大家聚在一起出去玩，几辆车甚至十几辆车编个车队，分发手台，一路嘻嘻哈哈，确也热闹得紧！可是，编队行进不是个简单活，在华东各省，难度比单车行进大出N倍！我对警卫车队略有了解，除去警卫方面的细节不谈，光是行进中就有许多规定以及后勤、技术方面的支撑才能保证安全。
简单说几个方面。1、头车。头车责任重大是毫无疑问的，要带路、要时刻关注后面车队的状况、要随时随地选择行车路线，停车地点等等，任务很重。有这么些重任在肩，当头车驾驶员你说累不累？就说超车吧，得一直等，等到出现整个车队的安全距离才能超车，万一后车没超上来，还得压住速度慢慢等。要是在国道、省道上开，二个小时下来就非得休息不可！这跟警卫车队没的比！人家除了头车外还另有开道车，有时2辆开道车！这还是在道路已控制的情况下。
2、跟车。跟车也不简单的啊！要“跟得住，贴的牢”，跟得住不是指你正常跟车，是指遇到障碍时的跟车（包括超车）。贴的牢嘛，是指跟前车的距离的把握，没点水平，随便来辆阿毛阿狗就插进车队里来了，如鲠在喉，难不难受啊？尤其是在高速上，车队车速不慢，插进来的车速度更是飞快！菜鸟还真应付不了。
再说了，人家插你队里你还...
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我的小威已经7500公里了，之前是1000、2900公里时到4S店做的免费保养，差不多又该作保养了！可是俺到4S店一打听，乖乖！要收费600多大洋。其中拼命推荐的一个项目是“发动机清洗”，要200多，号称人人都做！我就想：俺的车子没那么娇贵，偏偏不做！可是黑心的4S店还是要收380，肉痛的紧！
回家一盘算：就4S店的那超贵人工（要100多），还有用的那个日产的机油，竟然要160大洋，靠！我买“嘉士多”金护力也就115啊！黑，真是黑！俺一气之下，自己去买了机油（嘉士多,肯定比日产的要好），找了家修理厂给我换了机油、机滤，再检查了轮胎、刹车等，做好保养一算：哈哈，200大洋搞定！
NND,以后车没啥大毛病坚决不去4S店了，那刀磨的，吹毛断发呀！
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愤怒，央视大逃兵徐娜真相！总理还在最前线啊!
看了其中一期CCTV的救灾直播连线,目睹其前线记者徐娜的低劣表演,就像吃了一颗苍蝇,怀疑这个记者要么有后台,要么从CNN借调的!谎话连篇,语无伦次,强烈要求CCTV开除此人间极品杂碎!红色文字为批注连线全文如下:
主持人:刚才我们通过一些短片了解了一下聚源镇中学的情况,现在我们就来连线此刻正在聚源镇中学,在都江堰采访的中央电视台记者徐娜.徐娜你好.
徐娜:你好主持人.
主持人:请你现在给我们介绍一下你现在具体的位置是在什么地方.
徐娜:是这样的,我现在更正一下,我现在是在成都.因为现在都江堰的所有通信的信号都已经切断.所以我现在..呃..刚刚从聚源中学返回了成都,在一个酒店里在接受..呃呃..在做这个连线. (全国13亿双眼睛盯着灾区,心急如焚想知道灾区状况,你作为前线记者,给人民第一时的报道是你的职责,你去酒店享受,你混不混帐? 信号切断?后面你自己都不能自圆其说!)
主持人:嗯,那我问一下你为什么要在这个地方返回成都呢?你是不是到了前线去了,返回成都的目的是什么?
徐娜:呃...是因为要做我们这一个...一个...要把我们...(此时主持人赶紧打断)
主持人:我明白了我明白了. (主持人已经发现此君在胡说八道,怕她那张大嘴坏事,在帮她圆场)
主持人:那信号原来是通的,为什么这时候又断了呢,是出现新的灾情了吗?
徐娜:啊..没有没有没有.是这样的,这个..呃..呃..现在那边的信号..有的时候这个会断,有的时候会好. 他现在正在这个呃...抢修过程当中.我说的是这个手机的信号,说的是这个手机的信号啊. (刚才还说信号切断,现在又是时好时断,连谎话都不会说,说你是CNN的都把你看高了.那天手机信号不好,但是座机绝对是通顺的,地震刚发生,我曾打过四川的座机电话,能接通,只是没人接,堂堂传媒一霸CCTV在都江堰市一个座机电话都找不到岂不搞笑???唯一的原因是都江堰的废墟不如成都的酒店舒服!!!)
主持人:徐娜你今天是否观察到了整个聚源中学的一些救援情况?你是否在现场?
徐娜:我今天下午和晚上都在现场.呃是这样的.我觉得这个中学的情况呃现在这个救援的情况呢...呃...整个的情绪氛围还是比较..应该还是个灾难吧(应该还是个灾难???死了一万多人说是灾难很勉强么?),我觉得还是比较呃..比较悲伤的哈(你是在问我吗?恩是的,我没看到现场已经觉得很悲伤了).就像这里的天气一样,我觉得今天的温度虽然在18度左右,但今天一直在下着雨,而且气温也非常地冷,那很多这个爸爸妈妈从昨天出事到现在,他们一直在学校的操场一直在等自己的孩子.呃...那今天我遇到了一个妈妈,她在这个学校已经等了30多个小时,她而且她今天告诉我说,她说因为这个学校是住校孩子一直在住校嘛,那刚好那星期天那天是她孩子的生日,那在她送这个孩子回学校的时候孩子特别高兴地跟她说了一句话,他说这是他14年以来遇..孩子是14岁哈,14..14年以来的,呃..他妈妈送他的第一个生日蛋糕.然后今天(笑声)他妈妈说到这一点的时候,我真的我当时心里特别难过,因为我能够体会到她那种,他妈妈的那种,那种悲伤...(又被主持人打断) (老子现在想看的是现场抢救情况,有多少损失,多少人被救出,不是听你编造的温情童话.14年第一次过生日就碰到大地震了?还又碰巧遇到个TMD央视记者?,然后又靠你这个低智商的二百五把这个催人泪下的故事告诉民众,然后哭声一片? 生日蛋糕是妈妈给的惊喜,一般都是晚饭之前买,要晚上才拿出来,还要吹蜡烛的好不好?别低估别人的智商!你根本不在现场,一派胡言)
主持人:徐娜我想了解一下,今天因为有些学生被救出来了,那么对于那些被救出来的学生的家长,当然他们会感到很庆幸,但是对于那些他们的孩子还是在底下生死未卜的那些家长,他们今天又是...你今天观察他们又是怎么样的状态?
徐娜:呃...我觉得是这样...(你觉得?哦,对不起,我忘记了你在酒店,现场的事情当然只能"觉得"了)呃..现在的情况比我想象的要...要好(要好?现场挖出来的可是死人比活人多啊?还要好?哦,对不起,我又忘记了你是在酒店,用的是"觉得"),因为我觉得,呃,很...现在的救援情况还是比较有序,因为很多这个.. 呃,我们也看到,解放军跟警察他们带着大量的仪器还有在这个已经奋战了有30多个小时都没有休息,那我觉得这个救援工作今天我也问了一下,救援工作呃应该是已经接进了尾声(你生平说过无数次谎话,但是这次谎话最混帐,你知道么?你这句话可以让成千上万在外等候的母亲心碎你知道么?后面主持人都在质问你,震后之后的72个小时都是黄金救援期怎么可能接近尾声???你懒惰自私不在现场,也请你有点想象力,想象力没有麻烦你有点常识,连常识都没有麻烦你平时多看看电视,你什么都没有还TM编故事,天啦),所以我觉得呃,在接下来的这个过程当中应该还是比较,比较顺利的.而且,但是我特别想表达的一种情绪是这样,就是其实我今天到了这个都江堰之后我看到每一个人的脸上这种表情都是非常沉默,真的(我想笑,没人说是假的,难道此地无银???)..这个脸上而且都带着一种疲倦,(这段信息才是真正的可以用"觉得",我不用看你的狗屁报道就可以觉得都江堰人民至少不会如同过年一样.现场现场,我要看的是现场!!!)因为我觉得从昨天开始到现在没有人,没有人真正的睡过,所以昨天..今天有人在说,他说这个是一个对于成都来讲对于这个都江堰来讲这是一个不眠之夜.而且在这个城市当中就是很多这个不管是受灾的群众还是救护人员, 30多个小时都没有合眼...(被打断)
主持人:我想了解一下,刚才你说到了一个细节,你说对于聚源镇中学的这个救援工厂已经接受尾声,因为刚才我们在演播室里面采访专家,他说在震后之后的72个小时都是黄金救援期,你为什么说已经接受尾声了呢? (主持人已经快抓狂了,主持人发现她捅了漏子,给它一个机会自己补救)
徐娜:呃....呃.......因为是这样子,就是我今天晚上,因为我刚刚从那边回来大概一个..呃不到一个小时哈,那他现在呃已经..我今天问了一下我们这边的救援的人员,他现在呃.呃.就是说他现在死伤的人数现在正在统计过程当中,而且现场已经基本恢复了正常的状态. (活的死的都还埋在下面?你叫这正常状态???CAO语无伦次的地方太多了,我都不想多说了.)
