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先对下暗号：1号，3号！我是2号！听到请回答！！！
哎，这两个难弟难妹，第一次没过，在迎接第二次实际路ING。。。。祝福你们！
07年的最后一天，我在海驾集中训练，为以前的学车岁月做总结！
08年的第一天，我在海驾集中训练，新年新起点，迎接新挑战！
08年1月2号下午，终于要实际路考啦！别的，啥都不说了，反正我是通过了！终于不用再顶着北风披星戴月起大早赶班车了！这感觉，太好了！7个工作日后记着拿驾照就行了。。。。再见!海驾！
唠叨两句集中那2天吧。。。。集中的教练要求很严格，动不动就拿出考核标准来指给你看，并说：看见没有？这三字？不及格！！！。。。。TNND，这不及格项也太多了吧，在练的过程中你会觉得怎么咋做都不对呢？学车时师傅也没说过啊。。。不过，后来教练点破了这点：师傅们一般是不会总和你唠叨的，唠叨多了把你们惹烦了，下车刷卡一个不满意，他的奖金就完了！所以人家是多一事不如少一事！我们反正是按考试标准要求你们的，哪做的不对就得指出来，不然你们不及格对谁都不好！所以，你们得理解我们。。。。都是实话！
这2天集中还是很有必要去的，一个是熟悉路，一个是按考试标准来练一练很有帮助！
幸运的是，我们这拨没抽夜考！
最后说一句：学车要趁热打铁，越拖拉越觉得没劲，赶紧学完了事！
同学们：路上见啊！
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12月9号周日，今天去集中，周一就要考场地了。
5人一车，先是队长给所有来集中的桑塔纳学员们讲注意事项，讲的那叫一个唐僧！我只是想说，考试队的师傅们都非常认真，每个微小的细节都不漏！比如考试时怎么喊报告，喊完报告进去先干什么后干什么怎么干。。。对于侧方停车又亲自做了一次示范动作，还是分解动作，做一步停下来讲讲。。。。最后交代：明天考试要带的两样东西是，身份证，签字笔！我就想，签字笔干嘛还每人都要带？又不笔试。。。他继续补充：当然了，签字笔你们有就带，没有也可以不带。。。带了不是方便你们自己么？考试时都要签名的，咱们的考官那里其实是有笔的，可是，万人那支笔出状况呢？你们要是自己有那不是就不用着急了么？。。。。唐吧？
队长讲完了就各找各师傅去了，师傅们又是一遍一遍的每到一个位置就提前嘱咐你该怎么作。。。我们这车只来了4人，本来我想练到中午差不多就回家了，结果一上午每人就摸了一次车！我刚表示出想走的意思，师傅就说了，别走啊，我下午还要讲一下几个掉头的关键点呢。。。。得！熬着吧。。。不过，有个学员家里有事还是走了，我想剩下三个人了，下午没准能多开几次了！可是，吃过午饭上午没来那人又来了，郁闷。。。。练车场里车太多了，总是要排队，本来我想做3点15班车回家的，一看都3点了第4个人还没完呢，好在我是第一个，本来希望可以再做一次呢，结果我直接就回家了。。。
10号周一，一大早摸着黑一出门发现下雪了！密集的小雪！地面已经湿了！上了班车雪越下越大！等到了驾校地面已经积了厚厚一层雪了！这是今年入冬以来的第一场雪！我心里正愁这车还怎么开啊。。。碰到了昨天集中的学员，他们高兴的告诉我说：昨天你走后咱师傅说了，明天要是下雪就好啦！结果真下了，他说一下雪你们的驾证就等于揣兜里一半了！哈哈。。。。坏事变好事了！考场大厅里，考试队的师傅们忙忙碌碌的，学员们慌慌张张的，一会被师傅们纠集起来开小会，一会被考官赶出大厅，一会又被喊进去签字，一会又被赶出来排队。。。。考个试容易嘛我们！雪还在下，天那叫一个冷！
