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随着汽车市场竞争的升级和汽车的普及，消费者对售后服务有了更高需求，优质的汽车售后服务更引起了中国消费者的关注。2008年，在奇瑞“快•乐体验”服务品牌发表两周年之际，上市八年的元老级车型旗云，借助“快•乐体验”服务品牌的建立，将服务提升到了一个新的高度，让用户在其售后服务中切实体会到了价值的内涵，与用户的距离更近一步的同时，也成为旗云获得35万用户青睐的制胜之道。
奇瑞作为国内第一家推出服务品牌的自主汽车企业，在经过近十年的高速发展后，开始把服务推到了极其重要的地位。“快•乐体验”服务品牌两周年，奇瑞“八步”服务流程、“99项保养”作业规范，初见成效；1000辆装有GPS功能的服务车，保证了奇瑞对用户需求做出快速应对。而旗云为用户提供的国际化服务标准，则是奇瑞“快•乐体验” 服务品牌中浓墨重彩的一笔。从4S店的硬件设施到客服人员的态度，从服务的环境到服务的质量，从准时的交车率、返修率、抱怨及时处理率到四季送温暖送清凉活动。旗云把严谨、精致、缜密、周到的服务，带给了每一位客户。 “快•乐体验”服务品牌的建立，全面实现了同质服务费用最低、备件价格最低、备件24小时到位的便捷服务。并通过服务环节捕捉消费者潜在需求、改进和开发产品以适应市场的需求。使旗云用户不仅在售后服务上得到了无微不至的关怀，备件品质上也得到了明显的改善。
在售后服务这场没有硝烟的战役中，旗云将改善服务作为冲击市场销量的一把利器，利用优质的产品和踏实的服务，使得产品的价值回归到消费者的期望值上。奇瑞旗云国际化标准的保修服务，大大提升了国内家庭轿车汽车服务行业的标准。在日益激烈的市场竞争中，旗云“快•乐体验”服务为消费者送去长远利益的同时，也为其近一步在国际舞台上大展身手夯实了基础。
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记者日前获悉，奇瑞公司从3月1日起，在全国范围内推出奇瑞旗云/东方之子无限欢乐购活动，打响了春节后促销活动的第一枪。日前，全国各地的奇瑞4S店内，活动正如火如荼地开展进行。凡在活动期间购买旗云/东方之子的用户，均可获赠价值2000元/3000元的“无限欢乐购”积分卡，该积分卡可用于在4S店内购买车辆内饰，办理车辆保险，进行车辆维修保养服务或直接折抵购车款。
奇瑞一家4S店的陶经理兴奋地告诉记者，自打旗云/东方之子无限欢乐购活动推出以后，每天来店看车、试车、订车的用户络绎不绝。前几天旗云都卖断货了，东方之子也只剩下样车。而来自奇瑞销售公司的销售数据显示，该活动推出以来，旗云和东方之子的终端销量都得到了显著的提升。
记者了解到，无限欢乐购活动之所以引发旗云/东方之子火爆热销，得益于活动促销形式新颖独特，促销礼包丰厚实在。一般的促销活动礼品都由销售商来决定，用户没有自主挑选的余地，而“无限欢乐购”则给购车用户以最大的选择空间，让用户享受到一种新颖别致的、DIY式的购车模式。用户可以根据自己的个性化喜好，在店内任意选择车辆内饰商品、车辆保险、日后的车辆保养、维护、服务等，真正满足和实现用户无拘无束、自由个性的消费需求。同时，价值2000元/3000元的“无限欢乐购”积分卡，对于旗云和东方之子车型来说可谓分量十足。旗云2000元的积分卡相当于优惠了车价的4%，东方之子3000元的积分卡相当于优惠了车价的3%。凭借新颖别致的促销形式和丰厚实惠的促销礼包，该活动一经推出，就吸引了无数消费者的强烈追捧。
