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随着国内汽车行业的繁荣,越来越多的人拥有了私家车,其中一大部分购车行为是以家庭为单位。家庭用车既要经济实惠，又要符合日常需要，满足全家老小的不同需求。六一儿童节来临之际，相信不少家长都会有开上爱车带孩子出游的打算，那么您了解孩子在乘车时都需要注意哪些安全问题吗？
安全事项1：放慢车速
带着孩子开车外出，您就要多一份谨慎。除了安全带，安全座椅的被动安全设施以外，放慢车速，小心驾驶才是保障您和孩子出行安全最根本和有效的措施。切忌抢行猛拐，与他人斗气飙车，这样的行为不仅有害安全，更会对孩子的成长造成负面影响。
安全事项2：孩子勿坐前排
宝宝坐后排 妈妈更放心
对于12岁以下的儿童，家长最好让孩子坐在车子的后排。许多轿车前排配有安全气囊，在紧急情况下，气囊的打开会对孩子造成极大的伤害。另外，千万不要选择抱着孩子乘车，特别是抱着孩子坐在前排，殊不知这样在车辆紧急制动时，孩子便成为了您的“安全气囊”首先受到伤害。正确的做法是让孩子坐在后排，并系好安全带。
安全事项3：儿童安全座椅
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儿童乘车安全常识
车主学堂 儿童安全装备都指什么？
汽车对于儿童安全有一套特殊的规范, 因为儿童的身材与成人完全不同, 尤其是出生到3岁这一阶段的儿童。目前国际上较多采用的儿童安全防护系统包括以下方面：
●儿童安全保护锁 CPLS-Child Protection Lock
儿童安全保护锁,是四门式轿车为了进一步保护后座儿童所做的设计。其设计的部位在后车门,当此装置设定时,车内人员将无法由车内开启车门,因此可避免小孩顽皮不小心拉开门锁把,车门突然打开所造成的危险。
●儿童坐椅Child Seat
儿童坐椅,又可称为CRS-Child Restraint System儿童限制系统,目前之CRS系统大体上可分为婴儿用、幼儿用及学童用等三类, 婴儿用目前一般市面上使用较少,幼儿用安全坐椅则使用较多,又可分向车前、向车后或两者兼用式。
●ISOFIX系统
ISOFIX系统在儿童坐椅和汽车之间提供了一个标准化界面，在靠背和坐垫的结合处有两个锚固点，面朝前的...
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据相关部门统计数据显示，全国每年因道路安全事故造成的伤亡人数多达20万，其中儿童是最大的受害者，这很大程度上是由于家长没有给儿童提供正确的乘车环境，缺少必要的保护措施。随着家庭用车的增多，儿童的行车安全应受到家长们普遍重视，给孩子一个安全的乘车环境。新浪汽车频道与新华信国际信息咨询(北京)有限公司共同推出此网络调查。
我国消费者对儿童乘车安全知识掌握较好
据专家介绍，0~3岁的儿童乘车时应坐在后向式儿童安全座椅里，这样即使发生事故，也会由背部而不是颈部承受撞击力，而对于4-6岁的儿童来说，应该坐在后排坐，系上适合其身高和年龄的安全带。
调查显示，56.3%的被调查者认为对于0-3岁的儿童来说，乘坐儿童安全座椅是最安全的方式，77.3%的被调查者认为，对于4-9岁的儿童，坐在后排系上安全带是最安全的方式(图1)。可见我国消费者对儿童乘车的安全知识有一定的掌握，但仍有12.4%的被调查者认为0~3岁的儿童“由母亲怀抱”最安全，因此对于儿童乘车安全的宣传工作还需加强，让每一个消费者都了解儿童乘车的安全方式
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随着生活水平的提高，现在家用轿车的普及程度大大提高，而且，越来越多的消费者从原来只关心漂亮的外观，转而更关注车辆本身的技术特点和安全性上。特别在安全意识方面的提升说明了消费者购买心理愈趋成熟。
不过仅仅车辆本身增加了安全系数，而不采取安全的驾驶和乘坐方式仍然是无用的，相信这是众多消费者早已认可的事实。但在实际情况中，我们还是能够发现一些存在安全隐患的乘车方式。尤其是儿童乘车过程中，经常能够看到成人抱着孩子坐在副驾驶席上，如果发生紧急情况，儿童非常容易冲撞到车内的坚硬物体，或者有可能被弹出的气囊撞伤。很多家长认为抱着孩子是非常安全的，但殊不知其实危险从没离开过。
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