主持人:好的,谢谢徐娜从成都给我们带来的关于聚源中学救援的一些最新情况. (估计主持人心里已经开始骂娘了)
昨天看电视，我就在纳闷：上午都江堰的通讯还能用，到了晚上就全切断了？我还以为是余震呢，现在才知道是这垃圾在胡说，居然在中英电视台新闻频道上胡说！胆大包天到极点了！ 连中央电视台的记者都是这种德性，其他记者就不敢想了；这就是中国的无冕之王！记者队伍必须整顿，这种垃圾必须剔除！ 但愿她是在一线参加救险人员中唯一的一个垃圾！ 压在楼板下面可怜的孩子们....
央视徐大记者最不可饶恕的3大罪状!
1,逃离现场,当逃兵(在以前是要军法处置的)
2,慨然宣布:救援接近尾声！大家都知道灾后72小时是救援的最佳时期,她这个时候这样说完全是对全国人民的最大的误导!
3,捏造事实!说什么死伤的人数现在正在统计过程当中,而且现场已经基本恢复了正常的状态.不在现场就是不在现场!干嘛睁眼说瞎话!
真怀疑我们一直以来看的新闻有多少真实性,有多少就是这样捏造出来的!
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size=4]此帖满篇金玉良言，对于常开、不常开高速的朋友都很有意义，如果大家能从中学到些什么,真乃功德无量也!
一个高速交警的忠告
一、安全带保安全
这是一个老生常谈的问题，也是一个很多司乘朋友很不以为然的问题。诚然，在地方上开车尤其是城市道路，我个人观点安全带的作用大部分是应付交警，实际作用并不大。而在高速公路上，系与不系安全带却会在事故后果中产生天壤之别。我出现场的2007年度的事故中，我印象中最少有两起小车单方造成的死亡事故都是没有系安全带引起的，其中一起是辆帕萨特自翻，车上只有司机一人，如果他系上安全带的话，我个人认为最多是轻伤，法医鉴定为颈椎骨折致死，全是翻车时身体不受限制运动造成；第二起也是小车单方，在高速行驶时前轮爆胎造成车辆失控多次撞击道路护栏，共有司乘两人，司机系了安全带毫发无伤，而副驾驶上的乘客因为没系安全带，且在放倒的座位上斜躺着休息，结果在车辆失控打转时被从后风挡玻璃处甩出车外致死。
二、爆胎时的操控处理
刚才提到了车辆爆胎，在高速行驶时小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果远比大车爆胎严重，爆胎虽然不可预料，但在我们的事故处理中常常发现一个有趣的现象：如果是左前轮爆胎造成车辆失控撞击护栏，撞的往往是右侧护栏，反之亦然。究其原因，在车辆爆胎时因胎径及摩擦系数的不同，车辆的运行轨迹将偏向爆胎的方向，爆左前轮向左偏，爆右前轮向右偏，而司机在打方向纠正时，指向性能反映在已爆胎的车辆上是有一个迟缓性的，加之因爆胎造成的慌乱，常常造成纠正过度，从而人为加剧车辆的失控，致使左前轮爆反而撞上了右边护栏，甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。正确的做法是在车辆爆胎时，首先要紧握方向，不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度（与你的实际车速有关）并用力保持，同时不要采取紧急制动，因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的，让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹，切忌急打方向纠正。
三、超速行驶
超速行驶的危害大家都知道，无论是地方还是高速，都会造成不可挽回的后果。如果你驾驶一辆时速100KM的小车，假设你身高170CM，从你眼睛发现情况，到大脑做出判断，再反映在刹车制动，生理上的反应时间是1.7S左右，而这时你的车辆已经前行了47.2M。40米的距离！会包含多少无可奈何的生命！我们曾经在限速70KM/H的路段查超速（110公里我们才纪录），有辆小车竟然跑了203KM/H，看着照片，我们都说这个驾驶员迟早要报销，那是他的命，命在他的手中，别人无能为力。对于超速行为，我只有两句话：一句是“十祸九快”，一句是不要迷信“好车”，往往有些人迷信自己的车好，性能就好，但是生命面前是人人平等的，我们手里有宝马745，有保时捷卡宴，还有S80，不管日本车欧洲车，只要超速出事，该死死该伤伤，一点不耽误。我国最高等级的高速公路限高速是120KM/H，这是写在安全法里的法定最高时速，这不是没有根据的，据国外资料，如果一辆时速超过160KM的小车发生爆胎事故，不管你是否系安全带，司乘人员的死亡率是100%！记住，不是50%，也不是99%，是100%!敬告那些喜欢一上高速就把油门踩到底的司机朋友，祈祷你的轮胎安然无恙罢。
四、行车前的安全检查
还是爆胎问题引出的题目，这是一个很偶然的因素，你说你是新车？我们手里有5000公里不到的新车爆胎，至于车型我不方便在这里说，但可以透漏是**公司十万元左右最普通的家用车；除了出行前检查轮胎，还有机油问题、润滑油问题、降温液问题，甚至雨刮和玻璃水也要仔细检查，我们曾经下班时坏了雨刮，邪门，偏偏是左雨刮，那天又正好是雨夹雪，可想而知我们那几十公里的路是怎么回的家！不堪回首啊，这是高速公路，前不着村后不着店的，幸亏我们是警车又熟悉路况，打着双闪和警灯就这样歪着脖子开车坚持下了路，要是换了别人，要么受罪，要么就容易出危险了。回到家后检查车辆，原来是雨刮连杆掉了一个螺丝，一毛钱都不到的维修成本造成了多大的麻烦和隐患！
五、高速公路的标线、标牌和警告
相信很多经常上高速的司机朋友都会发现高速沿线不时会有这样那样的警告标语和警示灯，我以前没上高速干的时候也是没有在意这些东西，但干了这几年才深深感触，那每个“事故多发路段，请谨慎驾驶”,当您在路上见到类似的警告标志时，一定要有意识的降低车速并保持车距，同时做好应对紧急情况的准备，
六、尽量避免夜间行车
在我国目前的现实里，这是一个全国普遍的规律：夜间行车的大货车数量要远远多于白天在路上跑的。在我们这里，光说大货车，白天与夜间的比例能达到1：5 甚至更高，晚上巡逻时左边是一溜白灯，右边是一溜红灯，一边一串看不到头，这曾经让我们困惑过，白天视野又好，车流量又小，为什么这么多的货车要昼伏夜出？以至我们经常为处警彻夜不眠。后来通过和当事司机聊天才知道，白天要装卸货物、维修车辆、办事找人、而且最重要的是路政、超限和交警白天都在路上，晚上行车麻烦更少！这就造成晚上是各种事故的高发时段，作为小车的司乘人员，在晚上行车，流量大、密度高，跑着“不爽”还是其次，重要的是忙了一天的大车司机大部分涉嫌疲劳驾驶、更有证驾不符、违法驾驶等大比例牵涉其中给行车造成更大的安全隐患。而且大车的座位较高，高速公路的中央隔离根本挡不住对面射过来的一串车灯，大车司机几乎是在半眩目的状态下开车，你愿意一路上和这样的司机们一同驰骋吗？
七、超车时多用闪灯提醒
高速公路速度快，噪音大，你的车喇叭前车根本听不到，超车时还是多切换远近闪灯提醒一下对方更有用；而且，当你发现行车道内有两辆以上大货车前后距离比较近时，超车时你就要提防后面的大车突然变道超车，那时如果你正好跑到他旁边，那可就真要听天由命了，相信我，那些变道超车的大货车在变道前能有一半在观后镜里看一眼的就算阿弥陀佛了，更何况你是小车，不容易被发现且车速更快。而且，晚上超车时，不要一直用远光灯，在你距离被超车辆尾部贰、叁佰米时最好切成近光灯，这样前车才能更好的判断你与他的距离从而不会误判，要知道，在路上让其他车辆更清楚地看到你，与你是否能清楚看到对方是同等的重要。说到这里，想起在市里经常有晚上不开车灯或者打着远光会车的摩托和机动车，他们自认为自己能看清路面和其他车，而别人是否能看清他们呢？那都是一些自私而且毫不体谅别人的人，我一直很鄙视这些人。
九、保护现场？保证安全！
我们大队管辖的高速路段约170公里，从前事故一直是一个点三班倒，后来随着人员的增加及为了快速出警（有时早到现场十分钟可能就能救回一条人命）我们分成了两个事故出警点各辖一段，可就是这样，在自己的辖区转一圈也要两、三个小时。有时经常接到这样的事故报警：双方发生了简单的刮擦或追尾，事实无争议、无人员伤亡、财损不大、车辆能够移动，可无论我们怎么在电话里劝，双方当事人就是不肯将车移到路边！一定要我们到现场“照相”后才肯动车！七八十公里呀！最快也要四十分钟一个小时！有时为了百十块钱的损失，两个车横在路面阻塞通行致使堵路达十余公里！碰到这样的司机，我捶他的心都有！你为了自己的些微利益，不听交警的劝告一意孤行，如果你的车辆滞留路面引发二次事故怎么办？如果你的车辆滞留路面，致使后面堵路造成事故怎么办？可以肯定的是如果再发生事故，所造成的人员财产损失一定会大于你的小事故，到时，后面的事故当事人如果起诉你，虽然你可能不用承担法律责任，但你百分百要承担赔偿责任！
在高速公路发生财产损失轻微的事故，如果无人员伤亡、双方对成因无异议，且车辆具备移动能力，一定要将车辆移动致紧急停车道内停放，现在的人们几乎都有拍照功能的手机，可以在动车前用自己的手机将原始现场拍两张照片，当然，最好能在电话里和当班民警沟通，放心，碰到这样的“移动现场”，高速事故交警一定不会难为你的！