中高级轿车东方之子外观成熟大气，10万元左右的价格厚道，世界一流水平的ACTECO发动机动力强劲、性能卓越，搭载的氙气大灯、自动恒温空调等配置高档丰富，上市多年，其品质经过了数次大规模的升级改进，在用户中形成了良好的品牌美誉度，是一款物超所值的公商务车型。经济型轿车旗云价格5万元左右，皮实耐用、操纵性和动力性好、油耗低、空间大、配置丰富，上市8年来，已经拥有超过40万辆的保有量，是一款性价比极高的车型。
本次奇瑞旗云/东方之子无限欢乐购活动截止日期是4月30日，在全国各地的奇瑞4S店均可以享受到同样价值的促销礼品。喜欢旗云和东方之子的朋友，活动期间不妨去当地的奇瑞4S店进行咨询、试驾和购买。
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2月12日从包头老家回京之后，眼看我年前刚买的旗云里程表已经到了4200公里，再看一眼机油尺，剩下不多，准备去奇瑞的4S做首保。旗云厂家规定5000公里内进行首次保养，以后，每隔5000公里保养一次。具体多少公里进行首保最佳各有各的说法，有的人2000～3000公里就进行首保，我认为有些浪费。当然，如果驾驶环境恶劣，如砂尘、严寒、剧烈颠簸等，或感觉操控有异，提早首保也未尝不可。
13日一大早，来到奇瑞4S店，由于刚过完年，4S店里人不多。维修口人员服务态度还不错，先填写了首保的单子，交出车钥匙和行驶证，服务人员就领我到了休息室。休息室里有电脑、杂志、还有象棋，我也趁着等车的时间上网看了看刚开盘的股票。
看完了股票，我进去操作间看维修人员给我的旗云做首保，抬头就看见“快•乐体验”服务品牌的标志，维修人员统一着装，给人感觉很整齐。维修人员先帮我换了个走京通老路跑掉的螺丝，换了机油和机滤，打开发动机舱盖，检查各种液面是否缺失，又给车子添加了冷却剂。拆出来的空调滤芯，经过4200多公里的行程，还不算脏，不过这个的清洁程度与环境有很大关系，北京最近的空气质量还不错。
确认这部分的检查没有问题之后，维修人员在维修单上做记录，然后准备下一步的工作。维修人员使用升降机将车辆提升到刚好超过头顶的位置，检查车辆底盘。底盘的检测项目非常的仔细，检查轮胎的胎面，测量胎纹深度，将轮胎里面的小石子清理出来，检查排气管、制动管路等等，看看没有松动或者脱离的地方。在检查完车辆底盘之后，来到此次检测项目的尾声部分。首先两位维修人员用对角线的方式检查前后轮胎的轴承有没有松动，确认没有后，将系统化台车移动到轮胎位置，用风炮将轮胎拆卸下来，检查车轮、刹车片，检查避震器是否正常，用高压气枪清理刹车片上面的灰尘。检查完毕之后换另外一个轮胎，同样是用对角线的方式检查，确认没有问题后，再用系统化台车将轮胎再安装上去。
在确认了各项检查完毕之后，维修人员找到维修主管签字确认，整个过程不到一个小时，之后旗云由维修人员将车辆开到清洗区，给我的旗云做了一个全面的清洁。“洗过澡”的旗云此时闪闪发亮，就如新车下地一般，维修人员再将干净的车辆行驶到我当初停车的位置，和客服人员确认维修记录。确认没有问题之后，我签字确认，将车钥匙和行驶证交还给我，这样整个首保项目算是圆满完成，计算了一下时间，大约在一个多小时左右。
整个首保过程非常顺利，维修人员也非常专业、负责，一切从车主的角度出发，给我的感觉就像是把车子当成自己的孩子一样去呵护，有问必答，不厌其烦。而且，奇瑞还有专人对保养进行监督，对于保养中的漏项和疏忽之处，立刻进行监督整改。总的来说，我家旗云4200公里的首保，维修和服务都令我很满意。
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人们常说长江后浪推前浪，但在国内的家用轿车市场上，这句话却不能应验。2007年，尽管新车型辈出，但在家用轿车最畅销的十大车型中，捷达、桑塔纳、旗云这样的“长胜”车型仍占据大半江山。排名前三甲之中唯一的自主品牌旗云轿车，之所以能在竞争激烈的家轿市场中经久不衰，最大的原因在于其购买与使用中较高的性价比。良好的品质加上不断提升的售后服务，为旗云迅速赢得了市场，近40万辆的市场保有量更加坚定了消费者购买的信心，使旗云在07年一路高歌猛进，表现抢眼。
