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21日“穿越东方马拉松越野赛”开始整个赛段在国内进行比赛。到现在为止，还没看到关于昨天比赛的名次报道，所以一直感觉有点儿紧张。昨天的特殊赛段是一个长距离的赛段，比较像达喀尔拉力赛中摩洛哥赛段，有很多的石头、沟壑，如果车手在这一赛段中一味追求非常快的速度，就容易出错。车手必须稳，要非常有智慧，动脑子跑、留着劲跑。其实，从比赛安排上来说，长距离的比赛不像一、二百公里的计时赛，只要不犯错，不抢那一分钟，两分钟，可能赢回来的将是一个小时或更多的好成绩。
因为一直关注各大拉力赛，所以对失去“飞车王”徐浪的郑州日产奥丁·锐骐车队感到惋惜。我私自估计了一下，如果徐浪没有出事，正常跑到20日，大概能进前三位，周勇也差不多能跑到前五。当然这些只是假设，残酷的事实告诉我们没有这样的如果。
当徐浪的赛车经过的时候，很多人都在喊徐浪的名字
车队的全体人员排成一排，为徐浪默哀
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第一次买车的时候，我的意见只起到了参考作用，因为是老爸出钱，所以当时就由他老人家说了算，01年的时候，我得到了我的第一辆车——捷达前卫。不过，眼瞅着捷达显出了老态，我就把换车的想法提上了日程。老爸老妈也支持，不过这次他们的意见只作为参考，不能左右我的选择了。
说句实话，自己选车挺累的，看着哪个都好，但是最终只能牵一辆回家，抉择的过程得左思右想。一开始，由于我开捷达的历史，我就直接把新车的目标定在了大众的Passat领驭1.8T 手自一体豪华型上，虽然是上海大众的，但毕竟都是一家出的车，我想差也差不到哪去。Passat领驭是款很成熟的车型，U型前脸、高腰线、大栅栏，外观上比起我的捷达好的不是一星半点，内部空间和内饰也不错，起码高了一个档次啊。1.8T的发动机更是不用说。说句不好听的话，即使这车坏了，它也好修啊。就跟我老爸给我选第一辆车的原因是一样的。
不过也有觉得做得不够好的地方，前两年也许1.8发动机是主流，但是现在的黄金排量已经被定在了2.0上，对于一辆接近1.5吨的车来说1.8的发动机有点小了。而且，我的捷达就是五档手动变速箱，到了领驭上，还是五档只是增加了手自一体的变速箱。而且油耗不小，百公里据说得10个油左右。觉得有点小小的失望。
又有朋友给我出主意，让我去看看丰田凯美瑞，本来就挺抵制日本车的，觉得那玩意不安全。但是经不住劝，而且据说卖的非常好，于是就去看了，看完了我就忍不住想骂那些买凯美瑞的人是白痴。我去看的是2008款凯美瑞200E-精英真皮版，虽然外形、空间、内饰、油耗上还说的过去，但是保险公里数比领驭整整少了10000公里，而且2.0排量的车居然只配备了四速自动变速箱，还说什么省油？四速的变速箱怎么可能省油？加上底盘装甲才接近1.5吨，说白了，低油耗就只能牺牲安全性来达成了吧。连07年的领驭都配备了倒车雷达，08年的凯美瑞居然没有？最大输出功率还不及1.8T的领驭，真是彻彻底底的失望。
彻底不愿意去看日本车了，就又在朋友的推荐下去看了08款君越。虽然美国车一贯的口碑是费油，但是身边凡是买了08款君越的人都说油耗简直不像美国车，比领驭还低，百公里只有9个左右，推荐我去试试看，看来新君越彻底改变了美国车在人们心目中耗油车的印象。试车之后完全超出我的意料之外，我觉得君越的动力系统是最值得说说的，美国原装进口2.4升全铝四缸发动机搭载了现在的六速手自一体变速箱后，使得输出功率达到了126/6400。比起目前的主流配置车型，新君越能够提供更顺畅的换挡不说，而且0-100的加速时间到了10s左右。。。如果不是外形那么厚重沉稳，这款车完全就是一款运动车型。还有让人惊喜的可视倒车雷达、LED尾灯、大天窗、钥匙遥控启动……
但是君越也有一些小细节让我觉得不够贴心，比如：前灯自动清洗功能、车外灯光关闭延迟、后视镜加热功能/防眩目功能、电动窗防夹手功能这些功能都没有。比花哨，美国车和欧洲车还真不是日本车的对手，但是要求实在可靠的话，还是欧美车比较靠谱。
