又会打一个小吨，脸上充满着狭义。我知道那是她甜蜜的小息或是沉入到工作期间美好的回忆之中。
到了目的地已是十二点，一致决定先观光，他们三人进洞后，我在外面等（看过多次），一个多小时后，他们出来了。说起观感，一致认为值得看，特别是我的夫人说母亲精神更好，观洞时都跟不上她老人家的步伐（呵呵，我的母亲厉害吧）。
考虑到旅游点的饭菜味道问题，我们赶往另一个城市去吃特色菜（在本市比较著名）。饭菜上来后，看着母亲吃得很香、很甜、很多的时候，我也得到一种满足和快乐。
下午5点多钟我们安全到家，看着母亲带着愉悦和幸福的心情下车，依然迈着矫健的步伐回家时，我被她焕然一新的精神面貌震撼了。心里默默的对KK说：今天有了你，才有我母亲的快乐，谢谢你！
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记得我的二手富康（１.４＼９８８）第一次拉高速是本月２０日，拉了１３公里．感觉到了１３０－１４０码底盘还是比较稳定，发动机声音、胎噪、方向都还都还理想，本月23日和25日又跑了两次长途，全程一个来回320公里高速，两次共640公里，有不同的感触，下面把这两次拉高速的作业给大家汇报如下：
也许第一次拉13公里的高速还没有很强的感触，只是觉得一切都很正常（上篇作了汇报），23日跑了一个来回全长320公里的高速，发现了一个问题，当我把车提速至125公里以上时，方向有点飘了，继续稳定在此又跑了一段时间，方向依然发飘，有点难于控制，一旦把时速降至120公里以下，一切都很稳定，发飘现象消除，当时我百思不得其解，总觉得应该不会在此时速上发飘。回来后我突然想起了四轮全部换了新胎，没有重新作动平衡，想想应该是这个问题了，第二天我把四轮轮胎全部做了动平衡，只等拉高速时再次检验发飘的问题。本月25日刚好又要跑长途（全程高速），心里暗暗祈祷发飘的问题全部消除。车子上了高速后，我没有急于提速，而是分80-90公里/时速、90-110公里/时速、110-120公里/时速、120-130公里/时速、130-140公里/时速跑，依次检验车子性能，经过近一个小时的检验，车子性能很好，发飘问题完全解决，心里爽得不得了，也明白了动平衡的重要性。
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我的二手KK（1.4\988）来到我身边前是个已有5年32万公里的老车，一般人对此车的价值不会再感兴趣，但是我却毫不犹豫地买下了（购车过程在前几篇已叙说）。来到我身边后，对KK的机械部分实行了前轮换新胎、后桥保养，前支架换了一个轴承，其他机械部分都没有动。
KK与我为伍已有一个星期，基本上是在城区跑，拉了一次13公里长的高速。下面谈谈这一周驾驶的体会：一是油耗方面可以接受。车子来后我有意思把油全部加满，共加了49升(估计油箱还有一点），然后把里程清为零，目前已跑了390公里，油表还有一格多，再跑150-200公里应该可以，估计油耗为8.5左右，其中开空调1个小时；二是城区启动性能体会：我开桑塔纳、日系车多（同档次的车），它们都属于低速高扭矩，体会是低速时提速快、爆发力强，在城区驾驶遇红绿灯启动、并线、超车都很得心应手，现在开我的KK在城区跑时在启动方面感到有点肉（我知道此车是高速高扭矩)，为了达到启动快的目的，通过一个星期的实践，我认为可以弥补此类缺陷。我的操作主要是挂1档，启动时给大油，车动后马上换2档继续给大油（我一般不看转速换挡的，全部是听发动机的声音来操作，不过估计在2700-3000转左右），这样车子一般不会在启动时给落下，别人也很难于插进来，对车子我认为不会有损坏就是不知道这样是否耗油；对KK整体性的的体会：虽然是个旧车，但是得益于原车主的爱护，车子性能很棒，发动机很干净，没有渗油，声音很柔很好听，动力很强；驾驶时底盘很紧凑很稳定，坑洼地的过滤性很强，没有松垮和杂音；制动很灵敏，给人一种驾控自如信心；压缩机运转好，制冷很好（为了更好，我换了干燥瓶，清洗了鼓风机和通风管道，效果更佳了），给我总的感觉是很棒。