价值转化销能
旗云深知，经济实惠是用户对家轿的基本要求。旗云以5万元左右的标杆价格纵横车市，加上旗云节俭的油耗，低廉的备件价格，全国500多家“快•乐体验”服务网点，24小时方便快捷的服务……旗云始终站在普通消费者的角度制造最经济实惠的产品。
口碑铸造品牌
如果说口碑是消费者评价家庭轿车最直接、最具概括性的依据，对车辆在使用过程中舒适配置的衡量也开始成为消费者购车的关键。2007年8月，旗云又于外观、动力性能、舒适配置、安全等方面带来了28项全新升级，最大限度地满足了家庭消费者的需求，以“品质提升”战略赢得了大多数中国家庭消费者的喜爱。而40万辆的市场保有量、95万公里无大修的品质，更为旗云奠定了旺盛的生命力，2007年旗云出口及国内近十万台的总销量，占据了奇瑞2007年全年销量的近四分之一。
无论车市变化如何纷繁复杂，能真正打动消费者的却不是什么光鲜的噱头，而是包括产品品质到服务质量的所有因素。旗云正是依靠了性价比、放心服务、不断提升的产品品质等诸多要素，在家轿市场中形成了强大的口碑说服力，才能在2007年销量所向披靡，获得用户的一致肯定，当之无愧地成为家轿市场中叫好又叫座的明星车型。
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众所周知，经济型轿车因物美价廉，符合国人使用和审美习惯等优势，在国内汽车市场上广聚人气。而在这个各路英雄用尽招数全力厮杀的战场上，桑塔纳、捷达、奇瑞旗云，一直名列三甲，久经沙场却风光依旧。作为其中唯一一款自主品牌经济型轿车，旗云在合资品牌垄断的经济型轿车市场上，历经八年市场历练、化蛹成蝶，成为40万中国消费者毫不犹豫的国民车首选。进入2008年，奇瑞率先宣布进入“品质升级”阶段，同时，我们也清楚的看到，旗云逐渐扛起了“造优质国民车”的大旗。
量变到质变的跨越
当所有的业内人士都在为“自主品牌如何提升品质”而担忧时，旗云用实际行动给出了强而有力的回答。奇瑞旗云作为奇瑞的成熟经济车型，40万的市场保有量，多年的市场积累，产品升级，品质改进，技术革新后形成了愈加优秀的产品质量。2007年旗云28项升级后也开始了从量变到质变的跨越，从提升产品品质，到优化售后服务，再到推陈出新的促销体验，旗云通过贴近用户需要的方式，让用户可以获得更多的收益的同时，全面提升了品质。
“快乐•体验”放心服务
与“合资品牌”逐鹿沙场多年的旗云，在经过八年的快速发展后，开始把服务推到了极其重要的地位，建立了完善的售后服务网络，把严谨、精致、缜密、周到的服务，带给了每一位客户。奇瑞“快•乐体验”服务品牌建立3周年，不仅提高了维修人员对车故障的诊断能力、配件供应及时性，降低了维修配件和工时价格。并将8608种服务备件全线降价30%，为旗云用户节省了一笔维修成本。而旗云95万公里无大修的品质，也让旗云用户更为放心。
DIY营销、放大消费价值
从新年伊始的“旗云新春喜福汇”再到3月启动的“旗云无限欢乐购”，旗云保持着在营销方面追求创新、贴近用户的本色，打出别具一格的“DIY”营销牌。购车用户可“DIY”选择自己需要的汽车相关服务，内饰商品、车辆保险、日后的车辆保养维护服务，或用于折抵购车费用，真正满足了用户无拘无束的消费意愿。旗云站在用户的角度看待使用需求的营销理念，帮助用户实现利益最大化，放大了消费价值。