十、发生事故后
当然，前面说的只是简单的小财损事故。如果你的车辆在高速公路上发生大的财产损失事故甚至伤亡事故，你是一定不能动现场的（抢救伤员除外），这时就牵扯到两件比较重要的事情了：设置警告标志和电话报警。在高速公路发生交通事故致使车辆无法移动的，一定要在事故现场来车方向一百五十米外设置警告标志，且人员要转移到公路护栏外。记住：一定是一百五十米外，如果因为你设置的警告标志达不到这个距离，致使发生二次事故，那么我们事故民警是一定会在二次事故中给你划责任的，最起码也是次要甚至同等！可惜的是，凭我在高速公路上这几年的实践，没有一个当事人会“舍得”将警告标志设置到位，真的！没有一个！能在车后五十米以外设置标志的就令我刮目相看了！还记得去年夏天的午夜，我和队上的一个老同志巡逻回单位的途中，在对面半幅的下坡行车道内发现一起刚刚发生的交通事故，两辆大货车的四五个当事人就“若无其事”的或倒或躺在事故现场后方的路面上，唬得我俩赶紧连劝带赶得将人弄出护栏外，前后也就三五分钟，就又有一辆大货车驶过刚才躺人的路面在我眼前三四米的距离撞上了事故现场！当时的腿说不软真的是假的，如果我们不是路上偶遇，而是接到当事人的报警电话才出现场，那么车后的这四五个人会一个不剩！当然，如果你的车辆没有三角警示牌或锥桶，你也可以将色彩鲜艳的旅行包或机油桶甚至路边的树枝等等拿来借用，可是千万不要搬石头哦！那性质就变了！说到报警，经常有当事人发生事故后，第一个电话打给老婆孩子，第二个打给朋友，第三个打给保险公司，等到想起报警，距离发生事故已经个把钟头了！如果因为这样发生二次事故，对不起，你一样要承担二次事故的法律责任！发生事故后，设置警告标志、人员转移到路外、及时报警这三样缺一不可，任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生，当事人均要承担相应的法律责任。放心，保险公司的报警时间限定在 48小时内，你就是第二天再报也来得及，干嘛一定要在险象环生的现场避重就轻？
十一、不要在高速公路上丢弃废物、行人不要上高速
这两条是相辅相成的，怎么，不理解？我们这里每天都有路外的穷苦村民上路捡空的饮料瓶，赶也赶不完，你从这头把他撵下去转个圈他又从那头上路了，这就直接导致了一个后果：我们大队每年都有三五起无名尸案件，说它是无名尸，是因为现场没有肇事车辆，也有的大货车夜间根本就不知道刮擦或撞上了行人，现场只有残缺不全的碾碎的压扁的尸体，有时男女都无法分辨，只能经DNA检验。至于撞伤的、撞残的每年都有几例，究其原因，就是您从车窗外扔出的那一个个饮料瓶，砸坏了来往车辆还是小事，我相信被砸得一定也不会放过你，可是就用那一个个小瓶子去换一个虽不富裕但却鲜活的生命，您于心就忍吗？当您摇下车窗抛弃废物时，您可能就是一个间接的杀人凶手！
过往的乘客朋友，不要再上高速公路上拦车、搭车了！还有那些上路捡空瓶和煤块的人们，当高速机动车撞上人体时，人真的会碎的！我永远也忘不了那年冬天夜里一点多，我在路上守在一具无头尸旁，昏暗的车灯中地方上太平间的老王拎着找到的一个女人头走向我的镜头，开始我们还怀疑是谋杀，经县市两级法医及刑警队联合尸检，最终证实该人体是被巨大的冲击力作用于背后，致使颈部撕脱后飞出一百多米远，后来证实那个老太太精神不太好，收费站的监控显示她确是一个人走上的高速，至于她要干什么，谁也不知道。至于路面被多车连续多次碾压的尸体我见得太多了，以致我们常常要用铁锨和麻袋来为他们收尸，你想象不到一具人的尸体散落在10X80M的路面上是一个什么情景，你也感受不到那种新鲜的破碎的尸体是一种怎样的气味，那是自然界中你永远也闻不到的，我永远也不愿再见！再闻到！
十二、停车、停车、还是停车！
最重要的我要放在最后面说。高速公路行车最怕的是什么？是停车！在高速运动的车流里不管因为什么原因致使道路堵塞而停车，最可怕的事情就可能要发生了。这里我要重点说一下小车，碰到这种情况，小车司机发现前方道路堵塞时，一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你，如果有，一定要提前减速并打开双闪灯提醒后车注意，给后面的大车充足的距离和时间减速，如果后面的大车按喇叭或向你不停的闪灯，相信我，他一定是刹不住车了，你一定一定要加速往紧急停车道内钻！哪怕会刮伤你的爱车。每年！每年我们都会碰到几起这样的事故：因为堵路，小车停在大车后面等待放行，结果后面的大车撞上来，后面的大车车头都撞上了前面大车的车尾！小车在哪里？！二人、三人、四人、五人！小车上有几人就是几条人命！几毫米厚的小车框架在几十、上百吨重量的冲击下比纸还薄！不要迷信你乘坐的是什么车，不要自认为安全，我见过拉开后压缩的只剩一米长的红旗车，我见过被压成铁皮的面包车，我见过火中被困的人的扭曲的身影和嚎叫，我见过挤得只有二指宽的人的头颅 你或许会问，后面的大车为什么不停下来？相信我，他不是不想停，他太想把车停下来了！可是你见过核载九吨却拉五十吨的货车吗？你见过核载十九吨却实载九十吨的罐车吗？你见过核载三十吨却实载一百三十吨的巨无霸吗？交警早已不允许处罚卸载超载车了，你看看路上的大货车们，十辆车有九辆半都或多或少的超载，不超就没有盈利，不超就会亏钱！那远不是交警一家就能够解决的问题，碰到情况，尤其是下坡路面，你就是给这些个大半挂车后面拴上一百头牛也拉不停他！这里暂且不提。还是要劝告所有碰到堵路的小车司机，将车停下后，就算外面在下刀子也要全部离开车辆迅速转移到路外，直到你的车后排上了七八辆以上的大车后再回到你的车上！为什么要等七八辆？06年我手里曾有一辆车连撞十三辆车的纪录，在我们大队一直没有人能打破，你愿意你是第几辆？实在不行就从紧急停车道往前走，走上二三百米后再找空位腾出停车道，宁愿让交警罚你贰佰元钱，也比命便宜！在这里，还是那句话：紧急停车道是一条生命通道！一条你的逃生通道！
十三、其他
没想到这篇即兴的短文竟会写了这么多。最后，我还有几个简单的实践经验想告诉在高速公路上的司乘朋友：
1、副驾驶位上的朋友，最安全的座位是司机后面的那个座位，相信我，遇到紧急情况，司机避让自己是本能的下意识行为，你与他的上下级关系、感情甚至亲情在这里都没用。如果你是一个在后排卧铺休息的大车乘客，也请你选择将头朝向驾驶员的方向，你愿意失去一条腿还是“一个”头？这不是可选择的题目！
2、交通事故受伤致死的原因比例最高的为颅脑损伤、胸腹脏器损伤、出血过多及休克死亡；所以除非你有专业的医疗知识，在没有确定伤者伤情的情况下，最好不要轻易的移动伤员，否则，他断裂的肋骨可能就是在你的“帮助”下才插入心脏或动脉的。如果伤者四肢大出血，你可以在他出血肢体靠近心脏端的关节上方用鞋带或腰带扎紧止血并及时报警，这才是最重要的。
3、在高速公路上，一切非正常的行驶状态下，都要及时打开双闪灯！包括停车、前方堵路及施工、单道放行、前方发生事故、进入雾区等等。
4、高速公路上的重大肇事驾驶员的驾龄是6—8年！相信我，你没有看错，这个数据从市、省到全国都是一致的，个中原因您一定能体会。熟能生巧？熟也能生骄！
5、永远把与你同在道路上行驶的其他机动车当成菜鸟，不要把自己的生命财产安全寄希望于掌握在别人的手中。（就好像我们一看到违法行驶的女司机就赶紧躲得远一点^-^）
6、上高速公路前，要规划好线路，尽可能了解沿途的路况，给车辆加满油料并保持手机电、费充足，不然给你撂到荒郊野外，那可真是上天无路入地无门啊！
7、还有一句题外话，现在的高速公路平均50—60公里就会设置一个服务区或停车区，当您的车辆遇到小的故障或您内急时，请您坚持到服务区解决。毕竟，你的车辆不管停在紧急停车道还是加宽车道，不仅给您和他人的行车造成安全隐患，遇到夜间，还很有可能给预谋或流窜的犯罪分子提供难得的发财机会。
8、最后一个很白痴的提示：报警电话永远是110！不要在前面加区号！
无论何时牢记一句话：一个好的驾驶员，并不在他的驾车技术有多么高超，而是他的头脑中是否有安全意识。我感觉写得非常好，无论您开不开车，都应该知道这些，因为您的命也只有一条。
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[size=2] Day 1:(4月13日,周日)
全家首次自驾出游,自然是兴师动众.东西带了无数.我老婆强悍到连我儿子的专用小马桶都装上了车!可怜我的小威,开到现在还从没有装得这么满过!共计2个整理箱,2个拉杆箱(中号),2个双肩背包,4个塑料袋!+马桶,水桶,奶粉桶各一;
上午八时半左右,我们踏上了征途.外环-----沪杭高速-----杭州绕城北线------杭徽高速------(途中因为18个月的儿子不耐烦了,在嘉兴休息了20分钟左右).快要到临安出口时出现了个小插曲:由于时辰尚早,觉得太早到天目山有点浪费,于是决定在临安附近随便找个景点玩玩.老婆在旁边翻了翻攻略,说青山湖应该不错的.话音还未落地 ,”青山湖出口”的指示牌赫然在目,于是我不假思索的下了高速,就此开上了迷途.