四是高速体会：拉高速的那天天公不作美，整天下着中雨，路面比较湿滑，我的KK里坐了4人，上了高速后为了体验KK高速状况，我有意思的把车速慢慢提了上来，首先我把KK稳定在80-100公里以内，KK声音很好听，没有风噪和胎噪，底盘很稳，继续提到100-120公里，状况和前面差不多，只是声音有点大了，但是完全不影响室内人员交流和欣赏音乐；继续提速至130公里，声音和胎噪开始大了，不过还是可以接受；继续提至140公里，发动机声音有点不那么柔和了，胎噪也明显增大，但底盘依然是那么稳定，感觉还有继续提速的空间，考虑到车子还不是很熟悉，又是下雨天，地面滑，右后轮外胎有补过的痕迹，故没有继续提速（安全第一呀），而是把车稳定在了100-120之间。总的体会是KK确实是一辆很棒很有个性的车子，高速比桑塔纳强多了（桑塔纳速度越高越没有劲）。通过一周的体会，我是越来越喜欢他了。
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昨天，我把KK又驾驶到了专修厂，本来只想买个正厂的尾箱商标，原来买的水货只有几天已经掉了一个（晕）。我的标准是机械部分的零部件一定买正厂的，其它部分能便宜就便宜，也算省几个米米。通过这次经历，我现在已经改变了我的标准，以后一律买正品厂家的。话说远了，现回到正题。到厂后，仓库人员告知我要下个星期二有货（又晕）。想想总不能白来，又想起这两天车子通过单位通道拐弯时，后底盘有点金属碰击的声音，索性要求厂里做个后桥保养，告知我工时费150元，不包括更换的部件。为了保证车子的舒适和安全，以备“五一”外出踏青，车子终于上了升降机。后桥解体后，师傅首先拿出了平衡杆告知我已磨损，两个接头部分很松垮，需更换，没有办法，换吧；随后，制动鼓拆下后，又发现一个刹车片也差不多了，换（一买就是一对，晕)；后桥复位时总感觉都不对称，难于安装，检查后发现一个减震器是水货，明显短一些（又晕），换！！后桥终于复位了，跑去一问总费用，厂方拿出一个电脑清单，我一看强晕！！！平衡杆、减震器、刹车片、工时、密封套等小零部件共计1120多元，这不是要我大放血吗，我狂喷！！想想晚上灯光总被人欺负，方向有点重的问题，又考虑到既然放水了那就再放大点，又把前大灯换成了04款的新灯，并要求检查方向重的原因，经检查发现右前支架上方一个轴承坏了，换！再次跑去看清单：吐血，两个灯光、一个轴承，外加工时550元，总计1670元，最终1630元结账。站在那里晕了很久，总想这个该S的修理厂剥我的米米像剥竹笋一样，剥了一层又一层，剥得我心疼、剥得我流血。“嘟”的一声，厂方已把KK开到了我的身旁，我上车后迅速驶离了厂家。回家的路上，那个顺呀，别提多爽了，原有的不良感觉全部排除，一切OK。心里一下平衡了很多，花费的米米就权当我KK的雇工吧。哈哈，愉悦的车、愉悦的我驶在了回家的路上。。。。。
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首先感觉这里的氛围很好，又看见斑竹“推荐”了我的文章，给了我很大的动力。为了使“对KK的情感付出”的完整，我现在把前期的两篇摘录过来，让大家分享分享。有用的话就顶一下。
我明天准备买心仪已久的康康了
大家好！明天我将会拥有自己心爱的康康了，虽然下手的是辆二手车还是下线车，但是我已经很满足了，因为没有米米呀（哭穷呀）。我准备下手的康康价格18600元，发动机比较好（请了比较专业的朋友检验，加之自己驾龄20年），过手后只要重新喷漆、换一部分小部件、后桥保养即可。我还准备装遥控门窗、美容。不知道我这样的价格是否合适。