回首八年历程，旗云一路走来，步履坚实，步伐矫健，并时刻以"造优质国民车"为服务准则来鞭策自己，通过不断提高、完善、进步，为国民打造出更优秀的国民车，旗云用优秀的产品品质、良好的市场表现、广泛的大众认同，在自主品牌的国民车成长道路上，走过了一段值得骄傲和自豪的光辉历程。展望未来，肩负着国民车使命的旗云将用更坚定的步伐，在光荣和梦想中继续前行。
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汽车市场，既是一块诱人的蛋糕，龙虎相争之地，又是风云际会的竞争舞台。春节过后，一幕幕促销大戏豪华上演，逐鹿车市、排兵布阵，各种新的促销案例层出不穷。奇瑞旗云继“新春喜福汇”活动后，再次跳出传统促销的巢窠，在名为“无限欢乐购”的促销活动中，打出了一张“DIY”牌。3月1日至4月30日期间，凡购买旗云的用户，可以获赠2000分的无限欢乐购积分卡，12个月内任选汽车服务、安全、内饰，或折抵购车费用的优惠促销政策。
据了解，2007年在车市增长乏力的情况下，旗云依然保持了旺盛的销售势头，并做出了28项升级改进，来满足更多家庭用户的需要。在营销手段上，旗云也不断推陈出新，通过贴近用户需要的方式，让用户可以获得更多的收益，也给各地的旗云经销商带来了商机。此次“无限欢乐购”活动，旗云打出别具一格的“DIY”牌，保持旗云一向在营销方面追求新意的本色，同时，该活动带给用户的实际利益也着实吸引人。在本次“无限欢乐购”活动期间，购买旗云的用户，可以根据自己的喜爱，DIY选择自己需要的汽车相关服务，定制欢乐购礼包。使用无限欢乐购积分卡，在店内任意选择车辆内饰商品、车辆保险、日后的车辆保养维护服务，或用于折抵购车费用。老用户介绍新用户购车，也可获赠心意积分，积分卡有效期长达12个月，为新购车的用户提供了完善的售后服务，真正满足了用户无拘无束的消费意愿。
在业内人士看来，新意辈出的促销活动早已经融入奇瑞汽车的血液，成为其企业文化不可或缺的一部分。而在旗云诞生的近8年时间里，也一直以遵循着以用户需要为先导，站在用户的角度看待使用需求的理念，积极帮助用户实现利益最大化。各种关心用户需求的促销方法，也获得了用户和经销商的喜爱。旗云 “无限欢乐购”促销活动，正是针对用户对汽车售后服务方面的需求，在确保汽车品质的同时，通过这种厂家和用户双赢的促销方式，让各地用户欢乐购旗云。
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买车，人们最看重的就是安全性，在突发危险的时候，汽车的安全性显得尤为重要，更能挽救车主的生命。2月26日下午6时30分，一辆白色奇瑞旗云在行驶至兰州盐什公路小达坪路段附近时，突发意外，旗云接连撞断公路旁的两根水泥护栏后翻下高达50米的护坡，当时车内只有一名司机，旗云的安全带将司机牢牢固定在驾驶座位上。事故发生后，旗云的车身虽然因强烈的撞击而受损，但所幸司机却毫发无伤。
当晚记者赶到事故地点，只见两根水泥护栏横躺在公路边，地上还有数根撞得变形的钢条。隐约可见一辆白色旗云紧靠护坡下的一间平房倒立在河岸边，由于旗云的车身和车尾受损严重，已无法看清车牌。挡风玻璃因剧烈震荡而破碎，但旗云驾驶室内的其他物品都没有受损。尽管经过多重撞击，但是白色旗云的车身基本完好。从发生事故的公路边向黄河俯瞰，50米高的护坡，令人心悸，欣喜的是旗云车主却没受一点外伤，旗云车的结实程度让不少围观居民赞叹。据勘查现场的交警大队交警介绍，这个护坡有50米高，一般情况下汽车翻滚下去，车内人员受伤在所难免，可这起事故中，旗云司机却毫发无损，让人颇感意外。