果然被师傅料中：考试全部设在了一段较平缓的路段进行，降低了难度！学员们稀里哗拉的跟着考试车跑到了考试场地，开始一个一个的上战场了。。。。我突然觉得，师傅们比学员们还要紧张！后来我想明白了，学员们考不过大不了还可以再考，而如果学员不过那是直接影响师傅奖金的！我本来是不怎么紧张的，但是我上场前又被师傅逮住一通嘱咐：离合千万千万要慢松！出库上线时千万千万记住打几圈轮！千万千万别紧张，身份证带了么？。。。。欧！买告的！
“报告！”看到考官在记东西，我直接进了车（师傅们交代了，喊完不管里面有没有回应都可以直接进去）
“您好！”递上我的身份证。。。
然后我调坐位，系好安全带，考官抢我一步说：走吧。。。
我执着滴继续按师傅交代的说到：海驾学员午后丽江请求起步！
考官无奈滴说：好！侧方停车！
我：明白！
师傅说了，不管考官说什么，学员只记得说“明白”就对了，其它的一律不准讲！
成功的做了个侧方停车，然后按口令做定点停车坡道起步，出了点小问题，停的很到位，只是起步时那手刹小按纽半天按不下去，手刹放不下来！我按我按我按按按！！！郁闷了！我再按！好在我离合控制的好啊！考官差点出手帮我按。。。。不过，我终于按下去了。。。又做了个直角，考官说：行了！我心里那叫一个美啊！美的我没忘记下车说谢谢考官，也没忘拿身份证。。。。。
雪，依然在下，我迈着欢快的步伐去约路考了。。。
写完了，我发现，我，也很唐。。。。。
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18号周日：今天是桩考前的全天集中，一大早7点多下了班车先去刷卡，然后去考试队摸索集中的流程。。。后来发现也不是那么难找，往人多的地方扎就行了，在一个公告栏前堆了一堆的人，我也挤上前去发现是名单，字是那么的小还是手写的，写的一点也不明白，至少我就没太明白，从表上根本看不出来我究竟是跟502还是跟504车。。。只好先去找车再说，504师傅很和蔼，说，没事，反正都在一个地方集中，看到那么的厕所没？就到那里等就行了，那有签到的。。。
签完到，刚好是跟504的车练习，应该是8人一起集中，这车来了5个人，不错！只是，天，是那么的冷，小北风嗖嗖的吹，5个人按号一个一个的练习，一个上午我好象是练了4次，中间师傅说可以去做测试，测试一次20元，是自愿的啊！NND驾校不放过任何一个赚钱的机会啊！我偏不去！再说了，就算今天测试通过了，也不代表明天考试一定通过吧？桩，是有偶然性滴！我决定坐12点的班车回家下午不练了！走前去考试场观察了一下地形算是踩点儿了。。。
对了，走前我想反正明天请了一天的假，干脆下午约个车吧！真是傻人有傻福！下一周就只有19号下午有车啦！！！
19号周一：赶考去也！
等班车时碰到一直同行的一个女孩，她问我：带烟了么？我摇摇头，她有点惊讶。。。因为之前我俩听另一个考过桩的男孩说过，集中时教练会交代你带包烟给考官买个心里踏实，可是昨天我们的教练并没有交代此事，我昨天晚上和老公还探讨了一下，一致认为只要自己心里有底就没问题！所以我没带。。。。
可是下了班车，我突然有点心虚了：万一别人都送了就我没送。。。。算了，买一包准备着吧（还是不够自信啊）。。。