心仪已久的康康今天终于来到了我的身边
今天真爽，因为心仪已久的康康今天终于来到了我的身边，虽然是下线车，但对米米缺乏的我已经很满足了。下面我谈谈爽的感觉：一是心情爽，天天想的康康来到我的身边，那种说不出的兴奋由然而出，我也可以说是有车了（虽然是个二手车）；二是为车爽，买车后我马上开到专业雪铁龙维修点让师傅看车，师傅看完后对此车评价很高，发动机、底盘、变速箱的现状赞不绝口，称赞原车主保养好，1.86万元的价格物有所值；三是操控爽，晚上叫了两个朋友一起驾车，全部认定此车动力强、声音好听，变速操控好，底盘紧凑，稳定性强，其中一个朋友也买了一部和我一样的车子，比较起来认为我的车比他的各方面都强多了，不过他买的价格是1.78万元；三是过户爽，到车管所办理过户手续和上牌，一看有十个窗口，不知道从那里办起，每个窗口都排有很长的队，了解后得知办理二手车转户和上牌要经过N次手续，比新车上牌手续繁琐得多，没有两天以上的时间休想办好。还好在车管所碰上一个老同学（靓丽的女同学），还是车管所的副所长，经她点拨和帮忙，一路通呀，只花了大半天时间就全部OK，叫我马上拍照上牌，遗憾的是我变更了车的颜色，但是车子还没有喷好新的颜色，没有办法只好等喷好颜色后再挂牌拍照吧。二手车转户费用如下：车价1.86万元、年检300元（托人办多花费了150元）、交强险950元、车船税360元、拖印20元（找人帮忙的小工费），预计上牌费用、转户费用等还要200元左右，找人帮忙做其它的不可与计费估计还要150元左右。小计：20790元可办完；另外还得加上喷漆1000元、保养2000元，美容150元。全部完工预计23940元。
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从买二手富康（1.4排量、三厢）至今已经有半个多月了，在此期间我把购车历程和试车过程的感受以“我明天准备买心仪已久的康康了”“心仪已久的康康今天终于来到了我的身边”发表在66公里相关栏目。今天在这里感觉真好，我再接续上篇发表“对KK的情感付出”。
由于原车主对车爱护有加，车子底盘、发动机、制动等方面都有很好的状态，来到我身边后就想要他“发扬光大”，第二天我就把它送到了“美容院”，首先实施变色，我选的颜色是白色，通过一周的时间，车子终于白亮白亮的了，近看远看都很亮丽，大气，心痛的是失去了1800元的米米；第二步实施贴膜，把旧膜拆下换上新膜（不知什么牌子），感觉质量挺好，与白色很配套，心痛的是又失去了800元米米；第三改电动玻璃、中控、防盗，感觉方便多了，也上了一个档次，760米米又痛心的流走了；第四车内美容，全面对室内清洗了一次，更换了座套、坐垫、喇叭、地板胶，买了一个MP3、后尾箱垫、地板胶上的垫子一套、一个千斤顶、几个小工具等，2000米米就这样被店主抢走了（心越来越痛了）；第五换胎，由于米米紧张了，这次先换了前轮两个，感觉挺棒，车子更加平稳了，不过500米米蒸发了。
经过半个多月的修整，4月14日，焕然一新的KK又回到了我的身边。我一看被他惊呆了，不就是一部新车吗。迫不及待的我马上驾驶他到街上兜风去了，听着发动机健康有力的咆哮，优雅的音乐；良好的驾控，稳定的底盘，让我不知不觉中和KK融为一体了，感觉太爽了。逗完风后，回到家中，LP看后很满意，说了一声很漂亮，从她的感觉中我也体会到了她的快乐，看着她的快乐，我感到了一种成就感。随后我又驾驶我的KK跑到了我的“哥们”中去了，他们看后并驾驶后都说车子性能好又大气漂亮并一起与我分享着快乐。此时此景，我才突然发现有车的感觉真好，虽然为车付出了很多心痛的米米，但是他也给你带来了无穷的快乐和高效的便利。一句话：值！！！
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