沿着破破烂烂的马路开了一会,”青山湖”的字样踪影全无,反倒是看见了”青山水库”!?经过我的逻辑推理+分析:应该是同一个地方.但可惜老婆照例跟我唱反调,正争论不休中,老妈看到了”八百里风景岛”的指示牌,大喜,连说此乃最新开发的景点,听说如何如何如何----.SO ,忘了青山湖或青山水库吧,我方向盘一拐,前往这个”八百里”一探!
孰料刚开了几百米,破旧的柏油马路便愈发不成样子了,破到连柏油路面都看不见,只见泥泞和各种深浅的坑!这是到风景区的路?不大象啊!小心翼翼地又开了几公里,找人问了一下确定路没错, 硬着头皮继续朝前开了十分钟.终于!!!!我看到了指示牌!长吁一口气,容易吗我?!
到了景区门口停好车,一问,50元门票+10元停车费,还不打折!乖乖龙的洞!从没听说过的风景区收费显得很”大气”嘛!虽觉有点贵,也只能伸头一刀!同时暗自祈祷里面风景优美,别有风味!结果1个半小时后从里面出来时,暗暗切齿不已,无他,一个字:”黑”!几个小山包,毫无特色的一条小河,旁边修了条柏油小路加上里面一个不伦不类的”古镇”,冠之以”彭祖遗迹”,就骗了我们1500大毛!!! NND!(唯一的安慰:里面有个”药膳食庄”倒是古色古香,菜式一般般,但房子倒是别有特色,大门正对着青山湖,坐在客堂里面吃饭,有两个天井一前一后,从门里看出去景色不错,下雨时应该是颇有些韵味的!)补充一下:进了景区约四十分钟走到”药膳食庄”这里,看到好大一片水,一问,NND,这里就是青山湖!郁闷!因为看到几辆车停在路边(这里有路障,拦住了),才知道从其它路也可以进来,而且可以不用走的,直接车子开到这里,还可以不用买门票!更让我郁闷的是----我仍然要走回去!!!
下午2点,出了景区后开到临安市区,短暂地迷茫了一会儿之后(原因还是该死的指示牌,太少了!市区里简直就没有!),开上了前往藻溪的02省道.说到这里,不得不表扬一下:这段路很不错哦!质量可以和高速媲美不说,还没收费站!一直开到天目山也没被收过一次钱.这里的政府应该很有公众服务意识!(又或是忘记了?祈祷我的文章没有提醒他们)
由于我们预定了景区内的”农家乐”住宿,山脚收费站没收我钱(10元,窃喜中---).接下来就是上山的路了,事先问过,从山脚到半山腰我们住宿的”陶然居”有9公里,我足足开了20分钟!实在是险!有几个拐弯处差点就没拐过来!必须以起步速度拐弯才行!不过新修的柏油路路况极好,风景也很美.要不是考虑找地方停车麻烦就停下来拍照了!到了住宿的地方一问,海拔有500多米了.
店主夫妇很热情,安排他们儿子带我们到附近山上的”冰川石寨”免费游览,虽然不是很远的路,因为抱着30斤的儿子爬山,我还是出了一身汗,还好平时坚持跑步,没觉得很累!”冰川石寨”风景其实还是不错的(比那个八百里好得多!),拍了不少照片!推荐一下.
时间关系我们没有细玩,到了山顶附近四处看了看就下来了.山顶有农家的,也可以住宿!!!(我觉得比较适合背包客)不过现在正在造房子,地基很大很大,至少200平米!以后通缆车之后(正在修)可以住到上头来!风景绝对没话说!
最后请大家猜一猜:山顶的农家后院里养的是什么动物?嘿嘿,提示一下:很美丽的哦!
答案明天再揭晓吧!累了,睡觉先.
Day 2:
习惯了儿子的吵闹,虽然独自睡一间房,仍然早上5点就醒了.迷迷糊糊到6点半,我还是起床了.振奋精神准备背着儿子爬天目山!早饭后,在热情的老板娘带领下,我直接把车开到了景区门口,嘿嘿(省钱了,窃喜中---不过老板娘强调不是每次都可以的,今天正好是周一,人少才破例!)可惜啊,上山的路上小少爷就做梦会周公去了,只好留下孩儿他妈看着,我和老妈进了景区.总的来说,天目山的风景还是物有所值的,每人90元的门票算是花得不郁闷,一路走走看看约2.5个小时(主游线)就出来啦!(具体没啥细说的必要,大家看看天目山的网站介绍就行了)
回到”陶然居”吃了中饭,觉得时间尚早附近又没啥景点可玩了,老婆老妈又改了主意,想走了(原本要再住一晚的).厚道的老板娘啥也没说,上山拿了自家采制的茶叶卖给了我(绝对新茶!150元1斤,昨天我说过要买点茶叶的),加上饭钱,房钱共结了400多元的帐.,又指点了我们去安吉的近路,下午2点半,我们又踏上了征途!
(在这里本人推荐一下”陶然居”!这家店正在扩建,到下半年就能接待40人左右了!虽然我妈嫌卫生间有点潮湿而且洗澡水也较小,但考虑到这里位于海拔500多米的半山腰,条件和山下自然不好比以及老板娘的厚道.朴实,在这里我很负责任地向大家推荐推荐!临安农家乐网站有介绍)
接下来的旅程是我最难以忘怀的,十几年的行车生涯中,我从没有开过如此精彩的路程!先是30公里左右的小路穿到东天目---青山桥-----浪头(音)-------杨岭-----205国道(如果走大路则要回临安再前往安吉,比起来至少节约了60公里路程),一路上虽然路较窄,仅能2车交会,但路况很好,柏油马路没什么坑坑洼洼的路段,而且尽在村镇间穿行,路旁不是山景就是竹林,车开得很是悠闲,别有一番风味!!待上了205国道没开多久,就进入了神龙川风景区,一水儿的柏油小弯山路,一边是山一边是水,空气那叫一个清新!风景那叫一个如诗如画!加上下了点小雨,真是处处是风景!好几次都忍不住冒雨下车拍照.(就是没什么停车的地方,只能停在路边,时间长了不是很安全)
开了十几公里,愈发舍不得走了.看到路边陆续出现了农家乐的小楼,忍不住讲了住下来细细品味一番的想法,一提出来就得到老妈的赞同(老婆大人躺在旁边睡得正香,算她同意了!)正说着,看到路边”太子瀑酒店”的招牌便转进去看看,,一看之下便觉得不错,2幢4层的小楼十分气派(其中一幢还是新的),进去一问,晕倒:全部客满!!足足六十个人的房间啊!!!现在还不是旅游高峰呢!!!