等待考试的时候还是有些紧张的！那个女孩比我先考完，我俩眼神交流了一下找了个没人的地方，她说：我的烟送出去了，就是他查身份证时给的，不用紧张，挺简单的，平时怎么练就怎么做好了。。。。我们彼此狠狠的一点头，她回家了，我回去接着等喊号。。。
终于叫我了，出去后，心里突突突的。。。没怎么干过送烟这事，我还在犹豫给不给啊给不给啊。。。。哎！得，买都买了，给吧。。。看完身份证把烟拿出来，说：教练您辛苦了请多关照！（真俗啊真俗啊，心里骂自己）可是可是可是。。。教练推了回来拒绝了俺！好尴尬啊好尴尬。。。。我是诚心送他是诚心拒，得！心一横想：反正，考试完我们彼此就相忘于江湖了，不要不要吧！上车！
考试相当顺利！教练也不错，他会在外面给你指挥的，呵呵。。。。
所以，还没有考过桩的师弟弟师妹妹们，只要平时练好了，不要怕！
10点考完出去发现，天，是那么的蓝！人生，是那么的美好。。。。
等啊等啊等到了1点，又等啊等啊等啊。。。咦？024的师傅咋还不现身？别的车都开出去了。。。。此时，有个好心师傅告诉我，24车的师傅下午休假了！啊？！太不负责了。。。。我顶着大风跑到队长办求助，一个保安样的人说：去考试队找507车吧！我顺着风向考试队跑去。。。。
再用一下“傻人有傻福啊”！我运气咋这么好尼？本来，我对下午的上路练车很抵触，因为一直练桩好久没上路了，心里没底了。。。那该是多么痛苦的一个下午啊。。。结果啊，考试队507的师傅是那么那么那么。。。。。好的一个人啊！太NICE了！太有耐心了！教的太好了！而且我只跑了一圈，他就细心的观察出了我的弱项所在！找地停车，手把手的纠正俺的毛病！服！太服了！他发现的问题确实是一直困扰我的问题！也是我上路心虚的根本所在！当纠正完我再上路时，感觉顺多了！心情，那叫一个愉悦！跟507师傅练车心里一点也不紧张！他还会不放过任何一个表扬你进步的机会，他会说：嗬，这小档挂的多稳啊！他还会说：嘿，这曲线走的真不错！恩，这定点停车位置正好！你车感真不错，本来想着今天就先告诉你侧方停车的要领，结果咱走一遍你就都掌握了。。。。呵呵，俺心里那叫一个美！！！
一个下午，在场地考试场我反复练习了定点停车，坡道起步，侧方停车，曲线路，直角，百米加减档，穿杆。。。一次火都没熄！加减档动作顺畅多了！时间竟然过的是那么的快！
谁也别拦着我替507师傅做下广告啊：
考试队507车刘师傅，手机：13341011273
我得趁热总结一下：
坡起（起步）要领：
踩离合，挂1档，给油（如果坡度大给到2如果小给到1.5左右就行了），慢松离合听声音到接合点了，松手刹，车走！如前方无障碍马上挂到2档。
加档要领：
给油，松油，马上踩死离合，挂高档，松离合
减档要领：
刹车先降速，踩死离合，挂低档，先抬刹车，后松离合
停车要领：
刹车先降速（不必降到1档再停几档都可以停车），踩离合，慢到一定程度，踩死离合和刹车致车停，抬手刹，退回空档，先抬离合，最后抬刹车
（如果俺的总结有误，请指正，谢谢！）
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第六/七篇：
3，4号8：00~12：00，依然是练习倒库，贴库，移库，没什么说的了，除了累以外，自我感觉练的还不错。。。。
第八篇：
天，是越来越冷了啊， 我越来越迫切的想赶紧把车学完。。。。
11号，周六，6点起床，6：20出发，7：40到驾校。。。。
今天再学完4小时，就可以约桩考了！