看到这，基本上就准备在领驭和君越之间选一辆了，价格也都差不多。我心理更倾向君越一些，因为君越车身尺寸大、油耗低、动力强、外观大气，至于内饰更是没得说，全黑色的真皮座椅、后座中央扶手、礼宾灯、进口音响都能给整辆车加分不少。毕竟商务的用途多一些，面子工程还是必要的，而君越基本能满足我的所有要求。不知道大家还有什么意见，能给我参考一下，谢谢大家了！
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08年Dakar拉力赛开赛在即，我们在里斯本看到了众多熟悉的面孔，其中我们最熟悉的东风-郑州日产奥丁车队的各路人马已经基本全数抵达里斯本。有从巴黎赶过来的范海强、周勇及周勇的法国籍领航Poncet（蓬塞）等人，也有刚从安哥拉抵达里斯本的车队经理胡学军，而安哥拉籍车手Oliveira（奥利维拉）和他的领航Madaleno（马达勒诺）已赶到葡萄牙的波尔图，很快便抵达里斯本与大部队汇合。
在各个车队抵达里斯本后，赛事组委会召开了的说明会，对安全问题作了一些强调，重申了参赛纪律和规范准则。正当大家满心期待这比赛正式开赛的时候，却发生了一连串意外的状况。
几天前，在毛里塔尼亚境内发生了骇人听闻的事件，2007年12月24日，4名法国游客在毛里塔尼亚的阿莱格市附近被3名劫匪枪杀。以至于法国政府发言人罗朗·乌基耶表示，法国政府建议本国公民，尤其是要参加2008年达喀尔拉力赛的法国公民，近期不要前往毛里塔尼亚。
同月27日，毛里塔尼亚加拉维亚军事基地发生士兵遇袭事件，3名士兵死亡。毛里塔尼亚的恐怖组织正在要挟达喀尔拉力赛组委会，因此很有可能取消今年在毛里塔尼亚的所有赛段——换句话说，在毛里塔尼亚境内的比赛赛段占了今年赛程很大的比重，如果取消了在毛里塔尼亚的9个赛段，也就相当于取消了今年的达喀尔拉力赛，因此组委会将面临巨大的挑战。
由于无法保证选手们的安全，西班牙政府和法国政府已经向各自国家的车手和领航发出通知，告诫他们现在局势很危险，建议他们退出比赛。为此，国际汽联主席明日将专程赶往里斯本进行协调。今年的达喀尔拉力赛能否进行只有等到开赛前才能最终确认。
而对于我们国内的观众和首次参赛的“奥丁”来说，如果赛事取消将会是无比的遗憾，我们真心的希望看到我们的自主品牌能够在非洲大陆上驰骋，“东风-郑州日产奥丁”能为我们证明，我们的国产品牌也是经得起考验的战车。所以，我们希望赛事组委会、国际汽联、及国际社会能够妥善的解决问题，并将我们的勇士带到非洲大陆的赛场上。
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Kappa品牌的国际推广资源是Kappa品牌在中国大陆地区市场推广的坚实基础。由于Kappa品牌目前在中国大部分消费者心目当中只停留在一个高品质的运动品牌上，而对其系列的产品知之甚少，因此Kappa品牌市场推广的主要目的是增加品牌和产品在市场上的知名度和美誉度。
在中国的市场推广活动可以分成两个阶段：
第一阶段：利用Kappa在人们心目中已经存在的运动形象，将推广重点放在体育运动项目上。推广工作从体育运动项目这个点突破，由点到面，逐步扩展，从而取得事半功倍的效果。在Kappa品牌上市初期，除了赞助一些必要的传统体育运动项目，其中至少包括一个以上的足球甲级联赛队伍，同时会选取在公众心目中形象健康有活力的品牌代言人（运动明星）。从产品消费群体定位方面及品牌推广的长远角度考虑，制定“未来明星计划”，即重点选拔体育运动项目青少年人才，培养Kappa品牌的未来之星。
第二阶段：品牌、产品全面推广，逐步从Kappa的体育概念过渡到日常的运动休闲生活。根据Kappa产品的特点，动向体育会专门针对运动休闲系列选取形象代言人（娱乐明星），另外会在Internet上逐步建立KappaChina.com，以增强Kappa品牌在网络上的影响力，同时举办一些青年喜好的时尚运动，例如：Parapara街舞巡回赛、“Kappa DJ Star”评选等活动方式。