还好里面一当地小姑娘说可以带我们到附近的分部去,说也是新开的,条件很好!我们便由她带路开着车去了,其实就在205国道前方2公里左右,路边上三层的一幢房,环境也很不错.房间看了看很干净,设施确实很新的,就住了下来,讲好每人50元一天(包三餐的,点菜另外算).
全部安顿好等吃饭间隙,雨慢慢下得大了,屋前屋后的山均笼罩在雨雾中,满眼尽是湿湿的浓浓的绿!我端张椅子泡了杯新茶在屋外的竹架茶棚下一坐,脚一翘,烟一点,欣赏着雨景------,呵呵,快活似神仙啊!没得话说了!
吃完饭决定明天分2个半天玩太湖源和神龙川(都很近,太湖源甚至只有1公里左右),后天再往安吉方向沿路看看大竹海或是藏龙百瀑吧!期待中-------
答案:后院养的动物是孔雀!一公三母,我们去看的时候还开了屏!!!农家主人说我们运气很好的,哈哈!
D3:
一早起来天气不是很好,阴沉沉的还下了点雨,不过在我们吃早饭时停了.在老板的带领下进入了”太湖源”景区(不用买门票,结帐时和老板一起结,好像是48元/人,优惠12元/人).景区其实就是一条峡谷,风景还不错,但也没什么特别出彩的地方.作为天热时避暑进来走走倒是很惬意.全程大概2.5个小时左右(很一般的速度).不过我就很出彩了:儿子除了进谷时走了几十米的路,就再也不肯劳动自己的小腿了,我这个当老子的义不容辞,只好抱着他走了个来回!真是汗!一身的瀑布汗!!!人家穿外套,我穿贴身小褂汗还在滴滴答答!这个爹真是不好当.尤其是下山的时候,儿子睡得那叫一个香,整个人软软的直往下坠,走几步就得调整姿势,极是累人.下得山来我立即打了退堂鼓:下午的神龙川再议吧! (听老板说神龙川比太湖源还要累人)
运气不错,回到农家乐才十几分钟,一场大雨便倒了下来,足足下了一个小时!!吃完中饭我立马睡觉恢复恢复体力,不料醒来已经下午3点钟了.会疼人的老婆没舍得叫我.天还是阴沉沉的,看上去不大妙.于是我们便来了个”神龙川省钱省力之旅”,笃悠悠地开车十分钟左右开到神龙川风景区门口,这个钟点景区门口已是人迹寥寥,诺大的停车场才停了2辆大巴,我随便一停也没人找我要钱了.老婆,老妈带了儿子在景区门口逛了一圈,才几分钟样子,已经下起了毛毛雨,而且越下越密.罢了罢了,回农家乐去也!
下午四点,我们已经结束了今天的活动,坐在农庄里喝茶了.（补充一点:在进神龙川的路上看出来,神龙川其实也就是一条小峡谷而已,只不过这边山清水秀林密,是条峡谷里面修理修理就是个景区了.玩过神龙川的人说说看,是不是这样?我估计里面的景色和太湖源应该是大同小异的,看看挂牌门票价:太湖源60元,神龙川50元;看看距离,也就3-4公里,直线距离大概只隔了一座山!所以连玩这2个地方看起来有点不合算啊.当然,有的是时间有的是力气的主除外）
运气还是极好,回到这里才半个小时,又是一场大雨下了起来,直到吃完饭天黑下来也没停.站在房间里看着窗外的雨景,感觉很不错;想必倒过来就不怎么好受了,呵呵!
明天就要打道回府喽!(才出来3天,已经有点想我那间陋室了,好歹也是我们的家啊!想想心里也温暖的很.)准备朝安吉去,后往湖州方向,再看情况决定是否走高速回上海,毕竟时间很充裕的,况且仍然想看看安吉的大竹海.
Day 4:
八点半，我们一家老小上了车，向安吉方向开去。天仍下着朦朦细雨，柏油路面很湿滑。我一边小心驾着车，一边舌剑唇枪地与老婆、老妈两个超级路盲辩论并没有走反方向。上山的路越来越陡，雾也越来越多（一团团的），感觉是很高的高度了，可惜什么也看不见，白茫茫一片。20分钟后，开始省油了（下坡，不过没挂空档，缓4急3，不踩油门），不停地转方向、刹车、转方向、刹车―――;路也确是很险的山路，好几处都有掉落的碎石，加上那个细雨的润滑，心里还是很警惕的！
很快就到了“藏龙百瀑”，一个很有名的风景点。可惜昨天透支的体力和下雨的天气让我们提不起游玩的兴趣了。连车都没停，呼啸而过！不过接着就是“天荒坪水电站”了，感觉很是壮观的，可惜什么都看不清楚！（按照路边的深谷以及目视范围内的建筑估计一定很壮观的）
小心翼翼下得山来，没几分钟就到了安吉递浦镇了。这里有个景点就是“天下银坑”（“夜宴的外景地，不过夜宴我也没看过。我们给儿子的解释就是：好大好大的坑！他听了很高兴）。看看时间不过9点20，就准备去瞧瞧，在一条极似田间的小路上开了足足2公里多，我看到了牌子。但是――门可罗雀，足球场大小的停车场上只有一辆中巴车！看样子不咋的啊？边上有个山货市场，我把车靠过去想停车下去看看能买点什么，顺便打听打听行情。没想到山货市场里跑出来一个男的，叫我车停到停车场去！NND，我就是嫌停车场修得不专业，全是泥才停过来的！再说了，市场门口空空荡荡的又下着雨，我停会儿又碍着谁了？摆什么谱啊？切，严重鄙视！一气之下，车也不下了，直接开车跑路！
接下来我们就到了购物的天堂――竹乡安吉！！！我们进了市区转了一会，找人问了问，便找到了竹制品批发市场（旁边即是山货、茶叶批发市场）。这下老婆、老妈乐不思蜀了，整整逛了2个小时，过了饭点儿不说，还逼的我不得不拆下了后面的挡板，（翻了一个座位）加大了内容积（否则买的东西就实在装不下了）。在这里隆重推荐一下,买和竹有关的东西，这里真的是个很不错的选择，算得上是价廉物美了。具体地址嘛，我也讲不清楚，反正安吉也不大，进了市中心主干道过2－3条横马路后找人一问就知道了。
吃完中饭继续朝湖州方向开，快到湖州时上了申嘉湖高速（先上杭宁高速，一上去就转），一路狂奔啊，也就一个半小时到了终点――姚庄出口？？？？这是哪里，没听说过啊？问了问，原来要开到枫泾再转A8进上海,这个姚庄还是属于浙江（嘉善地区？）的，属边界地区。
接下来七绕八绕的，我又绕糊涂了，因为按照指示牌走竟然走到了路尽头，没路了！？在当地人的指点下，我开车从田间泥路上穿了几穿，穿到一条大马路上一看：赫然一块“枫泾镇××居委会“的牌子！窃喜，因为本人车上的是浙江牌照，每次进上海都要多交30元”通行费”，这次走小路竟然窜进了上海，免掉了！！！哈哈哈！可惜没高兴多久，走在亭枫公路上的我就闷掉了，前面一个收费站，标语上写明收取进沪通行费！没天理啊，都进了上海好几公里了还有人收费？！靠!
此次出游总里程为689公里，满箱油正好开完。回上海后才加的油，油耗在5.6左右。考虑到约有四分之一的山路，小威的表现还是很不错的！
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Day 1:(4月13日,周日)
全家首次自驾出游,自然是兴师动众.东西带了无数.我老婆强悍到连我儿子的专用小马桶都装上了车!可怜我的小威,开到现在还从没有装得这么满过!共计2个整理箱,2个拉杆箱(中号),2个双肩背包,4个塑料袋!+马桶,水桶,奶粉桶各一;
上午八时半左右,我们踏上了征途.外环-----沪杭高速-----杭州绕城北线------杭徽高速------(途中因为18个月的儿子不耐烦了,在嘉兴休息了20分钟左右).快要到临安出口时出现了个小插曲:由于时辰尚早,觉得太早到天目山有点浪费,于是决定在临安附近随便找个景点玩玩.老婆在旁边翻了翻攻略,说青山湖应该不错的.话音还未落地 ,”青山湖出口”的指示牌赫然在目,于是我不假思索的下了高速,就此开上了迷途.
沿着破破烂烂的马路开了一会,”青山湖”的字样踪影全无,反倒是看见了”青山水库”!?经过我的逻辑推理+分析:应该是同一个地方.但可惜老婆照例跟我唱反调,正争论不休中,老妈看到了”八百里风景岛”的指示牌,大喜,连说此乃最新开发的景点,听说如何如何如何----.SO ,忘了青山湖或青山水库吧,我方向盘一拐,前往这个”八百里”一探!