随后，记者到当事司机就诊的医院采访，旗云司机正在病床上休息，各处关节和内脏均完好无损，神志清楚。出事司机告诉记者，由于操作失误，旗云落下50米护坡翻滚时，安全带一直将他牢牢固定在座位上，避免了他与驾驶室内壁的接触。惊险瞬间，旗云不仅捍卫了车主的宝贵生命，同时也验证了自主品牌轿车的安全性能。
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暖暖三月，不禁让人想到万物萌动复苏的景象，一年一度的植树节也如约而至。与以往有所不同的是，今年人们对绿色的向往和热情都要来的高涨。除了人们环保意识的日渐增强，奥运盛事的日益临近也充分调动着大家环保的热情。
众所周知：地球正在沙化，沙漠的覆盖面积正在逐年的增加，我国的环境污染也非常严重，二氧化硫、二氧化碳的排放量严重超过承载上限。被生物学家称为“地球之肺”的森林就如同一个庞大的氧气发生器和二氧化碳吸收器，作为大自然的“调度师”不断调节着自然界中空气和水的循环，影响气候的变化，保护土壤不受风雨的侵犯，能减轻环境污染给人们带来的危害。
在这草长莺飞的阳春三月深知其深远意义的车友们相邀一起种下棵棵绿色的小希望，令人、车及大自然维持着微妙的和谐韵律，树木提供环境所需的氧气，所以面对日益严重的环境污染问题，植树造林无疑是个造福子孙万代的伟业。
据下表所示，我们不难看出不同车型车辆CO2排放量与所需树木对其净化的微妙关系：
排量 CO2年均排量 树木CO2年均吸收量 树木需求量（每千台车）
小排量车 2510千克/2万公里•年 5840千克/年 430棵
中排量车 2738千克/2万公里•年 5840千克/年 469棵
大排量车 2996千克/2万公里•年 5840千克/年 513棵
MPV车型 3664千克/2万公里•年 5840千克/年 627棵
从上表中我们可以看到，汽车排量与树木需求成正比，小排量与MPV车型树木需求量，两者相差了197棵树。那如果是10万辆、100万辆车呢？那相差的就不仅仅是190多棵树了，中国庞大的车辆基数，让结果变的触目惊心。
作为中国小排量车的代表，奇瑞QQ3是国内最先通过国IV标准的小排量车型，其绿色环保性能更是得到广泛认可，并且在07年11月奇瑞QQ3一举夺得国际赛事“必比登”噪音和现场污染物尾气排放两项A级标准、二氧化碳温室气体测试与能源效率测试两项B级标准的优异成绩。冯培恩常委曾指出：“鼓励生产和使用符合尾气排放标准的小排量轿车。小排量轿车省油、省路面，在政府部门的倡导和鼓励下，社会上使用小排量轿车必能蔚然成风。”
俗话说，单丝不成线，独木不成林。其实要做到真正绿色环保，植树只是治标，最根本的就是减少CO2的排放，作为主要排放源的汽车行业责无旁贷的要从自身做起，对那些准备购车的准车主们来说，选择一款节能经济的小排量车，不失为一个好方法。
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近日，奇瑞QQ3再添新荣，在鼠年刚开头就获得苏州“2008中国汽车工业接触成就奖最佳性价比微轿”奖项，迎来新一年的“开门大吉”。一向有着实惠价格、高品质等突出优势的QQ3，再获“最佳性价比”称号，绝对称得上实至名归。
奇瑞QQ3是国内第一款为年轻人打造的轿车，定位于“时尚、适用的生活第一车”，突出的性价比优势是QQ3四年赢得四十万用户的独门武器。个性十足充满时尚感的车身外型，一直追寻小车高端化的技术和配置，再配以普通工薪阶层能够轻松拥有的价格，让无数年轻人圆了有车梦。另外，作为中国时尚微轿的开山者，QQ3在赢得用户之外，凭借良好的品质在诞生后的四年内囊括大小奖项百余个，成为中国小车的“获奖王”。仅07年，QQ3就先后获得了“最具市场竞争力品牌”、“中国畅销品牌”、“中国汽车品牌自主创新标志性大奖”、“第九届必比登挑战赛噪音和污染物尾气排放双A级标准”等奖项，显示出这款上市四年仍充满活力的小车在市场和消费者心中无可替代的影响力。