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作为一个超级体育爱好者，我很关注各个运动品牌，包括Nike、Adidas等，但是最近两年有一个品牌给我留下了最深的印象。这个品牌就是Kappa，十多年前Kappa还是有一些普及率的，但从92年以后到2000年间就基本见不到了。直到前几年，有一支球队让人耳目一新，那就是云达不来梅，不单是说他们的成绩好，更引人注目的就是他们的新Kappa队服，他们的队服一改传统的宽领宽袖宽身的足球风格，变成了紧身高领贴臂中袖的式样，突出了球员的胸腹部以及上臂肌肉，让人实实在在地感到原来球员可以比足球宝贝更性感。忽如一夜春风来，许多球队都换成了Kappa的性感球衣，包括意大利国家队、罗马队这样的大牌球队也舍Nike、Adidas而换成了Kappa。随之而来的是市面上Kappa的销售点开始增多，街上穿Kappa的帅哥靓女越来越多，Kappa正在向一线体育品牌迈进。
Kappa的新战略获得了成功，其关键就是找到了自己的市场定位，针对这个定位开发出了合适的产品，我想向主持这一切的Kappa的执行官致以敬意。如果换了我，可能会投入大量研发力量去开发科技含量更高更舒适更快干的球衣，可能会花大价钱请更多的明星来拍电视广告，可能会去与Nike、Adidas在每一个阵地上短兵相接，当然最终很可能是花费了巨额的研发和营销费用后发现自己在这个领域原来远远不是Nike、Adidas的对手，最终一败涂地。但是Kappa没有，Kappa只需要比别人更性感更浪漫就行了，我想一定会有一个群体不会关心哪一件球衣会比另一件干燥的时间快8％，或者穿哪一双跑鞋比另一双能多跳0.08米，不会关心Nike的Dri-Fit比其他球衣的Fast-Cool好多少，纤维是中空的还是镂空的，他们只关心我穿上是不是很性感很浪漫很漂亮很个性。Kappa牢牢抓住了这一块市场，真的很棒。Kappa抛弃了在竞争激烈血流漂橹的红海，不在这里与对手硬撼，而是找到了属于自己的一片蓝海，一片性感浪漫的蓝海，在这片蓝海上我想怎么玩就怎么玩。
其实Kappa的案例可以解决我们在产品市场方面的很多问题，想一想我们自己的产品规划和市场定位，我们是否会犯以下这些错误？
1、 人云亦云，看到市场上别人在做什么自己就去做什么，不去想适不适合自己。例如看到别的厂商做出了一个产品取得了成绩，马上自己也上马，不去考虑人家成功的因素是什么，仅仅是因为产品有市场吗？不去考虑别人的业务模式、客户资源、品牌定位是否和我们一样；不去考虑我们有没有能力在这片市场上与对手竞争。最终可能做出的产品自己根本没有能力卖出去，或者即便能卖出去营销成本也高企不下，或者需要重起销售的炉灶，影响了正常的业务。
2、 缺乏辨别能力，对行业或者商业的普遍认识当成真理，没有质疑的勇气，也就没有了发展的空间。不会去想一想，我们的产品是否一定要是这个形态；我们的产品是否必须这样去卖；我们总结的卖点是否一定会被认可；甚至我们是否属于我们自认为属于的行业。不搞清楚这些问题，产品市场的工作就等于没做。例如Kappa虽处在体育用品行业，但是我认为他并未把自己定位为体育用品厂商，而是定位为时尚产品厂商，从生产和销售时尚产品的角度来考虑这些问题，这样的判断与决策在成功之前会受到多少质疑是可以想象的，成功需要智慧和勇气。
3、 找不到自己的竞争对手，把同行和竞争对手混淆，是否功能相同的产品就是竞争对手，我们就一定要去竞争呢？就像Kappa可能没有把Adidas当成竞争对手一样，谁说同样生产足球鞋的就一定是竞争对手呢？我很难相象象中国足球队这样没有个性和品味的队会选择Kappa，所以Kappa不用在这里和Adidas争。举另外一个例子，宝马和夏利都是车，但是宝马不会去与夏利竞争，也不会生产与夏利同级的宝马车去争夺这块市场；豪宅不是车，但是却可能是宝马的竞争对手。所以说也要搞清楚谁才是我们的竞争对手，针对竞争对手来制定产品策略，而不是想当然。
4、 按惯性来决定行动，今年做1明年就做2，不管市场在哪里，只管按自己的想法去完善产品。IBM曾经这样，迎接他的是巨额亏损。企业一定要有清醒的头脑，尤其不能太把自己当回事，在市场面前任何一家企业不过是大海中的一片孤帆。
呵呵，身边每天都在发生着许多事情，有许多精彩得要命。
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