孰料刚开了几百米,破旧的柏油马路便愈发不成样子了,破到连柏油路面都看不见,只见泥泞和各种深浅的坑!这是到风景区的路?不大象啊!小心翼翼地又开了几公里,找人问了一下确定路没错, 硬着头皮继续朝前开了十分钟.终于!!!!我看到了指示牌!长吁一口气,容易吗我?!
到了景区门口停好车,一问,50元门票+10元停车费,还不打折!乖乖龙的洞!从没听说过的风景区收费显得很”大气”嘛!虽觉有点贵,也只能伸头一刀!同时暗自祈祷里面风景优美,别有风味!结果1个半小时后从里面出来时,暗暗切齿不已,无他,一个字:”黑”!几个小山包,毫无特色的一条小河,旁边修了条柏油小路加上里面一个不伦不类的”古镇”,冠之以”彭祖遗迹”,就骗了我们1500大毛!!! NND!(唯一的安慰:里面有个”药膳食庄”倒是古色古香,菜式一般般,但房子倒是别有特色,大门正对着青山湖,坐在客堂里面吃饭,有两个天井一前一后,从门里看出去景色不错,下雨时应该是颇有些韵味的!)补充一下:进了景区约四十分钟走到”药膳食庄”这里,看到好大一片水,一问,NND,这里就是青山湖!郁闷!因为看到几辆车停在路边(这里有路障,拦住了),才知道从其它路也可以进来,而且可以不用走的,直接车子开到这里,还可以不用买门票!更让我郁闷的是----我仍然要走回去!!!
下午2点,出了景区后开到临安市区,短暂地迷茫了一会儿之后(原因还是该死的指示牌,太少了!市区里简直就没有!),开上了前往藻溪的02省道.说到这里,不得不表扬一下:这段路很不错哦!质量可以和高速媲美不说,还没收费站!一直开到天目山也没被收过一次钱.这里的政府应该很有公众服务意识!(又或是忘记了?祈祷我的文章没有提醒他们)
由于我们预定了景区内的”农家乐”住宿,山脚收费站没收我钱(10元,窃喜中---).接下来就是上山的路了,事先问过,从山脚到半山腰我们住宿的”陶然居”有9公里,我足足开了20分钟!实在是险!有几个拐弯处差点就没拐过来!必须以起步速度拐弯才行!不过新修的柏油路路况极好,风景也很美.要不是考虑找地方停车麻烦就停下来拍照了!到了住宿的地方一问,海拔有500多米了.
店主夫妇很热情,安排他们儿子带我们到附近山上的”冰川石寨”免费游览,虽然不是很远的路,因为抱着30斤的儿子爬山,我还是出了一身汗,还好平时坚持跑步,没觉得很累!”冰川石寨”风景其实还是不错的(比那个八百里好得多!),拍了不少照片!推荐一下.
时间关系我们没有细玩,到了山顶附近四处看了看就下来了.山顶有农家的,也可以住宿!!!(我觉得比较适合背包客)不过现在正在造房子,地基很大很大,至少200平米!以后通缆车之后(正在修)可以住到上头来!风景绝对没话说!
最后请大家猜一猜:山顶的农家后院里养的是什么动物?嘿嘿,提示一下:很美丽的哦!
答案明天再揭晓吧!累了,睡觉先.
Day 2:
习惯了儿子的吵闹,虽然独自睡一间房,仍然早上5点就醒了.迷迷糊糊到6点半,我还是起床了.振奋精神准备背着儿子爬天目山!早饭后,在热情的老板娘带领下,我直接把车开到了景区门口,嘿嘿(省钱了,窃喜中---不过老板娘强调不是每次都可以的,今天正好是周一,人少才破例!)可惜啊,上山的路上小少爷就做梦会周公去了,只好留下孩儿他妈看着,我和老妈进了景区.总的来说,天目山的风景还是物有所值的,每人90元的门票算是花得不郁闷,一路走走看看约2.5个小时(主游线)就出来啦!(具体没啥细说的必要,大家看看天目山的网站介绍就行了)
回到”陶然居”吃了中饭,觉得时间尚早附近又没啥景点可玩了,老婆老妈又改了主意,想走了(原本要再住一晚的).厚道的老板娘啥也没说,上山拿了自家采制的茶叶卖给了我(绝对新茶!150元1斤,昨天我说过要买点茶叶的),加上饭钱,房钱共结了400多元的帐.,又指点了我们去安吉的近路,下午2点半,我们又踏上了征途!
(在这里本人推荐一下”陶然居”!这家店正在扩建,到下半年就能接待40人左右了!虽然我妈嫌卫生间有点潮湿而且洗澡水也较小,但考虑到这里位于海拔500多米的半山腰,条件和山下自然不好比以及老板娘的厚道.朴实,在这里我很负责任地向大家推荐推荐!临安农家乐网站有介绍)
接下来的旅程是我最难以忘怀的,十几年的行车生涯中,我从没有开过如此精彩的路程!先是30公里左右的小路穿到东天目---青山桥-----浪头(音)-------杨岭-----205国道(如果走大路则要回临安再前往安吉,比起来至少节约了60公里路程),一路上虽然路较窄,仅能2车交会,但路况很好,柏油马路没什么坑坑洼洼的路段,而且尽在村镇间穿行,路旁不是山景就是竹林,车开得很是悠闲,别有一番风味!!待上了205国道没开多久,就进入了神龙川风景区,一水儿的柏油小弯山路,一边是山一边是水,空气那叫一个清新!风景那叫一个如诗如画!加上下了点小雨,真是处处是风景!好几次都忍不住冒雨下车拍照.(就是没什么停车的地方,只能停在路边,时间长了不是很安全)
开了十几公里,愈发舍不得走了.看到路边陆续出现了农家乐的小楼,忍不住讲了住下来细细品味一番的想法,一提出来就得到老妈的赞同(老婆大人躺在旁边睡得正香,算她同意了!)正说着,看到路边”太子瀑酒店”的招牌便转进去看看,,一看之下便觉得不错,2幢4层的小楼十分气派(其中一幢还是新的),进去一问,晕倒:全部客满!!足足六十个人的房间啊!!!现在还不是旅游高峰呢!!!
还好里面一当地小姑娘说可以带我们到附近的分部去,说也是新开的,条件很好!我们便由她带路开着车去了,其实就在205国道前方2公里左右,路边上三层的一幢房,环境也很不错.房间看了看很干净,设施确实很新的,就住了下来,讲好每人50元一天(包三餐的,点菜另外算).
全部安顿好等吃饭间隙,雨慢慢下得大了,屋前屋后的山均笼罩在雨雾中,满眼尽是湿湿的浓浓的绿!我端张椅子泡了杯新茶在屋外的竹架茶棚下一坐,脚一翘,烟一点,欣赏着雨景------,呵呵,快活似神仙啊!没得话说了!
吃完饭决定明天分2个半天玩太湖源和神龙川(都很近,太湖源甚至只有1公里左右),后天再往安吉方向沿路看看大竹海或是藏龙百瀑吧!期待中-------
答案:后院养的动物是孔雀!一公三母,我们去看的时候还开了屏!!!农家主人说我们运气很好的,哈哈!