前两小时依然练习贴库，移库，倒库。练的过程中我总结，每个教练的表达方法都不同，除了你自己要适应以外，关键还是得自己找感觉，当然是在教练讲解基础上找感觉。。。比如赶上A教练时，我在移库过程中他会在旁边指导我啥时打轮啥时回轮;而换了B教练，他也会指导，但是你会发现这两个教练指导的时间和位置是有差异的。。。。所以，就要靠你自己在多次的练习中掌握火侯了。。。。你绝对不应该对B教练说：A教练不是这样说的。。。那你就别想好好过这几个小时了。。。。
总体感觉，我这一套动作做下来还是蛮熟练的了，师傅也说了：考试没问题了！咱跑跑路去吧。。。。
于是后1个多小时就去跑路了。。。。相对于练桩来说，我还是有些怵跑路的。。。
由于一直没有上路了，我发现我很紧张，熄火好几次，导致每次停车心里都虚的很，而越虚就越熄火，心中恼火的不行！加减档也很被动。。。。。。师傅倒是不错，在一旁安慰我说：没事，慢慢来，老没练了，得找找感觉。。。
找了半天。。。也没什么感觉。。。后来还厚着脸皮对师傅说：我还是缺少加减档的概念。。。。师傅话接的倒快：不是缺少。。。是缺的多了。。。。
太打击人啦！太伤自尊啦！！！
收车时，师傅给我总结的是：回去后，还得好好在脑子里过一遍起步停车啊，离合松的太快，坡起时给油力度问题，还有自己要有加减档的意识。。。。
“是！”。。。。。
可我现在心里只是想着：先把桩考完了再说吧！
说到这，我得向前辈们请教个问题了，事情的发生是这样滴。。。。
上周六即10号刷完下车卡，我跑到二楼约了桩考，由于时间匆忙，只听办事人员刷完我的卡对我说：18号集中，19号上午考试，行么？
我说：行！然后把卡还我，我拿起卡就飞奔着赶班车去了。。。
坐班车上，我想：18号几点集中？到哪集中？找谁集中？。。。
完了，都没问清楚。。。
谁知道啊？赐教一下我吧，谢谢谢谢。。。。。
盼复！！！
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这周约的都是8：00~12：00…..俺的懒觉啊。。。。。
周六两个闹钟相继响过之后不得不爬了起来，摸着黑儿出了门儿，等啊等啊等班车，还好有座位！睡觉。。。约车队伍那叫一个长哟，好在有师傅帮我约上了！所以说报名时投奔一个师傅还是不错滴！
今天学的是贴库，我觉得倒不难，只要按师傅说的对好点，基本上就没问题了。（一个是打方向盘的时机，即右后侧小窗中心位置对上中杆并围之转动直到与左后侧杆成一直线右打死方向盘就会进去了，看到左后侧杆后立即回轮调正即可；还有一个就是停车位置，记好与前杆的距离也就没问题了。）
看来不用练4个小时了，师傅说：干脆把移库也教你算了，本来应该明天学的。我说：好！师傅说：最难的就是移库了。。。。内心紧张了一下。。。
师傅给我做了一次示范，边做边讲解，又是几个点的问题，两上两下，完事！一次做完我上，调好坐位，我脑袋还迷糊着。。。有些事情必须要尝试一下才能进入状态，所以虽然刚才师傅说的那几个点我基本没记住，但架不住我胆大啊。。。反正有师傅坐身边呢！实践出真知，同学们要记住啊！嘿嘿。。。做了两次，我基本掌握了要领（这人一聪明悟性就高没办法。。。），一掌握人就来劲了，反复练啊练。。。。到后来觉得不行了，方向盘转不动了，歇！我一直没搞明白桑塔纳到底有没有助力，问了师傅才知道没有！我说恁费劲呢！
