暑假也赶上奥运会开始,中旬带孩子出去旅游.行程如下:
第一天,本来打算去五台山,可是由于进山费的大幅度涨价,只好放弃,以后还是随团吧.由于奥运会的原因,只好绕道了,早上7:20从保定出发(保涞公路332省道)-7:40满城收费站10元-8:20坨南收费站10元-9;10古道口收费站(免费)-通过涞源县城(有近10公里巨难走.建议走高速到高碑店下走112国道)-张家口蔚(YU)县-12:30蔚(YU)县收费站(免费)-13:00宣大高速化稍营收费站.13:30阳原服务区休息20分钟-13:58进入山西孙启庄收费站20元-14:40大同收费站20元-15:05大同云冈石窟-停车费10元.以前我写过一个龙门石窟的帖子,这次可以和云冈比较了,龙门的外部景色和内部浑然一体,在伊河的辉映下叫人感觉到的是一种自然美和人造美的和谐统一,云冈石窟外部没有给人美的感觉,但是到了内部才给你以深深的震撼,雕刻的精美色彩的绚丽,一下子叫人感到龙门石窟失去了颜色,建议大同市政府要加强对云冈石窟的保护,使我们的后代也能欣赏到古人的杰作,也能为做为一个中国人而自豪.晚上下榻"阳光假日酒店"138元/天,吃的大同...
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去年买的，今年就快要一年了，跑了快10000公里了，我也说说这车的优缺点吧，先说缺点：第一，提速太满，几乎在市区不敢超车，我都20年驾龄了，连老解放都开过，可是对于这车市区超车还是谨慎又谨慎。第二，音响一般。第三，前刹车片总是雨后响，听说这车前刹车片比后刹车片要磨损的快。第四，遥控钥匙只有一把，而且要近距离使用，稍远就不行。第五，前风档玻璃质量不好，被小石子溅一下就打坏了，好象米粒大小的石子。
再晒晒优点：一，油耗好象没有网上说的那么邪乎，磨合的时候挺吓人，百公里12个，磨合以后我在市区跑才7.7，算可以了，普桑1.8排量,都得这个数。二,售后服务还可以，但是比大众还是有差距。三，宽敞，这是最大的优点。四，大家一定要注意磨合期的使用，这关系到以后车辆使用的油耗、故障率。
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春节由于不值班选择了外出自驾游,由于刚过磨合期,所以速度比较低,基本保持100KM/H左右,四天,四个省份,感觉各有不同.以供大家参考!
路线：保定-洛阳-西安-临汾-平遥-太原-石家庄-保定，全程：2160公里。
第一天(初二),早饭后出发,上京石高速,由于自带食品了,午餐就在车上解决了,我认为这是比较好的方法,一来干净,二来节省时间.开始路上的车比较多,几乎都是北京牌照,看来北京的有钱人还是多.过石家庄后车辆减少了许多,中午12点多到达冀豫界,交费175元!进入河南,京珠高速改叫京港澳高速,路况和河北差不多,服务区也和河北的差不多,由于是建设比较早的路段,设施比较陈旧了.
两点多到达郑州,不错高速和黄河大桥连在一起了,上次来郑州已经是20年前的事情了,除了黄河的面貌没有变化太大以外,其余的都发生的巨大的变化.按照路书上了连霍高速,其实很好找,不想有的路书上写的那么复杂,路上都有用热塑标线做的提示.连霍高速是限速的,可能在加宽,如果平时走应该不好走,春节就比较好走了,几乎没有大车.
快四点的时候,从连霍转二广高速去洛阳,看到白马寺的出...
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