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女司机上路须知三十条
[急聘] [丰富多彩 车天下的清明小长假] [关于车天下社区丢失帖子的问题] [有奖竞猜第三季！（第3-1期）]
刚开始学开车相信每个女帮友都有这样不愉快的经验──被旁边的教练（或男友）如炬的目光吓得左右不分，剎车和油门乱踩一通；这还算好的，严重一点，还会因为对方一声咳嗽而尿失禁，这种内心阴影可是比家暴还更教人畏惧，往后只敢在暗夜无人时分像个女鬼般在马路上幽幽地开着噗噗，聊以自慰。或者在租罗曼史小说和少女漫画时，才有让驾照重见天日的一天。
ＮＯ１ 不要把自己当女人看
开车可不比边看电视，还可以让你边涂指甲油，边接电话三姑六婆；你驶的可是如同“千斤顶”的移动铁块，一个闪神马上付出惨痛代价。在家的你可能是温室小花，在公司的你可能是女王，大家都得让你三分，但在马路这个野蛮的世界里，没人会吃你这套，大家眼里只有交通标志和条子。
ＮＯ２ 不要回头看大拍卖
市区内速限40 km/hr，所以当你发现有特价！一，回头；二，看清楚什么牌子；三，弄懂打几折，这三秒钟里或许你早已往前暴走了33公尺！而所造成生灵涂炭，天怒人怨可想而知啊。宁可前方右转再右转，绕一圈回来看清楚，免得治装费便成钣金烤漆费，化妆品预算变成医药保险额度。
ＮＯ3 不要管松开的小纽扣
不管你是刚从百货专柜，还是正急忙赶着上班的哪里开车出来，衬衫少几颗扣子或是马甲没绑紧，这时千万不要边开边自行摸索，这是很危险的！万一小猫窜出或是疯狂骑士乱切车道，你一手扶方向盘可是反应不过来的，此时应该：一、请邻座乘客帮你摸索，二、停下车来再自己摸索，或者，三、停下车。
ＮＯ4 不要死握方向盘
开车最重要的是心情平静，头脑清晰。方向盘不是救生圈，而你也不是要跳海！如果发现自己紧握着方向盘，那你很可能已经全身紧绷，视野缩窄，脑海一片杂念。我们的建议：如握小鸟般温柔对待它！我们知道你一定不常握小鸟，那就像握住男友的小弟弟一样吧！只要带着感情，它就会听你的。（并且请放心，我们没听过方向盘会吐口水的。）
ＮＯ5 不要上车前吃鸡排
虽然鸡排很好吃，但潜藏的危机除了隔天爆痘和下腹肥胖，还有不为人知的手指滑腻后遗症！炸油透过纸袋塑胶袋沾上你的玉指，除了让方向盘间接成为滑腻的泥鳅，还得分神回头拿面纸东擦西擦，太危险了。以此类推西式甜甜圈日式豆皮寿司台式烧饼油条通通是你的敌人，记得洗好手再上车。
NO.6不要忽略生理影响
男人不懂的，我们懂。生理期前中后的身心变化，引起的不舒服和心情不干爽，都跟每个月我们的截稿期一样。而且我们知道：非来不可！。所以当你经历这段周期，记得开车小心，准备周全，多给自己一些休息的空档，慢慢来开。我们自己呢？这时我们都不开车，我们睡公司。
NO.7不要管其他车叫唤
不论隔壁车子降下窗户对妳鬼叫什么，不要怕，拿出你的勇气来。因为他不是成龙，跳不到你的车上；是成龙，更不敢跳到你的车上。谁开车没当过菜鸟呢？谁开车没被骂过呢？没关系啦。（不过叫喊内容还是要听一下，说不定他是在告诉你后车厢没关。）
NO.8不要管男乘客评价
对有些人来说，对开车有种特别天份──就叫做说得一嘴好车。一下转弯太快，一下后照镜没看。如果不幸搭载到这种人，可以转开收音机到政论节目，让他们有所发挥，从批评你开车改成批评时政，救国救民。（如果这招也没用，那赏他一个痛快吧！──“闭嘴，不然你来开”）
NO.9不要不信邪
不管你多爱看恐怖片，现实生活中还是不好太梦幻。当大家说某路段很阴，你就能免则免，小绕路一下花不了多少时间和汽油。虽然这是个李昌钰＋CSI的年代，我们可以用量化数据和行为学分析来破解为何该路段常出事；但在那边的交通号志、灯光、动线等设备更完善前，你最好别赌机率。（如果你因此而买些冥纸在车上，我们只能说你玩太大了。）
NO.10不要怕被超车
马路上瞬息万变，每个人都从自己的角度观察状况，估计前后左右邻车的可能动向，并挑选最合适自己的动线。没人能永远第一，总有更新更杀更趴的车子叭过你。懂得被超车就成了一门显学啦！保持稳定的速度，煞车踏板随时预备，他赶时间就让他赶吧。（如果他是从右侧超车，又没留给妳相当的空间和时间的话，别忘记问候他祖宗18代。）
NO.11不要管乘客听什么音乐
当你手握方向盘，你就是这艘星际战舰的舰长，你是整个宇宙的主宰。你是王者，而其他人都是你的子民：“帮我拿一张面纸。”“帮我拿我包包。”“帮我接一下电话。”（你越有自信，就开得越顺，所以你想听啥音乐就听啥，不要管别人嘴*碎唸，不然，就对他高喊：“你下车啊。”）
NO.12不要想到就紧急刹车
我们知道路上状况多，一会飞砂走石，一会小猫小狗，你一被吓到当然就煞车踩到底。可把煞车踩死这回事真是弊多于利，除了车内物品乱滚，万一轮胎打滑方向盘又乱转，就是车神也救不回来。应该做的是当进入情况复杂的道路就降低速度，保持警戒。（好比在大卖场推推车购物，你突然想到该买洗发精就停车，后面的欧巴桑不撞你都对不起自己。）
NO.13不要跨线行驶
这一点不用说，俗说话：别占着茅坑不拉屎，何况还一次占两个。这个症状好发于边讲电话或边找路的你。你知道这种行为有多令人恼火吗？台湾的竞争力就是这样子下降的！完全是因为跨线行驶缩减了车道，阻碍了交通，影响了经济的发展！（想清楚你要去哪里，变换车道要干净俐落，否则就直直开下去吧，地球是圆的，总有一天你会到目的地的！）
NO.14倒车是不要听音乐
你知道现在车辆密度是世界第一吗？你知道敢在这里开车，你的胆识和能力就是国际驾照了吗？于是乎不管你在停车场还是路边，倒车时最好关掉音乐，仔细观察周遭环境人事物，不然你连撞倒机车、花盆、招牌或是开上人行道都不知道。
NO.15不要常开快车，容易苍老
开快车的你处于一种类兴奋状态，因为更需要集中注意力，所以心跳会加速，以便供应脑部较多的氧气。所以F1赛车手比完一场平均会轻两公斤，就是大量消耗热量和水分。你以为这样就算减到肥吗？错，随着新陈代谢加快，你的皮肤也更容易老化，跟稍微迟到相比，妳会选择哪一种？
NO.16不要穿着束腹开车
束腹也许有办法抑止小腹继续坐大，并帮你找回遗失已久的腰，但它也同样会让你有胸口郁、呼吸不顺、反胃、头昏等小毛病，身体上的不舒适往往会让人产生暴躁的情绪，小则丧失判断力，大有可能不爽到想跟行道树同归于尽。（脱下束腹吧！有了方向盘的掩护你的三层肉不会被人看到的！）
NO.17不要忘记穿大号衣服
这件衣服不一定像你在公司的薄外套，也可以中性一点，大号一点，也不要名牌，跟哥哥爸爸讨一件不要的来最佳。摆在车上不但冷时可穿，穿迷你裙时可以盖腿，下雨天可以挡雨。更重要的是要中性的设计，可以迷惑小偷匪徒的判断力，以为是男性车主或是至少有男性同车，减少上社会新闻的机率。
NO.18要在车里放个水桶
大卖场的鲜艳色系水桶摆在车上，会产生许多意想不到的妙用。比如买了汤汤水水宵夜怕打翻；夏天游泳的湿泳衣再也不用放塑胶袋，直接丢进去提走轻松自在；万一车辆故障路边，你却紧张到连三角反光板也组不起来，水桶提过去放着就很强了；甚至可以装你的花或是保护点心教室学来刚烤好的甜点。（如果车上载着不该被认出的男人，也可以把水桶套在他头上。）
NO.19不要穿高跟鞋开车
我们懂得高跟鞋让女人身材比例更加完美，走起路来摇曳生姿，让人想扶你一把，可那细细的鞋跟会让你的脚跟无法稳稳着地，踩起油门或煞车更加费力甚至容易抽筋，对鞋跟也伤害。所以请准备一双柔软好穿的平底鞋在车上，让双脚在最自然舒适的状态下驾驶，美丽的细跟高跟鞋约会时再穿吧。（如此，等红灯时还可顺便磨脚皮，也算是善用时间。）
NO.20不要过分使用空调
冬冷夏热，车外空气又很糟，很多女性一上车就先开空调，但长期处在空调环境中会让你娇嫩的肌肤流失水份暗沉甚至长黑斑，而空气不流通会使人精神涣散，浪费能源又不环保，这样看空调真是个小坏坏！所以空气好时就享受自然风吧！如果车上有人抽烟！教妳一招，把冷气切换成送风，并把车上窗户开对角，空气对流烟味自然会飘出去唷。
NO.21不要在车站买土产
虽说人来人往产品齐全，但停车可是一大问题，根本无法放心评估挑选。所以还是建议你善用媒体报导的名店，起码物有所值，不容易买了事后后悔，品质绝对 OK；何况既然出门旅游到了平常不容易到的地方，就好好多绕一绕，说不定也会发现意外的惊喜。
NO.22不要忘多打份钥匙