要领应该不用我再罗索了，学过的肯定知道，没学过的说了也没概念，正在学的按师傅说的做就行了。。。。关键是啊，到了晚上我才深深的后悔啊，那么使劲干嘛啊我！残废了吧？在此，我负责的警告还没开始练习移库的同学们：请提前一个月开始练臂力！如果来不及了，请提前到药店购买一盒芬必得！。。。。那两只胳膊疼的啊！坐也不是，躺也不是，举着也不是，垂着也不是，苦。。。。不堪言啊！我本是个抗疼能力较强的人，这回实在是扛不住了！家人看我实在可怜，碗也不让我洗了，地也不用我拖了，就差喂我吃饭了。。。在我没哭出来之前赶紧找出了芬必得！芬必得。。。这东西好哇！！！我可以睡个安稳觉啦！
关了灯听着外面雷雨交加狂风暴雨的。。。我痛苦的想：明天还得5点多起床:(
周日两个闹钟相继响过之后不得不爬了起来，摸着黑儿出了门儿，天，那叫一个冷！等啊等啊等班车，还好有座位！睡觉。。。对了，出门前我又吃了一粒芬必得！（所以，将要练习移库的同学们，请至少备两粒啊！）
今天还是是贴库和移库，如果没有芬必得，今天就可以坐车里陪师傅聊天了。。。由于换了场地，我一开始没进入状态，咋也对不好杆了，急的不行，师傅在外面直敲车！新学员们多不容易啊，要在短时间内调整多少心态啊：换师傅了得适应；换场地了得调整；学新东西了得赶紧消化；旧知识忘了得赶快回忆。。。。拿个本儿我们容易嘛！
虽然磕了药胳膊不疼了，但还是没劲，基本上不能交叉打方向盘了，两手在那倒腾，姿势难看之极，师傅愁眉苦脸的看着我说：掏轮。。。也行！我不知道怎么掏，后来知道了也不行，还不如我瞎倒腾呢！反正要领会了，慢慢练呗，再熟悉一下就行了，师傅说了：考试时不要求时间，只要按要求做就行！有人在那移半小时还没进去呢。。。。。我更踏实了。。。
总之，这两天就一个字：胳膊疼！！！感谢芬必得！！！
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10月20号 13：00~17：00
今天的师傅，俺一看，那就一个COOL啊！戴个大墨镜，黑黑的高高的，咋那象包公尼？
“师傅您好。”师傅点头我上交小票，开车，走人，直奔第一次的初级场地，停车师傅下车只一句：来吧。我慌慌张张坐到驾驶位置，心想：您倒跟我交代点什么啊，啥话都没有，这师傅倒当着省事哈。。。俺也不敢说啥啊，开吧。。。车倒是走了，可俺心里那叫一个紧张啊，谁来慰藉一下俺脆弱的心脏啊。。。。
我仿佛听到呼鲁声？我怀疑师傅被我绕困了。。。。我更大气不敢出了，怕打扰师傅睡觉，后来一想不对吧，刷卡时在公告栏里好象看到有人投诉师傅上课时睡觉呢！可见，上课睡觉是非常错误的行为！我很想活跃一下气氛，让师傅清醒一下下，可是这真是俺的弱项啊。。。后来俺看出来师傅也在努力克服，因为他吃了块口香糖。。。。我没话找话滴说：师傅，跟我们这种初级练是不是容易犯困啊？
话一出口，俺觉得，完了！俺犯错了。。。。
果然，师傅说：没困啊，谁困了。。。。
可见。。。。人啊，千万别没话找话说！
人一紧张就难免出错，再加上旁边坐着个包公，此时俺在内心呼吁：师傅们啊！你们有啥想法应该提早一些说出来，比如在发命令前，别都到路口了，才冒出来“左转！右转。。。啥的，应该考虑一下学员们的心里承受能力吧？哎。。。。当俺正惯性滴绕圈圈，恍惚中听到一句”右转！吓的我赶紧打灯打方向盘，来不及了啊，车直接顶向路牙子。。。。师傅无限。。。无限恨我不争气的说：你快点打啊！打那么慢能过去嘛！我我我。。。。我无限郁闷的说：现在咋办？
师傅：拉手刹！摘档！
我摘我摘。。。怎么摘不下来？
师傅：踩离合！
我摘下来了。。。。冒汗。。。
师傅此时握着档：蹊离合！
他挂到倒档：松离合！。。。。好，停！你来吧，挂1档，打方向！
我滴妈呀！这下午的4小时可怎么熬哟！！！！！！
