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相信大多数喜欢车的人都会把红色和法拉利联系在一起，想到法拉利也就会想到前F1车王迈克尔舒马赫。没错，F1在中国的人气一夜爆棚离不开法拉利离不开舒马赫。本人也是舒马赫的忠实车迷哦，呵呵。
迈克尔-舒马赫 Michael Schumacher
•出生日期：1969年01月03日
•出生地：德国纽布格森(Hurth-Hermulheim)
•国籍：德国
•身高：174cm
•体重：75kg
•婚姻：已婚
•驾驶赛车：F2004
•参加F1比赛次数：212
•夺得分站冠军次数：83
•初次参加F1比赛：1991年8月25日
•第1次赢得分站冠军：1992年8月30日
•累计积分：1186
•登上领奖台：137
可以说，舒马赫是当之无愧的车神，如果你说舒马赫之所以能取得世界冠军是因为他所效力的是一支好的车队，那么，在2003赛季，舒马赫的表现可以将这一番言论彻底粉碎。在赛季之初，舒马赫的实力一度受到怀疑，2003赛季舒马赫的冠军应该说是最艰难的一次，F2003-GA并没有真正让舒马赫成为无敌，在关键时刻，舒马赫靠的是自己的经验，出色的技术，以及临场的发挥，当然不能缺少的是天赋，舒马赫就是集这些因素于一家的车神，当然，你可以说舒马赫也有挺多缺点，他在比赛关键时刻的抉择的确受到一些争议，但月无圆月，人无完人，车神在2004赛季的表现，在全世界又掀起一股强烈的红色风潮，实在让人不服不行。
在网上查找舒马赫经典时刻的时候，偶然发现舒马赫代言南汽菲亚特派力奥小轿车。心中疑惑，这么大牌的Ｆ１之王，怎么会代言这种经济型家庭小车？他不怕这种小车如果质量不好，砸了他冠军的牌子？大家来聊聊看
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说实话，polo确实是一辆好车。今天磨破嘴皮子，JS终于把定金退回来了，还是依依不舍。上个星期定的车，本来这几天就要提车了，周末开了朋友的派力奥，感觉非常好，关键在城市车水马龙里开给我的感觉很灵活，一问价格，还比polo便宜了近2万块，立马后悔。今天终于拿回定金，交到了菲亚特的4S店。
到了4s店越看越喜欢，派力奥和polo一样出自名门。意大利菲亚特汽车集团旗下还有如雷贯耳的法拉利系列跑车，这点让我对派力奥顿生好感。试试车吧！发动...再准备发动，业务员：“已经发动了!”我汗颜.....没想到这个价位的车发动机还能如此安静。一问配置，我的天哪，同样的配置换polo要上10W哪。看来买车确实不能冲动，毕竟大部分的积蓄总想买部值的车。以前我们总是简单将配置价格比=性能价格比。其实这里面学问大着呢，同样的零件，不同的品牌，其性能表现天上地下。如同样是安全气囊，菲亚特是30ms引爆，其他不少车型80ms引爆，因而如果万一发生故障，80ms才引爆的气囊，不但不能有效保护我们，反而会再多给我们一拳，好恐怖呀。的确很在理呀，试驾了一下，发动机中规中矩，但是绝对不会感觉马力落后于polo。马上交定金走人，感觉这个价格确实厚道的，东西也很实在呀。
看看我家老婆漂亮吧，嘿嘿
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