打一套钥匙没多少钱，却可节省许多焦头烂额的时间。家里、公司、男友家、爸妈家、身上各放一套，记得跟住家钥匙分开。钥匙圈最好低调简单，锁店送的免费铁圈最妙，就算掉了，也引不起小偷的歪脑筋。把预算放在内衣，绝对比放在名牌钥匙圈有意义，这是我们最忠的忠告。
NO.23不要小看车内空间
车内两乘客坐的很近，空间与外界阻隔，自成一方天地。半熟情侣们可以利用这私密空间加温情感，怨偶们也可利用这客观场域，厘清彼此关系。文艺腔一点，“在车上我们都是另一个自己”；这也是为什么男性喜欢开车泡妞，车子是他的移动城堡，而他是国王。
NO.24不要忘记五油三氺
五油：引擎机油、A/T油(自排油)、煞车油、方向机动力油、齿轮油。；三水：引擎冷却水、雨刷水、电瓶水。别说驾照考到，什么都忘掉！就算是你的手机，也会随时看看刮痕或按键灵不灵光，行车前基本检查，灯光、雨刷、煞车、门锁、胎压、电动窗等，花个三分钟说不定也可以护你一生。
NO.25 不要忘记锁中控
电锯杀人狂或是恐怖旅舍等电影除了让你恶心到吃不下饭外，还教了我们一件事：后座极有可能突然冒出个人来吓得你屁滚尿流。总之预防胜于治疗，与其准备顽抗，不如养成随时锁门的习惯；无论你在车上或只是下车一下买个东西，一定要锁好中控别让人有机会爬上你的车。（车床族更要注意，不然成为奇怪光碟的主角，别怪我们没提醒你。）
NO.26 不要让前座乘客睡觉
也许刚走出百货公司周年庆的你，早因杀红了眼而感到身心疲惫；也许你们刚从阳明山第二停车场扔掉卫生纸开出来精气神全失。但千万记住，别让副座睡着。瞌睡会传染，一旦旁边人睡去，你的眼皮也会渐渐沉重。副座功能除了报路还要负责娱乐驾驶，让驾驶保持警醒状态。（万一他睡了？指甲戳眼或是高跟鞋击后脑都是不错的选择。）
NO.27 不要忘记后方死角的机车
现实中，那些机车骑士有时真的是很机车，他们常常也不管你方向灯打了多久，照样爱在你的车屁股钻啊钻，为了避免妳一飘移就哀鸿遍野，转弯前一定要看后视镜，确认左右后方都没机车才能转；很多女性驾驶常忽略后视镜的重要性，其实学会看后视镜才算是真的会开车，不然连被狗仔、征信、或到尾跟车都不知道！
NO.28 不要开车开得太慢
虽说十次车祸九次快，但是你如果是想为了安全，却老是当路队长那也不行。所以，我们建议你在上路前最好做足功课：先想清楚你的路线，然后随路况微调；开车时要不忘观察一下前后左右车的车速，在不超速的情况下，可以能快就快，与其他车保持一致的“步伐”。免得累积太多背后的怨念，还会被恶意超车，反而吓到自己。
NO.29 不要弯腰驼背开车
女性开车时常因紧张或是试图看清楚车头等因素，习惯身体前倾抱着方向盘开车，其实坐在后面驾驶，左右死角会更少、视野反而更宽广。靠着椅背也能防止弯腰驼背的不良姿势，开起车来不但更轻松，更自信。也更能方便隔壁车主目测妳的胸部大小，让大家精神更好、增添公路情趣。
NO.30 不要尽信交通绿灯
马路上不遵守交通规则的白目很多，只要没照相、没交警，闯红灯的疯子还是24小时潜伏在台湾的街道上。因此就算绿灯但还是看清楚再走，毕竟没事来个交通事故，虽错不再你，光在路中央等警察画粉笔就够烦，再加上出险谈赔偿还真是劳民伤财、舟车劳顿。
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今天很倒霉,后果很严重!倒车撞到了树上,左后灯粉碎不说,保险杠也擦伤了,实在是郁闷!!!
不过想想也好笑的紧:开车前还特地绕车看了一圈,怕被人划车,没有!心情甚好. 5秒钟后,撞了!俺的威威啊,才3000公里,已经要四进宫了!大意,大意了! 持续郁闷中----
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技巧也好经验也好，以下都是本人多年开车的一些心得，贴出来大家合计合计，看有啥需要改进，有啥值得借鉴，共同提高提高。
千头万绪，不知从何说起啊。这样吧，先说说路面情况的判断。本人经验是：看到几种人、车要坚决、赶快地躲远点：
1、骑自行车的女性，至少和她水平距离保持1－2米以上，因为她会”打晃”!晃得绝对会出乎你的意料，让你心跳猛增不说，还增加你出错的概率。
2、机动车道上开的很潇洒的助动车或者轻摩，也是保持最大限度的水平距离，他们开的爽 的时候遇到前面有状况根本就不带刹车（可能也根本带不住），直接左右摇晃、借道一绕而过，压根就不理会你在后面咬牙切齿，一身冷汗！
3、 满载车，尤其是装土方和建筑垃圾、钢筋条的重车，不但要距离拉大，防止坠物掉在你头上；还得注意别猛超到它前面再来个急煞！（不管什么原因）不然，倒霉的可是你！
4, 刚学到手的：价值昂贵的好车！价值几十万以上的车，有点毛病动辄几万，非我们此等经济型车主承受得起。看见它们开得再怎么嚣张，为了口袋里不多的人民币，还是忍忍的好！（万一保险不全额赔付，你承担的部分肯定会让你肉痛的紧）。
还有几种情况是需要你坚决的踩住刹车，保持安全速度的：
1.路口，尤其是流量不很大，有时很小的路口，一定要确认安全再通过！（越是这种路口，越是有人高速通过）千万不能有侥幸心理，没看清就加速，你哪怕侥幸成功一千次，一次不成功就够你倒霉的了！
2、靠边停车的车辆（尤其是公交），车前车后总有愣头青慷慨赴死！你最好祈祷刽子手不是你的车！
3、横向红绿灯快翻红而你就要起步时，很有些家里房子冒烟似的家伙抢灯，不要急，看清没有了再加油门吧！
4、转弯尤其是右转弯，视野不太好，而且我的经验是没有什么行人、非机动车会主动让你，你只能在避让的前提下转，所以速度也不要快。
5、前车遮挡住你的视界时，踩踩刹车吧，把距离拉大些。
先就想到这些，欢迎大家一起讨论，多多添加些内容上去！下一次想说说关于不同路况、速度下借道的一些心得，希望对大家能有所帮助。
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撇开车子方面的问题不谈，在整个安全驾驶的内涵里面，驾驶员开车的感觉很重要，为什么这么说呢？打个比方：驾驶动作和习惯是硬件设施的话，驾驶感觉就是软件系统。良好的驾驶技巧和驾驶习惯，相信大家都已经知道了它的重要性，很多帖子里也讲得很全面和具体，这里就不多说了。
而驾驶感觉则是开好爱车的基础，也是不可或缺的。它包括一、对爱车工作状态的灵敏感觉;大家都知道有些驾驶员“马大哈”到了什么地步：拉着手刹车开到焦味弥漫而不自觉，轮胎没气了还木知木觉的开着车，缺少机油开得发动机咬缸（一般发动机咬死前会有异常，比如怠速不稳定、过高、水温警戒等）………..如果你对开的车足够熟悉，那么不需要很敏感就能及时发现爱车的异常状况，从而及时解决。（有可能还需要你有一定的汽车维修知识）
二、道路交通状况的及时判断;这是重点，也是我想多说几句的方面。一般来说，车开在马路上都需要驾驶员对路面情况有连续的判断和处理。其中大部分是简单而重复的，很枯燥，时间长了还会导致开车的你很机械。但其中很小一部分会让你判断有误导致处理时措手不及，接着你就会被事故“亲密的接触”一小下！
当然，解决这个问题的关键是你驾驶经验的积累，随着你车龄的逐步增长，会让你判断失误的情况会越来越少，只要你足够小心，那么你开车出事故的概率肯定会越来越低。但是，不代表没有！没有任何一个驾驶员敢保证不会出事故（除非是疯子），对吧？就是这个道理了。而你的驾驶感觉好的话，怎么说呢？它能大大加速这个经验积累的速度，也能让你采取紧急措施时（那时多数是下意识的）动作最便捷、最有效！有时候，它甚至能让你预判到危险而提前采取措施，当然大多数时最坏的事情没有发生，虚惊一场！但是，相信我，这是安全行车的最有效保证！
最后强调一点，不要乱开快车！仔细看清楚路况，条件许可的话可以适当提速，前提是你能有效控制住你的车。告诉大家一句很有道理的老话：“车越开胆子越小”（可更安全），为什么呢？无知者无畏！记得我驾照到手一个月左右的时候，有一次开着辆车况极差的“长安”小面在一条乡村公路上（完全不封闭，路宽仅5－6米）飙到80码，当时觉得很刺激，过瘾啊！现在回想起来，一身冷汗答答滴！！以当时我的驾驶经验和路况来说，没出事故真的很幸运！但幸运不会总伴随着你，所以开车还是胆子小点的好，一点不丢脸，我很鄙视那些无视道路状况乱开快车的人！开车感觉、技巧再好也是在找死，还顺便祸害别人一把！
现在大家都是自买自用的私车，相信大家不会不负责任的乱开的。本着“安全、高效”的用车原则，加个小贴，希望对大家能有所帮助！
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