接下来俺在这场里绕了差不多2小时，师傅终于给我换了个地方，绕8字去了，可是8字场那么小，车那么多，哪绕的开啊，等于还是练起步停车功夫了。。。。师傅也没耐心在8下去了，又带我走了，找了个WC停车，师傅说：休息会！
我WC完拿出手机给俺老公发短信：靠！师傅跟包公是的好紧张啊，撞马路牙子一次！
他回：人没事吧？别紧张，该干嘛干嘛，包公师傅也不错，可以锻炼一下你的承受能力！
嘿，站着说话不腰疼的！不过，还是在一定程度上安慰了我一下，我也想开了，你包公你的，我学我的，反正出了事算你们的，想开了就豁出去了！。。。师傅仿佛同时想开了一样，直接带我上路了。。。。
路况好复杂啊，上坡下坡拐弯直角的。。。NND！
练了一会，师傅的一句话又给了我信心，他说：上回是不是师傅就带你上路了？
我果断滴说：没有，今天第一次！
我心里偷偷滴笑啊。。。。因为，我是这样理解师傅言外意的：这家伙看上去还可以，估计不是一第一次上路！。。。哈哈哈哈。。。。
差不多16：40，靠边停换师傅说：走，咱回家了！
呕耶！终于结束了。。。。（刚第二次上车，咋就这心里了？）
第三篇：
今天的师傅是我打交道最多的一个人，所以，心理上还是轻松些的。。。这是上车前，等我上了车，我发现还是紧张。。。看来，学车最先需要克服的是“紧张！”人一旦放轻松了啥事都好说了。。。
今天还是在路上跑，师傅说了：你就开吧，自己觉得该换档就换档。。。
可是。。。。啥时该换档啊？这是这两次来最困扰我的问题，有一次我想着主动出击一下吧，上坡时在三档前方也没车，我想该出手时就出手吧，准备挂4档。。。结果，车当当当。。。。乱响起来，我又被吓着了。。。咋了咋了？师傅说：你干嘛呢？现在上坡换什么档啊，动力不够！。。。5555555555555….我当即决定在接下来的练习中，再不主动出手了，师傅看不下去了自然会指导的。。。郁闷。。。
后来还练习了定点停车，坡道起步。
师傅的描述很不细致，问了几次我觉得依然不明白，看来，只能靠我自己摸索了，不过，通过几次练习，我觉得应该差不多，结合师傅说的，我总结为：当车内那个拐角处与右侧雨刷的突起处与前方路上的杆成一线时停车就是最佳位置了！
不过在坡起时，俺起不来了…这个坡度大些，可是俺以前在小坡起时师傅教的都是：踩离合，1档，半抬离合，当车颤抖时放下手刹，车就走了。。。我照做结果车向后退了并且熄火了我开始紧张了。。。。师傅说：给油啊，上坡不给油车能走么！这，对我来说是个新知识点，所以失败几次。。。也是正常的吧？当我第四次打火后，车终于再次向前走了！！！！欢呼！
还练习了弯道行驶。我觉得直角和弯道我都还算顺利，就是定点停车和坡起心里发怵。。。截止到此时俺的怵点有2个：定点停坡起、啥时换档。。。。
我只记住了，上坡时，拐弯时都应该在2档。。。。起步时是1档，剩下啥时应该升档啥时又该降档俺就很迷惑了。。。
不写了，写起来都很郁闷了，我觉得学车就是件趁热打铁的事，越搁置越从心里抵触。。。我刚上车三次就已经不想去了，觉得是一种煎熬了。。。同志们，咋办啊？谁能从心里上指导俺一下啊？俺往驾驶位置上一坐心里就没底。。。当然了，技术上的指导更需要！技术上没问题了心里问题估计自然就消失了。。。。
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学交规的过程及考了个99分的问题就不细说了，感觉该听课最好还是去。。。
周日14号下午13：00-17：00，俺第一天上车啦!