3－5万的价格区间内，QQ3让我们看到了国内汽车行业的进步，同时也看到了国内造车技术与国际水平的逐步接轨。尤其在近两年中，QQ3逐渐由价格竞争优势转向品质竞争优势，从07年3月三款新标准型增配上市，到4月增配ABS+EBD等中高档车特有配置，全面升级开创安全微轿的新时代，再到9月07款QQ3上市，以4大数码科技、9项人性科技和12项安全科技,引领小车进入数字时代，QQ3的性价比正呈阶梯式上升。
如今品质化的QQ3将先进的动力设计、数码科技、安全科技融入到产品中，QQ3车身整体设计上采用了先进的笼型承载式车身结构，车身按照不同结构分配选用不同材料保障驾乘者的安全，SRS双安全气囊、ABS、EBD等安全设施齐全，车虽小，却能提供最周到的安全防护。将里程表、速度表、瞬时油耗显示、保养提示等功能融于一身的多功能数字仪表；集MP3、U盘、移动硬盘、SD存储卡接口功能于一体的多功能数码接口；在十万级以下轿车中属QQ3独有的智能一键升窗设计等，让用户以小车的价格领略高端时尚科技带来的轻松驾驭感受。此次QQ3获得“最佳性价比微轿”奖项，正是消费者对其“性价比”的“最佳”认可。
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今年一月中下旬南方很多省市遭遇暴雪，出现了罕见的低温天气，原打算利用春节期间去杭州玩的计划，也随着天气的变化不断的调整。终于在一月底，听天气预报说春节期间杭州的天气会转好，才又重新计划出游线路，并去奇瑞4S店给我的旗云做了全面的检查，更换了刹车片，加了机油。
2日早上整装待发， 6点起来就发现地上白茫茫的，空中还在飘雪。小区内发动车辆，扫掉车顶，前后挡风玻璃，雨刮器，灯上的雪。小区内没有车辙，好在是自己熟悉得不能再熟悉的道路，缓缓开出小区。上了市区街道，还好街上并没有积雪，一路上，车辆较少，沪闵高架也没有封闭，心中一喜，电话叫齐哥们，一齐朝杭州进发。
一路上冰天雪地，高速两边的绿化挂上雪后景色迷人，但已经没有心情去欣赏美景了，选择好行车道路才是第一。每隔50M就有两个兵在那站岗，随时铲冰。沪杭这时车辆不多，但车辙看上去，只有左边车道由于车辆行驶的次数多，基本上没有雪。所有的车辆都靠这边行驶，大货慢悠悠地走，想要超车，必须选择右边的车道上无雪或是少雪的时候，变道，加速，并线，超过去之后还要选择路况好的地方再变道回来。路面湿滑，刹车的脚感也与平时不同，在一座桥上，前面30米左右有一台面包车的行驶速度较低，看着离它越来越近，试着制动，能感受到旗云ABS返回难受的反弹，幸亏反应及时，否则就会造成追尾了。
而在回上海的途中，我的旗云也有几次差点追尾，原因很多，回程因为在雪地上的驾驶技术熟了，所以胆子大了，自然危险程度增加。一是过弯时不自觉地会踩油门，这时的速度有时会冲到130-140码。过弯后突然看见前面塞车或者有慢车，然后急踩刹车，最惊险的一次踩停是距离前车不到20公分，惊得我一身冷汗；再就是掌握不好超车的时机，对前面并行慢车的速度又判断不准，开到离慢车很近时，发现变线超车的时机不好（超车道的车距离很近），只有猛踩刹车一条路了。
春节自驾游，冰天雪地里开着我的旗云出行，往返途中几次险些出现事故，幸而有惊无险。旗云的ABS、刹车系统反应灵敏，在紧急制动中效果明显，急刹时也没有出现甩尾现象，为我的出行保证了安全。我相信如果行前没有奇瑞4S店的细心检查车辆或者刹车片的使用寿命快到期，这次雪天旅行中的追尾事件是难以避免的。
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