我拿着预约小票，正准备交给师傅，放眼一看，哇！好壮观的场面：平地升起的师傅们各自站在自己的车门旁边，我心想：不过是第一天上车，不用这么隆重吧。。。。后来才知道这是他们例行的“点号”富康们，桑塔们，师傅们排列整齐，唰唰的啊。。。我还在感叹中，师傅们就象突兀升起时一样又突兀的散开了。。。大驾校就是大驾校啊。。。训练有素！
我怯怯的将票交给师傅说：师傅您好，今天我是第一天上车，啥都不懂，请您多关照！
师傅笑着说：懂了就不来学了。。。。
我K，师傅就是师傅啊，这这这噎人的大实话。。。。
前两个小时是原地，为找个凉快地儿耽误了10几分钟，师傅给我开讲车内构造，为了表示我的态度认真，我拿出个小本本准备做记录。。。。师傅说：不用记，你就听我说吧，一看你就明白了。。。。讲完了，拔了钥匙就下车和旁边的师傅聊天去了，我自己坐车里踩离合，挂档，踩离合，挂档，踩离合，挂档。。。。。1234554321。。。。师傅时不时的过来隔窗户看我一下，说：别手比脚快啊！先踩后挂，好好熟悉动作！
1个小时过去了。。。。师傅看我一直闷车里不出来，忍不住过来说：累了就下来歇会啊。。。其实，我也没一直踩离合，挂档，踩离合，挂档。。。。我还玩了会其它开关呢，只是由于钥匙被拿走了，雨刷没动喇叭也没响。。。。
3点到，师傅说：走，咱练练起步停车去。。。我欢快滴上了车。。。。不过，师傅先拉我去加了趟油，进站前就让我下车了，同时我看到好几个学员都在路口站着估计师傅们都加油去了，我有点不明白，为什么不直接拉着学员进去呢？好好奇啊。。。。
到了场地，师傅给我分别示范了一下坡路如何起步，平路如何起步，如果刹车，完了说：来吧，试试。。。
啊？！这就上车了？太简单了吧，刚咋说来着？咋起步啊？咋停车啊？。。。东西还没到胃里呢。。。。我冒着汗坐到了驾驶位置。。。。恍惚中，车竟然走了！我这就把车开走了？有点不相信耶！接着，我竟然还会拐弯了，还能让走着的车停下来了。。。虽然中间也很正常滴熄了两三次火。。。。
现在总结一下，流程应该是这样的（不对的地方请前辈们多多知道）：
上坡起步：踩离合---挂1档---半松离合---抬手刹----继续慢慢的松离合，如果点儿正的话，车就会慢慢的往前走了，点儿歪的话就直接熄火了。。。
其中啥时抬手刹师傅是这样教我的：在松离合的过程中，你只要看车头稍微颤抖了一下就可以松手刹了！
平路起步：踩离合---挂1档----抬手刹----慢慢的松离合，车就会慢慢的走了。。。
停车：先踩刹车，然后是离合，然后拉手刹，然后摘档（恩，如果没记错的话应该是这样。。。）
这块场地上都是初学者们，围着路绕圈圈（这让我想起了一下QQ小图标“画个圈圈诅咒你”）。。。。我还练习了一下1档换2档，有两次忘记换档要踩离合的事了，被师傅小喊了一下。。。。
我正练的起劲儿呢，在我毫无准备的情况下，师傅喊了句：行，靠边停！我当时还在2档，一慌，我就想，应该先换到1档然后再做刹车那套动作，不知为何车抖了一下，惊慌失措中车就停下来了，也不知道是我让它停的还是师傅让它停的。。。。师傅也没告诉我，不管车在几档时都可以刹车啊，我以为必须得逐级换到1档才行。。。。那起步时呢？我是不是可以直接从1楼换到4档去？。。。。。摸索ING。。。。
总的来说，自我感觉还是不错的，毕竟在我还没有做好准备的时候我已经能把车开车并且会停下来并且会拐弯并且还超了两个车并且会打转向灯并且。。。
第一天上车以下车时师傅的一句话做为总结：练的不错！嘿嘿嘿嘿。。。。
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